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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
高分辨率城市用地動態(tài)變化數(shù)據(jù)制圖
在過去30年間全球城市擴張的平均速率為每年9,687 km2，該增速是以往估算結(jié)果的4倍，且城市用地的擴張遠快于全球人口的增長。該研究還分析了不同空間尺度下的城市擴張趨勢規(guī)律，發(fā)現(xiàn)過去30年間全球約69%的新增城市用地出現(xiàn)在亞洲和北美地區(qū)。各大洲的城市化呈現(xiàn)不同趨勢：亞洲、南美洲和非洲的發(fā)展中國家城市大體呈現(xiàn)加速擴張，而北美洲、歐洲和澳大利亞等發(fā)達地區(qū)城市則呈減速擴張。該研究還發(fā)現(xiàn)，美國、中國和印度等國家的城市存在返綠現(xiàn)象（green recovery），且中國是全球城市返綠面積最大的國家，約為歐美發(fā)達國家的2倍左右。這一現(xiàn)象可能歸功于近些年的國家大力推行的城市更新項目。?城市化進程往往伴隨著對自然土地資源的侵占，該研究通過GAUD數(shù)據(jù)集和歐空局ESA-CCI土地覆蓋數(shù)據(jù)集分析發(fā)現(xiàn)，自1992年以來，全球新增城市用地中約有70%來源于對農(nóng)用地的侵占，其次是草地和林地。從不同地區(qū)來看，中國、印度、日本、韓國、美國中部以及大部分歐洲國家的城市化主要以侵占農(nóng)用地為主；歐洲北部、美國東部和非洲南部地區(qū)城市化的侵占來源主要是林地。中國和印度作為全球人口最多的國家，未來如果仍以侵占大量農(nóng)田為主的方式擴張城市，將可能加劇潛在的糧食危機。
中山大學
2021-04-13
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城市內(nèi)部客運樞紐一體化銜接整合技術(shù)
北京工業(yè)大學
2021-04-14
城市污水生物膜強化脫氮多級A/O工藝
北京工業(yè)大學
2021-04-14
城市污水一體化組合工藝處理反應(yīng)器
本發(fā)明采取先深入研究城市污水傳統(tǒng)A2/O工藝等同步脫氮除磷的優(yōu)缺點、重點研究反硝化脫氮除磷的新技術(shù)原理，再開發(fā)同步脫氮除磷新工藝。本發(fā)明對單泥SBR系統(tǒng)、雙泥SBR系統(tǒng)的反硝化除磷的原理與工藝進行深入研究, 以此為基礎(chǔ)，按反硝化除磷原理進行一體化擴大設(shè)計（7920倍）, 研發(fā)出新的工程流程和示范設(shè)備系統(tǒng), 獲得成功，為城市污水的大規(guī)模處理與工程化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。從而，解決了城市污水處理領(lǐng)域同步脫氮除磷的關(guān)鍵性、共性技術(shù)難題。 本發(fā)明開發(fā)的同步脫氮除磷新工藝，對比當前國內(nèi)外同類相關(guān)技術(shù)
華南理工大學
2021-04-14
基于代理的城市交通流分析、預(yù)測與控制系統(tǒng)
南京郵電大學
2021-04-14
一種改進元胞自動機城市擴張模擬方法
本發(fā)明公開了一種改進元胞自動機城市擴張模擬方法，首先構(gòu)建指標體系對城鎮(zhèn)化發(fā)展水平以及土 地利用潛力進行評價，得到一幅土地發(fā)展?jié)摿D。基于發(fā)展?jié)摿D，對非城市像元的潛力分值進行從大 到小排序，并用數(shù)組記錄下排序后的分值以及對應(yīng)的像元位置。然后遍歷數(shù)組的每一項，直到找到滿足 鄰域影響的最大分值像元并將該像元轉(zhuǎn)換為城市用地類型，與此同時城市元胞數(shù)量增加 1，然后更新該 元胞所有鄰域的影響，從數(shù)組中刪除該項并跳出循環(huán)，判斷元胞增長數(shù)量是否滿足要求，滿足則得到模 擬結(jié)果，不滿足則重復(fù)上述循環(huán)，直到城市用地增長數(shù)量滿足為止。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)元胞自動機因轉(zhuǎn) 換閾值的不確定性而導(dǎo)致模擬結(jié)果不確定的難題。
武漢大學
2021-04-13
昆明動物所等揭示阿爾茨海默病精神癥狀發(fā)生的神經(jīng)環(huán)路基礎(chǔ)
11月1日，中國科學院昆明動物研究所研究員李家立團隊在Cell Reports上，發(fā)表了題為Hyper-excitability of corticothalamic PT neurons in mPFC promotes irritability in the mouse model of Alzheimer’s disease的研究論文。該研究文利用小鼠疾病模型解析了阿爾茨海默病易激惹癥狀發(fā)生的神經(jīng)環(huán)路機制。
昆明動物研究所
2022-11-07
基于人類動力學的城市交通擁堵建模技術(shù)研究
