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多用途高精度摩擦特性智能檢測分析系統
該系統能提供一種模擬汽車離合器的工作環境，對離合器的摩擦片的性能進行檢測。該系統是一機多用設備，除可在各種條件下對汽車用濕式離合器摩擦片的摩擦特性進行測試外，還可對制動片、同步環、潤滑油等的摩擦要素進行解析，是一種與 SAE J286規格相當的高精度 SAE#2 試驗裝置，可進行 JASO M 348-2002 規格試驗。
揚州大學
2021-04-14
一種可調壓力摩擦輸送對輥裝置
本發明提供了一種可調壓力摩擦輸送對輥裝置，適用于薄膜基材輸送。該裝置包括支撐組件、摩擦對輥組件、對輥壓力調節組件、對輥分離組件和對輥驅動組件。支撐組件為裝置提供支持和與設備連接的接口；驅動組件為對輥組件提供旋轉動力，以帶動薄膜基材的進給；壓力調節組件均勻調整對輥組件中驅動輥和浮動輥之間的壓力，以適應不同基材進給所需的輸送力；對輥分離組件輔助快速分離驅動輥和浮動輥，以方便新的的薄膜基材的換料或重新布料。本發明在薄膜輸送系統中，既可以調整對輥兩軸之間壓力又可以靈活分離兩對輥軸，操作簡單方便，具有實用性。
華中科技大學
2021-04-14
一種摩擦制備柔性透明導電膜的方法
本發明公開了一種摩擦制備柔性透明導電膜的方法，該方法將 聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜平鋪在基板上，再將納米石墨粉按 0.005～ 0.02 毫克/平方厘米均勻鋪在聚乙烯或者聚氯乙烯膜上，然后將納米石 墨粉在聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜上借助基板進行摩擦，使納米石墨粉 在聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜表面形成的微導電溝道，得到柔性、透明 的導電膜。本發明具有工藝周期短，實施便捷的特點。產品與目前市 場上的透明導電 ITO 玻璃相比，表現出
華中科技大學
2021-04-14
一種新穎的單電極摩擦發電機
研究人員將低成本的覆蓋石墨的打印紙作為電極，與聚四氟乙烯膜復合成為單電極的摩擦發電機（GCP-TENG）。該器件結構簡單，制備過程可以通過卷對卷工藝連續進行，具有較高的應用價值。GCP-TENG展現了320V的電壓和~0.8μA/cm的優異輸出性能，成功地對發光二極管陣列及液晶顯示器等器件供能。 研究表明，GCP-TENG可以工作于包括動物皮膚、常見塑料、各種織物等物體表面，可以有效收
南方科技大學
2021-04-14
大氣壓懸浮式支撐低摩擦運輸裝置
項目研究背景： 具有較大創新， 相對于傳統軌道運輸方式， 具有節能、 環保的優點。在軌道交通、港口碼頭與廠礦等運輸物合具有廣闊的應用前 景。 技術原理： 利用真空吸附自動平衡承載重物的原理，使重物吸附于平 板軌道，在動力機械的作用下，實現低摩擦的運動。由于平板軌道上表面 的壓強變化是由空氣施加的因此軌道不會受到沖擊性破損。 而平軌軌道下 表面與皮帶的橡膠面發生滾動摩擦所以磨損極小。 市場前
南昌大學
2021-04-14
一種電渦流摩擦擺減隔震支座
本發明公開了一種電渦流摩擦擺減隔震支座，該減隔震支座包括上支座板(1)、鉸結滑塊(2)、球面滑板(3)、下支座板(4)、永磁鐵(5)、銅板(6)、豎向減震彈簧(7)、限位板(8)、減震層(9)、防塵圈(10)、螺栓孔(11)、滑塊容腔(12)、摩擦墊(13)、耗能墊(14)；所述的下支座板(4)的中部設有一個圓形盲孔，在該盲孔的底部自下至上依次設有豎向減震彈簧(7)、球面滑板3、摩擦墊(13)、鉸結滑塊(2)，上支座板(1)中部的滑塊容腔(12)與鉸結滑塊(2)相吻合，在上支座板(1)下表面的滑塊容腔(12)外周設置有永磁鐵(5)，相鄰永磁鐵(5)的磁極相反。本發明采用電渦流減震技術與新型磁性橡膠材料減震層提高摩擦擺隔震支座的耗能能力，提高耐久性，實現結構在地震、臺風等極端荷載作用下的結構三維減隔震。
東南大學
2021-04-11
MMU-10屏顯端面摩擦磨損試驗機
產品詳細介紹MMU-10屏顯端面摩擦磨損試驗機主要用途：
該試驗機是以端面滑動摩擦形式，在浸油潤滑和無油潤滑狀態下對環狀試樣施加較高的端面試驗力，用于評定材料的摩擦性能，可用于選擇摩擦副配材料，材料抗磨損性能的研究。
主要技術參數：
1、最大試驗力：10KN 示值精度：±1%
2、主軸轉速：300~2800r/min，無級調速
3、最大摩擦力：300N，示值精度： ± 3%
4、溫度測量范圍：室溫~200℃，精度：±2℃
5、時間設定:1s~9999min
6、采用計算機數據采集，屏幕顯示各主要參數，根據試驗要求打出試驗曲線及報告。
濟南竟成測試技術有限公司
2021-08-23
科技部辦公廳關于印發《“創新積分制”工作指引（全國試行版）》的通知
適用范圍從國家高新區進一步擴展到全國試行，以更好地服務各地方“創新積分制”的實踐應用。
科技部
2024-08-13
陜西推行重大科技項目“揭榜掛帥”制
為調動全社會力量攻克陜西產業發展亟待解決的關鍵核心技術，加快推動重大科技成果轉化和產業化，我省將在陜西省重大科技項目管理中實施“揭榜掛帥”方式，支撐產業高質量發展。
陜西日報
2021-03-17
甲醇制低碳烯烴催化劑
甲醇制烯烴(MTO)是最有希望替代傳統石油裂解制取烯烴路線的新興工藝,而MTOI藝的研究重點在于催化劑的開發。本技術以甲醇制烯烴反應為對象,開展了SAPO-34分子篩催化劑的制備與性能評價,并基于篩選確定的最優催化劑,完成了甲醇制烯烴本征動力學實驗研究,建立了與實驗數據良好相容的本征動力學模型。采用水熱法合成SAPO-34分子篩,晶化溫度為200℃,晶化時間為48h,動態晶化。在一定的原料配方下,通過性能評價和XRD、SEM和TPD等表征相結合的方式,考察了雙模板劑配比、硅鋁比、磷鋁比對SAPO-34分子篩性能的影響。結果表明,在實驗考察的雙模板劑配比范圍內均能合成出SAPO-34分子篩,合成的分子篩具有相對最好的MTO催化性能,總低碳烯烴(乙烯+丙烯)收率達到87.7%。在雙模板劑下過低的硅鋁比會影響SAPO-34分子篩的晶相結構,導致SAPO-5混晶的生成,相對適宜的硅鋁比為0.4。磷鋁比影響分子篩合成的初始凝膠PH值,過高或過低均不利于SAPO-34分子篩MTO性能的提高,相對適宜磷鋁比為1.0。以原位合成法考察了La、Ce和Y三種稀土金屬離子對SAPO-34的改性作用。
北京化工大學
2021-02-01