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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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基于粒子阻尼的北京冬奧智能動車組減振降噪關(guān)鍵技術(shù)
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、技術(shù)分析
（1）國際首創(chuàng)性提出連續(xù)-非連續(xù)多體耦合動力學(xué)建模方法
廈門大學(xué)肖望強教授團隊在國際上率先提出連續(xù)-非連續(xù)多體耦合動力學(xué)建模方法，研究有限元的載荷邊界與離散元的位移邊界的雙向傳遞過程，將接觸載荷從離散元域向結(jié)構(gòu)有限元節(jié)點等效移置映射。解決了使用粒子阻尼關(guān)鍵技術(shù)的高端設(shè)備結(jié)構(gòu)進行動力學(xué)設(shè)計時，無法采用有限元法對其動態(tài)響應(yīng)進行分析的難題。
應(yīng)用該分析方法，為保障冬奧列車在京張線350Km/h運行速度下舒適的聲環(huán)境，為各國政要和冰雪健兒的冬奧專列旅程帶來寧靜舒適的感受。廈門大學(xué)開展科研攻關(guān)，最終克服技術(shù)難題，突破創(chuàng)新，在航空航天技術(shù)基礎(chǔ)上，針對輪軌和空氣渦激等振動激勵源，在冬奧4動4拖動力分散式動車組頭車結(jié)構(gòu)上，專門研制了冬奧列車專用粒子阻尼裝置，解決了高速冬奧專列噪聲控制的世界難題。該裝置不畏極寒天氣，不改變車廂結(jié)構(gòu)，顯著提升了冬奧專列高速運行時車廂內(nèi)聲環(huán)境舒適度，在高鐵車廂內(nèi)部形成一層無形的“隔聲護盾”。京張線冬奧列車如圖1所示，實車測試如圖2所示。
圖1 京張線冬奧列車
圖2 實車測試
2020年12月，教育部在北京組織召開成果鑒定會，鑒定意見為：該成果技術(shù)難度大，創(chuàng)新性強，具有重大經(jīng)濟和社會效益，項目綜合水平達到同類產(chǎn)品國際先進水平。
廈門大學(xué)
2022-07-28
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一種適用于 SMD 可擴展智能倉儲系統(tǒng)的控制方法
本發(fā)明公開了一種適用于 SMD 可擴展智能倉儲系統(tǒng)的控制方 法，包括能實現(xiàn)多個 SMD 料盤同時存入、取出的功能；具有 RFID 讀 寫器及條碼掃描雙重管理識別系統(tǒng)，實現(xiàn)料盤的識別、掃描、信息錄 入；全自動化管理、存取料，庫存信息自動化收集，有效降低庫存管 理的成本；提供存儲量大、密閉性好、存儲環(huán)境優(yōu)良的存儲空間；擴 展性較強，每單元由多個料盤架組成，每單元都具有擴展接口，以便 擴充倉庫規(guī)模。通過本發(fā)明，能夠高效率地實現(xiàn) SMD 料盤的智能化存 儲和管理，極大地節(jié)約人力、物力成本。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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面向大型復(fù)雜曲面的移動機器人智能磨拋技術(shù)
成果簡介
成果包括：自主導(dǎo)航與控制技術(shù)、在線軌跡規(guī)劃技術(shù)、打磨力柔性控制技術(shù)及打磨缺陷在線自動檢測技術(shù)。實現(xiàn)了AGV全自動導(dǎo)航控制及在線規(guī)劃機器人打磨軌跡，采用力控算法和姿態(tài)適應(yīng)算法保證打磨力可控及曲面適應(yīng)性。
成果開發(fā)了智能磨拋系統(tǒng)，集成了移動機器人運控與SLAM技術(shù)、多傳感器融合的大型復(fù)雜曲面識別與磨拋路徑規(guī)劃技術(shù)、機械臂與打磨頭融合的打磨力控技術(shù)及磨拋質(zhì)量自動視覺檢測技術(shù)。可實現(xiàn)復(fù)雜曲面零件的遙控操作及自動磨拋，改善人工打磨的工藝環(huán)境，保證打磨質(zhì)量。
成果展示
中南大學(xué)
2023-07-14
重載組合列車關(guān)鍵設(shè)備智能數(shù)據(jù)安全監(jiān)控與故障診斷技術(shù)
