火電、核電汽輪機排汽濕度(排汽焓)測量系統(tǒng)
火電汽輪機的末幾級和核電汽輪機的全部級均工作在濕蒸汽區(qū)。濕蒸汽給汽輪機帶來兩方面問題:一是蒸汽凝結產(chǎn)生的水分使機組效率降低;二是濕蒸汽中的水分會導致汽輪機低壓級動葉片的水蝕損壞,給機組運行帶來巨大的安全隱患和經(jīng)濟損失。
而濕蒸汽處于飽和狀態(tài),其壓力、溫度不是獨立參數(shù),目前沒有測量濕蒸汽狀態(tài)的成熟技術。項目組基于微波諧振腔介質微擾技術開發(fā)了濕蒸汽兩相流測量系統(tǒng)。濕蒸汽的介電常數(shù)是蒸汽濕度、溫度和所處電磁場頻率的函數(shù);若溫度已知,當濕蒸汽流過諧振腔,蒸汽濕度變化,引起腔體附近電磁場分布、損耗和相位變化,進而引起其諧振頻率改變,通過測量頻率變化可以間接實現(xiàn)對濕蒸汽狀態(tài)的測量。
華北電力大學
2022-07-13