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一種處治黃土邊坡中厚層剝落病害的方法
我國(guó)黃土和黃土狀土分布的總面積約 64 萬(wàn) km2 ，占陸地面積的 9.3% 。由于黃土地區(qū)特定的氣候環(huán)境條件以及獨(dú)特的物理力學(xué)性質(zhì)，在外在因素作用下導(dǎo)致坡體穩(wěn)定性降低、坡面出現(xiàn)剝落破壞的情況十分普遍。本發(fā)明提出一種處理中厚層黃土剝落病害的方法。本發(fā)明將配制好的營(yíng)養(yǎng)麥草泥通過(guò)人工涂覆在被處治邊坡坡面上，形成類(lèi)似于自然土壤且能儲(chǔ)存水分和養(yǎng)分的適宜于植物生長(zhǎng)基層，再在所涂抹營(yíng)養(yǎng)麥草泥外層按照一定間距采用 “T” 形螺旋鋼進(jìn)行掛網(wǎng)，待植物恢復(fù)后，發(fā)達(dá)的根系可深入到黃土坡體，與坡面和所掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)結(jié)合成一個(gè)整體，從而達(dá)到護(hù)土固坡、美化環(huán)境的目的。總之，該方法通過(guò)麥草秸稈的加筋作用、淤泥的黏結(jié)作用、營(yíng)養(yǎng)麥草泥的保墑作用及保溫作用、 “T” 螺旋鋼錨固網(wǎng)的固定作用，達(dá)到護(hù)坡、綠化的目的，使坡面平穩(wěn)、平定、持久，獲得綠化美觀、固坡護(hù)坡的效果，能對(duì)被處理坡面進(jìn)行有效加固，防止坡面局部剝落和崩塌。對(duì)比穴種植草處治黃土邊坡剝落和客土噴播處治黃土邊坡剝落效果發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明處理黃土邊坡中厚層剝落效果最佳。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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一種便梁限位裝置及其施工方法
本發(fā)明提供了一種便梁限位裝置及其施工方法，包括橋墩、固定在橋墩頂面的上齒形板、多個(gè)縱梁、固定在縱梁底面的下齒形板以及側(cè)邊具有凹槽的夾板，其中，縱梁與橋墩通過(guò)上、下齒形板的齒形配合進(jìn)行固定連接，縱梁梁端伸出的兩塊腹板各自鑲嵌于兩塊夾板的凹槽中與相鄰縱梁梁端的兩塊腹板進(jìn)行對(duì)接形成整體結(jié)構(gòu)，兩塊夾板之間由錨栓橫向穿過(guò)并進(jìn)入凹槽夾緊縱梁的腹板。本發(fā)明通過(guò)將上下齒形板配合固定，使縱梁與橋墩連接成整體，從而限制縱梁在橋墩上產(chǎn)生的位移；相鄰的兩縱梁通過(guò)夾板縱向連接，通過(guò)長(zhǎng)錨栓橫向連接，大大增強(qiáng)了相鄰便梁的整體性，從而更好的限制相鄰便梁在橋墩上產(chǎn)生的縱向位移以及橫向位移，對(duì)限制便梁位移及相鄰縱梁橫向錯(cuò)位有顯著效果。
東南大學(xué)
2021-04-11
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跨座式單軌交通軌道梁橋創(chuàng)新技術(shù)
新型25m PC軌道梁優(yōu)化設(shè)計(jì)與制造工藝 在國(guó)內(nèi)外首次設(shè)計(jì)并試驗(yàn)了25m PC軌道直線(xiàn)梁和22 m (R=100m)PC軌道曲線(xiàn)梁，并在重慶軌道交通二號(hào)線(xiàn)二期工程和3號(hào)線(xiàn)工程及其延長(zhǎng)線(xiàn)上廣泛應(yīng)用。該項(xiàng)研究成果獲2009年度重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 PC軌道梁制造控制軟件系統(tǒng) 該軟件廣泛應(yīng)用于重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)和韓國(guó)大邱市地鐵3號(hào)線(xiàn)上，2004年該軟件獲重慶市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 跨座式單軌交通系統(tǒng)蓋梁支承墊石定位計(jì)算軟件 該軟件與PC軌道梁制造控制軟件系統(tǒng)相配套，自動(dòng)調(diào)用工法軟件中的相關(guān)軌道梁的線(xiàn)形信息，輸出跨座式單軌交通蓋梁支承墊石定位全部數(shù)據(jù)，并顯示相鄰梁縫的寬度。 跨座式單軌交通PC軌道梁配筋計(jì)算程序 該軟件可給出任一跨度和曲線(xiàn)半徑的PC軌道梁預(yù)應(yīng)力鋼筋的配置、普通縱向鋼筋的配置和變形計(jì)算結(jié)果。 跨座式單軌交通軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng) 根據(jù)重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)軌道梁橋養(yǎng)護(hù)的需求，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)軌道梁運(yùn)營(yíng)中的技術(shù)資料和檢查檢測(cè)資料等海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和輔助評(píng)價(jià)，以報(bào)表、圖形的形式得到評(píng)價(jià)結(jié)果，提出參考性的養(yǎng)護(hù)維修方案，包括大、中、小修計(jì)劃等。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
固支梁直接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)器
本發(fā)明的固支梁直接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開(kāi)關(guān)，微波頻率檢測(cè)器，微波相位檢測(cè)器，直接加熱式微波功率傳感器級(jí)聯(lián)構(gòu)成；六端口固支梁耦合器由共面波導(dǎo)，介質(zhì)層，空氣層和固支梁構(gòu)成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口及到第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測(cè)信號(hào)經(jīng)第一端口輸入，并由第二端口輸出直接加熱式微波功率傳感器，由第四端口，第六端口輸出微波相位檢測(cè)器，由第三端口，第五端口輸出到通道選擇開(kāi)關(guān)；通道選擇開(kāi)關(guān)的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率傳感器
東南大學(xué)
2021-04-14
固支梁直接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)儀器
