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智能身心反饋放松椅
智能身心反饋放松椅
一、初始狀態尺寸：沙發尺寸cm：高105 寬94 長103。
二、沙發整體組合材質：電動控制系統，靠背可進行100度-170意調節，腿部可進行90度-170度任意調節。 顏色：米白加果綠。凈重：55KG。開合次數：5萬次開合測試，無故障。
沙發組合材質： 1、高規格加粗木方做骨架2、加密字簧+進口牛皮筋+中軟海棉+無紡布+坐架布3、坐墊使用高密度海綿，靠背、扶手內膽填充3A公仔棉4、晨光龍機械架
三、體感系統配置：
控制器一臺：播放控制音量、振動大小調節，上下曲切換，播放模式等。
功率放大器一臺:播放模式：TF卡、藍牙、3.5MM音頻輸入；3.5MM音頻輸出至耳機，接收控制器輸入信號，音頻輸出至喇叭，并提取音頻中的10-150赫茲低頻經放大輸出至換能器。
低音頻體感振動換能器6個：8歐10瓦；沙發內置。
四、RV反饋放松訓練系統V2.0是一款基于心率變異性和新生物反饋技術的“雙心”健康管理系統。它根據對人體心率變異性及其頻域特征的分析來確定人的生理和心理狀態，并通過調節人體自主神經系統內的和諧與平衡，達到增強心理調節能力、提高生理健康水平的目的。
該系統采用紅外光電傳感器獲取心率變異信號，通過USB接口與電腦相連接。用戶可在電腦上看到自主平衡前后其心率變化、輸送比的變化，并可反復訓練，以達到消除緊張、疲勞、焦慮和提升個人表現的目的。該系統結合了生物反饋的新成果和技巧，添加了豐富多彩的訓練項目和放松引導來輔助訓練，用戶可以通過輕松有趣的互動體驗過程來調節自己的身心協調狀態。
五、硬件系統：（四核、8GB內存、128G固態硬盤、21.5寸液晶顯示器）
六、移動臺車：材質abs，尺寸：550mm*500mm*850mm
北京京師慧智科技有限公司
2025-05-22
一種自行車省力驅動裝置
本實用新型公開了一種自行車省力驅動裝置，屬于機械結構設計技術領域。該裝置由右踏桿、左踏桿、 大小齒輪副、鏈輪傳動機構、踏桿軸、圓盤、圓盤滑塊銷軸、中心軸、后車輪、前車輪、車架組成，其特 征是：右踏桿、左踏桿的同一端分別直接鉸接安裝在踏桿軸上，另一端安裝有腳踏板，右踏桿又通過齒輪 滑塊銷軸與大齒輪作鉸鏈聯接，左踏桿通過圓盤滑塊銷軸與圓盤作鉸鏈聯接，小齒輪與大鏈輪同軸聯接。 它通過人腳分別作用在左右踏桿上并交替帶動大小齒輪副使后車輪隨自行車后飛鏈輪轉動使自行車前進， 其中，兩踏桿的上下擺動總是保持能夠越過機構的死點位置，從而實現連續不間斷的運動來驅動自行車前 進，并實現省力的功能。
南京工程學院
2021-04-11
不等輪徑擺動簧式自行車
本發明不等輪徑擺動簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自行 車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、上斜梁、 下斜梁、前叉套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分包括車座與減震器；操縱部分包 括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、 左飛輪、右飛輪、左彈簧、右彈簧、鏈輪、鏈條和飛輪；后軸裝在后軸架后端設有的后軸叉上，后輪裝在 后軸上，后輪上部裝有后擋泥板，后軸左側裝有后剎車，后軸右側裝有飛輪，鏈輪通過鏈條帶動飛輪，驅 動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11
把叉錐輪擺桿自行車
本實用新型把叉錐輪擺桿自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪、四輪人力驅 動自行車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、 上斜梁、下斜梁、前叉套、車把套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分由座椅墊、靠 背、車座插桿組成；操縱部分包括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳 蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左彈簧中軸、右彈簧中軸、鏈輪、鏈條和后飛輪；后輪 軸裝在后軸架后端固結的后軸叉上，后輪裝在后輪軸上，后輪軸左側裝有后剎，后輪軸右側裝有后飛輪， 鏈輪通過鏈條帶動后飛輪，驅動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11