為打破重載組合列車制動系統(tǒng)維修瓶頸，本成果對電控空氣制動系統(tǒng)進行了安全監(jiān)測與故障診斷技術(shù)研究，并研制出相應(yīng)故障診斷測試裝置、在線安全裝置；提出車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術(shù)。主要創(chuàng)新如下：
1.研制了CCBII制動機成套檢測設(shè)備、法維萊制動機成套檢測設(shè)備、DK-2制動機成套檢測設(shè)備，打破了國外制動機廠商Knorr-Bremse的技術(shù)封鎖，所提出的故障診斷技術(shù)已完成湖東電力機務(wù)段500臺CCBII制動機和360臺法維萊制動機的快速檢修工作，人工材料成本降低了50%-67%。
2.提出了兼容多機車網(wǎng)絡(luò)的重載組合列車在線安全監(jiān)控及檢測技術(shù)，解決了重載組合列車從同步操控級到部件級的多級通信網(wǎng)絡(luò)傳輸一致性、實時性和可靠性問題。研制出緊急制動和懲罰制動記錄分析裝置、制動閥切除記錄分析裝置。
3.提出了車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術(shù)，對列車運行時的在線檢測數(shù)據(jù)和地面檢修數(shù)據(jù)進行聯(lián)動分析，實現(xiàn)列車狀態(tài)數(shù)據(jù)的及時上傳，應(yīng)急指令的自動下發(fā)和迅速響應(yīng)，提高列車狀態(tài)的自診斷能力和重載列車檢修的自動化水平。
中南大學(xué)
2023-07-18
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安徽大學(xué)研發(fā)出新型機器人智能抓取裝置
從安徽大學(xué)獲悉，該校電氣工程與自動化學(xué)院陳文杰教授團隊基于“機構(gòu)具身性智能理論”，提出了一套創(chuàng)新“并聯(lián)自適應(yīng)抓手”設(shè)計技術(shù)，成功研發(fā)出針對異狀零件抓取作業(yè)的多個系列單驅(qū)自適應(yīng)多指夾持器抓手。這一成果可同時用于不規(guī)則物體抓取和精密裝配，為企業(yè)的定制化智能制造提供了低成本的解決方案，助推全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
安徽大學(xué)
2022-06-01
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一種基于北斗和GSM/北斗短報文的智能傳單回收箱
本實用新型公開了一種基于北斗和GSM/北斗短報文的智能傳單回收箱，包括智能回收箱、便攜移動終端和控制端；所述智能回收箱包括箱體和檢測控制器，檢測控制器通過檢測箱體內(nèi)部的物理數(shù)據(jù)，經(jīng)過解析得到解析數(shù)據(jù)，通過北斗定位器獲得定位數(shù)據(jù)，并將解析數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)發(fā)送至控制端；所述便攜移動終端由環(huán)衛(wèi)工人隨身攜帶，獲得環(huán)衛(wèi)工人定位數(shù)據(jù)；所述控制端接收由智能回收箱發(fā)送的解析數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)以及由便攜移動終端發(fā)送的環(huán)衛(wèi)工人定位數(shù)據(jù)，并發(fā)送指令至最近的便攜移動終端。本實用新型能夠根據(jù)回收箱內(nèi)部容量情況調(diào)度最近環(huán)衛(wèi)工人過來處理，解決回收箱滿了卻無人來處理的情況，減小了環(huán)衛(wèi)工人的巡邏負擔(dān)，節(jié)省勞動力和時間。
四川大學(xué)
2017-12-28
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一種人工智能掃描內(nèi)窺影像樣本庫管理系統(tǒng)
項目成果/簡介:醫(yī)療內(nèi)窺鏡是目前常用的一種臨床診斷工具，尤其對于消化科的醫(yī)生而言，他們通過內(nèi)窺鏡能直接觀察到人體消化器官內(nèi)部的病變情況，如潰瘍、腫瘤等，甚至還可以利用內(nèi)窺鏡進行微創(chuàng)的外科手術(shù)，在醫(yī)學(xué)界應(yīng)用廣泛。與放射科的閱片相比，消化內(nèi)鏡是消化道病變篩查和診斷的金標準，也是微創(chuàng)和無創(chuàng)治療的主要手段。由一款圍棋人工智能程序AlphaGo(阿爾
