一種電驅(qū)動汽車制動能量回收裝置
電動汽車?yán)m(xù)駛里程短,已成為制約電動汽車發(fā)展的主要問題,合理、高效的回收制動能量是解決續(xù)駛里程的方法之一。目前,電動汽車一般采用電機(jī)發(fā)電原理回收制動能量,制動時,通過控制電機(jī)控制器使電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生制動力矩,同時把電機(jī)發(fā)電所產(chǎn)生的電能存儲到蓄電池中,但電動汽車制動時的制動力矩比電機(jī)發(fā)電模式下所能提供的最大制動轉(zhuǎn)矩大的多,無法滿足整車制動要求,所以電動汽車制動方式是傳統(tǒng)的機(jī)械摩擦制動與電制動相結(jié)合的復(fù)合制動方式,這種方式的制動能量回收利用率不高,低速制動時更低。本專利設(shè)計(jì)的制動能量回收裝置利用
長沙理工大學(xué)
2021-01-12