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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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基于Bayes信息更新的渦輪盤(pán)概率故障物理壽命預(yù)測(cè)方法
成果簡(jiǎn)介： 該發(fā)明充分考慮了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)全壽命周期中的現(xiàn)有知識(shí)和信息，減少不必要的試驗(yàn)次數(shù)和成本，避免了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)的“小樣本”而導(dǎo)致故障信息少的問(wèn)題； 揭示了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)全壽命周期內(nèi)不確定性的分散性和隨機(jī)性對(duì)其壽命和可靠性的影響規(guī)律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標(biāo)或不同程度的不確定因素 影響的預(yù)測(cè)壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗(yàn)結(jié)果的精度，因此能顯著地提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)的壽命可靠性。
電子科技大學(xué)
2017-10-23
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一種電力系統(tǒng)故障錄波回放方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種電力系統(tǒng)故障錄波回放方法，采用雙 Picturebox 交互繪圖，其中畫(huà)布 Picturebox1 用于繪制波形圖， Picturebox2 用于繪制放大矩形框和定位光標(biāo)，并且采用雙緩沖技術(shù)， 在繪制多面板、多通道時(shí)，先將所有面板繪制在緩沖區(qū)里，然后一次 性在 Picturebox 上繪制；顯示全局圖時(shí)，減小采樣率；查看局部時(shí)， 按真實(shí)采樣點(diǎn)數(shù)繪制；波形放大平移后，只繪制用戶可見(jiàn)時(shí)間區(qū)間內(nèi) 的點(diǎn)。這樣可以避免在繪制放大矩形框或拖動(dòng)光標(biāo)時(shí)不斷重繪波形圖， 提高流暢度。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種差分式脈沖磁體絕緣故障探測(cè)裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種差分式脈沖磁體絕緣故障探測(cè)裝置，包括第 一探測(cè)線圈、第二探測(cè)線圈、電阻分壓器、高通濾波器和高采樣率的 示波器；兩個(gè)探測(cè)線圈均沿脈沖磁體中心軸線設(shè)置，一個(gè)設(shè)于脈沖磁 體內(nèi)，靠近脈沖磁體上端口，另一個(gè)設(shè)置在脈沖磁體外；電阻分壓器 的兩個(gè)固定端分別與第一探測(cè)線圈的正負(fù)兩端相連；第二探測(cè)線圈的 負(fù)端與第一探測(cè)線圈信號(hào)的負(fù)端相連；高通濾波器的輸入正端連接電 阻分壓器的可移動(dòng)端，輸入負(fù)端連接第二探測(cè)線圈的正端；兩個(gè)探測(cè) 線圈與電阻分壓器形成差分結(jié)構(gòu)，對(duì)兩個(gè)探測(cè)信號(hào)進(jìn)行差分處理，并 對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行
華中科技大學(xué)
2021-04-14
多端柔性直流輸電系統(tǒng)的直流故障判斷方法及控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了種多端柔性直流輸電系統(tǒng)的直流故障控制方法， 其通過(guò)增大直流電感值從而減小直流故障時(shí)直流電流上升率，防止 MMC 閉鎖，或者直流故障期間將 MMC 的交流電流指令值置零從而降 低橋臂電流防止 MMC 閉鎖；或者直流故障期間短期閉鎖 MMC 但不 開(kāi)斷 MMC 的交流斷路器從而提高故障清除后恢復(fù)供電的速度；本發(fā) 明還公開(kāi)了一種多端柔性直流輸電系統(tǒng)直流故障判斷方法，通過(guò)量測(cè) 直流電感線路側(cè)直流電壓突變率，在突變率的絕對(duì)值超過(guò)一定閾值時(shí) 即判斷發(fā)生了直流故障。本發(fā)明可防止直流故障時(shí)開(kāi)斷 MMC
華中科技大學(xué)
2021-04-14
地質(zhì)大學(xué)（北京）.jpg){kind=logo}
高頻雙偏心聲波振動(dòng)鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)器及其減振結(jié)構(gòu)????
