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航空鋁合金大尺寸板、帶材制備項目
我國的大飛機發(fā)展計劃，為我國鋁合金的發(fā)展提供了新的機遇。飛機的60-75%的構件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術含量，高投資，高附加值產品。我國的C919客機已下線，但是該飛機所用的材料主要依賴進口，急需國產化。同時我國軍用飛機的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機發(fā)展的需要。最近，國務院和中央軍委大力倡導“民參軍”，鼓勵民營企業(yè)參加國防軍工生產。所以該項目計劃建設年產20萬噸鋁合金板帶生產線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業(yè)中厚板。 該項目采用了東北大學發(fā)明的兩項關鍵技術-1）電磁-氣刀連鑄技術；以解決高質量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發(fā)展的關鍵技術，和2）鋁合金電流場熱處理技術，包括電流場均化和電流場固溶時效，在降低成本的同時，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機自重為30噸左右，戰(zhàn)斗機為10-20噸，大型運輸機為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國飛機材料能達到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現(xiàn)在飛機大部分部件都采用板材機加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時我國的戰(zhàn)車、炮車、軍車等正在實現(xiàn)輕量化，也需要航空鋁合金，預測每年要達到30-50萬噸。 同時，該生產線還可以生產民用中厚板，包括罐車、動車車廂、鋁合金煤車等，預測需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內，我國每年鋁合金中厚板的需求量可以達到80-100萬噸，且隨著我國飛機制造和高鐵發(fā)展，需求量還會增加。 招商方向引導 金屬結構材料，輕合金加工行業(yè)。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級。
東北大學
2021-04-11
一種字體可縮放的寫字板
本實用新型公開了一種字體可縮放的寫字板，包括帶有凹槽的背板，凹槽內充有導電液，凹槽的槽沿上繃設介電彈性體薄膜，介電彈性體薄膜朝向凹槽的一面與導電液相接觸，另一面上涂有納米線電極，導電液與納米線電極分別與電源連接。通過改變驅動電壓的大小和變化頻率可以使本實用新型寫字板上的文字或圖畫產生相應的動態(tài)效果，以達到突出顯示的目的。
浙江大學
2021-04-13
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一種冷軋深沖板的制備方法
簡介：本發(fā)明提供一種冷軋深沖板的制備方法，屬于金屬塑性加工技術領域。本發(fā)明方法首先對薄板坯連鑄連軋生產的TSCR熱軋板進行加熱，將TSCR熱軋板的表面溫度采用高頻感應加熱的方式加熱到650℃－750℃；然后進行控制冷卻，將TSCR熱軋板表面溫度冷卻到60-120℃；然后將TSCR熱軋板的表面采用鹽酸或硫酸進行酸洗；酸洗后進行冷軋及退火，得到冷軋深沖板。本發(fā)明方法是以TSCR熱軋板為原料，本發(fā)明的特點是在現(xiàn)有冷軋深沖薄板的加工方法的酸洗工藝前增加了加熱和控制冷卻工序，消除集中在冷軋原料即TSCR熱軋板表面的畸變大和不均勻晶粒，改善了TSCR熱軋板的組織。
安徽工業(yè)大學
2021-04-13
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聚四氟乙烯肋板換熱器
