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（1）本裝置涵蓋了設(shè)備狀態(tài)智能感知、數(shù)據(jù)同步共享技術(shù)、移動(dòng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)和人機(jī)交互融合技術(shù)；（2）利用 AR 技術(shù)將設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、趨勢預(yù)警、產(chǎn)品工藝信息以及質(zhì)量信息，在現(xiàn)場及時(shí)、全面、直觀的提供給使用者；（3）遠(yuǎn)程協(xié)助，解決現(xiàn)場人員無法準(zhǔn)確的定位故障，利用 AR 技術(shù)實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程專家的實(shí)時(shí)語音與視頻溝通，專家能第一視角看到現(xiàn)場畫面，通過語音、文字或發(fā)送資料方式指導(dǎo)現(xiàn)場人員；（4）維修培訓(xùn)，通過 AR 技術(shù)看到的不同裝備和各個(gè)部件 3D 模型、以及它們的裝配關(guān)系、工作原理等，大大提高新裝配與新人員的培訓(xùn)效率。

該智能箱系統(tǒng)采用性能穩(wěn)定的 Atmega128 作為主控芯片，綜合了 GSM 技術(shù)， RFID 射頻技術(shù)，智能控制技術(shù)，通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)，完成了用戶卡身份識別、物品信件報(bào)刊的存取、短信通知以及用戶信息的本地和遠(yuǎn)程存儲管理等功能。當(dāng)投遞員投遞完物品后，系統(tǒng)檢測到箱子里有物件，系統(tǒng)向用戶發(fā)送信息，提醒用戶有新物件，并提供一個(gè)動(dòng)態(tài)密碼，用戶可以憑用戶卡或動(dòng)態(tài)密碼開箱取物。

智能腕表產(chǎn)品主要由腕表、后臺服務(wù)軟件、手機(jī)APP組成。腕表由用戶佩戴，通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與主機(jī)通信，主要完成定位、通信、及報(bào)警功能。后臺服務(wù)軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的保存，并為手機(jī)APP提供數(shù)據(jù)推送服務(wù)。手機(jī)APP為相關(guān)用戶使用，提供健康、定位，報(bào)警等服務(wù)。   智能腕表具有通話、短信、報(bào)警、定位、數(shù)據(jù)服務(wù)等功能，用戶可隨時(shí)接聽、撥打相關(guān)人電話，接收短信、發(fā)送求助短信，一鍵報(bào)警。腕表采用GPS、BDS、或LBS等多種定位方式，沒有定位盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)精確定位。另外，智能腕表可作為

智能天線技術(shù)屬于移動(dòng)通信中的高技術(shù)領(lǐng)域，該技術(shù)能夠在目前蜂窩小區(qū)制及FDMA、TDMA、CDMA等多址方式下，利用用戶的空間信息，在同一信道（頻段/時(shí)隙/碼道）中有選擇性地接收和發(fā)送多路信號而不發(fā)生相互干擾，即將通信資源由時(shí)間域、頻率域或碼域而拓展到了空間域，從而使通信容量成倍增加，通信質(zhì)量大大提高。該項(xiàng)技術(shù)的引入，是解決目前由于移動(dòng)用戶急劇增加而造成的通

汽車上使用的密封圈有數(shù)百個(gè)，這些密封圈被運(yùn)用在發(fā)動(dòng)機(jī)及附件系統(tǒng)、傳 動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，以及油泵、水泵、單向閥、截止閥等小系統(tǒng)， 起到隔絕汽車內(nèi)部液體和氣體，并防止外界雨水和灰塵的進(jìn)入作用。所以密封圈 的質(zhì)量直接影響汽車性能及行駛安全。目前國內(nèi)密封圈生產(chǎn)企業(yè)普遍采用人工檢測，效率低且人為因素大。本項(xiàng)目 采用工業(yè)智能相機(jī)，通過圖像識別對密封圈彈簧的安裝位置(包括漏裝、多裝和 裝偏等)、彈簧自身缺陷(搭扣損壞、銹斑及變形等)和密封圈橡膠飛邊進(jìn)行檢 測，從而替代人工檢測，提高檢測效

