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節(jié)能降耗是我國水泥工業(yè)長期而重要的任務(wù)，而通過推廣和采用水泥助磨劑是節(jié)能降耗的途徑之一。   眾所周知，水泥生產(chǎn)過程中破碎和粉磨環(huán)節(jié)是整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中消耗能源最高的，也是能源利用率最低的。多年來，人們不斷開發(fā)和改造水泥粉磨裝備和工藝，來提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時也采用了各種添加劑來改善被粉磨物質(zhì)流動性、顆粒破碎效果。在西方國家水泥生產(chǎn)中，采用包括有助磨效果的各種添加劑十分普遍，有超過 90%的水泥生產(chǎn)線在使用。但是，在我國還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有得到廣泛應(yīng)用。其原因是多方面的：第一、對助磨劑的認(rèn)識問題；第二、工藝和設(shè)備的適應(yīng)性問題；第三、水泥混合材多樣性問題；第四、助磨劑本身的質(zhì)量問題。為此，南京工業(yè)大學(xué)機電控制研究所牽頭，聯(lián)合南京工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院的相關(guān)專家共同自主研發(fā)了一套現(xiàn)代化全自動數(shù)控助磨劑生產(chǎn)設(shè)備。  該設(shè)備具有：（1）全程生產(chǎn)自動化、過程監(jiān)測；（2）10 種以上原料自由配方，適應(yīng)能力強；（3）高精度計量，保證生產(chǎn)質(zhì)量；（4）人機交換友好，操作簡單等特點。  該設(shè)備具有計量精度高,操作方便,滿足了助磨劑各種組分精確計量的要求,保證了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定,均勻,避免原材料的人為浪費,同時提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約人工費用等；實現(xiàn)從手工稱量到自動計量,誤差范圍控制在 0.5 千克范圍內(nèi),出現(xiàn)波動自動跟蹤,自找平衡,自動完善數(shù)據(jù)，由單機PLC 和上位機組合的“三級”微機控制,確保了配方數(shù)據(jù)準(zhǔn),反應(yīng)快,調(diào)節(jié)簡單,出現(xiàn)問題直觀,解決問題及時。   該自控設(shè)備應(yīng)用完全自主研發(fā)的中控軟件,通過計算機遠(yuǎn)程操作控制工作站,再由工作站控制 PLC 和單片機；上位機自動控制 PLC 和觸摸屏；以及由操作面板手動控制 PLC 和單片機工作。采用這設(shè)備會極大提高助磨劑廠商與國外品牌助磨劑競爭的優(yōu)勢,能確保助磨劑廠生產(chǎn)的優(yōu)良配方產(chǎn)品不會因為手工操作的不一致性而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。 

  我國水泥這一傳統(tǒng)材料已連續(xù)十幾年產(chǎn)量居世界第一，是水泥大國而非強國，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行。水泥生產(chǎn)耗能耗資源，放出大量C02嚴(yán)重污染環(huán)境，必須走“綠色生產(chǎn)”道路。南京工業(yè)大學(xué)已成功開發(fā)出低成本、綠色水泥生產(chǎn)技術(shù)。有自主知識產(chǎn)權(quán)。 主要技術(shù)途徑是：優(yōu)化水泥熟料組成、提高熟料性能、大幅度提高混合材摻量，從而達(dá)到低成本、單位水泥低能耗、低資源消耗、高工業(yè)廢渣利用率，尤其是可大量利用粉煤灰。在理論上有新發(fā)現(xiàn)：在該水泥系統(tǒng)中，粉煤灰的水硬活性高于礦渣。打破了目前“在水泥膠凝材料體系中，礦渣的水硬活性高于粉煤灰”的定論。在實踐中已產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益：在多家水泥廠實施該技術(shù)，煤耗降低，50kg／t水泥、電耗降低10kwh／t水泥以上、水泥產(chǎn)量提高30％、熟料質(zhì)量大幅度提高、混合材摻量提高20％，使水泥生產(chǎn)成本降低20-50元八水泥。如南京靈山水泥廠2001年3月底開始采用該技術(shù)，每月水泥產(chǎn)量由7300噸提高到9500噸，在消化煤漲價因素下(每噸煤漲價120元，合每噸水泥成本提高15元)，每月由虧損20萬元到贏利20萬元，扣除每噸水泥漲價10元，實際每噸水泥降低成本45元左右，降低水泥生產(chǎn)成本25％左右。  以先進適用技術(shù)來改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)：眾所周知，水泥生產(chǎn)每噸降低幾元成本已非易事，有時需投入大量資金進行技改。該技術(shù)不需要改變原有工藝、不需要技改投入，通過優(yōu)化水泥熟料組成，實乃我國水泥工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整捷徑之一。  目前，我國水泥年產(chǎn)量已達(dá)5.98億噸，其中機立窯水泥產(chǎn)量占80％。實施該技術(shù)僅需少量技術(shù)使用費投入，每噸水泥成本降低20-50元，而且能大量利用粉煤灰等廢渣，可產(chǎn)生的巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。 

