用于對船舶推進(jìn)器模型執(zhí)行力學(xué)和軸系振動測量的系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種用于對船舶推進(jìn)器模型執(zhí)行力學(xué)和軸系振動測量的系統(tǒng),包括連接壁、磁性盤式聯(lián)軸器和第一、第二傳動軸,其中連接壁呈豎直設(shè)置的艙壁結(jié)構(gòu),并安裝在螺旋槳與驅(qū)動電機(jī)之間;磁性盤式聯(lián)軸器由兩個相互對置且分別安裝在連接壁左右兩側(cè)的磁盤共同組成;兩個傳動軸各自設(shè)置在連接軸的兩側(cè),并用于將驅(qū)動電機(jī)和螺旋槳與磁性盤式聯(lián)軸器分別相聯(lián)接;此外,在第二傳動軸處于連接壁一側(cè)的軸端設(shè)置有力傳動器,并在中間連接壁上安裝有加速度傳感器。通過本發(fā)明,能夠使得電機(jī)與螺旋槳及測量元件從連接上徹底隔離,杜絕電機(jī)振動給測量過程帶來的不利影響,同時(shí)顯著提高測量的精度和可信度,并使得測量系統(tǒng)的水密環(huán)節(jié)變得容易。
華中科技大學(xué)
2021-04-14