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吸能防沖液壓支架
吸能液壓支架是在國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）項(xiàng)目（2010CB226803）和國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（51174107）的支撐下，由遼寧工程技術(shù)大學(xué)和北京誠(chéng)田恒業(yè)煤礦設(shè)備有限公司按照“微沖可抗、小沖可讓、中沖可防、大沖可降”的設(shè)計(jì)原則合作研發(fā)。吸能液壓支架支護(hù)巷道能實(shí)現(xiàn)“微沖不壞、小沖可修、中沖可換、大沖不垮”，最大防沖抗震震級(jí)為ML3.0級(jí)。
吸能液壓支架靜態(tài)支護(hù)下初撐力達(dá)4635kN（31.5MPa），工作阻力達(dá)5889kN（40MPa），支護(hù)強(qiáng)度≥1MPa（支護(hù)間距≤1m），安全閥開啟壓力40~44MPa，排液讓壓速率為1200L/min，支架讓壓位移為0.8m（可調(diào)）；沖擊地壓動(dòng)載作用下，支架吸能讓位啟動(dòng)值為1.25~1.5倍工作阻力（讓壓速率為1m/s~5m/s），讓壓位移≤0.3m，抗沖擊力≥3倍工作阻力。
遼寧工程技術(shù)大學(xué)
2021-05-04
吸能防沖錨桿
在沖擊危險(xiǎn)性巷道，圍巖變形能向自由空間釋放，普通錨桿讓位距離短、吸收能量小、抗沖擊能力差，無法滿足巷道支護(hù)要求。
吸能防沖錨桿由桿體、托盤、恒阻吸能器、異型螺母等構(gòu)成。恒阻吸能器承載力為桿體屈服力的95%左右。沖擊載荷作用下吸能防沖錨桿的恒阻吸能器塑性變形直接吸收圍巖變形能，恒阻吸能器讓位空間間接耗散圍巖變形能。
遼寧工程技術(shù)大學(xué)
2021-05-04
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軌道蓄能裝置與系統(tǒng)
本發(fā)明合理的利用軌道受到車輪載荷上下振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能，節(jié)能環(huán)保。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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太陽能溫差發(fā)電系統(tǒng)
項(xiàng)目基于溫差發(fā)電的基本原理，研制了一套用于驅(qū)動(dòng)小功率電器用的太陽能溫差發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由太陽能聚光型集熱器、溫差熱電轉(zhuǎn)換器和散熱器三部分組成，溫差熱電轉(zhuǎn)換器是由某種半導(dǎo)體材料加工而成。系統(tǒng)原理是利用太陽能聚光型集熱器對(duì)溫差熱電轉(zhuǎn)換器的一面進(jìn)行加熱形成熱端，而熱電轉(zhuǎn)換器的另一面通過散熱器自然散熱形成冷端，這樣兩端就形成了一定的溫差，由于半導(dǎo)體材料的賽貝克效應(yīng)實(shí)現(xiàn)熱能向電能的轉(zhuǎn)換，從而可直接給負(fù)載電器供電或把電能用蓄電池儲(chǔ)存起來。 白天利用太陽能可對(duì)某些小功率電器直接供電，或者把多余的電量用蓄電池儲(chǔ)存起來電池；夜間可以用蓄電池來帶動(dòng)用電設(shè)備。代表性的電器設(shè)備如：應(yīng)急燈、節(jié)能燈、小型風(fēng)機(jī)或、風(fēng)扇、小功率通訊設(shè)備等等。本發(fā)電系統(tǒng)對(duì)環(huán)境無污染，還有工作時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)小、可移動(dòng)性好，無噪音等一系列優(yōu)點(diǎn)，使得其在偏遠(yuǎn)山區(qū)家用照明、做飯和通訊，無須維護(hù)的小功率公共設(shè)施如山區(qū)公路照明和海上燈塔，以及野外應(yīng)急用電設(shè)備等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，本系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室初步測(cè)試已經(jīng)能穩(wěn)定提供至少2W以上的電量。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-11
科學(xué)院大學(xué).jpg){kind=logo}
低溫液化空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)
