|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
尖晶石型錳系高比能鋰電池正極材料
本項目開發出兩類高性能尖晶石型錳系電池正極材料，包括多孔結構 LiMn2O4 和微納結構 LiNi0.5Mn1.5O4。對于 LiMn2O4 材料，利用“乳液沉淀—固相鋰化”制備路徑，獲得了高純度富鋰尖晶石相，產物具有一維多孔結構，產物尺寸可在納米，亞微米和微米尺度范圍內調節，優化的產品具有非常好的高倍率性能和長周期循環性能。對于 LiNi0.5Mn1.5O4 材料，利用“碳酸鹽一步共沉淀法”和“表面活性劑輔助草酸鹽共沉淀法”兩種制備技術路線，獲得的產品具有晶相純度高、顆粒規整、振實密度大、高電壓區間容量高，倍率性能好等特點。
項目特色：
開發了“乳液沉淀—固相鋰化”、“碳酸鹽一步共沉淀法”和“表面活性劑輔助草酸鹽共沉淀法”三條技術路線，用于多孔結構LiMn2O4 電極材料和微納結構 LiNi0.5Mn1.5O4 的制備，制備方法工藝簡單，易于實施，有利于推廣應用，制備的產品具有晶相純度高、形貌規整、粒徑可調、振實密度大、比容量高、倍率性能好、長周期循環性能突出等特點。
市場應用前景： 本項目社會貢獻和經濟效益在于使尖晶石型新型錳系鋰電池正極材料形成自主知識產權，促進成果轉化和產業化，提升電池行業的研發水平和產業鏈結構優化，帶動鋰電池新能源產業發展。
南開大學
2021-04-13
太陽系九大行星運行演示儀
產品詳細介紹簡單介紹
太陽系九大行星運行演示儀（以下簡稱演示儀）用于演示九大行星的運行狀態。居于中心并發光的圓球是太陽，由此向外分別是水星、金星、地球、火星、木星、天王星、海王星和冥王星。它們以各自的公轉周期圍繞太陽運行，各個公轉周期互相間有著一定的比例關系，這些關系都與天文學中的比值基本相符。
太陽系九大行星運行演示儀（以下簡稱演示儀）用于演示九大行星的運行狀態。居于中心并發光的圓球是太陽，由此向外分別是水星、金星、地球、火星、木星、天王星、海王星和冥王星。它們以各自的公轉周期圍繞太陽運行，各個公轉周期互相間有著一定的比例關系，這些關系都與天文學中的比值基本相符。
演示中地球的公轉周期為1分鐘，也即1分鐘為一個地球年。
演示儀中各個行星還進行著自轉，但這種自轉是象征性的，其周期并無嚴格的比例。
觀察演示儀的行星運行，一些我們見到的與天文有關的現象便可從中得到解釋：
例如：
地球上的四季變化；
我國從古至今沿用的24節氣的劃分；
北半球與南半球冬、夏兩季正好相反；
地球兩極冬季漫漫長夜，夏季終日白晝等等。
我們還可以看到：
金星的自轉與眾不同，方向是相反的，由于它的自轉周期長，而且旋轉方向又與公轉相反，短時間內我們甚至看不出它在旋轉；
天王星的自轉軸線幾乎是橫臥著的；
冥王星公轉軌道平面相對于地球公轉軌道（黃道）平面有較大的傾斜角。
我們還可以看到月球繞著地球運行，由此可知道日食和月食的成因。等等。
蘇州市華夏科技展示品制作公司
2021-08-23
無人車線控轉向 線控底盤 無人駕駛 P-EPS 阿克曼轉向 冗余轉向
浙江天尚元科技有限公司
2022-06-20
一種微流控移液器槍頭
本發明公開了一種微流控移液器槍頭，包括本體和外囊，所述本體包括設在本體尾部區域內的進液通道、沿本體圓周周向排布的若干個濃縮微流道、設在本體外表面的空白液體出口，以及設在本體頭部區域內的出液通道；濃縮微流道包括直流道、分叉流道、中間流道和兩路旁支流道，直流道一端與進液通道連通，另一端與分叉流道連通，中間流道一端與分叉流道連通，另一端與出液通道連通，兩路旁支流道分別設在中間流道兩側，旁支流道的一端與分叉流道連通，另一端向本體外表面彎折并與空白液體出口連通。本發明結構簡單，通量高，能利用微流體慣性效應來實現微米級粒子的濃縮。
東南大學
2021-04-11
非接觸式陣列磁控強化換熱
在日常生活和工業生產中，尋求熱物理性能優良的冷卻介質并發展新型的強化換熱和流動控制技術成為提高能源利用效率與節能減排的重要途徑和有效手段。而液態金屬流體(如鎵、鎵錫、鎵銦錫和鋰鉛等)由于其對流換熱系數高、液相溫區寬、耐極限熱流密度能力強、特定工況下材料相容性好及易于進行電磁控制等諸多優點備受關注。如電磁冶金、芯片散熱、熔融3D金屬流體打印、鎳基合金焊接等。與常規流體相比，液態金屬流體與電磁場相互作用可產生洛侖茲力，進而實現對不同流動區域的定向主動控制。磁鈍體陣列作為渦流發生器對換熱的促進作用要強于孤立磁鈍體，當雷諾數< 500時磁鈍體陣列尾跡是穩定的，雖然這些渦流對換熱有促進作用，但換熱性能綜合因子<1;當雷諾數=600時磁鈍體陣列尾跡的不穩定性對換熱的促進更強一些。因此可以考慮用磁鈍體陣列作渦流發生器來強化換熱。
南京工程學院
2021-05-21
飛控計算機自動驗收測試系統
