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        技術(shù)成熟度：技術(shù)突破         研發(fā)團(tuán)隊(duì)以設(shè)計(jì)制備寬光譜超材料吸收器和像元級(jí)集成紅外探測(cè)器為研究主線，在超薄寬帶高吸收原理與策略、材料/器件設(shè)計(jì)與制備方面取得了突破性進(jìn)展。圍繞器件吸收率低、噪聲等效溫差（NETD）大、集成兼容性差的難題，提出了無(wú)損與損耗型介質(zhì)結(jié)合、多模諧振耦合光吸收的思路，獲得超薄寬帶高吸收率材料；提出將超薄寬帶高吸收率材料與非制冷紅外探測(cè)器像元級(jí)集成新思路，獲得了寬譜、NETD小、多色探測(cè)的非制冷紅外探測(cè)器，NETD降低3倍，研究成果已在中國(guó)兵器北方夜視廣微科技應(yīng)用轉(zhuǎn)化。         意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：中試放大及產(chǎn)業(yè)化工藝開發(fā)資金支持

洗衣機(jī)離合器之離合軸的自動(dòng)上料裝置，包括儲(chǔ)料架和上料架，儲(chǔ)料架的上部并列設(shè)置有可互聯(lián)升降的左料箱和右料箱，左料箱和右料箱包括料箱架和傾斜地插裝在料箱架上的活動(dòng)料倉(cāng)，活動(dòng)料倉(cāng)上并排設(shè)置有多條供離合軸滑行的第一滑軌，上料架上端設(shè)置有兩個(gè)并行工作的上料倉(cāng)，上料倉(cāng)上并排設(shè)置有與第一滑軌對(duì)應(yīng)銜接的第二滑軌，第一滑軌和第二滑軌的橫截面呈與離合軸配合的“凸”形，各條第二滑軌上設(shè)置有用于撥動(dòng)離合軸向前運(yùn)動(dòng)的撥輪，撥輪由撥輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)間歇性60度旋轉(zhuǎn)，最前端的橫向一排離合軸在推力及重力作用下落入到出料導(dǎo)向口內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)：僅靠一臺(tái)撥輪電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)離合軸的自動(dòng)上料，可顯著減輕工人勞動(dòng)量，并可與離合軸傳送鏈配合使用。

研究背景據(jù)2019年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局[2]統(tǒng)計(jì)，截止至2018年末，65歲及以上人口為16658萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?1.9%。老年人可能會(huì)出現(xiàn)腿部肌肉力量不足的現(xiàn)象，甚至于心理方面的問(wèn)題。本項(xiàng)目解決了傳統(tǒng)外骨骼存在問(wèn)題電機(jī)位于關(guān)節(jié)附近導(dǎo)致：1. 自身重量較大2. 附加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大剛性機(jī)構(gòu)擬合關(guān)節(jié)導(dǎo)致：3. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜4. 協(xié)調(diào)控制難設(shè)計(jì)一款便攜、輕質(zhì)、低附加慣量、良好人機(jī)協(xié)調(diào)性能的外骨骼機(jī)器人，是急需解決的問(wèn)題。

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本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械，尤其是一種一壟兩行胡蘿卜聯(lián)合收獲機(jī)。包括機(jī)架，還包括雙行扶秧喂入裝置、挖掘裝置、雙輪限深裝置、夾持拔取輸送裝置、根葉切割裝置，雙行扶秧喂入裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端，挖掘裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端底部，挖掘裝置位于雙行扶秧喂入裝置的下方，雙輪限深裝置固定在夾持拔取輸送裝置的前端，雙輪限深裝置位于的雙行扶秧喂入裝置后方，根葉切割裝置固定在夾持拔取輸送裝置中后端的底部，夾持拔取輸送裝置設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)，機(jī)架固定在履帶行走底盤的支撐面上。其實(shí)現(xiàn)了一壟兩行高密度種植胡蘿卜的收獲，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，使用靈活方便，作業(yè)效率高。

地鐵站軌行區(qū)域煙控策略研究，提出了地鐵軌行區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)兩種不同 的煙氣控制策略，利用 CFD 技術(shù)輔助進(jìn)行軌行區(qū)的煙氣控制策略分析。提出其對(duì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)及乘客安全疏散策略的不同要求，為城市地鐵的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)提供參考。

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