該項成果應(yīng)用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術(shù)的發(fā)展，交通檢測器布設(shè)不斷增加，交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)模急劇加大，交通大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，在這樣大數(shù)據(jù)的時代的背景下，運用新技術(shù)手段構(gòu)建道路交通仿真技術(shù)體系，將是我國智能交通發(fā)展的一個重要的方向。 項目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關(guān)系。其次，建立城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)學模型結(jié)合人類行為規(guī)律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構(gòu)建基于人類動力學的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統(tǒng)兩部分組成，硬件設(shè)備要求1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器運行交通仿真數(shù)據(jù)庫；1臺臺式機運行交通仿真平臺總控端系統(tǒng)；若干臺臺式機運行仿真端仿真系統(tǒng)。 運行仿真平臺總控端系統(tǒng)的1臺機器安置在監(jiān)控中心；運行仿真平臺仿真端系統(tǒng)的若干臺機器安置在計算中心；運行仿真數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的1臺機器安置在數(shù)據(jù)中心。 展示內(nèi)容如下： 微觀交通仿真平臺由地圖編輯工具、總控端系統(tǒng)和仿真端系統(tǒng)組成； 使用地圖編輯工具繪制仿真交通地圖，導(dǎo)入總控端系統(tǒng)； 由總控端系統(tǒng)創(chuàng)建仿真任務(wù)，并且發(fā)送至已經(jīng)上線的仿真端設(shè)備，總控端開始仿真任務(wù)，命令發(fā)送至仿真端，仿真端推進仿真計算，總控端能夠?qū)Ψ抡娑说姆抡孢M行控制。能夠完成暫停、恢復(fù)、停止等操作； 仿真端將每一仿真步計算的數(shù)據(jù)保存到仿真數(shù)據(jù)庫中； 總控端可以利用仿真數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行交通狀況分析。
電子科技大學
2021-04-10
基于蚯蚓生物效應(yīng)的城市污泥處理技術(shù)研究與工程實踐
利用蚯蚓動物反應(yīng)器將有機廢棄物與脫水污泥進行同步處理，能夠解決區(qū)域一定范圍內(nèi)的以污水處理廠污泥為主的有機廢棄物污染問題。蚯蚓的適應(yīng)和消化能力強，能夠起到分解混合物中的有機物，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的氧化還原條件和改善微生物群落結(jié)構(gòu)等作用，迅速的完成將污泥到處理產(chǎn)物(蚯蚓糞和蚯蚓)的轉(zhuǎn)化。本研究從資源循環(huán)利用角度出發(fā)，主要研究蚯蚓動物反應(yīng)器對污泥處理的最佳反應(yīng)條件及處理產(chǎn)物的應(yīng)用前景，以期為更好的將有機廢棄物與污泥一并資源化利用提供科學指導(dǎo)與理論依據(jù)。
浙江大學
2021-04-11
基于人類動力學的城市交通擁堵建模技術(shù)研究
該項成果應(yīng)用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術(shù)的發(fā)展，交通檢測器布設(shè)不斷增加，交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)模急劇加大，交通大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，在這樣大數(shù)據(jù)的時代的背景下，運用新技術(shù)手段構(gòu)建道路交通仿真技術(shù)體系，將是我國智能交通發(fā)展的一個重要的方向。項目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關(guān)系。其次，建立城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)學模型結(jié)合人類行為規(guī)律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構(gòu)建基于人類動力學的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統(tǒng)兩部分組成，硬件設(shè)備要求1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器運行交通仿真數(shù)據(jù)庫；1臺臺式機運行交通仿真平臺總控端系統(tǒng)；若干臺臺式機運行仿真端仿真系統(tǒng)。
電子科技大學
2021-04-10