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本發(fā)明公開了一種水射流回收廢舊子午線輪胎的粉碎機，其特征是設(shè)置：一上粉碎室， 在上粉碎室中，輪胎由可旋轉(zhuǎn)的輪胎夾持機構(gòu)夾持呈水平狀態(tài)，上室高壓水射流噴頭分別朝 向輪胎的胎冠和胎側(cè)面布置；接料斗承接在所述上粉碎室的底部；一下粉碎室，在下粉碎室 中沿下粉碎室的外周呈切向布置有下室高壓水射流噴頭。本發(fā)明對于廢舊輪胎的粉碎不損傷 鋼絲與簾布，不需要對廢舊輪胎進(jìn)行初步拆解，回收產(chǎn)物為純凈的橡膠顆粒、纖維及金屬絲。

相關(guān)成果在英國皇家化學(xué)學(xué)會期刊《Green Chemistry》發(fā)表題為“A novel method for screening deep eutectic solvent to recycle the cathode of Li-ion batteries”的底封面文章。隨著鋰離子電池在移動電子、儲能、運輸?shù)阮I(lǐng)域需求的快速持續(xù)增長，鋰離子電池在 3-6 年內(nèi)會逐步退役并產(chǎn)生大量的固體廢棄物，但落后的廢舊鋰離子電池回收模式造成了嚴(yán)重的資源浪費。團隊基于電化學(xué)原理提出了一種新型快速、簡單、準(zhǔn)確篩選低共熔溶劑（DES）還原能力的方法。經(jīng)篩選后發(fā)現(xiàn)了一種具有較強還原能力的 DES，該結(jié)果與密度泛函理論 Fukui 函數(shù)計算結(jié)果一致。采用該 DES 可大幅降低反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時間。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)：1. DES 選擇性提取有價金屬過程與傳統(tǒng)濕法過程不同，主要受電子擴散和溶劑擴散控制。DES 提取過程的反應(yīng)表觀活化能遠(yuǎn)高于酸法和氨法回收方法，解釋了在 DES 提取過程通常需要較高溫度。2. 鈷離子在負(fù)載 DES 中主要以六配位的八面體結(jié)構(gòu) Co(urea)2Cl2 存在。3. 負(fù)載 DES，經(jīng)“稀釋-沉淀-煅燒”簡單工藝可得到立方尖晶石型四氧化三鈷。 環(huán)境學(xué)院博士后研究員王樹賓博士為第一作者，張作泰教授為通訊作者，材料系盧周廣教授及工學(xué)院院長徐政和院士為合著作者。該工作得到國家自然科學(xué)基金、深圳科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新委員會、廣東省高校珠江學(xué)者崗位計劃等項目的支持。  

以非木材纖維為原料的造紙廠，其造紙堿回收苛化白泥渣中的硅含量高。在白泥渣回收再生循環(huán)利用過程中，硅不能以其它形式除去，一直存在于白泥渣中。循環(huán)次數(shù)增加，硅含量相對增加，白泥渣最終因其中硅含量超過一定數(shù)值而失去本身的利用價值。另一方面，回收過程中產(chǎn)生的硅酸鈉會腐蝕設(shè)備。本技術(shù)以造紙堿回收苛化白泥渣為原料，適當(dāng)添加外加劑，將其初步成型，反應(yīng)脫水、固化后形成具有一定強度的坯體，自然養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行煅燒，生產(chǎn)水硬性石灰。在800-1500 ℃的煅燒溫度下，白泥渣中的鈣和硅、鋁等元素結(jié)合而生成鈣質(zhì)硅酸鹽，同時也生

造紙堿回收苛化白泥渣的主要成分是碳酸鈣，呈粉狀、細(xì)度大，煅燒時粉塵污染嚴(yán)重。將白泥渣加入合適的添加劑，成球固化后自然養(yǎng)護(hù)再進(jìn)行煅燒，使碳酸鈣充分分解，二氧化碳?xì)怏w不斷逸出形成氣孔的同時也減輕了濾料的質(zhì)量，濾料密度減小、比表面積增大。原料屬于鈣硅鋁體系，在煅燒過程中先生成鈣鋁黃長石，溫度升高鈣鋁黃長石作為中間產(chǎn)物生成鈣長石，這些礦物相的生成保證了濾料的強度。 性能指標(biāo)： 堆積密度在0.7-0.9 g/cm3；表觀密度1.2-1.8 g/cm