水泥基地面和結(jié)構(gòu)件因為各種原因會出現(xiàn)起灰、起砂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響水泥基材料的使用壽命。本材料通過水性物質(zhì)滲透到地面混凝土內(nèi)部，與混凝土的水化產(chǎn)物，如氫氧化鈣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生產(chǎn)新的  物質(zhì)。該化學(xué)反應(yīng)的速度快，一般能夠在  7 天時間內(nèi)迅速提高混凝土的強度，消除或者減輕地面起灰、起砂現(xiàn)象。該反應(yīng)是不可逆的，因此不會出現(xiàn)再次起灰起砂。產(chǎn)品的施工方法簡單，通過噴灑在混凝土 表面即可。視原有混凝土的狀況差別，增強后的地面顯著性能改變是耐磨性增加 3-5 倍，消除或者減輕起灰起砂。地面粘接強度增加 2-7 倍，在此基礎(chǔ)上施工其他面層，如水泥自流平、環(huán)氧樹脂地面不會再有起皮現(xiàn)象。同時抗油滲、水滲性得到極大提高。

無標(biāo)題文檔鋼板水泥庫適應(yīng)散裝火車專列多車一管入庫功能和海港裝卸船的輸送，每小時出入庫輸送不低于二千噸。 大型鋼板庫的結(jié)構(gòu)原理完全不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉的概念，這是一種全新理念的荷重庫體，屬于替代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉的新型設(shè)施，國內(nèi)尚無先例，國外也沒有相關(guān)資料，是散裝水泥儲存的一大發(fā)明。大型鋼板庫除了具有投資省、儲量大、建造快、節(jié)省土地和確保質(zhì)量等顯著特點外，還具有如下特性： 便于環(huán)保治理：:儲存2.5萬噸水泥的大型鋼板庫只有一個進料口，一個除塵器便可確保無塵排放，而千噸傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉則需要25座，每座一個進料口就需要25臺除塵器，僅多口排塵這一點，環(huán)保治理就很難保證。 儲存安全可靠：水泥質(zhì)變是在與空氣接觸中產(chǎn)生的。大型鋼板庫的庫壁和庫頂都是采用鋼板焊接成形，其密封程度是磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)庫體無法比擬的，庫頂只有一個進料口，只有在負(fù)壓下才能打開，庫外的空氣無法進入，庫底大斷面積的堆積，沉積密度大，更沒有潮解的條件。這種密封效果，使水泥根本沒有變質(zhì)的可能，因此可儲存兩年以上。 自均化效果好：水泥質(zhì)量波動是不同瞬間質(zhì)變造成的。水泥生產(chǎn)企業(yè)往往采用空氣攪拌和倒庫摻合的措施解決，不僅增加了工藝難度，而且在運行中需要投入大量人力財力，無形中增加了生產(chǎn)成本。大型鋼板庫的氣化排料完全替代了這一工藝，可使水泥產(chǎn)生良好的均化作用。 出庫排空率高：庫存水泥排空率是最大排出量與庫存總量之比。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉的自流出料，長時間的存放排料，就是裝滿了也常常因為棚堵不下料。