本專(zhuān)利涉及一種高頻雙偏心聲波振動(dòng)鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)器，屬于環(huán)境鉆探技術(shù)領(lǐng)域和工程裝備技術(shù)領(lǐng)域。包括：1.利用充氣式隔振器，分別斜向布置于振動(dòng)體的斜上方和斜下方，使振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為氣體熱能散發(fā)到大氣中，從而達(dá)到減振目的；2.減振箱體利用一體化冷軋制造工藝可以避免應(yīng)力較為集中的焊縫，且類(lèi)橢圓形結(jié)構(gòu)可以起到緩沖減振作用，增加使用壽命；3.通過(guò)控制使兩偏心軸保持同步反向運(yùn)動(dòng)，具有換向作用的輪系結(jié)構(gòu)強(qiáng)制使兩偏心軸同步反向運(yùn)動(dòng)，最大化的保證偏心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的水平激振力相互抵消。4.在振動(dòng)鉆機(jī)上加裝法蘭連接件和多級(jí)螺紋結(jié)構(gòu)，增大了螺紋壽命、強(qiáng)度，以及鉆具級(jí)配需要。
中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）
2021-02-01
大學(xué).jpg){kind=logo}
帶剛度自適應(yīng)特性的三維震振雙控裝置
此成果可廣泛應(yīng)用于城市新涌現(xiàn)的軌道交通上蓋建筑，以提高建筑居住或辦公環(huán)境舒適度，減輕地鐵振動(dòng)帶來(lái)的潛在健康問(wèn)題，亦可應(yīng)用于精密設(shè)備，解決三向震振雙控技術(shù)難題，推動(dòng)土木建筑等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶來(lái)顯著的社會(huì)效益。 該成果投產(chǎn)使用后，可實(shí)現(xiàn)隔震設(shè)計(jì)階段上部結(jié)構(gòu)的降度設(shè)計(jì)，減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面，增加商業(yè)使用面積或居住面積，顯著降低結(jié)構(gòu)工程造價(jià)。此外，所需核心元件皆為工藝成熟的工業(yè)產(chǎn)品，裝置性價(jià)比高，相比傳統(tǒng)軌道隔振方案，震振雙控成本大幅降低，取得巨大經(jīng)濟(jì)效益。 當(dāng)前，在我國(guó)推進(jìn)軌道交通建設(shè)的背景下，該成果具有極強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，目前已得到多家業(yè)主單位與設(shè)計(jì)單位的密切關(guān)注，以及數(shù)家震振雙控裝置廠商的緊密跟蹤，具備成果轉(zhuǎn)化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)條件，具有廣闊的應(yīng)用前景。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
院.jpg){kind=logo}
高振強(qiáng)振動(dòng)機(jī)械的智能變頻超前控制系統(tǒng)
本實(shí)用新型涉及的是一種高振強(qiáng)振動(dòng)機(jī)械的智能變頻超前控制系統(tǒng)，特別是一種高振強(qiáng)振動(dòng)機(jī)械的基 于智能變頻的超前控制系統(tǒng)，屬于振動(dòng)利用工程技術(shù)領(lǐng)域。由上位機(jī)、PLC、變頻器、振動(dòng)機(jī)、傳感器構(gòu)成 閉環(huán)控制系統(tǒng)，上位機(jī)主要作編程設(shè)計(jì)及與PLC的通訊，實(shí)現(xiàn)程序下載和上存，同時(shí)可對(duì)PLC程序運(yùn)行實(shí)時(shí) 監(jiān)控；PLC作為核心控制器，一方面與上位機(jī)交互，可實(shí)現(xiàn)編程調(diào)整；另一方面通過(guò)智能變頻超前控制軟件， 實(shí)施對(duì)變頻器的變頻輸出控制；變頻器一端與PLC相連接，另一端與振動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接；通過(guò)智能變 頻控制使振動(dòng)機(jī)的頻率按照控制值變化，達(dá)到對(duì)振動(dòng)機(jī)高振強(qiáng)、瞬態(tài)超高振強(qiáng)及其作用時(shí)間的有效控制,以確保振動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
南京工程學(xué)院
2021-04-11
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一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法，利用這種減振道床可有效減小地鐵列車(chē)振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響。該減振道床是由鋼筋連接而成的立方型網(wǎng)狀構(gòu)件，為增加減振效果，立方型網(wǎng)狀構(gòu)件的鋼筋外面需要包裹一層樹(shù)脂層，再將這立方網(wǎng)狀構(gòu)件放到模具中，進(jìn)行澆注混凝土，這樣制作成地鐵道床構(gòu)件，其強(qiáng)度要達(dá)到40?45MPa。這種構(gòu)件在地鐵隧道底部安裝后，成為周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床，減振效果達(dá)10dB。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種豎向協(xié)同隔減振/震裝置及其使用方法
本發(fā)明提供了一種豎向協(xié)同隔減振/震裝置及其使用方法，包括水平設(shè)置的上支架和下鋼板、豎向夾置在上支架和下鋼板之間的螺旋彈簧、同軸置于螺旋彈簧內(nèi)的組合式粘彈性圓筒阻尼器，上支架包括環(huán)向的側(cè)翼板及分別固定在側(cè)翼板上端面和下端面的支架頂板和支架底板，組合式粘彈性圓筒阻尼器包括同軸套裝的內(nèi)套筒、外套筒和高溫硫化于內(nèi)、外套筒之間的粘彈性阻尼層，組合式粘彈性圓筒阻尼器通過(guò)內(nèi)套筒頂部的螺栓穿過(guò)并固定于支架底板上，外套筒的底部固定在下鋼板上。本發(fā)明在彈簧隔振系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用大阻尼比、性能穩(wěn)定、密封性好、適于工程應(yīng)用的粘彈性阻尼材料提升裝置系統(tǒng)耗能能力，并設(shè)計(jì)了適于豎向承重結(jié)構(gòu)承受豎向激勵(lì)的完整彈簧阻尼協(xié)同工作系統(tǒng)，發(fā)揮優(yōu)異的隔振、減振作用。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種多維波面厚粘彈性層隔減振／震裝置
本發(fā)明提供了一種多維波面厚粘彈性層隔減振／震裝置，包括上鋼板、下鋼板及夾置在上鋼板和下鋼板之間的波面粘彈性支座，所述波面粘彈性支座包括固定在上鋼板下表面的頂板、固定在下鋼板上表面的底板以及位于頂板和底板之間的波面疊層支座，所述波面疊層支座由粘彈性材料層和上下表面具有橢球狀突起的鋼板依次交替疊合硫化而成。本發(fā)明在水平方向能夠在保證水平隔振效果的情況下提高了裝置水平向的抗極限變形能力；在豎向保證承載力情況下，降低豎向剛度改善隔振效果，且通過(guò)截面設(shè)計(jì)獲得了較大的豎向阻尼。
東南大學(xué)
2021-04-11