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復旦大學光子晶體課題組長期聚焦光子晶體等微納光子材料的光場調控研究和針對微納材料和器件的先進光學量檢測技術的開發和應用，與上海復享光學股份有限公司合作在基礎創新、技術突破和產學研轉化方面取得了一系列成果。 一、項目分類 顯著效益成果轉化 二、成果簡介 當今，光，作為幾乎所有遠程探測的手段和信息傳播的媒介，對光的多維度測量分析和自由調控，既直接關系到未來信息收集、處理和傳輸的靈敏度和速率，也與先進微納制造的精度、效率和能耗等諸多國家核心技術的競爭力息息相關。 復旦大學光子晶體課題組長期聚焦光子晶體等微納光子材料的光場調控研究和針對微納材料和器件的先進光學量檢測技術的開發和應用，與上海復享光學股份有限公司合作在基礎創新、技術突破和產學研轉化方面取得了一系列成果。 在基礎創新方面： ①動量空間光學測量思想：光與微納結構的相互作用遵循頻率-動量色散關系，也被稱為光子能帶。在原理上，類似于半導體利用其電子能帶操控電子，光子晶體等微納光子材料也可以通過光子能帶操控光。而光子能帶的本質存在于動量空間。相比于已經商業化的可探測固體材料動量空間中復雜電子能帶的多維度角分辨光電子能譜設備，針對光子晶體等光子材料動量空間中光子能帶的多維度光譜測量技術和設備在全世界尚屬空白，亟需發展。團隊突破了傳統光譜測量思路，提出了從動量空間視角量檢測微納光子器件光學性能的思想。 ②適合微納尺寸器件的動量空間成像技術：微納尺寸的測量依賴顯微鏡。但顯微技術在追求實空間分辨率的同時喪失了動量空間的分辨能力。此成果將傅里葉光學技術與顯微技術相融合，解決了動量空間成像的像差和色差問題，實現了實空間和動量空間的雙高分辨率。 ③多維度光學信息提取：相位和偏振態是可供光子器件信息調制的新自由度。團隊將時域外差干涉技術延拓到具有顯微分辨能力的動量空間外插干涉技術，單次成像實現了在光波長尺寸內40毫弧度的相位測量精度。同時，建立了適合于動量空間成像測量技術的耦合模理論，實現了在非相干的白光照明下任意橢圓偏振態的測量。 ④光學量測中國解決方案：處于芯片產業上游的微納制程光學量測環節，是芯片良品率控制的關鍵。在此關鍵領域，我國遠遠落后于國際先進水平。動量空間成像光譜技術所采集的多維度光譜信息富含微納結構的三維形貌信息。團隊提出并實現了基于動量空間成像光譜技術的全新光學微納制程量測新原理和新技術。該原理利用深度神經網絡構筑了微納米尺度結構與動量空間色散的構效關系和映射。同時，由于在所測量的色散關系中包含了冗余的結構信息，因此在實際技術應用中極大優化了量測逆問題中測量噪音帶來的病態問題。 ⑤相關成果：團隊以通訊作者發表1篇Nat.Photon.，1篇Nat.Commun.，3篇PRL，4篇Light：Sci.&Appl.，1篇Sci.Bull.，1篇Light:Advanced Manufacturing等國內外高水平期刊論文。動量空間成像光譜技術使動量空間得以被直接實驗觀測，并成為發現新光場調控機制的眼睛。團隊利用此技術首次實驗揭示了動量空間中存在具有拓撲奇點的偏振場，提出了動量空間中光場調控的新思路，開辟了光子晶體在全偏振態、渦旋光束生成和光束位移操控方面的新應用。由于周期性光子晶體無幾何中心，因此不需光學對準，具有應用價值，成果被評為2020年度中國光學十大進展，入選ISI高被引論文。日本NTT首席科學家Notomi在Nat.Photon.上以"動量空間中的拓撲成真"為題對團隊工作進行專題報道，給予高度評價。 在技術突破方面： ①在國際上首次實現了廣譜符合阿貝正弦關系的動量空間成像光譜設備。其中動量分辨率小于1.7毫弧度，實空間分辨率小于600納米，相位分辨率小于40毫弧度，最大偏振度誤差小于1%，波長分辨率小于0.1納米。 ②結合產業需求和動量空間成像光譜技術的優勢，提供了一系列產業問題的分析解決方案，包括利用動量空間偏振依賴的輻射分布量測發光分子三維取向分布和利用動量空間光子色散關系逆向量測微納結構納米精度的三維形貌等。實測結果達到亞納米分辨穩定性和98%以上的置信度，測量膜厚與計量認證厚度差異小于5埃。 ③相關成果授權發明專利9項，在申請PCT國際專利2項。

