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全局同步脈沖寬度調(diào)制技術(shù)
隨著新能源和電力電子技術(shù)的發(fā)展，分布式并網(wǎng)逆變器在電網(wǎng)中的滲透率 不斷提高[1]。大部分的分布式電源通過并網(wǎng)逆變器接入電網(wǎng)。并網(wǎng)逆變器注入 電網(wǎng)的電流中含有大量的諧波，這些諧波中既含有與工頻接近的低次諧波，也 含有由開關(guān)調(diào)制造成的高次諧波。為了消除并網(wǎng)逆變器的高次諧波，可以采用 階數(shù)更高的濾波器，比如 LC、LCL 濾波器等，但是 LC、LCL 等高階濾波器的 采用會(huì)增加系統(tǒng)的控制難度，而且隨著分布式并網(wǎng)逆變器數(shù)量的增加，大量的 高階濾波器會(huì)帶來并聯(lián)諧振的可能。交錯(cuò)并聯(lián)逆變器可以顯著降低并網(wǎng)電流中 的高次諧波含量，但是交錯(cuò)并聯(lián)逆變器增加了成本和控制難度，而且傳統(tǒng)的交 錯(cuò)并聯(lián)逆變器連接同一個(gè)直流源，整個(gè)交錯(cuò)并聯(lián)逆變器使用的使用一個(gè)控制器， 不適合應(yīng)用于分布式發(fā)電。 全局同步脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(GSPWM)能夠通過對分布式逆變器進(jìn)行協(xié)調(diào)控 制，讓分布式逆變器產(chǎn)生的高次諧波電流在公共并網(wǎng)點(diǎn)處相互抵消。在分布式 逆變器距離較近的場合，該技術(shù)能夠在不增加總體并網(wǎng)電流紋波的基礎(chǔ)上，降 低并網(wǎng)逆變器的開關(guān)頻率和濾波器的體積，進(jìn)而降低逆變器的成本和體積。
山東大學(xué)
2021-04-13
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一種多帶同步輸送裝置
一種多帶同步輸送裝置，包括機(jī)臺、若干對送帶機(jī)構(gòu)及收帶機(jī)構(gòu)、裝設(shè)于所述機(jī)臺的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述送帶機(jī)構(gòu)包括送帶轉(zhuǎn)盤及摩擦對輥，所述摩擦對輥包括兩個(gè)相互抵壓的輥筒；所述收帶機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)軸、收帶轉(zhuǎn)盤、緩沖輥及導(dǎo)向輥，所述收帶轉(zhuǎn)盤可在主動(dòng)軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述緩沖輥設(shè)置在導(dǎo)向輥及收帶轉(zhuǎn)盤之間，其包括第一彈性元件及可在所述第一彈性元件的作用下移動(dòng)的活動(dòng)輥；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸，所述收帶機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸中部開設(shè)軸向的通孔；所述傳動(dòng)軸穿過所述收帶機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸的通孔，且可帶動(dòng)所述主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)；所述送帶機(jī)構(gòu)及收帶機(jī)構(gòu)與
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì)與分析
高速永磁電機(jī)無需借助維護(hù)困難、體積龐大的齒輪增速箱即可同軸連接至風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵、透平膨脹機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等高速負(fù)載或原動(dòng)機(jī)，提高了系統(tǒng)的可靠性、降低了維護(hù)成本，并可實(shí)現(xiàn)無油驅(qū)動(dòng)。 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院課題組緊緊把握這一契機(jī)，在高速永磁電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)、溫升分析與冷卻設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分析等方面做了深入的研究工作。設(shè)計(jì)并應(yīng)用了36000轉(zhuǎn)/75kW, 24000轉(zhuǎn)/140kW, 18000轉(zhuǎn)/300kW工業(yè)鼓風(fēng)機(jī)/空壓機(jī)用高速永磁同步電機(jī)。
東南大學(xué)
2021-04-11
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新型高性能永磁發(fā)電機(jī)組
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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稀土永磁無刷直流伺服系統(tǒng)系列
稀土永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)配合相應(yīng)的數(shù)字控制器構(gòu)成的電力驅(qū)動(dòng)/伺服 系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于對調(diào)速范圍及調(diào)速精度、高效節(jié)能、多驅(qū)動(dòng)/伺服機(jī) 構(gòu)精密協(xié)調(diào)控制、嚴(yán)酷環(huán)境高可靠性伺服驅(qū)動(dòng)、總線控制及自動(dòng)化要求高 的航空、航天、兵器、船舶等國防領(lǐng)域及機(jī)器人、汽車、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng) 化儀表、風(fēng)機(jī)、醫(yī)療動(dòng)力器械等民用領(lǐng)域的隨動(dòng)系統(tǒng)、跟蹤伺服系統(tǒng)、高 性能電力驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)等場合。性能指標(biāo)：
