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本成果適用于具有超低摩擦系數(shù)和磨損率的滑動摩擦副，如工業(yè)泵軸承，內(nèi)燃機(jī)凸輪與挺桿墊塊等。當(dāng)對偶件分別采用Si3N4陶瓷與鑄鐵，并可用水作潤滑時，其摩擦系數(shù)僅為0.02，對偶件的摩損率幾乎接近于零。 如將這一成果用于汽車發(fā)動機(jī)中的凸輪與挺桿墊塊，Si3N4墊塊的耐磨性可比傳統(tǒng)用墊塊（粉末冶金法）的耐磨性提高15～20倍，鑄鐵凸輪的磨損也可大幅度降低

鈦合金/鋼異種金屬焊接接頭在壓力容器、化工、醫(yī)療設(shè)備等制造領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。本項目采用連續(xù)驅(qū)動摩擦焊機(jī)進(jìn)行鈦合金/鋼異種金屬焊接，適用于管與管、棒與棒和棒與管等旋轉(zhuǎn)類零部件的摩擦焊接。對于TC4鈦合金/40Cr鋼異種金屬摩擦焊接頭，其抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到40Cr鋼母材水平，實焊TC4鈦合金/40Cr鋼異種金屬摩擦焊接頭標(biāo)準(zhǔn)試樣拉伸斷裂照片如圖所示。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 MRS系列四球摩擦磨損試驗機(jī) 主要用途:         該系列試驗機(jī)以滑動摩擦的形式,在點接觸壓力下,評定潤滑劑的承載能力PB ，包括最大無卡咬負(fù)荷pD，燒結(jié)負(fù)荷、綜合磨損值ZMZ等；還可以進(jìn)行長時間磨損試驗、測定摩擦力、計算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損和材料的模擬試驗。可接記錄儀記錄：溫度-時間摩擦力-時間曲線。配備特殊測量裝置，可實現(xiàn)摩擦副摩斑的計算屏幕示，測量和記錄。D型產(chǎn)品采用計算機(jī)伺服控制，可以設(shè)置試驗的控制模式。   主要技術(shù)參數(shù) MRS-10D MRS-10A MRS-10P 軸向試驗力 60N -10KN 加載控制方式 伺服閥門環(huán)控制自動加載 手動加載 手動加載 試驗力準(zhǔn)確度 60N-400N±5N      400N-10KN  ±1% ±1%（滿量程20%起） 主軸轉(zhuǎn)速范圍 200-2000r/min 無級可調(diào) 轉(zhuǎn)速控制誤差 ±10r/min 試樣溫度控制范圍 室溫-200℃   摩擦力測量范圍                              1-300N   外形尺寸 （長×寬×高）mm 980×750×1600 1200×900×1600 1200×900×1600 試驗用鋼球：四球機(jī)專用試鋼球，公稱直徑為12.7mm    

球盤式摩擦磨損實驗機(jī)是結(jié)合教師科研方向完成的試驗臺，該裝置可以使學(xué)生加深對機(jī)械設(shè)計課中摩擦磨損與潤滑概念的理解，了解摩擦磨損試驗基本方法，熟悉摩擦學(xué)研究方法，掌握相關(guān)的測試手段及評價方法。 該裝置獲得哈爾濱工業(yè)大學(xué)教學(xué)成果一等獎， 主要技術(shù)參數(shù)如下： ①實驗球直徑：φ12.7㎜； ②實驗盤尺寸：φ12.7㎜x 8mm； ③載荷：10N； ④電動機(jī)功率：55ZZYT29W，750rpm； ⑤測試傳感器；最大5N； ⑥外廓尺寸：480㎜x 260㎜ x 390㎜； ⑦重量：15kg。

本實用新型公開了直葉片變量泵定子內(nèi)表面摩擦磨損檢測裝置.目前沒有模擬單作用變量葉片泵在正常工況下摩擦磨損的測試儀.本實用新型的直葉片與葉片導(dǎo)槽的底部槽道構(gòu)成滑動副;直葉片的底面與定子內(nèi)曲線輪廓模擬凸輪構(gòu)成凸輪副;加載環(huán)底面與直葉片頂面之間設(shè)有彈簧;加載裝置驅(qū)動加載環(huán);壓力傳感器檢測直葉片和彈簧之間的壓力;速度傳感器檢測定子內(nèi)曲線輪廓模擬凸輪轉(zhuǎn)速;檢測腔腔體經(jīng)開關(guān)閥和檢測通道連接消光式粒度儀和消光式顆粒計數(shù)器;消光式粒度儀檢測液壓油中金屬顆粒的平均粒度,消光式顆粒計數(shù)器檢測液壓油中金屬顆粒數(shù)目.本實用新型可靠模擬直葉片變量泵工作環(huán)境,并測量磨損量.