寧波大學晶體材料實驗室在國際上首次成功開發鎢酸鎘(CWO)閃爍單晶的坩堝下降法生長技術，自主掌握CWO單晶材料制備專利技術。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 閃爍單晶是廣泛應用于高能射線探測成像技術的光學功能材料。寧波大學晶體材料實驗室在國際上首次成功開發鎢酸鎘(CWO)閃爍單晶的坩堝下降法生長技術，自主掌握CWO單晶材料制備專利技術。近年來所制備閃爍單晶性能完全達到射線探測器制造所要求實用化指標，CWO閃爍單晶材料可廣泛應用于安檢設備、集裝箱檢查系統、CT診療儀等技術領域。迄今已經形成單晶原坯、多規格晶片和單晶陣列的批量生產能力，相關材料產品已銷往國內外相關射線探測成像設備制造廠商。 

建立基于多智能體的軟件動態體系結構模型，采用模型驅動的軟件構造方法，敏捷構造開放環境下軟件系統；研究變化建模、層次感知、智能決策等技術方法，實現軟件結構、行為等多方面的動態演化。 主要技術指標 從環境感知、數據分析、通信機制等多個方面，提升了面向動態環境的復雜軟件系統持續性演化能力。 支持軟件系統在運行過程中靈活調整、柔性適變。 相關成果 （1）基于多智能體的軟件動態演化支撐環境； （2）自適應軟件體系結構建模工具； （3）基于Agent自適應動態集成演化平臺； （4）面向動態演化的集成規則設計工具軟件。

針對行政約談場景中存在的人工記錄效率低、內容理解偏差記錄、資料追溯繁雜等問題，本成果開展了基于音視頻識別及語義分析的智能約談平臺的研究。基于 AI 深度學習的音視頻識別框架、復雜網絡理論和語義知識本體的文本語義相似度計算方法，研究音視頻識別的語音轉寫、對話管理、計算機視覺技術和內容分析的語義理解、語義優化、情感識別方法，實現網信約談、紀委約談、公安審訊、監獄談話等多種行政約談場景下的約談智能化和數字化。其中，語音識別轉寫是開展智能約談系統研究的前提和基礎，本成果訓練了聲學模型和語言模型，構建編碼器，通過音頻角色分離和聲紋識別技術分離說話人聲音，編碼器識別解碼，經過文本語義處理轉寫為文本。而文本語義處理是智能約談系統提升約談效能的源動力，成果構建了基于語義本體的自動專家導引約談知識庫，通過基于復雜網絡的語義相似度計算給約談工作人員推薦約談問題；約談結束后，利用融合主題特征的文本自動摘要技術快速生成匯報摘要，利用基于分布式表示的事件抽取技術自動生成約談報告。本成果研制高效、便捷的智能約談音視頻識別及語義分析平臺，實現了在線約談預約、人臉識別身份核驗、語音實時轉寫、約談問題智能引導提問、音視文同步顯示、匯報摘要自動生成、約談報告自動生成、約談文件回溯、約談大數據分析等功能。

多層膜復合的保溫隔熱材料不僅通過膜與膜之間的空腔減少或阻斷了熱量的傳導和對流，而且還對熱量的輻射也有相當的阻滯作用。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 目前我國建筑行業普遍采用的是外保溫技術，相關期刊論文也普遍認為外保溫優于內保溫，甚至在節能效果上也是如此。為了解決保溫材料的厚度問題，構想出了一種多層膜的復合材料，這種材料由很多層膜組成，每張膜的兩面對紅外線的反射率差別相當大，其中一個面為高反射表面，另一個面為低反射表面，當若千層這種膜按照相同的排列朝向并列放置時，若將其周邊以膠黏劑密封，就形成了一種保溫隔熱材料。這種多層膜復合的保溫隔熱材料不僅通過膜與膜之間的空腔減少或阻斷了熱量的傳導和對流，而且還對熱量的輻射也有相當的阻滯作用。與傳統的保溫材料相比，有望成為一種性能優異且應用前景廣闊的保溫隔熱材料。這種材料若用于保溫隔熱材料，其顯著優勢有:1.厚度薄:若使用20層超薄膜，其厚度也只有僅僅3-4毫米。將有可能在內保溫建筑裝飾材料中得到推廣。2.經濟性好:材料重量輕，制作工藝相對簡單，成本也相對低廉。