本成果采用微生物法結(jié)合環(huán)境工程措施先行回收廢水或沼液中大部分養(yǎng)分，然后進(jìn)行生化處理，使其達(dá)標(biāo)，形成生物聚沉氧化新技術(shù)。該技術(shù)已完全成熟，在四川（奶牛場）、湖南（豬場）、廣東（豬場）、江蘇（豬場）等地進(jìn)行過系列生產(chǎn)性應(yīng)用。 一、項目分類 顯著效益成果轉(zhuǎn)化 二、技術(shù)分析 規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)生大量高濃度的糞污廢水或沼液亟待處理。本成果采用微生物法結(jié)合環(huán)境工程措施先行回收廢水或沼液中大部分養(yǎng)分，然后進(jìn)行生化處理，使其達(dá)標(biāo)，形成生物聚沉氧化新技術(shù)。該技術(shù)已完全成熟，在四川（奶牛場）、湖南（豬場）、廣東（豬場）、江蘇（豬場）等地進(jìn)行過系列生產(chǎn)性應(yīng)用。2018年獲中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會頒發(fā)的中國重點環(huán)境保護(hù)實用技術(shù)稱號。取得國家系列發(fā)明專利（如ZL 201510843625.9；ZL 201110158682.5）。 畜禽糞污廢水/沼液生物聚沉氧化處理新技術(shù)可在極短時間內(nèi)（1h左右）回收廢水或沼液中90%以上的總養(yǎng)分（COD，TN, TP），使外觀黑臭濃稠的廢水很快變成透明的清澈廢水，然后再經(jīng)過2-5d的生化處理可達(dá)到行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)或農(nóng)田灌溉水標(biāo)準(zhǔn)。

項目簡介： 本項目針對聚丙烯 ( PP ) 基汽車零部件回收料， 難以高添加量

本實用新型公開了一種分體式空調(diào)冷凝水熱回收裝置，包括有冷凝器、預(yù)冷箱體、行程轉(zhuǎn)換器，預(yù)冷箱體外部連接一小型水泵，預(yù)冷箱體上部連接有冷凝水進(jìn)水管，預(yù)冷箱體內(nèi)部有換熱盤管，行程轉(zhuǎn)換器連接換熱盤管與冷凝器，冷凝器上方設(shè)有直管，直管上安裝有噴頭，小型水泵通過冷凝水出水管與直管相連。本實用新型通過二次冷凝及換熱，對冷凝水進(jìn)行熱回收，降低冷凝器的工作溫度，提高冷凝器工作效率，節(jié)約能源。

