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傳感器示教板
包含：1.5V*2電池盒(黑)，復位按鈕，JN6201，單聯船形開關，紙盆式喇叭，駐極話筒，各種色環電阻，S9013，WH09A-2B50K，光敏電阻，3DJ6，S9012，高亮¢5mm紅色發光二極管，IN4007DIP，HRS2H-S-DC3V1A，3V玩具電機，KT4A30臺階插座，KT4BK1插頭等。教學功能：完成對常用傳感器的介紹、演示；開環電子控制系統的設計和應用和JN6201集成電路的講解、調試。教學應用：1、利用此示教板讓學生認識常用傳感器。2、利用此示教板講解傳感器的作用、特性。3、利用此示教板講解傳感器的簡單應用。4、利用此示教板可以針對JN6201集成電路進行講解、調試。5、利用此示教板作開環電子控制系統的設計和應用。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
紅外遙控門鈴示教板
包含：1.5V*2塑料件電池盒(黑)，單聯船形開關，紅外接收管1838傳感器，直插式1N4148二極管，直插式S9012三極管，直插式6.8K色環電阻，直插式BJ015音樂門鈴芯片，直插式S9013三極管，紙盆式喇叭等。教學功能：完成教材對電子控制系統的介紹、演示，遙控電子控制系統的講解等。教學應用：1、在電子控制系統概念講解時，可以利用此示教板電路作例子。2、在講解電子控制系統的組成和工作過程時，可以利用此示教板讓學生來分析。3、利用此示教板講解開環電子控制系統。4、利用此示教板針對簡單紅外遙控系統的設計安裝和調試這一節，進行功能演示。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
電學實驗線路板
每塊板大小200*150*30（mm）,數量：電學實驗板共13塊（包含整流濾波實驗板、電容充放電實驗板、電源電動勢和內阻實驗板、小燈泡伏安特性實驗板、復雜電路分析實驗板、分壓與限流實驗板、特性曲線實驗板、晶體管放大實驗板、恒壓、恒流實驗板、雙穩態實驗板、簡單門電路實驗板、LC、自感現象實驗板、RC、RL移相實驗板），實驗板連接短線若干。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
定向投射書寫板專用燈A
規格參數
額定功率
38W/41W?
功率因數
>0.9
色溫
5000K
顯色指數
>90
頻閃
無危害
產品尺寸
970（1270）×146×82mm
產品重量
2.7?kg/3.2kg
推薦場景
電子白板、一體機、黑板
了解更多產品詳情，請與我們聯系400-703-2833
官網：http://www.leedarson.cn
廈門立達信照明有限公司
2021-08-23
初中演示線路實驗板
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗?？平虄x器廠）
2021-08-23
初中分組線路實驗板
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗?？平虄x器廠）
2021-08-23
五線譜電教板
型號：YC-WXP-A
12種變調，12種節奏，40種GM標準音色，300音樂曲存儲，單教鞭。
型號：YC-WXP-B
大屏幕簡譜顯示功能；LED顯示音色及曲目、節拍、拍速；和弦記憶；雙教鞭臨時升降音功能；數字錄放音功能；麥克輸入、線路輸出功能；MIDI輸入、輸出；128種GM音色；12種節奏；600首示范曲。
型號：YC-WXP-C
開機自動檢測，音準；相對誤差≤±4音分，三大譜表，節拍速度；40-208拍/分≤±5%，音域G-a2，12種變調，50種節奏變換，600首示范曲，和弦記憶，錄放功能，麥克風輸入，線路輸出，MIDI輸入，MIDI輸出，大屏幕簡譜顯示。
