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一種
混合
存儲系統(tǒng)
一種混合存儲系統(tǒng),屬于計算機存儲領(lǐng)域,解決現(xiàn)有混合存儲 系統(tǒng)需要多個控制器且各控制器所控制的存儲介質(zhì)單一導(dǎo)致的系統(tǒng)復(fù) 雜和成本高的問題。本發(fā)明由 N 個存儲器和一個控制器構(gòu)成,每個存 儲器包括控制器通信模塊、存儲介質(zhì)和存儲器信息模塊;控制器包括 主機通信模塊、負載控制模塊、陣列控制模塊、地址映射模塊、存儲 器控制模塊和緩存。控制器能夠識別主機到達的讀寫請求并判斷寫請 求的冷熱程度與大小,進行負載控制,實現(xiàn)多種存儲器的
華中科技大學(xué)
2021-04-14
燃料電池
混合
動力輕軌車
燃料電池利用氫氣和空氣發(fā)電,清潔高效。用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池、超級電容等儲能系統(tǒng)構(gòu)建的混合動力系統(tǒng)用于驅(qū)動輕軌車輛,可以取消牽引供電系統(tǒng),從而解決牽引接觸網(wǎng)系統(tǒng)對城市規(guī)劃、市容市貌、安全防護等影響,而且可以減小輕軌交通系統(tǒng)初期投資,大幅縮短建設(shè)周期,降低軌道交通系統(tǒng)對電網(wǎng)的諧波污染,具有巨大的市場前景。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
混合
酸堿成分快速測定儀器
成果為一種測量混合酸堿的儀器,可根據(jù)具體檢測要求,方便的更改設(shè)計,實現(xiàn)不同種類的樣品測定。 以混合堿成分測定為例,采用流動注射的方法可以準確的檢測混合堿的總堿度以及酚酞堿度,將該方法應(yīng)用到工業(yè)鍋爐水檢測中,檢測結(jié)果與人工滴定結(jié)果一致,且檢測靈敏度較高。同時通過在流路中串聯(lián)電導(dǎo)率電極,氯離子選擇性電極,pH 電極,實現(xiàn)對電導(dǎo)率、氯離子含量和 pH 的同時測定。用戶只需要將流動注射裝置安裝需要監(jiān)控水質(zhì)的容器上,就可以通過計算機實時在線監(jiān)控鍋爐水水質(zhì)的變化。將該方法還可以應(yīng)用到油品酸值的檢測中,無需有毒試劑、無指示劑、無需滴定、使用成本低、儀器便宜、易于操作。同時,也可以用同樣的原理,用標準 堿液可以應(yīng)用到混合酸成分的檢測(如硝酸和氫氟酸)。 技術(shù)特點:采用流動注射方法可以快速、準確檢測樣品,具有自動化程度高、干擾小等優(yōu)點。儀器體積小,各組件可與電腦相連,實現(xiàn)遠程控制,適合現(xiàn)場或遠程監(jiān)測。
江南大學(xué)
2021-04-13
LDH系列犁刀式
混合
機
山東恒基農(nóng)牧機械有限公司
2021-06-22
任選燃料
混合
式發(fā)動機
集四行程、三角轉(zhuǎn)子和燃氣輪機多重優(yōu)點,去除壓縮、 暴發(fā)兩行程配氣機構(gòu),改為進氣做功、排出廢氣配氣機構(gòu),并具有更高增壓的三角轉(zhuǎn)子廢氣增壓裝置,故不但克服了該發(fā)動機不均勻運轉(zhuǎn)問題和在限定時間里燃燒、使用單一燃料局限性問題,而且還克服了燃氣輪機熱效率極底的問題;尤其在該發(fā)動機中,應(yīng)用了微電腦控制變速電機的大轉(zhuǎn)矩行星齒輪配氣機構(gòu)和空心球狀轉(zhuǎn)換閥,所以該發(fā)動機,還能替代 變速器而提供多種動力輸出和提供該發(fā)動機反向旋轉(zhuǎn)的多種動力輸出。四缸總量為 2.0L, 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%,功率為 240KW 以上,節(jié)能減排 50%以上,抗電磁干擾為 0-30khz。
太原理工大學(xué)
2021-05-06
發(fā)動機可控預(yù)
混合
燃燒研究
在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預(yù)混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預(yù)混合氣來形成準HCCI(均質(zhì)充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數(shù)及不同供油提前角對發(fā)動機排放的影響.采用可控預(yù)混合燃燒后,發(fā)動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學(xué)
2021-05-04
發(fā)動機可控預(yù)
混合
燃燒研究
項目成果/簡介:在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預(yù)混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預(yù)混合氣來形成準HCCI(均質(zhì)充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數(shù)及不同供油提前角對發(fā)動機排放的影響.采用可控預(yù)混合燃燒后,發(fā)動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學(xué)
2021-04-10
混合