傳統(tǒng)倉儲難以滿足現(xiàn)代物流的需求，研發(fā)了智能立體倉儲系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完成單元貨物的自動(dòng)存取，提高貨物的存取效率和倉儲管理水平。智能倉儲系統(tǒng)硬件部分包括立體貨架、智能穿梭車、出入庫系統(tǒng)等，軟件系統(tǒng)包括WMS(倉儲管理系統(tǒng))、WCS(倉儲控制系統(tǒng))以及數(shù)字孿生模型等。 1、智能化管理； 2、WCS 系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收 WMS 系統(tǒng)下達(dá)的任務(wù)指令，分解并通過作業(yè)接口層下 達(dá)給具體的作業(yè)執(zhí)行層，對智能穿梭車進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度，并對各個(gè)環(huán)節(jié)、

產(chǎn)品詳細(xì)介紹一、校園智能廣播概述及用戶需求     1.1  校園智能廣播概述     “共纜智能調(diào)頻廣播”一詞,大家聽來想必是非常熟悉,已經(jīng)不是陌生的新生詞了,但始終沒有嚴(yán)格的定義與規(guī)范,鑒于學(xué)校、企業(yè)、工廠、旅游景區(qū)以及工程商朋友對于它的關(guān)注與日俱增，便把眾家之言做下歸納，詳細(xì)分解一下。     “共纜”是指利用FM頻率調(diào)制技術(shù)將廣播的音頻和控制信號，調(diào)制到88MHz～108 MHz(也有調(diào)制到70MHz～87 MHz的)的高頻載波上,被調(diào)制的廣播音頻和控制信號與有線電視節(jié)目共用CATV同軸電纜/光電網(wǎng)絡(luò)傳輸，即共纜。廣播音頻、廣播控制和有線電視信號在CATV同軸電纜/光電網(wǎng)絡(luò)中，各自采用不同的頻段傳輸，不會產(chǎn)生交互調(diào)制現(xiàn)象。     “智能”是指充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、單片機(jī)控制技術(shù)，使廣播節(jié)目的播放、廣播外設(shè)的電源管理、播放終端的控制等，能夠按照人的編排設(shè)置程式自動(dòng)完成，達(dá)到廣播與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無人管理自動(dòng)廣播的目的。     “調(diào)頻”是指采用調(diào)頻載波調(diào)制音頻信號和控制信號，通過載波頻率的不同模擬音頻信號和控制信號的變化，使多個(gè)(最多可達(dá)60多路)音頻信號和控制信號可用不同的頻率調(diào)制并復(fù)用到一根同軸電纜上同時(shí)傳輸，并互相不干擾的廣播的傳輸方式。     總之，海特偉業(yè)共纜智能調(diào)頻廣播是利用FM調(diào)頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)等，將音頻、控制信號與有線電視信號共纜傳輸，能夠達(dá)到節(jié)目自動(dòng)播放、外設(shè)自動(dòng)管理、終端自動(dòng)控制的現(xiàn)代化的校園廣播實(shí)現(xiàn)模式。     1.2  用戶需求     **中學(xué)是市重點(diǎn)示范中學(xué)，有教室64個(gè)，室外標(biāo)準(zhǔn)操場1個(gè)，需建設(shè)校園自動(dòng)廣播系統(tǒng)。 二、校園智能廣播方案設(shè)計(jì)     海特偉業(yè)校園智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)主要由控制部分、傳輸部分、接收部分三部分構(gòu)成。     2.1  控制部分：主要由音源（播放主機(jī)輸出的數(shù)字音源、收音頭、話筒等發(fā)出的模擬音源）、音頻矩陣（音頻信號切換設(shè)備）、頻率調(diào)制器（音頻信號調(diào)制設(shè)備）、智能廣播控制主機(jī)（控制信號調(diào)制設(shè)備）、混合器等構(gòu)成。     2.2  傳輸部分：由閉路電視同軸網(wǎng)絡(luò)（主要由同軸電纜、分支分配器、同軸連接器和放大器組成）或光電混合網(wǎng)絡(luò)（光纜和同軸電纜共同傳輸）構(gòu)成。     