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MMC-HVDC 系統(tǒng)直流側單極接地故障的非對稱運行控制方法
本發(fā)明公開了一種 MMC-HVDC 系統(tǒng)直流側單極接地故障的非 對稱運行控制方法。對于基于單極對稱接線的 MMC-HVDC 系統(tǒng)，發(fā) 生直流側單極接地故障之后，不需要閉鎖換流器，通過將故障極橋臂 輸出電壓直流分量設置為零即可快速消除交、直流側過電壓和故障電 流，從而消除對交、直流系統(tǒng)的絕緣威脅；通過調整不同橋臂電壓交 流分量的相角，使系統(tǒng)在隔離直流側單極接地故障的同時還能繼續(xù)傳 輸一半的額定有功功率并且為交流系統(tǒng)提供無功支撐，對連接的交、 直流系統(tǒng)穩(wěn)定性有積極意義；故障期間換流器不需要退出運行，系統(tǒng)
華中科技大學
2021-04-14
一種抽水蓄能機組故障預測與健康管理系統(tǒng)和方法
本發(fā)明公開了一種抽水蓄能機組故障預測與健康管理系統(tǒng)和方法，其中，系統(tǒng)的實現(xiàn)包括：設備監(jiān)測模塊、處理中心模塊和決策支持模塊；方法的實施包括：使用狀態(tài)監(jiān)測傳感器和機內(nèi)自檢設備對抽水蓄能機組各子系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，得到抽水蓄能機組各子系統(tǒng)的狀態(tài)特征數(shù)據(jù)；對各子系統(tǒng)的狀態(tài)特征數(shù)據(jù)進行處理分析，得到抽水蓄能機組維修決策建議；利用抽水蓄能機組維修決策建議，通過綜合分析，實現(xiàn)對抽水蓄能機組的故障預測與健康管理。本發(fā)明系統(tǒng)完善合理，方法有效可行，可用于對抽水蓄能機組實施預防性狀態(tài)維修，提高抽水蓄能機組整體運
華中科技大學
2021-04-14
基于網(wǎng)絡的大型機電設備遠程運行監(jiān)視和故障診斷
采用自動邏輯推理的自主故障診斷方法，結合專家人機交互方式進行觀察、推理的人工診斷方式，形成更準確全面的故障原因分析和故障定位。根據(jù)狀態(tài)評價和故障定位結果，自動給出設備維修建議的方法。利用長期積累的設備試驗、運行、故障前后的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，進行設備狀態(tài)劣化模型、故障診斷模型的更新和修正方法。基于 Internet的遠程協(xié)作診斷機制，遇到疑難問題時邀請多領域專家進行在線會商。
揚州大學
2021-04-14
一種云環(huán)境下的分布式系統(tǒng)多級故障容錯方法
本發(fā)明公開了一種云環(huán)境下的分布式系統(tǒng)多級故障容錯方法， 包括：基于虛擬機磁盤快照的分布式應用協(xié)同備份算法，能夠對 I/O 狀態(tài)以及所依賴的操作系統(tǒng)環(huán)境進行備份；分層故障檢測和恢復機制， 能夠實時地檢測物理層、虛擬化層、云平臺層、虛擬機 OS 層和應用 層故障，針對不同的故障采用相匹配的故障恢復方法。使得故障檢測 和恢復細化到模塊，采用自頂向下逐級恢復的策略，做到恢復開銷最 小化；基于模板的虛擬容錯集群服務部署策略，用
華中科技大學
2021-04-14
基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法
本發(fā)明公開了一種基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法，根據(jù)不同的故障類型選擇不同的相作為基準相，對輸電線路故障電流行波信號進行相模變換，得到用于故障定位的故障電流行波模信號；對模信號進行連續(xù)小波變換，提取各小波變換系數(shù)上第1、2個行波波頭的模極大值及其對應時刻，并根據(jù)小波變換模極大值判斷故障發(fā)生的區(qū)段、確定定位用的第1、2個行波波頭的頻率分量，得到兩個不同頻率分量的行波模波速度、波頭到達時刻；最后結合兩個行波的模波速度和到達時刻，綜合計算輸電線路的故障距離。該方法利用行波的多尺度信息準確地確定行波波頭的頻率分量、模波速度和到達時刻，從而能夠準確地計算出輸電線路的故障距離。
西南交通大學
2016-10-19
基于 PSO 改進的原子分解法的雷擊干擾與故障識別方法