動力汽車電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。近年來嚴峻的能源和環(huán)境形勢,使得以混合動力汽車為代表的新能源汽車受到了廣泛的關(guān)注。電控系統(tǒng)是混合動力汽車最為核心的技術(shù),由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工況復(fù)雜,混合動力電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破難度較大,嚴重制約混合動力汽車的推廣應(yīng)用。經(jīng)過十多年技術(shù)攻關(guān),項目突破了建模、控制、優(yōu)化、測試過程中的系列難題,掌握了覆蓋并聯(lián)、串聯(lián)、多能源混動汽車的整車電控關(guān)鍵技術(shù),并形成關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。技術(shù)成果授權(quán)國家發(fā)明專利28項、實用新型專利15項、軟件著作權(quán)10項、發(fā)表論文69篇。經(jīng)科技鑒定,專家均認為:“項目成果填補了國內(nèi)空白,項目所屬節(jié)氣門控制技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平,永磁同步弱磁控制技術(shù)達到國際先進水平”。
湖南大學(xué)
2021-04-11
高性能冷補瀝青
混合
料技術(shù)
一、 項目簡介為了克服現(xiàn)有的熱拌瀝青修補料不能在冬季嚴寒及夏季多雨修補的不足,本技術(shù)提供一種高性能冷補瀝青混合料,冷補料不僅能在雨雪天氣下施工,而且材料不需加熱隨用隨取,施工簡單,修補效果較好能夠有效地改善路面的使用性能,延長了道路的使用壽命。初始強度達到1.5kN,成型后強度8.0kN,殘留穩(wěn)定度>70%,40℃動穩(wěn)定度>1500次/mm。二、 項目技術(shù)成熟程度所采用材料為大宗商品;設(shè)備均為常見混合料拌和生產(chǎn)設(shè)備;該成果中的核心技術(shù)廣泛使用有關(guān)領(lǐng)域,技術(shù)成熟度高。三、 技術(shù)指標(包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況)2013年已經(jīng)通過河北省交通運輸廳組織鑒定,鑒定結(jié)果為國際先進;申請專利一項。四、 市場前景(應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等)從根本上解決冬季坑槽養(yǎng)護缺乏合適的修補材料、養(yǎng)護成本高、修補結(jié)構(gòu)使用壽命短等問題,對于提高我國公路路面及橋面鋪裝的使用壽命及服務(wù)水平具有重要應(yīng)用價值,市場前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求(資金需求、場地規(guī)模、人員等需求)生產(chǎn)需自有資金100萬元,生產(chǎn)場地規(guī)模500m2,倉庫規(guī)模500m2,人員需求14人。六、 效益分析采用該技術(shù)生產(chǎn)的高性能冷補瀝青混合料材料成本低于800元/噸,國外相同產(chǎn)品的售價在6000元/噸,價差較大;其成本構(gòu)成主要是材料費,人員等其他成本可隨設(shè)備水平提高而明顯降低;假如售價為2000元/噸,利潤空間可觀。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式(包括電子郵箱)聯(lián)系人:河北工業(yè)大學(xué),肖慶一;聯(lián)系方式:15022608360,
[email protected]
九、高清成果圖片2-3張
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
新型
混合
勵磁風(fēng)力發(fā)電機
混合勵磁電機是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結(jié)合形成的一種新型電機。采用新型無刷結(jié)構(gòu),不需電刷和滑環(huán)。用作無刷交流發(fā)電機時,省去了勵磁機及旋轉(zhuǎn)整流器,從而大大簡化電機結(jié)構(gòu),提高了工作可靠性。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要機型,其效率高、功率密度大,但其存在氣隙磁場及電壓調(diào)節(jié)、故障滅磁困難的固有問題。混合勵磁電機是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結(jié)合形成的一種新型電機。 三、創(chuàng)新點以及主要技術(shù)指標 1.結(jié)構(gòu)簡單、可靠,兼具永磁電機的高效率和電勵磁電機勵磁可控的優(yōu)點; 2.采用新型無刷結(jié)構(gòu),不需電刷和滑環(huán)。用作無刷交流發(fā)電機時,省去了勵磁機及旋轉(zhuǎn)整流器,從而大大簡化電機結(jié)構(gòu),提高了工作可靠性; 3.勵磁線圈中沒有勵磁電流時,電機處于弱磁狀態(tài),減小了磁鋼退磁風(fēng)險; 4.電機既可以工作于發(fā)電狀態(tài)也可以工作于電動狀態(tài),同樣適用于寬轉(zhuǎn)速范圍高效驅(qū)動電機。 四、知識產(chǎn)權(quán)及獲獎 課題組對混合勵磁電機的創(chuàng)新研究得到國家自然科學(xué)基金重點項目資助,已獲2項授權(quán)國家發(fā)明專利,另有8項國家發(fā)明專利處于公開期,取得一批創(chuàng)新性成果。
南京航空航天大學(xué)
2022-08-12
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