本發(fā)明公開了一種電渦流摩擦擺減隔震支座，該減隔震支座包括上支座板(1)、鉸結(jié)滑塊(2)、球面滑板(3)、下支座板(4)、永磁鐵(5)、銅板(6)、豎向減震彈簧(7)、限位板(8)、減震層(9)、防塵圈(10)、螺栓孔(11)、滑塊容腔(12)、摩擦墊(13)、耗能墊(14)；所述的下支座板(4)的中部設(shè)有一個圓形盲孔，在該盲孔的底部自下至上依次設(shè)有豎向減震彈簧(7)、球面滑板3、摩擦墊(13)、鉸結(jié)滑塊(2)，上支座板(1)中部的滑塊容腔(12)與鉸結(jié)滑塊(2)相吻合，在上支座板(1)下表面的滑塊容腔(12)外周設(shè)置有永磁鐵(5)，相鄰永磁鐵(5)的磁極相反。本發(fā)明采用電渦流減震技術(shù)與新型磁性橡膠材料減震層提高摩擦擺隔震支座的耗能能力，提高耐久性，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)在地震、臺風(fēng)等極端荷載作用下的結(jié)構(gòu)三維減隔震。

該成果獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎自然科學(xué)類二等獎，該成果系統(tǒng)地開展了摩擦的聲子耗散以及聲子在界而和多層膜結(jié)構(gòu)內(nèi)的輸運(yùn)規(guī)律的研究，在摩擦的聲子粍散機(jī)理研宄方面，發(fā)現(xiàn)摩擦粍能與聲子主導(dǎo)頻率的定量關(guān)系；在國際上最早給出超晶格結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱系數(shù)最小值出現(xiàn)的條件：率先提出聲子沿石墨法向輸運(yùn)的自由程遠(yuǎn)大于經(jīng)典理論預(yù)測的10nm左右：實現(xiàn)了描述聲子輸運(yùn)的玻爾茲曼方程的數(shù)值解，在國際上率先發(fā)現(xiàn)多層膜之間的范德華力能夠提髙聲子在多層膜結(jié)構(gòu)面內(nèi)的平均自由程。該項0組的研究成果主要發(fā)表在Nano Letters、Physical Review B、Nature Nanotechnology等國際學(xué)術(shù)期刊上，其中8篇代表性論文獲Science、Nature Nanotechnology、Nature Materials、Advanced Materials等重要國際學(xué)術(shù)期刊論文SCI他引509篇次，單篇最髙SCI他引U5次，研宂成果在國際上產(chǎn)生了重要的學(xué)術(shù)影響。

該系統(tǒng)能提供一種模擬汽車離合器的工作環(huán)境，對離合器的摩擦片的性能進(jìn)行檢測。該系統(tǒng)是一機(jī)多用設(shè)備，除可在各種條件下對汽車用濕式離合器摩擦片的摩擦特性進(jìn)行測試外，還可對制動片、同步環(huán)、潤滑油等的摩擦要素進(jìn)行解析，是一種與 SAE J286規(guī)格相當(dāng)?shù)母呔?SAE#2 試驗裝置，可進(jìn)行 JASO M 348-2002 規(guī)格試驗。

本發(fā)明提供了一種可調(diào)壓力摩擦輸送對輥裝置，適用于薄膜基材輸送。該裝置包括支撐組件、摩擦對輥組件、對輥壓力調(diào)節(jié)組件、對輥分離組件和對輥驅(qū)動組件。支撐組件為裝置提供支持和與設(shè)備連接的接口；驅(qū)動組件為對輥組件提供旋轉(zhuǎn)動力，以帶動薄膜基材的進(jìn)給；壓力調(diào)節(jié)組件均勻調(diào)整對輥組件中驅(qū)動輥和浮動輥之間的壓力，以適應(yīng)不同基材進(jìn)給所需的輸送力；對輥分離組件輔助快速分離驅(qū)動輥和浮動輥，以方便新的的薄膜基材的換料或重新布料。本發(fā)明在薄膜輸送系統(tǒng)中，既可以調(diào)整對輥兩軸之間壓力又可以靈活分離兩對輥軸，操作簡單方便，具有實用性。