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CSP流程低成本系列高強鋼及半無頭軋制關鍵技術與應用
根據國民經濟發展建設在工程機械、汽車制造、油氣輸送管線建設、以及交通建設等對高強和超高強用鋼的迫切需求，結合漣鋼CSP短流程線裝備、工藝的特點，為增強企業產品的競爭力并創造更高的經濟效益和社會效益，在對已有技術充分消化吸收的基礎上，通過產學研結合，開展了CSP流程低成本系列高強鋼及半無頭軋制關鍵技術與相關機理的系統性和創新性研究，并取得了突破，在相關工藝控制關鍵技術上形成了自主知識產權和技術訣竅，并成功地進行了系列高強鋼和半無頭軋制超薄規格產品的開發和大批量應用。
北京科技大學
2021-04-11
一種面向 X86 多核處理器的數據流程序調度方法
本發明公開了一種面向多核系統的數據流編譯優化方法，包括：確定計算任務與處理器核映射的任務劃分和構造軟件流水線調度；根據所述多核處理器的結構特性和數據流程序在多核處理器上的執行情況做核間緩存(Cache)優化步驟。本發明的方法將數據流并行調度與多核架構的緩存結構相關優化結合起來，充分發揮了多核處理器的高并行性，而且針對多核系統的層次性緩存結構和緩存原理，優化了計算任務對通信緩沖區的訪問，進一步提高了目標程序的吞吐率。
華中科技大學
2021-04-14
復雜零件全流程加工精度/效率/能耗預測技術與智能工藝優化決策系統
本項目突破了機理模型與工況數據混合驅動的航空/航天復雜薄壁曲面零件全流程加工精度/效率/能耗預測技術，提出了零件全流程加工智能工藝優化決策方法，開發了具有完全自主知識產權的智能加工產線工藝全流程智能決策和優化軟件系統。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
本項目突破了機理模型與工況數據混合驅動的航空/航天復雜薄壁曲面零件全流程加工精度/效率/能耗預測技術，提出了零件全流程加工智能工藝優化決策方法，開發了具有完全自主知識產權的智能加工產線工藝全流程智能決策和優化軟件系統。
1、提出機理模型和工況數據混合驅動的航空/航天復雜薄壁零件全流程加工精度/效率/能耗高效高精預測算法，突破全流程加工工藝智能優化與決策技術。
2、開發具有自主知識產權的智能加工產線工藝全流程智能決策和優化軟件系統，實現能耗監測/DFM/CAM/CAPP等工藝設計軟件核心算法完全自主可控。
華中科技大學
2022-07-27
人才需求：具備豐富的不同工藝流程氧化鐵皮機理研究背景；
1.具備豐富的不同工藝流程氧化鐵皮機理研究背景；2.有產學研合作項目研究經驗。
3.具備豐富的熱連軋板帶板形控制技術研究背景；4.有產學研合作項目研究經驗。
日照鋼鐵控股集團有限公司
2021-09-09
工信部：我國牽頭的首個自動駕駛測試場景國際標準正式發布
由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO 34501: 2022 Road vehicles —— Test scenarios for automated driving systems —— Vocabulary《道路車輛自動駕駛系統測試場景詞匯》正式發布。
工信部裝備工業一司
2022-10-14
工信部：2021年中國光伏產品出口超284億美元
據工業和信息化部官網消息，2021年全國光伏行業立足碳達峰碳中和，把握行業發展機遇，克服全球疫情反復、經濟形勢嚴峻、國際貿易壁壘等不利影響，持續深化供給側結構性改革，加快推進產業智能創新升級，行業運行整體向好，實現“十四五”良好開局。
人民網
2022-02-16
工信部：到年底促進10萬家中小企業業務上云
今年將繼續增強企業數字化能力，到年底促進10萬家中小企業業務上云。
人民網
2022-03-09
工信部：我國制造業綜合實力、創新力、競爭力邁上新臺階
7月26日，工業和信息化部舉行“推動制造業高質量發展，夯實實體經濟根基”新聞發布會。工業和信息化部規劃司司長王偉、副司長姚珺，科技司副司長任愛光，運行監測協調局副局長王文遠出席發布會介紹相關情況，并答記者問。
工業和信息化部規劃司
2022-08-01
新能源汽車動力電池“退役潮”來襲 工信部加強四方面保障
2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。隨著我國新能源汽車保有量快速增長，動力電池“退役”量也在逐年增加。
人民網
2022-01-13
工信部等八部門聯合印發《“十四五”智能制造發展規劃》
智能制造是制造強國建設的主攻方向，其發展程度直接關乎我國制造業質量水平。發展智能制造對于鞏固實體經濟根基、建成現代產業體系、實現新型工業化具有重要作用。
工信微報
2021-12-28