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紀念館展陳設計及施工
成果簡介《皖南事變》 紀念館是安徽省重點建設的愛國主義教育基地項目， 紀念館坐落在安徽省涇縣。 紀念館的展陳真實的反映了當時的歷史事件， 突顯了黨領導的革命隊伍， 在革命道路上的艱難和信念。 紀念館 2010 年完工交付使用， 每年接待中外游客上萬人， 成為當地最主要的紅色旅游項目及愛國主義教育基地。成熟程度和所需建設條件已成為當地重要的愛國主義教育基地和重要紅色旅游景點。技術指標（1） 展陳設計及制作； （2） 多媒體設計及制作
安徽工業大學
2021-04-14
塑膠跑道施工-塑膠跑道建造
產品詳細介紹
(PU)全塑型跑道材質
(PU)混合型跑道材質
全塑型材質全部采用不含再生膠粒的聚氨酯(PU)塑膠鋪設而成的彈性體，面層防滑處理，鋪設厚度為9~13mm。
具有高回彈性，變形小且耐釘刺，使用壽命長特點。適用于各級專業賽事及訓練、教學的塑膠跑道。
將含塑膠墊層質量25~30%輪胎膠粒與聚氨酯(PU)塑膠攪拌混合鋪設在基礎上的彈性體，厚度為9mm左右，面層膠上部鋪設2~3mm厚的純(PU)膠漿，撒上EPDN防滑粒作為磨損面層，鋪設總厚度為9~13mm。
其性能與全塑型跑道材質較為遜色，造價較全塑型低，適合于各級比賽、學校教學、訓練等跑道場地。尤其適合水泥砼基礎、瀝青基礎鋪設粘結牢固、壽命長。較為通用。
(PU)復合型跑道塑膠材質
間隙型跑道材質
透氣型跑道材質
該材質所用膠面膠分兩層，底層是將廢舊輪胎膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為橡膠粒的1/5~1/6倍，制成復合彈性體墊層，面層膠鋪設2~3mm厚純(PU)膠漿，撒上EPDN膠粒作為磨損面層。鋪設厚度為13~15mm厚。
鋪設需攤鋪設備，工藝難度較大，不注意時容易出現膠層與基礎粘結不牢而影響質量。適合于一般的賽事、學校教學、訓練運動場地。
該項跑道材質采用彩色EPDN膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為EPDN膠粒的1/4~1/5倍，采用攤鋪機攤鋪壓成平面制成間隙型的彈性層，鋪設厚度10~25mm厚。具有平整面好，不易起泡，雨后滲水快，適合于各種基礎安裝鋪設，適用于教學、幼兒園跑道及球場，尤其器械區緩沖墊層、健身房等效果更佳。
透氣跑道材質所用膠面膠分兩層，底層是將廢舊輪胎膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為橡膠粒的1/5~1/6倍，采用攤鋪設備制成緩沖彈性層，面層膠采用純(PU)色漿摻入EPDN粒，采用噴涂機噴涂于面層2~3mm厚作為磨損面層。具有彈性好，不起泡，膠面可滲水，雨后不見積水現象，但耐釘刺性能較差。適合于學校教學、訓練、一般比賽跑道運動場地。
北京中體康達體育設施有限公司
2021-08-23
針對各類危廢棄液處理，替代多效蒸發(MVR)。
上海理工大學
2021-01-12
高能效金屬鋁基底光伏光熱集成組件
北京工業大學
2021-04-14
一種適用于節理發育巖體的輪廓爆破方法
本發明公開了一種適用于節理發育巖體的輪廓爆破方法，屬于水利水電工程技術領域。本發明方法 包括如下步驟:向輪廓爆破孔中裝入炸藥與起爆器材，裝藥段中僅在靠近堵塞段的孔口和孔底處采用加 強裝藥結構;然后灌入水泥漿，使水泥漿利用其自重對輪廓爆破孔及其周邊的節理、裂隙進行填充，在 水泥漿初凝前引爆炸藥。本發明用水泥漿作耦合介質，能充填炮孔及其周圍巖體的節理裂隙，提高巖體 的強度與整體性，在爆炸沖擊壓力作用下