飛控計算機自動驗收測試系統 一、主要功能和應用領域 本系統將傳統飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設計實現了一款小型化、通用化和自動化的飛控計算機自動驗收測試系統（自動ATP系統）。其主要應用于無人機飛控計算機入場驗收測試。 飛控計算機自動驗收測試系統具有以下功能： ？ 阻抗測試功能：具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果； ？ 模擬量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態，輸出模擬量輸入信號測試結果； ？ 模擬量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出； ？ 離散量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態，輸出離散量輸入信號測試結果； ？ 離散量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出； ？ 串口信號測試功能：通過測試設備，控制對應串口收發，并監控飛控計算機串口工作狀態，得到測試結果并自動顯示及輸出； 二、特色及先進性 1、小型化 本設備結構從空間上大致分為兩部分，分居上下兩層，下層選用占用空間較小的PXI 3U十三槽標準模塊，上層為與PXI模塊空間大致相等的仿PXI的非標準信號調理模塊。在每一模塊每一板卡每一單元電路的設計中，需選用占用較小空間、較小封裝的元器件。為了節約空間，自動驗收測試系統硬件平臺阻抗測試待測航插只選用一塊，測試時只需更換特定待測航插即可完成阻抗測試，既節約了空間又實現了自動化的阻抗測試功能。
電子科技大學
2021-04-10
飛控計算機自動驗收測試系統
設計實現了一款小型化、通用化和自本系統將傳統飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設動化的飛控計算機自動驗收測試系統(自動ATP系統)o其主要應用于無人機飛控計算機入場驗飛控計算機自動驗收測試系統具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果;模擬量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態，輸出模擬量輸入信號測試結果;●模擬量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出;●離散量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態,輸出離散量輸入信號測試結果;●離散量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號,并與設定值比對,得到測試結果并自動顯示及輸出;●串口信號測試功能:通過測試設備，控制對應串口收發，并監控?飛控計算機串口工作狀態，
電子科技大學
2021-04-10
飛控計算機自動驗收測試系統
設計實現了一款小型化、通用化和自本系統將傳統飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設動化的飛控計算機自動驗收測試系統(自動ATP系統)o其主要應用于無人機飛控計算機入場驗飛控計算機自動驗收測試系統具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果;模擬量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態，輸出模擬量輸入信號測試結果;●模擬量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出;●離散量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監控飛控計算機工作狀態,輸出離散量輸入信號測試結果;●離散量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號,并與設定值比對,得到測試結果并自動顯示及輸出;●串口信號測試功能:通過測試設備，控制對應串口收發，并監控。
電子科技大學
2021-04-10
無人飛行器飛控系統MBIT設備
MBIT(維護性自檢測)設備，是對飛機飛行控制系統各個部件進行功能和性能測試、故障檢測、提供維護檢測信息，并對在測試進行日常維護和部件更換，確保飛行控制系統的穩定性和安全性。其主要功能是對飛行計算機測試、導航傳感器狀態監控與標定、作動器的測試、交聯系統、的測試，發動機性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應用在無人機飛行控制系統中，由維護人員在地面通過此設備對'飛機部件進行檢測。
電子科技大學
2021-04-10
無人飛行器飛控系統MBIT設備
MBIT(維護性自檢測)設備，是對飛機飛行控制系統各個部件進行功能和性能測試、故障檢測、提供維護檢測信息，并對在測試進行日常維護和部件更換，確保飛行控制系統的穩定性和安全性。其主要功能是對飛行計算機測試、導航傳感器狀態監控與標定、作動器的測試、交聯系統、的測試，發動機性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應用在無人機飛行控制系統中，由維護人員在地面通過此設備對'飛機部件進行檢測。
電子科技大學
2021-04-10