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新型HPV疫苗的研究
北京工業大學
2021-04-14
新型汽車緩速器
北京工業大學
2021-04-14
新型環保木塑裝飾材料
該產品以聚烯烴、木粉為原料，添加特定的功能性助劑，將熱塑性塑料和木材的優點集為一體，可作為室內地板裝飾材料，以滿足人們對木質產品的需要，同時不破壞人類生態資源，具有重大社會和經濟益。關鍵技術：木塑材料的技術特點是把兩大類差別較大的不同材料相互混合在一起 即將木材、塑料合二為一制成復合材料。
揚州大學
2021-04-14
新型光學顯微鏡
疊層成像（Ptychography）是一種新型的“無透鏡”成像方法。這一方法的重要意義在于能夠克服由于透鏡不完美而帶來的像差，從而提高顯微鏡的分辨率，實現對樣品更好的觀察與檢測。項目組在過去的幾年中，一直持續地進行著疊層成像的方法學研究。我們用六硼化鑭警惕作為樣品，研究了疊層成像方法在輕元素成像方面的優勢，并在碳納米管上首次結合電子疊層成像和多層法，實現了碳納米管的三維成像。相關的結果發表在 Nature Communications, P
南京大學
2021-04-14
新型乳品加工技術
該成果先后獲得全國商業科技進步獎一等獎，江蘇省科學技術獎二等獎。應用現代發酵技術，對牛乳、豆乳、駝乳、干酪、稀奶油等產品進行深加工技術研發，包括新型包裝技術、 加工方法和關鍵制備技術；利用現代營養、 中醫藥等研究成果，建立適合不同人群需求膳食，攻克功能食品工業化生產中活性保持關鍵技術。
揚州大學
2021-04-14
新型預制懸掛木樓梯
利用旋切板膠合木（LVL）制作樓梯構件，利用鋼構件將樓梯與樓層梁連接，避免樓梯與樓板固接連接在地震時樓梯的破壞。
揚州大學
2021-04-14
新型光伏農業系統
光伏農業行業面臨光伏發電和植物生長“爭光”的矛盾，本項目利用低成本的聚合物多層膜將農作物光合作用所需要主要光譜成分濾出來，其余大部分太陽光都反射， 這樣在投射到農地表面的太陽光就大幅減少，水蒸發也會大幅減少，同時采用現代太陽能聚光光伏技術將 80%以上太 陽光收集起來用于發電，實現“種地”+“發電”兩不誤。 可提高農戶收入，并從源頭上幫助實現中國大片干旱缺水農地水蒸發與降水量的平衡。
中國科學技術大學
2021-04-14
新型光電材料與器件
東南大學
2021-04-13
新型能谷光子晶體
一種新型能谷光子晶體。利用其內稟的能谷自由度，在不依賴自旋軌道耦合效應前提下，實現了能谷附近的能帶劈裂，從而提出了類比電子能谷霍爾效應的光學贗自旋-路徑關聯傳輸，即光子能谷霍爾效應。通過分析該普通光子晶體內的手征量，實現了贗自旋能流的單向傳輸。更為有趣的是，文章還在單一體系中，對能谷和拓撲兩個自由度進行獨立調控，實現了全新的拓撲光子界面態。研究表明，實現有效的拓撲光場調控，將有利于更多基本量子物理問題的實驗證實；同時，也為下一代光信息傳輸和處理，尤其是在光自旋和軌道角動量運用等方面，帶來了新的有益啟示。
中山大學
2021-04-13
新型靜電飛行器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。
為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行，在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。
該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。
靜電發動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。
電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。
在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19