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本發(fā)明屬于智能制造領域，其公開了一種人機混合智能生產(chǎn)線， 其包括壓縮機裝配產(chǎn)線段、升降系統(tǒng)、真空充注系統(tǒng)、外殼裝配產(chǎn)線 段、環(huán)形檢測系統(tǒng)、空調包裝產(chǎn)線段、工裝板循環(huán)系統(tǒng)及過渡升降臺。 所述人機混合智能生產(chǎn)線采用雙層空間布局的方式，所述壓縮機裝配 產(chǎn)線段、所述外殼裝配產(chǎn)線段、所述空調包裝產(chǎn)線段及所述工裝板循 環(huán)系統(tǒng)位于下層，所述真空充注系統(tǒng)及所述環(huán)形檢測系統(tǒng)位于上層； 所述升降系統(tǒng)將所述空調外機上升到上層或者返回至下層；所述過渡 升降臺將工裝板上升到所述壓縮機裝配產(chǎn)線段或者返回到所述工裝板 循環(huán)系統(tǒng)。

▼環(huán)保：無毒、無公害、符合環(huán)保要求； ▼經(jīng)濟：維護方便、節(jié)省管理費用； ▼彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進競賽成績； ▼耐磨性：滿足各級學校長時間、高使用頻率的需要； ▼耐壓縮：不會因為田徑器材重壓而無法恢復彈性； ▼抗釘力：在受力最大、使用最頻繁的百米起跑點，也不會受到釘鞋或起跑架破壞； ▼耐沖擊：具有強韌的彈性層及緩沖層，可吸收強勁的沖擊，表面不會受損； ▼平坦性：施工時使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求； ▼粘接性：特殊施工處理，粘結力強，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現(xiàn)象； ▼安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運動傷害；

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上海知能醫(yī)學模型設備制造有限公司坐落于國際大都市------上海，是一家以生產(chǎn)醫(yī)學教學模型為主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的規(guī)范化醫(yī)學教學模型制造商。經(jīng)過多年潛心經(jīng)營公司所屬醫(yī)學教學模型品牌“醫(yī)博”、“知能”已成為行業(yè)知名品牌。2008年公司被授予“重合同守信用企業(yè)”和稱號，這些榮譽的獲得為公司醫(yī)學教學模型品牌“醫(yī)博”和“知能”插上了騰飛的雙翅，正式邁入醫(yī)學教育設備行業(yè)知名品牌的行列。 經(jīng)過多年努力發(fā)展，公司生產(chǎn)的“醫(yī)博”、“知能”系列醫(yī)學教學模型產(chǎn)品覆蓋了國內(nèi)近三十個省市、自治區(qū)，并設立了數(shù)家代理機構；產(chǎn)品遠銷歐美、中東、港澳臺等國家和地區(qū)。公司現(xiàn)有員工100多人，年生產(chǎn)能力5萬件（套）；公司以專業(yè)的隊伍、嚴謹?shù)墓芾怼⒊康脑O備，著力打造醫(yī)博品牌。 公司產(chǎn)品：心肺復蘇模擬人，急救技能培訓模型、護理技能培訓模型、臨床技能培訓模型、婦幼技能培訓模型、中醫(yī)技能培訓模型、解剖模型等醫(yī)學教學模型。產(chǎn)品共計1000余件產(chǎn)品。其中心肺復蘇模擬人是本公司結合自身多年醫(yī)學模型研發(fā)經(jīng)驗，自行獨立研發(fā)、設計和生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品，為目前國內(nèi)心肺復蘇模擬人產(chǎn)品的知名制造商。

