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汽車零部件產品設計、強化工藝制定、耐久性評價以及研發能力提高
1. 具有自主知識產權的復雜服役條件下強度與耐久性評價技術：載荷譜處理新技術——有機地結合強度的動態變化特征等的載荷譜處理新技術；強度與耐久性快速試驗和評價技術——基于動態強度特征零部件耐久性快速評價技術；復雜載荷下零部件疲勞壽命預測技術——有機的結合載荷強化和損傷特性、基于強度特征的疲勞累積損傷理論進行復雜載荷下汽車零部件壽命預測和評價。 2.基于載荷與強度特性的輕量化設計技術：具有自主產權的基于強度特征的輕量化設計方法——基于零部件載荷譜和強度特征進行輕量化設計，該方法能夠充分發揮材料的強度潛能，疲勞強度和疲勞壽命設計更加合理；在零部件的輕量化設計中把靜強度、疲勞強度和壽命、熱處理要求、動態特性和成本有機結合起來進行，把產品的強度與耐久性延伸到成形工藝和熱處理強化工藝，把成形工藝-熱處理工藝-產品疲勞耐久性能關系有機的結合起來，成功的應用于等速萬向傳動中間軸自主開發設計中。
上海理工大學
2021-04-13
TX系列一汽豐田花冠電控綜合實訓臺
該發動機實訓臺是本公司采用一汽豐田花冠2NZ-VV-I或(7A)發動機為適應汽車教學需求而研制的，該實訓臺由電控發動機（八成新）、操作顯示面板及發動機彩色原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、汽油供給系統(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(自動電子風扇)、啟動系統、發電系統、排放系統、發動機傳感、器執行器、原車儀表、原車電腦、具有發動機運轉及顯示（水溫.燃油.機油.充電.轉速.車速）配備原車OBD-Ⅱ接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測表（檢測任意路傳感器工作信號、工作電壓）、故障設置區可設置32路故障（老師設置任一路線路故障）、故障排除區（學生通過各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數據流. 故障分析、傳感器信號模擬等多項功能、具結構緊湊、操作方便、安全可靠、教學直觀、是汽車發動機實物教學不可缺少的實驗室設備之一。
技術性能：
1、主要參數值：
●直列四缸16氣門水冷電噴發動機?????????? 排量1.3L（1.6L）
●自動變速器??????? ??????????????????????A245E? 電控4速OD檔
●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護攔)???? 1600×1000×1800mm
●汽油箱容量??????????????????????????? ??10L
●潤滑液容量??????????????????????????? ??3.5L
●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L
●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH
●冷卻液容量????? ????????????????????????6L
●設備重量（不含油液）????????????????? ??280Kg
蕪湖中方科教設備有限公司
2021-08-23
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司
“公司”+“聯盟”模式
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司
由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會及中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同發起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊地址為北京市經濟技術開發區，注冊資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領域的領軍企業和科研機構。
2019年5月30日，國家工業和信息化部正式批復同意由國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司組建國家智能網聯汽車創新中心。
發揮國家智能網聯汽車創新中心作用，擔當國家創新戰略的核心智庫，突破關鍵共性技術，搭建創新服務平臺，培育高端專業人才，持續引領行業發展，構建新型基礎設施，支撐智能網聯汽車的中國方案和中國標準，提升我國智能網聯汽車及相關產業在全球價值鏈中的地位。
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司
2022-03-01
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
薄壁注塑制品成型過程 CAD/CAE 技術集成
項目研究內容 ：該項目研究的主要內容和所取得的成果包括： （1）多 型腔、并具有復雜曲面特征的注塑模具 CAD 參數化特征設計技術研究； （2）面向 Top—Down 的注塑模具結構設計與裝配； （3）薄壁注塑產品 CAD 實體模型數據信息轉換技術； （4）多型腔注塑產品成型過程 CAD/CAE 集成分析技術；（5）計算機仿真及其產品成型生產試驗。 該項目通過對注塑成型 CA
南昌大學
2021-04-14
一種制備薄壁管狀陶瓷坯體的方法
本發明公開了一種制備薄壁管狀陶瓷坯體的方法，屬于陶瓷材 料制備領域，包括 S1 制備槳料；S2 將步驟 S1 中槳料置入試管狀的成 型模具中，接著對容置有漿料的成型模具進行離心處理，以脫除漿料 中氣泡且使該漿料匯集到成型模具的底部；S3 封閉經過步驟 S2 的成 型模具頂部的開口，接著將其倒置，最后使其做加速直線運動并瞬間 停止，以使得漿料在沖擊帶來的慣性力作用下沿該成型模具的內壁流 動并均勻粘附在所述內壁上，從而獲
華中科技大學
2021-04-14
一種模擬離心鑄造的多環薄壁模具
本發明公開了一種模擬離心鑄造的多環薄壁模具，包括底盤， 澆口杯，澆道以及鑄造模，底盤呈圓形平板狀，澆口杯設置在底盤圓 心處；鑄造模固定在底盤上，呈環形柱狀，該鑄造模的環圓心與底盤 圓心重合；澆道固定在底盤上，用于連通澆口杯和鑄造模的腔室；澆 道的高度小于鑄造模的高度。工作時，離心力使經澆口杯進入的流體 通過澆道到達腔室，并進一步自外而內、自下而上充入腔室，以進行 金屬液體充型過程模擬。本發明裝置能模擬流體三維形態的流
華中科技大學
2021-04-14
一種高爐熔渣水淬廢汽余熱回收系統
簡介：本發明提供了一種高爐熔渣水淬廢汽余熱回收系統。該系統包括高爐渣水淬裝置、沖渣水循環裝置和廢汽余熱回收裝置；所述高爐渣水淬裝置由熔渣溝、水淬裝置以及排渣輸送帶組成，所述沖渣水循環裝置由水淬裝置、循環水池、水淬泵以及補水管組成，所述廢汽余熱回收裝置由水淬裝置、三相分離器、風機、換熱器、熱水泵以及低溫用戶組成。與以往采用回收沖渣廢水余熱來回收熔渣余熱不同的是本發明采用回收水淬熔渣產生的廢汽中的余熱，廢汽水質好于廢水，克服了廢水中硬度大、設備結垢、堵塞等缺陷。本發明有效回收了沖渣廢汽余熱，具有節能減排、環保的優點，收集的余熱可用于滿足低溫用戶的需求。
安徽工業大學
2021-04-13
汽液兩相流自調節液位控制器
目前工業上廣泛采用的液位調節器有浮球式、氣動式和電動液位控制系統。這些液位調節器均因執行機構動作頻繁、易磨損、易腐蝕而經常發生卡澀故障，使液位失控，以及泄漏等，嚴重影響設備和系統的安全、經濟運行。因而在生產實際中，這類設備的液位控制一直是亟待解決的難題。
西安交通大學
2021-01-12
綠、白板零附件
產品詳細介紹
北京泰華金屬制品廠
2021-08-23