隨著我國(guó)電網(wǎng)容量的不斷增長(zhǎng)，可再生能源、分布式供能和智能電網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)中的“削峰填谷”和可再生能源并網(wǎng)，急需一種大規(guī)模容量的儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)。利用LNG中的冷對(duì)空氣進(jìn)行液化，通過低溫儲(chǔ)槽進(jìn)行存儲(chǔ)，在用電高峰時(shí)，液態(tài)空氣通過發(fā)電裝置驅(qū)動(dòng)透平對(duì)外輸出電能。
中國(guó)科學(xué)院大學(xué)
2021-04-10
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太陽能直接蒸汽技術(shù)
太陽能熱利用技術(shù)是當(dāng)前國(guó)際新能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，也是我國(guó)近年來可再 生能源發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分。新型水工質(zhì)的太陽能直接蒸汽(DSG)技術(shù) 在系統(tǒng)效率、投資運(yùn)行成本、工質(zhì)安全/環(huán)保性等方面均具有顯著優(yōu)勢(shì)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
氫能微型發(fā)電機(jī)
該項(xiàng)目以“未來最理想的清潔能源——?dú)淠堋弊鳛楫a(chǎn)品研發(fā)的核心能源支撐，以獨(dú)有的專利作為核心技術(shù)支撐，以專攻“痛點(diǎn)”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心理念支撐， 自主研發(fā)出新能源高科技環(huán)保系列產(chǎn)品:氫能微型發(fā)電機(jī)(25W/500W+/5W)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)
無水壩抽水蓄能技術(shù)是一種全新原理的電能高效儲(chǔ)存新技術(shù)，它同時(shí)具有抽水蓄能和壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：充放電效率高（大于 70%），相對(duì)抽水蓄能技術(shù)而言，其儲(chǔ)能密度高，建造周期短，投資低，不受地質(zhì)環(huán)境制約。該技術(shù)是西安交通大學(xué)王煥然教授團(tuán)隊(duì)最新發(fā)明成果，在國(guó)際上處于領(lǐng)跑地位，目前團(tuán)隊(duì)擁有 6 項(xiàng)發(fā)明專利，在國(guó)外發(fā)表高水平的 SCI 論文多篇，其中 ESI 高被引論文 1 篇。無水壩抽水蓄能系統(tǒng)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室完成了原理性驗(yàn)證，為加速推進(jìn)該技術(shù)的工程應(yīng)用進(jìn)程，正在建造 MW 級(jí)的實(shí)驗(yàn)電站。 無水壩抽水蓄能技術(shù)同其它大規(guī)模物理儲(chǔ)能技術(shù)一樣，是解決我國(guó)日益嚴(yán)重的棄風(fēng)、棄光及電網(wǎng)調(diào)峰問題的最有效方法，屬于能源領(lǐng)域科技前沿技術(shù)。其應(yīng)用前景極其廣闊。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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潰縮式吸能頭盔
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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電化學(xué)儲(chǔ)能材料
包括多孔金屬氧化物材料、石墨烯基復(fù)合材料、柔性超薄超級(jí)電容器材料的制備技術(shù)。這些材料的研發(fā)已取得了一系列成果，申請(qǐng)了多項(xiàng)發(fā)明專利，在國(guó)際刊物上發(fā)表了多篇文章。希望與企業(yè)合作，一方面加快向可穿戴電子產(chǎn)品電源的研發(fā)進(jìn)度，提升技術(shù)水平，另一方面希望對(duì)制備工藝進(jìn)行放大，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。也希望一起合作申報(bào)項(xiàng)目、工程技術(shù)平臺(tái)等。
南京大學(xué)
2021-04-14