武漢大學(xué)
2021-01-12
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國務(wù)院辦公廳智能化綜合決策支持系統(tǒng)
該系統(tǒng)結(jié)合國情，綜合應(yīng)用計算機技術(shù)和經(jīng)濟分析理論與方法，實現(xiàn)綜合信息管理、智能化文本查詢、經(jīng)濟運行監(jiān)測、評價與比較分析、投入產(chǎn)出分析及輔助政策性文件等決策支持功能。采用集成化技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的綜合管理與應(yīng)用，提出和完善優(yōu)化、仿真、預(yù)測、政策文件一致性判斷等方法和模型技術(shù)，并應(yīng)用于實際系統(tǒng)中。
大連理工大學(xué)
2021-04-13
蘭州信息科技學(xué)院-中軟國際人工智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院揭牌成立
6月17日，由中軟國際教育科技集團與蘭州信息科技學(xué)院聯(lián)合共建的中軟國際人工智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院和校外實訓(xùn)基地成立暨揭牌儀式在學(xué)院順利舉行
北京中軟國際教育科技股份有限公司
2022-06-28
無線監(jiān)控 河南鄭州無線監(jiān)控 鄭州國科智能電子有限公司
產(chǎn)品詳細介紹鄭州國科智能電子有限公司專業(yè)工程級無線監(jiān)控
用 途：
TXT-M24OO是高性能的野外全天候地面固定型微波發(fā)射一體機，在2000毫瓦發(fā)射功率條件下，有效傳輸距離可達2公里(無遮擋條件下)。本設(shè)備的電氣性能適應(yīng)各種類型的攝像機，例如：專業(yè)攝像機、工業(yè)攝像機、紅外和星光攝像機。
本設(shè)備對攝像機的視頻以及音頻信號進行微波調(diào)制后，以無線傳輸方式將圖像/聲音信號高質(zhì)量地、實時地傳送到監(jiān)控中心。
本設(shè)備的主要用途是對2公里范圍內(nèi)的野外現(xiàn)場的安全監(jiān)測、人員流動情況的觀察、工業(yè)高危險地帶的電視圖像監(jiān)控等等。具體應(yīng)用例如：機場港口、氣象部門、軍事公安、高速公路、倉庫油田、森林防火等，同時也可作為廣播電視和遠程電視會議的圖像/伴音傳輸設(shè)備。
功能和特點：
1、2.414-2.468G微波實時視頻和伴音信號調(diào)制與發(fā)射（一路圖像、一路話路）。
2、8個頻點, 工程使用中可通過拔碼開關(guān)任意調(diào)整發(fā)射頻道。
3、本機采用微處理器控制方式對整機進行控制和管理。
4、低發(fā)射功率，可連續(xù)長時間工作。
6、新型外觀設(shè)計，天線與發(fā)信機一體化工藝，適合野外全天侯氣象條件下工作。
7、電路設(shè)計與制造是高可靠性SMD工藝。
8、在無電力供應(yīng)的地區(qū)，本設(shè)備可配備太陽能電池或風(fēng)力發(fā)電機。
技術(shù)參數(shù)：
1 視頻輸入阻抗： 75 Ω
2 視頻輸入電平： 1 Vp-p（全電視信號）
3 視頻調(diào)制方式： FM
4 視頻調(diào)制頻偏： △f = 9 MHz
5 音頻輸入阻抗： 600Ω
6 音頻輸入電平： 0.75 V
7 音頻調(diào)制方式： FM/FM
8 音頻調(diào)制頻偏： ±50KHz
9 發(fā)射頻率： 2414-2468 MHz（可調(diào)）
10 頻率穩(wěn)定度： 10-6
11 發(fā)射功率： 100mW
12 發(fā)射天線類型： 表面波天線
13 發(fā)射天線增益： 13 dB
14 天線極化方式： 垂直極化
15 工作電壓： DC 12V
16 工作電流： DC 200mA
17 工作溫度： -10°C~+60°C
18 儲存溫度： -40°C ~+150°C
19 相對濕度： 100%
20 外型尺寸： 145mm，600mm
21 重 量： 1.2 Kg
鄭州國科智能電子有限公司
2021-08-23