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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
科大學(xué).jpg){kind=logo}
旋口式指引導(dǎo)管及應(yīng)用其的介入治療設(shè)備
相關(guān)專利提出了一種新型的指引導(dǎo)管，用于冠脈介入治療時(shí)方便更換介入導(dǎo)管。
天津醫(yī)科大學(xué)
2021-02-01
臺(tái)式鵝頸三口水龍頭SAN-21304A
主體：優(yōu)質(zhì)銅制涂層：高亮度環(huán)氧樹脂涂層旋鈕：高密度PP產(chǎn)品通過(guò)GB 18145產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證，符合GB 18145-2014標(biāo)準(zhǔn)
上海臺(tái)雄工程配套設(shè)備有限公司
2022-07-26
精彩活動(dòng)預(yù)告③ | 第63屆高博會(huì)開創(chuàng)未來(lái)系列發(fā)布活動(dòng)——解碼人工智能教育新生態(tài)、科研儀器突圍新實(shí)踐
第63屆高等教育博覽會(huì)將于5月23-25日在中鐵·長(zhǎng)春東北亞國(guó)際博覽中心舉辦。作為高等教育領(lǐng)域的高品質(zhì)、綜合性、專業(yè)化品牌展會(huì)，本屆高博會(huì)緊扣“融合·創(chuàng)新·引領(lǐng)：服務(wù)高等教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)”主題，攜700余家科技企業(yè)、1000余所參會(huì)院校，在10余萬(wàn)平方米的科技矩陣中，全面展示新技術(shù)、新產(chǎn)品在高等教育領(lǐng)域的應(yīng)用成果，為推進(jìn)高等教育現(xiàn)代化貢獻(xiàn)智慧與力量。
高等教育博覽會(huì)
2025-05-19
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可配合經(jīng)口機(jī)器人手術(shù)的新型口腔開口器研發(fā)
為了推進(jìn)經(jīng)口機(jī)器人手術(shù)的發(fā)展，一款優(yōu)良的口腔開口器是此類手術(shù)的關(guān)鍵保障。好的開口器開口 方便、固定牢固、顯露充分，輔助醫(yī)師高效、快速完成手術(shù)。口腔深部（舌根、聲門上）手術(shù)時(shí)，傳統(tǒng) 開口器難于協(xié)助經(jīng)口機(jī)器人手術(shù)實(shí)施。
中山大學(xué)
2021-04-10
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葉片光學(xué)智能檢測(cè)裝置及軟件系統(tǒng)
由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)葉片型面是空間異型曲面，因而其設(shè)計(jì)、制造及維修都面臨巨大挑戰(zhàn)。為了在設(shè)計(jì)加工層面提高葉片加工質(zhì)量，同時(shí)在修復(fù)層面提高葉片使用壽命，開展葉片高效高精測(cè)量研究至關(guān)重要。
本項(xiàng)目面向葉片制造研發(fā)了一套基于四軸運(yùn)動(dòng)平臺(tái)與線激光掃描相結(jié)合的葉片型面檢測(cè)裝置，并開發(fā)了集運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集與處理、精度評(píng)估等多功能于一體的軟件系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多類型葉片的二維截面高精度測(cè)量與三維型面自動(dòng)化高效重構(gòu),有效克服因葉片復(fù)雜結(jié)構(gòu)特征帶來(lái)的掃描數(shù)據(jù)密度差異性大、重疊區(qū)不足等因素對(duì)重構(gòu)精度的影響。本項(xiàng)目面向葉片3D打印修復(fù)，研發(fā)了一套高效高精度的葉片檢測(cè)方法與集成系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)批量化葉片截面輪廓位姿及其輪廓的自動(dòng)化測(cè)量、數(shù)據(jù)重構(gòu)和葉片配準(zhǔn)，為葉片修復(fù)工藝流程中的3D打印和后續(xù)機(jī)加工等工藝環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵的數(shù)字化測(cè)量、加工工藝數(shù)據(jù)，有效提升修復(fù)精度與效率，并降低成本。
本項(xiàng)目的開發(fā)成果可應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等葉片制造、修復(fù)全生命周期的測(cè)評(píng)、重構(gòu)、反求等場(chǎng)景，市場(chǎng)規(guī)模大。
圖 面向葉片3D打印修復(fù)的檢測(cè)方法與集成系統(tǒng)硬件平臺(tái)
四川大學(xué)
2025-02-11
浙江航視智能科技有限公司
浙江航視智能科技有限公司
2024-07-30
杭州冠力智能科技有限公司
杭州冠力智能科技有限公司是建筑增材智能制造全方案提供商和建材智能智慧型試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)的科技型企業(yè)，總部位于杭州，在山西設(shè)有機(jī)加工基地，山東設(shè)有建筑3D打印基地。擁有發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利17項(xiàng)、外觀專利9項(xiàng)、軟著8項(xiàng)，專著3部，主參編行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)31部。