2.3  接收部分：海特偉業(yè)共纜智能調(diào)頻廣播有兩種方式，一種是直接用調(diào)頻音箱收聽，再一種是用調(diào)頻收轉(zhuǎn)機(jī)接收并把音頻信號解調(diào)，送給功率放大器轉(zhuǎn)成定壓廣播信號，用吸頂喇叭、室外音柱、草坪音箱等收聽。 三、校園智能廣播功能：     3.1  維持秩序:系統(tǒng)具備傳統(tǒng)定壓式校園廣播的基本功能，例如:起床、出操、上課、下課、熄燈等時(shí)間，都可以根據(jù)需要設(shè)置定時(shí)自動(dòng)打鈴，維持師生教學(xué)生活秩序。     3.2  背景音樂:在課余飯后、周六周日等閑暇時(shí)間，能夠根據(jù)需要播放新聞聯(lián)播、點(diǎn)歌祝福、輕音樂、流行歌曲等，有效緩解師生的生活、教學(xué)以及學(xué)習(xí)壓力，創(chuàng)造活躍動(dòng)感的校園時(shí)空。     3.3  多路廣播:由于同軸電纜中88～108MHz頻段資源是專門留給調(diào)頻廣播使用的，可以共用一根線纜傳輸多達(dá)幾十套廣播節(jié)目，以滿足年級獨(dú)立播放節(jié)目的校園廣播需求。     3.4  尋址廣播:系統(tǒng)具備尋址廣播功能，可通過軟件自動(dòng)或手動(dòng)控制每個(gè)教室、校園接收終端（調(diào)頻音箱/調(diào)頻收轉(zhuǎn)器）的接收狀態(tài)。還可以將接收終端隨意編排分組，通過軟件控制自動(dòng)或手動(dòng)播放。     3.5  統(tǒng)一廣播:系統(tǒng)能夠根據(jù)教學(xué)需要，進(jìn)行統(tǒng)一集體廣播，所有的音箱播放同一個(gè)節(jié)目，以便學(xué)校進(jìn)行集體廣播、開校會、統(tǒng)一音頻教學(xué)等。     3.6  外語教學(xué):近來外語人才需求旺盛，國家將對學(xué)生外語能力的培養(yǎng)，由書面轉(zhuǎn)向書面、聽力全面提升，以致外語聽力教學(xué)、訓(xùn)練、考試成為校園廣播所承擔(dān)的新任務(wù)，系統(tǒng)能夠滿足對單個(gè)班級、班級分組以及所有班級進(jìn)行外語廣播的要求。     3.7  廣播體操:系統(tǒng)能夠?qū)⒀郾＝〔佟V播體操、進(jìn)行曲、運(yùn)動(dòng)曲等曲目進(jìn)行編排，根據(jù)需要設(shè)置自動(dòng)或手動(dòng)播放，能夠滿足學(xué)生保護(hù)眼力、身體、召開運(yùn)動(dòng)會等活動(dòng)的要求。     3.8  應(yīng)急廣播:學(xué)校是教書育人的場所，人口眾多。系統(tǒng)具備遇到緊急情況，對師生進(jìn)行任意班級組合應(yīng)急廣播疏散的功能，可使學(xué)校在遇到突發(fā)事件時(shí)，最大限度保護(hù)師生安全。 四、校園智能廣播特點(diǎn)     4.1  節(jié)目多樣：系統(tǒng)可兼容DVD、MIDI、電腦、收音頭、留聲機(jī)（戲校使用比較多）等各種節(jié)目播放設(shè)備，滿足現(xiàn)行格式教學(xué)音頻的播放。     4.2  自動(dòng)播放：支持播放曲目以周為單位進(jìn)行定時(shí)播放編排，系統(tǒng)能夠根據(jù)編排程式按時(shí)自動(dòng)播放曲目，自動(dòng)管理播放終端狀態(tài)。     4.3  管理自主：系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、軟件編程技術(shù)等有機(jī)融合，完全實(shí)現(xiàn)了播放、外設(shè)以及終端管理的自主性，節(jié)省了人力物力。     4.4  共纜傳輸：采用調(diào)頻載波調(diào)制音頻和控制信號的方式，將音頻和控制信號搭載到高頻載波上，可與有線電視采用同一根電纜傳輸，大大提高傳輸資源利用率。     4.5  多元收聽：系統(tǒng)支持多元接聽方式，可以用調(diào)頻音箱直接收聽，也可以通過調(diào)頻收轉(zhuǎn)器將信號解調(diào)再功率放大用吸頂喇叭、壁掛音箱、室外音柱或造型音箱收聽。     4.6  隨意擴(kuò)展：接收終端能夠正常播放曲目的要求有兩個(gè)，一是具備系統(tǒng)供電要求，二是具備信號接收場強(qiáng)要求。所以，擴(kuò)展終端不用再重新鋪設(shè)電纜或更換功率放大器，在滿足場強(qiáng)要求的基礎(chǔ)上從同軸網(wǎng)絡(luò)中任意接駁就可以了。 五、校園智能廣播系統(tǒng)原理圖 六、校園智能廣播配置清單