北京大學(xué)物理學(xué)院顏學(xué)慶教授/馬文君研究員團隊近期在激光加速重離子領(lǐng)域獲得重要進(jìn)展。他們利用人工設(shè)計的雙層納米靶材，獲得了能量高達(dá)580兆電子伏特（MeV）的碳離子，將飛秒激光加速重離子能量記錄提高了兩倍。相關(guān)結(jié)果以” Laser Acceleration of Highly Energetic Carbon Ions Using a Double-Layer Target Composed of Slightly Underdense Plasma and Ultrathin Foil”為題發(fā)表在物理評論快報上（Physical Review Letters 122，014803 （2019））。 高能重離子在腫瘤治療、生物輻照、核物理與核能等領(lǐng)域有著廣泛的用途。利用超強飛秒脈沖激光加速重離子一直是激光加速領(lǐng)域的難點。之前的大量實驗研究中，通常只能獲得最高能量為幾兆電子伏特每核子（MeV/u）的重離子。而在相同條件下，質(zhì)子可被加速至近百兆電子伏特，遠(yuǎn)高于重離子。這是因為，要有效加速重離子，需要將其在加速初始階段就電離到高電荷態(tài)注入到加速場中，并且保持足夠長的加速時間。一般情況下，這兩點很難同時實現(xiàn)。馬文君研究員團隊在前期工作的基礎(chǔ)上（PRL 115, 064801 (2015)，PRL 113, 235002 (2014), Adv Mater 21(5),603 (2009), Nano Lett 7(8), 2307(2007)），設(shè)計并制備出了一種由超薄超低密度碳納米管泡沫與類金剛石納米薄膜組成的雙層復(fù)合靶材，成功地同時實現(xiàn)了這兩個條件。復(fù)合靶材在超強飛秒脈沖激光作用下，位于類金剛石納米薄膜中的碳離子，先后經(jīng)歷了光壓電離注入與長達(dá)數(shù)百飛秒的鞘場加速兩個過程，最終速度達(dá)到了光速的30%。這是首次利用超短脈沖在實驗中實現(xiàn)了重離子的級聯(lián)加速。圖：本研究結(jié)果（）與已有重離子加速實驗結(jié)果匯總。 他們的理論與數(shù)值模擬工作表明，這種高效的加速方案也適用于金、釷、鈾等重離子。在現(xiàn)有激光條件下，可產(chǎn)生能量為數(shù)十兆電子伏特每核子、密度為傳統(tǒng)束流10^9倍的高能高密度重離子束流。這種高能高密度重離子束團將為超重元素合成、短壽命核素加速、溫稠密物質(zhì)等溫加熱等重要物理難題的解決提供新的方案。，將為科學(xué)前沿領(lǐng)域及新興交叉學(xué)科的迅猛發(fā)展帶來新的機遇。 馬文君研究員為論文第一作者與通訊作者。顏學(xué)慶教授與韓國基礎(chǔ)科學(xué)研究所的Nam，Chang Hee教授為共同通訊作者。論文主要作者還包括陳佳洱院士、賀賢土院士、M. Zepf教授, J. Schreiber教授, Kim, I Jong教授、林晨研究員、盧海洋研究員和余金清博士等。該項目得到國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施培育項目（2017ZF22）、科技部重大儀器專項、自然科學(xué)基金重點項目、核物理與核技術(shù)國家重點實驗室和北京市卓越青年科學(xué)家等項目的支持。 相關(guān)文章鏈接如下：Phys. Rev. Lett. 122, 014803 （2019）https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.122.014803Phys. Rev. Lett. 115, 064801 (2015)https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.115.064801

本發(fā)明提供了一種壓電?電磁復(fù)合式振動能量收集器及其制備方法，該能量收集器包括相互堆疊的襯底和背板；所述襯底經(jīng)刻蝕形成懸臂梁結(jié)構(gòu)，其中，所述襯底的下表面形成有凹槽、所述凹槽上方為懸臂梁結(jié)構(gòu)，所述凹槽和所述背板形成腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有永磁體；所述懸臂梁結(jié)構(gòu)的上表面設(shè)置有壓電層，在所述襯底上表面的除了所述懸臂梁結(jié)構(gòu)以外的周邊區(qū)域設(shè)置有第一電感線圈層，所述壓電層與所述第一電感線圈層相絕緣；所述背板的下表面設(shè)置有第二電感線圈層。通過本發(fā)明的制備方法所制備的壓電?電磁復(fù)合式振動能量收集器，具有較高的能量收集效率、高的輸出功率和輸出功率密度(W/cm2)；改善了能量收集器的可靠性和使用壽命。

本發(fā)明公開了一種混合動力公交車在線自學(xué)習(xí)能量管理方法，該方法首先根據(jù)出廠時設(shè)置的初始能量管理策略控制發(fā)動機和電動機的轉(zhuǎn)矩分配，隨著公交車在固定路線上的運行，獲得初始策略對應(yīng)的動作值函數(shù)后，可以從該動作值函數(shù)出發(fā)，通過公交車在道路上的往復(fù)運行，在線、自主地學(xué)習(xí)適合于公交車運行路況的能量管理策略；本發(fā)明充分利用混合動力公交車在同一路線上往復(fù)運行的特點，采用自學(xué)習(xí)的方法來獲得適用于公交車運行路況的能量管理策略，具有能源分配合理、燃油經(jīng)濟性高、尾氣排放少、魯棒性好、節(jié)能環(huán)保的特點。