組建了一支由具有多年土工工程行業(yè)背景、全球知名高校碩博畢業(yè)高級(jí)知識(shí)分子構(gòu)成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、算法開發(fā)、軟件開發(fā)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電控設(shè)計(jì)等多專業(yè)、多學(xué)科融合，主要研發(fā)人員包括清華大學(xué)、浙江大學(xué)、澳大利亞斯威本科技大學(xué)等知名高校的6名博士、6名碩士，其中6人具有高級(jí)職稱，6人具有中國(guó)建筑科學(xué)研究院、中國(guó)建筑技術(shù)中心等國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域知名央企高管從業(yè)背景。
杭州冠力智能科技有限公司
2024-10-31
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一種城市信號(hào)控制交叉口群關(guān)鍵路徑識(shí)別方法
本發(fā)明公開了一種城市信號(hào)控制交叉口群關(guān)鍵路徑識(shí)別方法，包括如下步驟：1）運(yùn)用對(duì)偶圖法表達(dá)具有轉(zhuǎn)向限制的交叉口群網(wǎng)絡(luò)，將尋找邏輯連通路徑問(wèn)題轉(zhuǎn)換為在對(duì)偶圖中尋找出每個(gè)頂點(diǎn)正好經(jīng)過(guò)一次的有向Hamilton通路問(wèn)題；2）采用回溯法完成對(duì)通路的尋跡；3）建立由離散性關(guān)聯(lián)指標(biāo)和阻滯性關(guān)聯(lián)指標(biāo)組成的路徑關(guān)聯(lián)度計(jì)算模型；4）對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有邏輯連通路徑計(jì)算路徑關(guān)聯(lián)度值，依據(jù)關(guān)聯(lián)度值高低確定關(guān)鍵路徑走向。
東南大學(xué)
2021-04-14
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考慮交叉口轉(zhuǎn)向限制的最短路徑混合邊節(jié)點(diǎn)標(biāo)號(hào)方法
本發(fā)明提供一種考慮交叉口轉(zhuǎn)向限制的最短路徑混合邊節(jié)點(diǎn)標(biāo)號(hào)方法，用于導(dǎo)航領(lǐng)域中的最短路徑 生成，尤其用于在包含交叉口轉(zhuǎn)向限制的城市交通網(wǎng)絡(luò)中高效地查找最短路徑。本發(fā)明將節(jié)點(diǎn)分為兩類， 一類為包含轉(zhuǎn)向限制的受限交叉口，另一類為無(wú)轉(zhuǎn)向限制的自由交叉口，在最短路徑查找過(guò)程中自適應(yīng) 選擇基于節(jié)點(diǎn)或者邊標(biāo)號(hào)策略，對(duì)于受限交叉口采用基于邊的標(biāo)號(hào)策略，對(duì)于自由交叉口采用基于節(jié)點(diǎn) 的標(biāo)號(hào)策略;采用初始化、路徑選擇、路徑擴(kuò)展三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)并進(jìn)行了具體子步驟設(shè)計(jì)。本發(fā)明能夠獲 得與基于邊的標(biāo)號(hào)方法一致的最優(yōu)結(jié)果，同時(shí)通過(guò)有效地減少在自由交叉口的路徑生成、評(píng)估、存儲(chǔ)的 系統(tǒng)消耗，達(dá)到或者接近基于節(jié)點(diǎn)的標(biāo)號(hào)方法的運(yùn)算性能。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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基于交叉口群協(xié)調(diào)的混合交通流動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制系統(tǒng)
交通堵塞已為我國(guó)城市所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，有效的交通信號(hào)控制系統(tǒng)可以經(jīng)濟(jì)高效 地提高交叉口及其網(wǎng)絡(luò)容量。本系統(tǒng)基于國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究規(guī)劃（973）項(xiàng)目、國(guó)家高 新技術(shù)發(fā)展（863）計(jì)劃項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金課題，針對(duì)中國(guó)交通流的實(shí)際情況， 提出了基于交叉口群協(xié)調(diào)的交通流動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制技術(shù)與系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際交通問(wèn)題動(dòng)態(tài)地 將強(qiáng)關(guān)聯(lián)交叉口加以組合進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化，利用網(wǎng)絡(luò)資源解決節(jié)點(diǎn)交通問(wèn)題，提高了協(xié)調(diào) 控制的針對(duì)性和實(shí)效性。該技術(shù)還將行人過(guò)街協(xié)調(diào)控制、公交優(yōu)先協(xié)調(diào)控制，以及快速 路進(jìn)出口匝道控制等技術(shù)有機(jī)整合，為城市信號(hào)優(yōu)化提供整體的解決方案與系統(tǒng)。其成 果已分別在杭州城區(qū)、丁橋區(qū)以及常州、張家港、太倉(cāng)等地交警部門推廣應(yīng)用。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13