大型鋼板庫由于氣化作用，不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且特殊的氣化裝置和庫底異形坡度，可產(chǎn)生有層次的內(nèi)聚流動，無論多大斷面積的庫底，排空率均在90%以上。 自動變量輸送：大型鋼板庫的出入量輸送采用相關(guān)的專用發(fā)送裝置，可根據(jù)粉磨能力直接通過磨尾或選粉機，根據(jù)磨機產(chǎn)量變化產(chǎn)生自動變量的輸送功能，同時可根據(jù)出庫要求進行任何設(shè)定值的對外輸送。 節(jié)約輸送功耗：大型鋼板庫專用的自密封無級變量發(fā)送器不僅可根據(jù)要求自動變量，而且可在單一耗氣量的運行中，根據(jù)輸送變量自調(diào)氣壓，在適當(dāng)壓力的氣力輸送中減少輸送功耗。適合中轉(zhuǎn)儲存:車站和港口是裝卸外運水泥的集中儲存點，大型鋼板庫可根據(jù)車船外運量提前儲存水泥，便于大運量的車船縮短裝卸時間，提高車船周轉(zhuǎn)率。 便于位置設(shè)定：所有的水泥工藝多以輸送距離最合理作為設(shè)計原則，尤其擴大生產(chǎn)規(guī)模的改造，更是以最佳位置選點，采用大型鋼板庫多半缺乏建造位置，然而大型鋼板庫適合氣力輸送，就是脫離原工藝布局仍可在百米以外的適當(dāng)位置建造，不受地理位置的限制。 儲存不受季節(jié)限制：淡季水泥可采用不同儲量的大型鋼板庫儲存，確保水泥生產(chǎn)企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)，采用淡季儲存旺季銷售的方式，最大限度地提高水泥生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。據(jù)了解，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)建造使用了20多座這樣的大型鋼板庫，建造和使用單位的經(jīng)濟效益得到大幅度提高。東北地區(qū)一家設(shè)計年產(chǎn)20萬噸的水泥生產(chǎn)企業(yè)，由于冬季時間過長，生產(chǎn)的水泥無法儲存，只有7個月左右的生產(chǎn)期，每年只能生產(chǎn)14萬噸左右，2003年建造了兩座每座儲存3萬噸水泥的大型鋼板庫，當(dāng)年冬季充分儲存，首次以21萬噸的年產(chǎn)量突破了設(shè)計能力，經(jīng)濟效益提高了40%。同樣，南方地區(qū)的一家水泥生產(chǎn)企業(yè)，由于常年雨季儲存不足造成斷續(xù)生產(chǎn)，2004年建造了一座儲存2.5萬噸水泥的大型鋼板庫，使年產(chǎn)量大幅度增加，經(jīng)濟效益提高了30%。

我校開發(fā)的低成本、綠色水泥生產(chǎn)技術(shù)已在多家水泥廠實施，該技術(shù)在實踐中已產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益：煤耗降低50kg／t水泥、電耗降低10kwh／t水泥以上、水泥產(chǎn)量提高30％、熟料質(zhì)量大幅度提高、混合材摻量提高20％；主要技術(shù)途徑是：優(yōu)化水泥熟料組成、提高熟料性能、大幅度提高混合材摻量，從而達(dá)到低成本、單位水泥低能耗、低資源消耗、高工業(yè)廢渣利用率，尤其是可大量利用粉煤灰。

型高臺汽車袋裝水泥裝車機是我公司為適應(yīng)市場需要而開發(fā)的新產(chǎn)品。它主要將水泥從包裝機下面的皮帶輸送機輸送出來的水泥袋，可以通過該機直接傳送到汽車斗上。

