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一種微波快速合成-燒結制備TiNiSn熱電塊體材料的方法
（專利號：ZL 201510386310.6） 簡介：本發明公開了一種微波快速合成?燒結制備TiNiSn塊體熱電材料的方法，屬于熱電材料制備技術領域。本發明的一種微波快速合成?燒結制備TiNiSn塊體熱電材料的方法，其步驟：原料配制和冷壓成型，微波合成，TiNiSn熱電合金的破碎、球磨和二次冷壓成型以及微波燒結。本發明通過將微波合成與微波燒結相結合，并控制合成與燒結過程中的各種工藝參數，使TiNiSn熱電材料的組織中原位析出納米晶粒，從而顯著降低TiNiSn熱電材料的熱導率，獲得熱電性能優越、組織和性能分布均勻且具有單一相的TiNiSn塊體熱電材料。
安徽工業大學
2021-04-11
一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測方法
（專利號：ZL 201410691183.6） 簡介：本發明公開了一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測方法，屬于汽車零部件檢測技術領域。本發明的同軸度檢測方法，其步驟為：一、檢測準備，打開翻板；二、將需要檢測的制動鼓放在滾動支撐座上，選擇內孔定位總成對制動鼓進行徑向定位；三、合上翻板，并確保定位針與定位套配合緊密，使測量桿無法晃動；四、通過改變調整銷和彈簧導正銷使測量桿觸頭與制動鼓內孔緊密接觸；五、觀測百分表數值變化，完成檢測。本發明通過內孔定位總成與翻板上測量桿總成的配合使用，在保證檢測精度的前提下提高了檢測效率，降低了生產成本，實現了制動鼓的100％在線完全檢測，并能夠通過更換不同尺寸的內孔定位柱對不同類型的制動鼓進行檢測。
安徽工業大學
2021-04-11
一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置
（專利號：ZL 201410691185.5） 簡介：本發明公開了一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，屬于汽車零部件檢測技術領域。本發明的同軸度檢測裝置在工作臺的中心處裝有滾動支撐座，在支撐座中設置內孔定位總成，在工作臺的兩側平行設置有前定位板和后定位板，測量桿總成設置在與后定位板鉸接的翻板上，并通過翻板上的定位針與前定位板上端的定位針套配合將翻板定位。本發明通過內孔定位總成與翻板上測量桿總成的配合使用，在保證檢測精度的前提下提高了檢測效率，對檢測環境要求低，降低了生產成本，實現了制動鼓的100％在線完全檢測，并能夠通過更換不同尺寸的內孔定位柱對不同類型的制動鼓進行檢測。
安徽工業大學
2021-04-11
一種消除核電管道鑄造不銹鋼中σ相的方法
（專利號：ZL 201510046441.X） 簡介：本發明公開了一種消除核電管道鑄造不銹鋼中σ相的熱處理方法，屬于金屬材料熱處理領域。本發明采用同一熱處理設備對含不同數量σ相的奧氏體?鐵素體型核電管道用鑄造不銹鋼進行900～1000℃等溫退火處理，退火時間0.25～35h，退火后水淬處理至室溫。通過該方法可以有效的消除核電管道不銹鋼中的σ相，材料由于σ相析出而導致的脆化現象消除，硬度、沖擊韌性等力學性能恢復到不含σ相的狀態。
安徽工業大學
2021-04-11
一種高耐磨性的WC-Mo-Co復合涂層
簡介：本發明公開了一種高耐磨性的WC?Mo?Co復合涂層，屬于材料表面強化技術領域。該復合涂層成分設計為：在Co基粉末中添加質量分數10～20％的WC顆粒，同時聯合添加5～10％的Mo。Mo的添加可促使WC/Co基涂層凝固時析出更多高硬度一次碳化物和共晶碳化物，與未添加Mo的WC/Co基涂層相比，可顯著提高耐磨性能。本發明的激光熔覆WC?Mo?Co復合涂層可廣泛應用于對表面耐磨性有較高要求的零部件綠色制造及再制造修復。