西北工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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10KV永磁分界開關(guān)控制系統(tǒng)
本項(xiàng)目的主要目的是針對現(xiàn)有分界開關(guān)的問題，研制具有可靠的零序保護(hù)能力和高可靠性免維護(hù)的智能分界開關(guān)系列產(chǎn)品，同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)短距離同步顯示控制遙控操作，減少現(xiàn)場人員爬桿，實(shí)現(xiàn)完整的10KV分支線路遠(yuǎn)程監(jiān)控，取代需要經(jīng)常更換維護(hù)的儲能電池。 本項(xiàng)目的研制和投產(chǎn)對于增強(qiáng)我省10KV分支線路配電網(wǎng)智能化的水平，提高我省電力自動(dòng)化設(shè)備和配電網(wǎng)智能化設(shè)備的研制生產(chǎn)能力，具有顯著意義。 主要特色以及技術(shù)創(chuàng)新如下所示： （1）為了在較短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的線圈勵(lì)磁電流，使
南京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種新型永磁材料的制備方法
Nd2Fe14B永磁材料的制備方法主要有粉末冶金和快淬等，具有高能源消耗和需要高純度元素作為初始原料等特點(diǎn)，在制備Nd2Fe14B基粘結(jié)磁體、燒結(jié)磁體或工程應(yīng)用中的磁彈性體時(shí)，磁性粉末是必不可少的。通常情況下，微米級的Nd2Fe14B永磁粉末采用旋淬、破碎、球磨或者HDDR技術(shù)來制??；在納米尺寸范圍內(nèi)，永磁納米粒子所具有的形狀及大小分布的優(yōu)點(diǎn)決定了永磁納米粒子可應(yīng)用于
常州大學(xué)
2021-04-14
大型永磁電機(jī)整體充退磁技術(shù)
本技術(shù)基于脈沖充退磁的原理，提出了一種針對大型永磁電機(jī)進(jìn)行整體充退磁的新方法，能夠在磁極裝配至轉(zhuǎn)子表面后再對其進(jìn)行充退磁，極大地提高了大型永磁電機(jī)的充退磁效率和容錯(cuò)率。
一、項(xiàng)目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
因高功率密度等優(yōu)勢，永磁電機(jī)被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車、家用電器、工業(yè)驅(qū)動(dòng)與控制等領(lǐng)域，且市場潛力巨大。譬如，永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子直徑超過4.3米，高度達(dá)1.5米，共有84個(gè)永磁磁極，每個(gè)磁極由20多個(gè)磁鋼塊拼裝而成，傳統(tǒng)制造過程中通常需對單個(gè)磁鋼塊充退磁使其帶磁性后再由人工組裝到轉(zhuǎn)子表面，這種方法不僅效率低，而且一旦有充退磁不完全的小磁鋼被裝配成磁極，便會(huì)影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能，這時(shí)若想重新進(jìn)行充退磁，便只能將整個(gè)磁極拆卸后再次充退磁，操作繁瑣且容錯(cuò)率低。
本技術(shù)基于脈沖充退磁的原理，提出了一種針對大型永磁電機(jī)進(jìn)行整體充退磁的新方法，能夠在磁極裝配至轉(zhuǎn)子表面后再對其進(jìn)行充退磁，極大地提高了大型永磁電機(jī)的充退磁效率和容錯(cuò)率。
華中科技大學(xué)
2022-07-26
WMF—9801型 永磁材料特性測試儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹WMF—9801型 永磁材料特性測試儀 利用電子積分器代替沖擊法測量永磁材料的磁特性，由計(jì)算機(jī)畫出退磁曲線和磁滯回線，可測得剩磁、矯頑力、磁能積等永磁參數(shù)。
南京浪博科教儀器研究所
2021-08-23
一種現(xiàn)場總線的時(shí)間同步方法
本發(fā)明公開了一種現(xiàn)場總線的時(shí)間同步方法，包括主站實(shí)施過程和從站實(shí)施過程。在每個(gè)通信周期中，主站將上一個(gè)周期的幀發(fā)送時(shí)刻和幀接收時(shí)刻之差以及本數(shù)據(jù)幀的發(fā)送時(shí)刻發(fā)送給環(huán)形網(wǎng)絡(luò)中。各從站根據(jù)二個(gè)周期接收數(shù)據(jù)幀的時(shí)間差計(jì)算出主站數(shù)據(jù)幀到本單元的延時(shí)時(shí)間，再加上主站本數(shù)據(jù)幀的發(fā)送時(shí)刻，計(jì)算出本站時(shí)鐘時(shí)間，實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘同步。本方法在各通信周期中對各從站的時(shí)鐘進(jìn)行同步，從站在接收到主站的數(shù)據(jù)幀后對其時(shí)鐘進(jìn)行校正，同步后的時(shí)鐘偏差決定于通信周期內(nèi)的晶振漂移誤差及處理間隔，因每次通信從站都進(jìn)行時(shí)鐘同步，故時(shí)鐘同步誤差不會(huì)
華中科技大學(xué)
2021-04-14