|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
高性能鋁合金技術—含鉺鋁合金
北京工業大學
2021-04-14
新型高性能永磁發電機組
北京工業大學
2021-04-14
高性能PBO纖維復合材料的制備
內容介紹： PB0 （聚對苯撐苯并二噁哩）纖維正被廣泛應用于國防、航空航天、 星球探測等領域。由于PBO聚合物分子規則有序的取向結構使得纖維表面 非常光滑，聚合物分子鏈之間缺少橫向連接，且分子鏈上的極性雜原子 絕大部分包裹在纖維內部，纖維表面極性也很小。纖維表面光滑且活性 低，不易與樹脂浸潤，致使纖維與樹脂基體結合的界面性能差，界面剪 切強度低。差的界面粘結不能較好地進行力的傳遞從而影響復合材料綜 合性
西北工業大學
2021-04-14
非對稱多孔陶瓷結構與性能研究
利用微流控技術輔助非溶劑致相轉化的方法，制備具有非對稱結構的多孔陶瓷材料，包括中空纖維陶瓷膜，中空纖維陶瓷/碳復合膜和中空陶瓷微球等。
上海交通大學
2023-05-09
高性能云操作系統研制與應用
在國家發改委云計算示范工程、國家自然科學基金、四川省科技計劃等項目支持下，攻克云操作系統相關核心技術難題，形成了具有自主知識產權的技術體系，研發出高性能華云操作系統產品HCOS。 提出基于混合系統理論的多層自主故障處理技術，基于預測的自適應多目標優化調度技術，面向熱點的動態策略虛擬化安全防護技術等，解決了新一代云操作系統面臨的海量資源的高可靠管理、高速調度和高安全防護難題。該成果申請國家發明專利42 項，授權18 項，軟件著作權登記35 項，發表高水平論文106 篇，出版專著2 部，
電子科技大學
2021-04-14
動力鋰電池用高性能復合隔膜
通過模板熱壓法制備的復合隔膜材料，具有孔徑和孔隙率均勻可調、優良一致性和優異安全性等優點。主要應用于電動汽車用動力鋰離子二次電池，具有廣闊的市場前景。
南京大學
2021-04-14
電子封裝用高性能陶瓷電路板
【技術背景】
電子封裝是將構成半導體器件的各個部件（芯片、基板和導線等）按規定要求合理布置，通過貼片、打線與焊接等工藝，達到保護芯片，實現器件功能的目的。隨著芯片功率的不斷增加和封裝集成度的不斷提高，散熱成為影響器件性能與可靠性的關鍵。對于半導體器件而言，通常溫度每升高10℃，器件有效壽命降低30-50%。由于芯片一般貼裝在封裝基板（又稱電路板、線路板）上，因此，基板除具備基本的機械支撐與布線（電互連）功能外，還要求具有較高的導熱、耐熱、絕緣、耐壓能力與熱匹配性能。目前常用封裝基板主要分為樹脂基板（印刷線路板、PCB）、金屬基板（MCPCB）和陶瓷基板。其中，陶瓷基板由于具有熱導率高、耐熱性好、高絕緣、耐腐蝕、抗輻射等技術優勢，廣泛應用于功率半導體和高溫電子器件封裝。
【痛點問題】
目前市場上常見的陶瓷基板（主要包括厚膜印刷陶瓷基板TPC、直接鍵合陶瓷基板DBC和活性金屬焊接陶瓷基板AMB等）制備工藝溫度高、線路層圖形精度差、難以實現垂直互連，無法滿足電子器件小型化、集成化封裝需求。特別是隨著半導體照明（LED）、激光器（LD&VCSEL）、第三代半導體、5G通信等技術發展，對陶瓷基板性能提出了新挑戰。
【解決方案】
本成果開發了電鍍陶瓷基板（DPC）制備技術。由于采用半導體微加工技術，DPC陶瓷基板具有導熱/耐熱性好、圖形精度高、可垂直互連、材料與工藝兼容性好等技術優勢，廣泛應用于各種功率半導體器件（如大功率LED、激光器LD、電力電子MOSFET等）和高溫電子器件，替代進口，滿足功率器件低熱阻、小型化、集成化封裝需求。特別是在近期新冠病毒疫情防控上，采用DPC基板封裝的深紫外LED消毒器件發揮了巨大作用（具有高效、廣譜、非接觸、環保、輕巧等優勢）。
華中科技大學
2021-11-16
高性能雙向軸流泵及泵裝置
基于面元法理論，建立了 S 形翼型及其雙向泵葉輪的設計理論和方法，開發了 3 副適用不同揚程要求的雙向軸流泵模型?；?S 形翼型雙向葉輪開發出 3 種單層流道雙向泵裝置水力模型，泵站結構簡單，直接反轉葉輪既能實現反向抽水，運行維護非常便利，易于實現雙向運行的自動化。
揚州大學
2021-04-14
功能微納米材料的性能調控及應用
以功能微納米材料性能的調控為核心，以應用需求為導向，設計并制備新型的功能微納米材料。開發出量子點熒光微球制備新方法，建立了單波長熒光編碼理論，實現了乙肝病毒、腫瘤標志物等的高通量多元檢測；發現并制備出新型半金屬及其化合物納米材料，成功將其應用于癌癥的成像和治療；設計制備摻雜量子點及其納米復合材料應用于白光LED，解決了熒光粉之間的重吸收和散射。
上海交通大學
2023-05-09
高性能玄武巖纖維瀝青混凝土技術
該成果能夠大幅提高路面材料的服役能力，尤其在強化瀝青混合料抗疲勞性能方面效果顯著。能夠抑止路面疲勞損壞、推遲大中小修，讓道路路面的設計使用壽命大大延長，在江蘇鋪筑的玄武巖纖維瀝青混凝土路面實體工程，合計道路里程達 160 多公里。《高性能玄武巖纖維瀝青混合料》已列入交通運輸部交通運輸建設科技成果推廣目錄并已公布，《TLB 高強纖維瀝青混合料》 獲“江蘇省公路優秀科技創新產品獎”。
揚州大學
2021-04-14