安徽工業大學
2021-04-11
一種復合材料剪切強度包絡線的獲取方法
本發明公開了一種復合材料剪切強度包絡線的獲取方法，包括如下步驟：完成復合材料沿不同方向的剪切強度試驗，每一方向下各完成若干試驗；根據不同方向下的剪切強度試驗數據采用貝葉斯理論獲取各方向下剪切強度概率分布函數；根據各方向下剪切強度概率分布函數計算得到各方向下高可靠度剪切強度和低可靠度剪切強度，對不同方向下復合材料的高可靠度剪切強度和低可靠度剪切強度分別進行多次樣條曲線擬合得到高可靠度和低可靠度剪切強度曲線，復合材料剪切強度包絡線即由高可靠度和低可靠度剪切強度曲線構成。本發明獲取強度包絡線的方法同時考慮了強度隨著加載工況的變化規律以及強度的分布規律，僅需完成少量試驗即可獲得材料的強度分布。
東南大學
2021-04-11
一種二維材料的折疊系統及其使用方法
本發明公開了一種二維材料的折疊系統及其使用方法。在襯底上放置二維材料；將熱釋放膠帶的黏性面粘在折紙臂上。通過顯微鏡筒，操控XYZR四軸微調平臺和XYZ三軸微調平臺，使得熱釋放膠帶的另一面對準二維材料后，向下移動折紙臂，使得熱釋放膠帶與二維材料緊密接觸并粘合；抬起折紙臂，使得二維材料部分從襯底剝離；橫向移動折紙臂，對二維材料進行形變彎折；向下移動折紙臂并施加一定的壓力，對獲得的結構進行定型；加熱折紙臂上的熱釋放膠部分，對二維材料進行釋放；釋放后，向上移動折紙臂，獲得經過折疊的二維材料；重復該操作，獲得所需折疊結構。本發明系統可操作性強，可獲得多種折紙結構。
東南大學
2021-04-11
利用斥力機構具有短時閉合功能的永磁操動機構及方法
本發明公開了一種利用斥力機構具有短時閉合功能的永磁操動機構及方法。包括設置在該非導磁外殼(2)內部的斥力驅動機構(17)、非導磁材料墊塊一(7)、非導磁材料墊塊二(11)、磁路分離永磁操動機構(18)，以及貫穿于非導磁外殼(2)并與其滑動連接的導桿(1)。本發明增加斥力驅動機構(17)，并提供合閘、分閘、短時閉合三種命令模式。合閘、分閘操作采用傳統方式，短時閉合操作采用新型方式，并設有斥力驅動機構(17)輔助此操作，大大縮短了合閘保持時間，提高了短時閉合操作中分閘階段初速度，縮短了機構分閘動作時間，最終實現短時閉合的效果。
東南大學
2021-04-11
基于多重路徑集的最優交通流預測方法與擁擠收費方法
基于多重路徑集的最優交通流預測方法與擁擠收費方法，算法具體步驟如下：步驟0.組織交通調查，確定每個OD對之間不同類別出行者的需求量及其合理路徑集合。步驟1.在零流網絡上，進行流量加載，得到輔助路徑流量令初始路徑流量置k＝0。步驟2.計算各路徑的廣義路徑行駛時間向量步驟3.進行流量加載，得到輔助路徑流量向量步驟4.如果滿足收斂指標要求，則停止迭代，將當前迭代點fk作為系統最優路徑流量；否則轉步驟5。步驟5.沿方向利用某種線搜索方法，計算迭代步長λk。步驟6.更新路徑流量，令k＝k+1，轉步驟2。本發明嚴格證明了該方法的有效性和實用性：即使對不同類型的出行者施加同樣的收費，仍然能夠達到系統最優狀態。
東南大學
2021-04-11
一種帶電流內環的電力彈簧功率解耦控制方法
本發明公開了一種帶電流內環的電力彈簧功率解耦控制方法，所述電力彈簧系統包含一個雙向直流電源vdc、一個單相電壓源型逆變器模塊、一個LC低通濾波器；旁路開關S控制電力彈簧的投切。電力彈簧通過濾波電容C與非關鍵負載串聯再與關鍵負載并聯后經線路阻抗Z1與電網vG相連構成電力彈簧的實際應用系統。本發明針對因新能源發電的間歇性和不穩定性引起的微電網電壓和功率波動問題，提出一種帶電流內環的電力彈簧功率解耦控制方法，一方面能夠將新能源發電功率的波動轉移到電力彈簧裝置以及非關鍵負載上，從而保證關鍵負載電壓和功率的穩定；另一方面，電流內環的加入使得電網電流波形更趨于正弦，同時系統可以獲得更加良好的動態性能。
東南大學
2021-04-11