南京宇迪教學設備有限公司
2021-08-23
船舶動力設備振動主動控制技術
技術成熟度：技術突破
針對船舶機械設備減振降噪需求，提出了結構振動信息作為性能指標的主動減振控制策略。解決了船舶復雜應用環境下，主動減振技術“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統執行機構的分析方法和設計關鍵技術，研發了系列化的電磁式作動器和主被動復合減振器，應用于船舶主機、輔機和管路系統振動抑制。突破了現有主動執行機構低頻作動能力的瓶頸，發明了準零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩定性高、收斂速度快、擴展性強的主動減振核心控制算法并形成工程應用軟件。突破了參考輸入線譜增強、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關鍵技術，解決了主動減振技術實船應用的穩、快、準的難題。研發了首套兼具工作過程自監測、運行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統，實現了主動減振系統100%國產化。解決了船舶機械設備主動減振系統關鍵部件自主可控難題。
意向開展成果轉化的前提條件：船舶機械設備減振降噪
哈爾濱工程大學
2025-05-19
復雜修形齒輪精密數控加工關鍵技術與裝備
復雜修形齒輪是克服高速重載工況下力熱耦合形變影響的高端齒輪，直接決定裝備傳動 系統的振動、噪聲、壽命等服役性能及其核心競爭力，廣泛應用于航母、潛艇、汽車等。針 對復雜修形齒面精密制造面臨全齒面修形加工存在原理誤差、傳統試錯修調法提升加工精度 困難、齒面淬硬層均勻性及級理難以調控等問題，在國家科技重大專項、863計劃等支持下， 開展復雜修形齒輪精密數控加工關鍵技術與裝備研究，成果獲2018年國家科技進步二等獎。 主要取得突破和創新如下： (1) 提出復雜修形齒輪加工的點矢量族包絡計算新理論，不用建立和求解嚙合方程， 以數字法替代解析法，突破嚙合原理解析法無法求解奇異點、計算復雜的瓶頸；發明齒面扭 曲消減方法，解決刀具廓形精確設計及原理誤差消減難題，齒面扭曲減少70%以上，達國 際領先。 (2) 發明復雜修形齒輪加工工藝系統誤差調控技術，開辟齒輪修形精度提升新途徑。 提出制齒機床熱態精度提升技術，發明熱致誤差補償方法，保證機床精度穩定；提出基于等 效虛擬軸的齒面誤差補償方法，解決修形精度提升難題，提高傳動精度1-2級。獲中國專利 優秀獎。 (3) 研制大規格精密數控滾齒機、精密多功能數控磨齒機、高速干切滾齒機等具有齒 面扭曲消減及加工誤差補償的高端制齒機床，填補國內空白；開發集齒輪修形設計、工藝規 劃于一體的制齒軟件，打破了國外高端機床壟斷。滾齒精度達5-6級，磨齒達3級，干切滾 齒提高效率2-3倍，與同類國際先進水平相當，打破高端制齒機床壟斷，迫使國外同類機床 降價30%以上，并出口英、法、日等。 (4) 發明復雜修形齒輪滾磨一體化工藝技術，確保修形精度及表面一致性。研制復雜 修形齒輪刀具，實現齒輪刀具的數字化設計制造；研發滾磨余量協同分配、齒面柔性修形、 磨削級理優化等工藝，實現磨后齒面淬硬層均勾分布、齒面紋理可控、修形工藝快速固化， 提高齒面疲勞壽命。滿足了軍方供貨要求，支撐我國主要艦艇齒輪加工；為汽車變速箱的批 量國產化提供了保障。
重慶大學
2021-04-11
一種W形臂汽車前橋空氣懸架裝置
本實用新型公開一種W形臂汽車前橋空氣懸架裝置，固定于汽車前橋主梁和汽車底架之間，汽車前橋主梁的表面固定有梯形支撐臺，梯形支撐臺的梯形斜面固定有Y形推動桿，空氣懸架安裝于Y形推動桿和汽車底架之間。本實用新型的空氣懸架通過Y形推動桿實現兩側懸架之間與汽車前橋之間的連接，不僅能夠控制懸架與車底架中心線位置偏移的距離，同時能夠起到推進連接的作用，并且降低車架的質量降低生產成本。
安徽建筑大學
2021-01-12