本發(fā)明涉及一種雷擊干擾與雷擊故障識別方法，尤其是涉及一種基于 PSO 改進的原子分解法的雷 擊干擾與故障識別方法。本發(fā)明利用原子分解法對故障線路保護安裝處的電壓電流信號進行頻率成分分 析，提出基于零序電流穩(wěn)態(tài)工頻分量有無的雷擊干擾識別方法;提出基于電流線模分量原子分解能量比 值與基于故障相電流電磁暫態(tài)特征的雙重故障類型識別判據(jù)，提高了故障識別的準確率。本發(fā)明在過完 備冗余原子庫的基礎上自適應地尋找信號的最佳匹配原子及其參數(shù)，從而使信號的自適應表達簡潔，分 解結果稀疏，極大地提高了
武漢大學
2021-04-14
一種連續(xù)可調的角度不對中轉子故障模擬機構
本發(fā)明屬于旋轉機械故障試驗裝置領域，并公開了一種連續(xù)可調的角度不對中轉子故障模擬機構，包括左端軸、左法蘭盤、右端軸、右法蘭盤和壓板，左端軸的右端設置有第一內(nèi)圓孔；所述左法蘭盤具有第一凸肩和第二內(nèi)圓孔，所述第一凸肩的右端面與所述第一內(nèi)圓孔的軸線所成的角為銳角θ；右端軸具有第二凸肩；右法蘭盤具有第三凸肩，第三凸肩的左端面與所述右端軸的軸線的所成的角為銳角β并且β＝θ；第三凸肩的左端面貼合在左法蘭盤的右端面上；所述壓板
華中科技大學
2021-04-14
一種基于遠程視頻的數(shù)控機床故障診斷系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于遠程視頻的數(shù)控機床故障診斷系統(tǒng)，其 包括數(shù)控機床監(jiān)控模塊、視頻數(shù)據(jù)管理模塊和故障診斷模塊，該數(shù)控 機床監(jiān)控模塊包括攝像頭、流媒體服務器和流媒體客戶端；該視頻數(shù) 據(jù)管理模塊包括數(shù)據(jù)管理單元和故障數(shù)據(jù)單元，所述數(shù)據(jù)管理單元用 于接收并存儲由所述流媒體服務器錄制并轉發(fā)的視頻數(shù)據(jù)；所述故障 數(shù)據(jù)單元預存儲有數(shù)控機床各類故障的故障信息，并構建故障信息庫； 該故障診斷模塊根據(jù)流媒體客戶端實時顯示的視頻，同時結合故障信 息庫中的故障信息，實現(xiàn)數(shù)控機床故障的智能診斷。本發(fā)明克服了傳 統(tǒng)診斷方法實
華中科技大學
2021-04-14
重載組合列車關鍵設備智能數(shù)據(jù)安全監(jiān)控與故障診斷技術
為打破重載組合列車制動系統(tǒng)維修瓶頸，本成果對電控空氣制動系統(tǒng)進行了安全監(jiān)測與故障診斷技術研究，并研制出相應故障診斷測試裝置、在線安全裝置；提出車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術。主要創(chuàng)新如下：
1.研制了CCBII制動機成套檢測設備、法維萊制動機成套檢測設備、DK-2制動機成套檢測設備，打破了國外制動機廠商Knorr-Bremse的技術封鎖，所提出的故障診斷技術已完成湖東電力機務段500臺CCBII制動機和360臺法維萊制動機的快速檢修工作，人工材料成本降低了50%-67%。
2.提出了兼容多機車網(wǎng)絡的重載組合列車在線安全監(jiān)控及檢測技術，解決了重載組合列車從同步操控級到部件級的多級通信網(wǎng)絡傳輸一致性、實時性和可靠性問題。研制出緊急制動和懲罰制動記錄分析裝置、制動閥切除記錄分析裝置。
3.提出了車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術，對列車運行時的在線檢測數(shù)據(jù)和地面檢修數(shù)據(jù)進行聯(lián)動分析，實現(xiàn)列車狀態(tài)數(shù)據(jù)的及時上傳，應急指令的自動下發(fā)和迅速響應，提高列車狀態(tài)的自診斷能力和重載列車檢修的自動化水平。
中南大學
2023-07-18
高性能非制冷紅外探測器芯片
技術成熟度：技術突破
研發(fā)團隊以設計制備寬光譜超材料吸收器和像元級集成紅外探測器為研究主線，在超薄寬帶高吸收原理與策略、材料/器件設計與制備方面取得了突破性進展。圍繞器件吸收率低、噪聲等效溫差（NETD）大、集成兼容性差的難題，提出了無損與損耗型介質結合、多模諧振耦合光吸收的思路，獲得超薄寬帶高吸收率材料；提出將超薄寬帶高吸收率材料與非制冷紅外探測器像元級集成新思路，獲得了寬譜、NETD小、多色探測的非制冷紅外探測器，NETD降低3倍，研究成果已在中國兵器北方夜視廣微科技應用轉化。
意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產(chǎn)業(yè)化工藝開發(fā)資金支持
東北師范大學
2025-05-16