武漢大學
2021-04-14
湖北?省人民政府辦公廳關于印發《湖北省科技金融質效提升行動方案》的通知
到2026年末，力爭形成與科技型企業全生命周期融資需求更加匹配的多元化接力式金融服務體系；全省科技型中小企業獲貸家數在現有基礎上增長70%，貸款余額年均增速達到20%；科創板、創業板、北交所上市公司數量顯著增加，占全省上市公司的比重超過50%，直接融資規模及創業投資管理資金規模穩步擴大。
湖北省人民政府辦公廳
2024-08-16
高壓線施工安全報警雷達檢測系統
通過“高壓線施工安全報警雷達檢測系統”項目的實施，研發出了一套能夠對高電壓施工現場進行安全距離實時監測報警的系統。項目成果將為下一步工業化生產推廣應用，為極大地避免高壓現場施工機械（或者施工人員）過度靠近帶電導線造成接地事故，而成為高壓帶電設備下施工的必備安全裝置奠定堅實的技術基礎并提供設計制造依據。 該報警系統能夠識別高壓線這樣的小目標，具有識別能力強、采用雷達系統回波檢測測距、測距精度高的特點。 技術指標： ？ 測距范圍：1~10米，精度±1.5%（最大量程）； ？ 測試目標：高壓線，直徑30mm； ？ 測試方位角：20度； ？ 告警：距離達到報警距離（4、6、8米）時，用無線通信方式通知操作室，并以聲光方式發出告警信號并同時通知操作員，操作員啟動視頻監控系統； ？ 供電方式：鋰電池； ？ 連續工作時間：不小于4小時。
電子科技大學
2021-04-10
蘇州中環快速路路面設計、施工與檢測
蘇州中環快速路于2012年1月31日正式開工，全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設計時速80公里/小時，工程總投資220億元。 蘇州市將中環快速路建設成一條綠色環保節能的耐久之路。為此，道路工程團隊提供了最新成果的技術服務，為瀝青路面設計了10種不同骨料粒徑大小和不同級配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術、降低拌合生產溫度的溫拌技術及廢物利用的橡膠瀝青技術。另外，把與蘇州市公路學會共同開發的測試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質量的檢測技術在中環路上全線推廣，并進行現場路面攤鋪技術指導、路用性能檢測等技術服務，為中環路路面質量提供了技術保證，延長了路面的使用壽命。
蘇州科技大學
2021-04-28
高壓線施工安全報警雷達檢測系統
通過“高壓線施工安全報警雷達檢測系統”項目的實施，研發出了一套能夠對高電壓施工現場進行安全距離實時監測報警的系統。項目成果將為下一步工業化生產推廣應用，為極大地避免高壓現場施工機械（或者施工人員）過度靠近帶電導線造成接地事故，而成為高壓帶電設備下施工的必備安全裝置奠定堅實的技術基礎并提供設計制造依據。
電子科技大學
2021-04-10
一種電動建筑施工支撐架
本實用新型公開了一種電動建筑施工支撐架，包括剪叉式升降平臺，所述剪叉式升降平臺底部的支板固定設于底座上，且剪叉式升降平臺頂部的支板固定設于施工平臺的底部，所述施工平臺的底部，且位于剪叉式升降平臺的左右兩側均設有一個輔助剪叉式升降平臺，所述輔助剪叉式升降平臺頂部支板固定設于施工平臺的底部，且輔助剪叉式升降平臺底部支板的一側固定設有放料槽。該電動建筑施工支撐架用于建筑裝修吊頂安裝使用，設計主動車輪裝配件和兩組被動車輪組便于該支撐架的行走，減少工人推動支撐架行走的負擔，同時設計輔助剪叉式升降平臺將盛放與放
安徽建筑大學
2021-01-12