項目現狀：我科參與國內多種腸內營養制劑的研究及臨床應用效果觀察，積累了豐富的經驗。現已獨立完成“卡力素”腸內營養制劑的基礎研發、動物實驗并應用于創傷病人進行臨床效果觀察，實驗表明該制劑能有效改善創傷患者蛋白質營養狀況和免疫功能。目前，尚有待于將該產品產業化生產，并進行市場推廣。 項目創新：將食品工程與臨床營養學等學科進行交叉和優勢集成實現腸內營養制劑的生產技術和應用方面的創新，生產出更易于被機體吸收利用的腸內營養制劑，并以此作為能量及優質氮源的來源，以改善機體營養狀況。另外，目前我國尚無醫用食品管理法規，通過本項目的研究，為形成我國醫用食品標準提供基礎數據，并建立相關的醫用食品質量標準。

一種微動疲勞試驗系統的法向加載裝置，其中：基座螺紋固定于拉扭多軸疲勞試驗機臺面上，基座上固定兩根橫向導軌，基座右端安裝絲杠的螺母，絲杠的螺桿與夾持機構的右擋板相連；夾持機構的組成是：底板底面滑塊與基座上的導軌配合；底板的左、右端固定有通過四根導桿相連的左、右擋板；右夾頭右側凹槽內安裝有與右擋板壓頭相對壓力傳感器；右微動墊置于右夾頭弧形槽內；氣缸固定于左擋板左側，氣缸的活塞桿穿過左擋板與緩沖塊相連，緩沖塊右側面與運動板的左側面相對；運動板右側通過三維傳感器與左夾頭相連；左微動墊置于左夾頭弧形槽內。該試驗裝置加載的法向載荷能更好的保持恒定，試驗結果更準確、可靠。

本發明屬于有機合成領域，公開了一種螺羥吲哚類化合物的合成方法，是以靛紅類化合物、活性亞甲基化合物和1，3-二羰基化合物為原料，以大孔型強堿性陰離子交換樹脂或凝膠型強酸性陽離子交換樹脂為催化劑，在水相中“三組分一鍋法”合成螺羥吲哚類化合物，該方法具有操作簡便、反應條件溫和、反應時間短(0.5～3小時)、產率高(90％～99％)、催化劑能重復使用、環境友好、成本低等優點。

本發明公開了一種用于鐵路車輛的承載鞍組件以及鐵路車輛，該承載鞍組件包括導框(5)和裝配到導框(5)的承載鞍(1)，導框(5)包括頂框(51)和分別從該頂框(51)的兩側同向延伸出的一對彼此間隔的側框(52)，承載鞍(1)包括頂壁(11)和分別從該頂壁(11)的兩側同向延伸出的一對彼此間隔的側壁(12)，其中，在承載鞍(1)的頂壁(11)與導框(5)的頂框(51)之間設置有阻尼材料(3)，位于同側的所述側壁(12)與所述側框(52)之間設置有二次承載結構。通過在導框和承載鞍之間設置二次承載結構，可以有效地降低沖擊，并且能夠最大限度地均勻分布軸承的載荷，使軸承的受力更為均勻，延長使用壽命。

本發明提供了一種去除半環表面多余橡膠的切割裝置，加工機械技術領域。它能有效地解決鏈條表面橡膠的多余部分的切割問題。包括機架和連接空壓機的儲氣罐及氣缸，儲氣罐設在機架下方，通過管路與氣缸連接，調整平臺通過螺栓與設在底座上的立柱連接，氣缸通過其導向套與調整平臺定位并固定，氣缸的活塞與定制的法蘭通過螺紋連接；法蘭通過螺釘與連接板固定，連接板與上刀具安裝座貼合設置并通過螺紋連接；下刀具安裝座中設有一片刀口呈U型的刀片及兩片刀口呈凹半圓的刀片，下刀具安裝座通過貼合的表面安裝在底座上，上刀具座工作面與下刀具座工作面對稱，設有一片刀口呈U型刀片和兩片刀口呈凹半圓刀片。主要用于切割鏈條半環橡膠。