本發(fā)明的固支梁直接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)儀器由傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換、ＭＣＳ５１單片機(jī)和液晶顯示四大模塊組成，傳感器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開(kāi)關(guān)，微波頻率檢測(cè)器，微波相位檢測(cè)器，直接加熱式微波功率傳感器級(jí)聯(lián)構(gòu)成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口及到第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，信號(hào)經(jīng)第一端口輸入，并由第二端口輸出直接加熱式微波功率傳感器，由第四端口，第六端口輸出微波相位檢測(cè)器，由第三端口，第五端口輸出到通道選擇開(kāi)關(guān)；通道選擇開(kāi)關(guān)的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率
東南大學(xué)
2021-04-14
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一種綠色鋼筋混凝土梁建筑模型
一種綠色鋼筋混凝土梁建筑模型，包括主梁、次梁、端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻，端部鋼筋混凝土柱和支承墻分列中間鋼筋混凝土柱兩側(cè)，主梁位于端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻上部，主梁有透明板和鋼筋骨架，所述的透明板由底板、面板、側(cè)面板三部分組成，底板為廢舊建筑模板，面板和側(cè)面板為水晶臺(tái)布。本實(shí)用新型能夠變廢為寶，節(jié)約材料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，降低建筑教學(xué)模型的制作成本，該建筑模型制作
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點(diǎn)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點(diǎn)，包括主梁，主梁的正面的中間位置開(kāi)設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)部的中間位置固定連接有槽鋼，溝槽的內(nèi)部且位于槽鋼的左右兩側(cè)均固定連接有次梁，次梁的內(nèi)部固定連接有鋼筋，鋼筋靠近溝槽中間的一端貫穿至次梁外部，槽鋼的兩側(cè)表面均勻開(kāi)設(shè)有鋼筋孔，鋼筋位于槽鋼內(nèi)部的一端螺紋連接有螺帽，槽鋼外部的中間位置開(kāi)設(shè)有灌漿圓孔洞，本實(shí)用新型涉及建筑梁技術(shù)領(lǐng)域。該新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點(diǎn)及其連接方法，達(dá)到了使裝配式主、次梁連接得到改進(jìn)，提高了主、次梁連接的效率，減少了濕作業(yè)量，提高裝配
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種新型裝配式主次梁連接節(jié)點(diǎn)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型裝配式主次梁連接節(jié)點(diǎn)，包括主梁和次梁，所述主梁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有次梁承臺(tái)，所述主梁位于次梁承臺(tái)中部設(shè)置有預(yù)埋螺栓，所述次梁內(nèi)部開(kāi)設(shè)有預(yù)留螺栓孔，所述預(yù)留螺栓孔的位置均與預(yù)埋螺栓相匹配，所述預(yù)留螺栓孔后側(cè)設(shè)置有緊固螺母，所述次梁頂部開(kāi)設(shè)有固定開(kāi)口，所述次梁承臺(tái)高度和寬度與次梁相同，所述次梁承臺(tái)和預(yù)埋螺栓對(duì)稱(chēng)設(shè)置，本實(shí)用新型涉及裝配式施工技術(shù)領(lǐng)域。該新型裝配式主次梁連接節(jié)點(diǎn)及其連接方法，有效提高了裝配式產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，避免了現(xiàn)階段裝配式施工中主次梁連接時(shí)鋼筋的綁扎以及混凝
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種火災(zāi)試驗(yàn)加載梁多功能滑塊裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火災(zāi)試驗(yàn)加載梁多功能滑塊裝置，包括橫向加載梁、多功能滑塊和豎向加載梁，所述橫向加載梁下端滑動(dòng)設(shè)置有多功能滑塊，橫向加載梁下端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)鉚接設(shè)置有豎向加載梁，多功能滑塊下端鉚接設(shè)置有電動(dòng)液壓千斤頂，電動(dòng)液壓千斤頂下端焊接設(shè)置有鎢鋼連接桿，電動(dòng)液壓千斤頂下端中部和鎢鋼連接桿連接處鑲嵌設(shè)置有應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀傳感器，多功能滑塊、電動(dòng)液壓千斤頂、應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀傳感器和鎢鋼連接桿配合形成加載裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)造合理，可以實(shí)現(xiàn)縱向、橫向、多點(diǎn)，多面的任意組合加載，使得模擬結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
固支梁間接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)儀器
本發(fā)明的固支梁間接加熱式微波信號(hào)檢測(cè)儀器由傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換、ＭＣＳ５１單片機(jī)和液晶顯示四大模塊組成，傳感器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開(kāi)關(guān)，微波頻率檢測(cè)器，微波相位檢測(cè)器構(gòu)成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口以及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測(cè)信號(hào)經(jīng)第一端口輸入，由第二端口輸出間接加熱式微波功率檢測(cè)器，由第四端口和第六端口輸出間接加熱式微波相位檢測(cè)器，由第三端口和第五端口選擇開(kāi)關(guān)；通道選擇開(kāi)關(guān)的第七端口和第八接間接加熱式微波功率傳感器，通道選擇開(kāi)關(guān)的第九端口和
東南大學(xué)
2021-04-14