山東重山集團下屬公司——淄博魯中水泥有限公司始建于1976年，擁有一條日產(chǎn)4500噸新型干法水泥熟料生產(chǎn)線及配套12MW純低溫余熱發(fā)電工程，擁有四條水泥生產(chǎn)線，工藝布局合理,技術(shù)裝備先進,生產(chǎn)過程采用在線中央控制,各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)均居同行業(yè)領(lǐng)先水平，設(shè)計能力年產(chǎn)360萬噸。公司注冊商標(biāo)為“重山牌”，主導(dǎo)產(chǎn)品為PO52.5、PO52.5R、PO42.5、PO42.5R、PC42.5普通硅酸鹽水泥，企業(yè)所生產(chǎn)的重山牌系列產(chǎn)品先后多次被授予“山東省著名商標(biāo)”和“山東省名牌”。 公司先后承接濰萊高鐵項目、膠州國際機場項目、國家級項目寒亭農(nóng)業(yè)園、濟青高速高密至即墨段、中鐵三局鄒平鐵路貨運專線、濟萊城際高鐵、環(huán)渤海鐵路濰坊段、濰日高速濰坊段等重大工程水泥供應(yīng)商。榮獲“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、 “中國建材企業(yè)500強” 、“山東省最具影響力企業(yè)”、“山東省建材工業(yè)節(jié)能減排與資源綜合利用十佳典范企業(yè)”、“山東省花園式單位”、“山東省重合同守信用單位”、“山東省資源綜合利用企業(yè)”、“山東省管理創(chuàng)新先進單位”、“山東省企校合作培養(yǎng)人才先進單位”等榮譽稱號，躋身中國水泥五十強行列。 企業(yè)通過了ISO9001 質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和ISO18001 職業(yè)健康安全管理體系、能源管理體系、測量管理體系“AAA”認(rèn)證和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化“AA”級認(rèn)證，2012年公司率先開展了清潔生產(chǎn)審核，并順利通過，成為山東省認(rèn)定的清潔生產(chǎn)先進單位。先后被評為“淄博市百強工業(yè)企業(yè)”、“淄博市十佳和諧企業(yè)”、“淄博市納稅百強企業(yè)”、“淄博市節(jié)能先進企業(yè)”、“淄博市優(yōu)秀民營企業(yè)”、“淄博市勞動保障誠信單位”、“淄博市環(huán)境保護貢獻獎”等榮譽稱號，為當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

高摻量復(fù)合工業(yè)廢渣輔助性膠凝材料屬本課題組開發(fā)的“新型綠色水泥及混凝土制造技術(shù)”的組合技術(shù)之一。該技術(shù)能復(fù)合利用各種工業(yè)廢渣（鋼渣、礦渣、粉煤灰及其它工業(yè)廢渣）制備高性能輔助性膠凝材料產(chǎn)品；大幅度提高了工業(yè)廢渣綜合利用程度和資源化效率，使工業(yè)廢渣資源化利用效率提高到70％以上，在混凝土中替用水泥量60％以上。研究表明，與用普通輔助性膠凝材料（混凝土摻

該項目主要研究了高性能水泥及其組分的水化過程及控制機理，為從科學(xué)理論闡釋 整個高性能水泥項目的兩個基本科學(xué)問題：高 C3S 水泥熟料的晶格畸變與輔助膠凝材料 的活化機理奠定理論基礎(chǔ)與支撐。并在許多方面取得突破與創(chuàng)新。 

混凝土結(jié)構(gòu)因其脆性大的弱點，在工程應(yīng)用中往往不可避免產(chǎn)生開裂。混凝土結(jié)構(gòu) 因開裂導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)水密性下降、滲漏，影響工程的使用壽命，甚至無法正常使用。 這是建筑界普遍存在的問題。水工、道路、橋梁等工程中混凝土結(jié)構(gòu)受損后，需要進行 快速修補。從混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生開裂的原因與環(huán)境條件分析，開發(fā)新型高性能修補材料具 有重要意義。 本發(fā)明技術(shù)根據(jù)不同現(xiàn)代混凝土工程的修補需求，開發(fā)出系列高性能快速修補材料， 包括超快硬修補材料、快硬早強修補材料、高性能快速修補材料。 高性能水泥基系列快速修補材料的主要特點是早期強度高、無收縮、與基面粘接強 度高、長期穩(wěn)定性好、耐久性優(yōu)越等特點。還具有耐磨性好、抗沖擊性能優(yōu)越、高抗凍 性等特殊功能。更重要的是通車時間可從 3 小時到 24 小時內(nèi)調(diào)節(jié)。 高性能水泥基系列快速修補材料可廣泛適用于道路、機場跑道、鋼筋混凝土、輕集 料混凝土、橋梁、建筑、水工和路面等混凝土結(jié)構(gòu)物（構(gòu)筑物）等裂縫或缺陷的修補， 也適合于路面的大面積修補，尤其適合于北方嚴(yán)寒、鹽凍地區(qū)的工程應(yīng)用。