一種自行車省力驅動裝置
南京工程學院
2021-04-13
電供暖智能控制系統
技術成熟度：技術突破
本成套設備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內不同房間不同區域的取暖溫度為控制參數，自下而上，組成了由單片機現場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構成監控界面的DCS控制系統，從而實現分散控制集中管理的控制系統。此系統的目的在于替換傳統水暖系統，利用合理科學的軟件算法，實現節能、環保、減排的效果。設備兼具教學、實驗、科研及實用的功能。
成果技術特點：本套裝置由四個單片機組成現場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統，以及頂層監控層的工控機裝置，統一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。
圖1 設備實物圖
圖2 為智能控制系統電腦操作界面
吉林建筑科技學院
2025-05-19
不等輪徑雙導軌簧式自行車
本發明不等輪徑雙導軌簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自 行車裝置。由車架、車座、操縱和驅動部分組成；車架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車座套；車座部分包括車座板、可調座板、減震器、靠背、調節螺母和靠背桿；操縱部分包括車把、前- 后剎車、前叉和前輪；驅動部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動軌、右動軌；繩鏈兩端分別與動軌和彈簧固結，腳蹬裝在動軌上，通過左繩鏈、 右繩鏈分別帶動左飛輪、右飛輪，驅動后輪使整車運動。
南京工程學院
2021-04-11
電動自行車流線型遮陽帆
電動自行車流線型遮陽帆，組成包括帶伸縮桿的兩個多向支座和一個鉸接支座、及可折疊的遮陽布， 多向支座及鉸接支座分別與電動自行車的后視鏡及行李架連接，形成三角形狀，支座上的伸縮桿端部帶有 鱷魚夾，用于夾住遮陽布，形成流線型遮陽帆，該遮陽帆具有結構簡單，成本低廉，攜帶方便，使用時風 阻低，安全性高的特點，拓展了遮陽工具的使用范圍。
南京工程學院
2021-04-11
一種兩用四輪自行車
本發明提供了一種兩用四輪自行車，屬于交通工具技術領域，它能有效地解決鐵路短途檢修作業交通運輸成本高問題。驅動機構的兩組腳蹬通過鏈輪鏈條與鏈輪軸相連，鏈輪軸設有鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，電機輸出軸設有小鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，它們均通過行星齒輪與左、右后半軸嚙合。車架后部設有起升壓桿，起升壓桿旋轉軸兩端與車架的起升壓桿安裝座通過軸套固定，推桿左端與起升壓桿下端鉸接，下端與起升輪軸固定。車架中部設有導向桿滑套，導向桿通過導向桿滑套與車架的導向桿滑套安裝座固定，導向桿與導向桿滑套之間間隙配合并設有鎖定裝置，兩側的導向桿通過同步連桿相連。主要用于鐵路短途檢修作業。
西南交通大學
2021-04-10
一種自行展開和收納的移動建筑系統
包括多個基本單元，可附加二層附加單元擴展豎向空間，滿足多種功能用途；各板塊間軸承鉸接，單元的打開和折疊由其底部在導軌上的導輪牽引完成。每套獨立的建筑系統可以由多個基本單元和/或二層單元組合，車廂頭部分服務單元兩角固定兩側基本單元的旋轉軸承，系統完全展開平面可呈一字型、十字型、三字型；建筑單元利用電力驅動在導軌上移動和旋轉，以及自身板塊開合，快速完成自行建房，機械可靠性高，場地要求較低，通風保溫良好，組合方式靈活，有利于不同場地快速建造大型建筑或建筑群體。
東南大學
2021-04-13