項目簡介：石墨改性碳纖維增強聚四氟乙烯肋板換熱器，采用石墨改性碳纖維增強的聚四氟乙烯制成。該換熱器耐強腐蝕，可用于石油化工、制藥、冶煉等行業(yè)中有特殊要求（如強酸、強堿等）的冷凝、冷卻、加熱等多種工藝操作中。該產品已獲得發(fā)明專利授權，年產800臺規(guī)模，設備投資需200萬元。聚四氟乙烯肋板換熱器是由翅片、隔板、封條組成，是在聚四氟乙烯平板（稱為隔板）上放一翅片，然后再在其上放一聚四氟乙烯平板，兩邊以封條密封而組成一個通道。對各個通道進行不同方式的疊置和排列，釬焊成整體，就可得到肋板換熱器板束。為使流體分布更加均勻，在流道的兩端部均設置導流片，并在板束兩端配置適當流體出入口分頭和接管，組成完整的肋板換熱器。與常規(guī)的板殼式換熱器相比，板翅式換熱器具有強大的優(yōu)越性：（1）單位體積內的換熱面積為管殼式換熱器的6~10倍；（2）傳熱系數(shù)比傳統(tǒng)的管殼式換熱器高10～20倍；（3）重量可比管殼式換熱器降低95%；(4) 生產成本比管殼式換熱器低25~50%；（5）使用壽命可達8年以上。應用本產品將大大降低生產操作和安裝成本，可用來替代鈦材和石墨換熱器。產品主要技術指標和經濟效益分析：使用溫度為-180°C～250°C，使用壓力≤1Mpa，真空壓力≤740mmHg。該產品利潤率可達50％以上，每臺售價按2萬元左右，年產800臺純利潤可達800萬元以上。
南京工業(yè)大學
2021-04-13
一種預制板振動填實裝置
（專利號：ZL 201310536259.3） 簡介：本發(fā)明公開一種預制板振動填實裝置，屬于工業(yè)制造技術領域，該裝置用于預制板灌注混凝土后的振動填實。該裝置包括傳動電機、橡膠滾輪、從動滾輪、舉升油缸、通用支撐、彈性支撐、振動底板、振動電機、振動支板、振動搖桿以及振動曲柄。本發(fā)明裝置采用了曲柄搖桿機構實現(xiàn)預制板灌注后的平面振動填實，振動平穩(wěn)且不易產生氣泡，保證了預制板在灌注混凝土后內部緊實，提高承載能力，同時設計了傳輸臺板的滾輪，采用了可升
安徽工業(yè)大學
2021-01-12
一種信號處理板振動試驗裝置
本實用新型公開了一種信號處理板振動試驗裝置，包括：工作臺，工作臺上方設置有調節(jié)板，調節(jié)板為中空結構且內部對稱設置有移動塊，移動塊底部對稱設置有鑲嵌塊，調節(jié)板內開設有配合鑲嵌塊使用的鑲嵌槽，兩個移動塊的對立面均設置有固定彈簧；調節(jié)板上對稱設有固定塊，固定塊的底部與移動塊連接，兩個固定塊的對立面開設有夾口，調節(jié)板中部活動連接有放置塊；工作臺底部設置有動力盒，動力盒內豎直設置有連接柱，連接柱的上端貫穿工作臺且與調節(jié)板底面固定連接，連接柱下端連接有振動板，動力盒內還設置有電機。本實用新型對處理
安徽建筑大學
2021-01-12
鋼筋混凝土矩形板的優(yōu)化設計研究
南京工程學院
2021-04-13
一種易調式鈦板種植體
本實用新型提供一種易調式鈦板種植體，所述鈦板種植體為 Y 型，從上至下包括依次連為一體的 V 型固位體、連接橋和受力體;所述固位體上設置有三個固位用螺孔，所述固位用螺孔呈等腰倒三角分布， 頂角夾角為 80 度;所述受力體邊緣處、縱向依次設置有 4 個 c 型孔，所述相鄰的兩個 c
武漢大學
2021-04-14
印刷電路板孔徑孔數(shù)檢測機（產品）
成果簡介：本設備為一種實時在線印刷電路板孔徑孔數(shù)檢測機(簡稱:PCB檢孔機)，用于印刷電路板的生產過程中，高密度小孔徑印刷電路板孔徑孔數(shù)的產品質量檢測。通常這些高密度小孔徑印刷電路板孔徑孔數(shù)的檢測人工已經無法勝任。 項目來源：自行開發(fā) 應用范圍：可用于多種透光快速高精密圖象檢測場合。 現(xiàn)狀特點：最小解析度為0.001mm，檢測速度為66mm/sec-200mm/sec，檢測寬度為500mm，可以實現(xiàn)缺孔、孔徑錯誤、孔位置偏移和多鉆孔的檢測。 所
北京理工大學
2021-04-14
一種缺陷態(tài)結構聲學超材料板
本發(fā)明公開了一種缺陷態(tài)結構聲學超材料板，包括彈性薄膜，兩塊復合材料板以及若干個質量片，其中，兩塊所述復合材料板分別粘接于彈性薄膜上下兩側，所述復合材料板上設置有周期性排列的開口，若干個所述質量片分別設置于開口處的彈性薄膜上，所述質量片在分布中具有缺陷態(tài)結構。本發(fā)明提供的缺陷態(tài)結構聲學超材料板，結構簡單，設計性好，所使用基礎材料皆為常規(guī)材料，易于批量化加工、生產，值得在業(yè)內推廣。
西南交通大學
2016-10-19