太赫茲雷達應用、太赫茲醫(yī)療成像等。

國內(nèi)乙烯工程的混合碳四在設計中未考慮其綜合利用，少數(shù)企業(yè)有少部分利用，主要作為 民用液化氣出售，把高價值的丁二烯、正丁烯、異丁烯這些寶貴的資源浪費了。混合碳四中的 有效組分含量高達95%以上，將其分離出來價值可增加2～3倍。由于正丁烯和異丁烯的沸點僅 相差0.65℃，一般沒法分離，近幾年曾開發(fā)了異丁烯水合做甲基叔丁基醚和叔丁醇，但因轉化 率一般在60～80%，剩余混合碳四中含有大量的異丁烯、正丁烯不能直接利用，還是再作為民 用燃料，沒有將混合碳四資源綜合利用。 本技術經(jīng)過多年研究已開發(fā)出一條新的工藝過程，即對混合碳四抽提丁二烯，抽余混合碳 四采用雜多酸催化反應萃取水合制叔丁醇，其轉化率高達99.5%以上，選擇性高達99.9%以上， 剩余碳四的純度很高，可直接返回系統(tǒng)作為丁二烯的原料，也可以分離得到高純度的正丁烯， 解決了混合碳四資源綜合利用這一難題，可使混合碳四的價值提高2～3倍。 該技術的關鍵是異丁烯水合的催化劑、反應萃取工藝及其專有反應萃取多級反應器，確保 反應的高轉化率和高選擇性；該技術填補了國內(nèi)空白，達到了國際領先水平。 年加工7萬噸混合碳四，總投資16000萬元。

國內(nèi)乙烯工程的混合碳四在設計中未考慮其綜合利用，少數(shù)企業(yè)有少部分利用，主要作為民用液化氣出售，把高價值的丁二烯、正丁烯、異丁烯這些寶貴的資源浪費了。混合碳四中的有效組分含量高達95%以上，將其分離出來價值可增加2～3倍。由于正丁烯和異丁烯的沸點僅相差0.65℃，一般沒法分離，近幾年曾開發(fā)了異丁烯水合做甲基叔丁基醚和叔丁醇，但因轉化率一般在60～80%，剩余混合碳四中含有大量的異丁烯、正丁烯不能直接利用，還是再作為民用燃料，沒有將混合碳四資源綜合利用。華東理工大學經(jīng)過多年的潛心研究已開發(fā)出一條新的工藝過程，即對混合碳四抽提丁二烯，抽余混合碳四采用雜多酸催化反應萃取水合制叔丁醇，其轉化率高達99.5%以上，選擇性高達99.9%以上，剩余碳四的純度很高，可直接返回系統(tǒng)作為丁二烯的原料，也可以分離得到高純度的正丁烯，解決了混合碳四資源綜合利用這一難題，可使混合碳四的價值提高2～3倍。

枝形混合器可用于液液萃取、氣液吸收和非均相快速反應。該混合器容易加工，成本低。 體積小，可通過數(shù)量放大提高處理能力，無放大效應。處理能力: 1-1000L/h; 壓降: < 15 kPa； 液液萃取體積傳質系數(shù)：kLa=0.5-9(1/s)；氣體吸收液相體積傳質系數(shù)：kLa=0.7-24(1/s)；相界 面積：2600-12000 (1/m)。

一種混合存儲系統(tǒng)，屬于計算機存儲領域，解決現(xiàn)有混合存儲 系統(tǒng)需要多個控制器且各控制器所控制的存儲介質單一導致的系統(tǒng)復 雜和成本高的問題。本發(fā)明由 N 個存儲器和一個控制器構成，每個存 儲器包括控制器通信模塊、存儲介質和存儲器信息模塊；控制器包括 主機通信模塊、負載控制模塊、陣列控制模塊、地址映射模塊、存儲 器控制模塊和緩存。控制器能夠識別主機到達的讀寫請求并判斷寫請 求的冷熱程度與大小，進行負載控制，實現(xiàn)多種存儲器的

燃料電池利用氫氣和空氣發(fā)電，清潔高效。用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池、超級電容等儲能系統(tǒng)構建的混合動力系統(tǒng)用于驅動輕軌車輛，可以取消牽引供電系統(tǒng)，從而解決牽引接觸網(wǎng)系統(tǒng)對城市規(guī)劃、市容市貌、安全防護等影響，而且可以減小輕軌交通系統(tǒng)初期投資，大幅縮短建設周期，降低軌道交通系統(tǒng)對電網(wǎng)的諧波污染，具有巨大的市場前景。