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全自動多股簧大型數控機床
獲權3項國家發明專利，發明了基于無芯卷原理的全自動多股簧大型數控機床，實現了 多股簧的全自動大批量生產。發明了連續卷簧裝置，提高了多股簧的加工效率；首次實現了 鋼絲的任意退扭，改善了多股簧的性能。 多股簧機床加工效率提高了 10倍以上，可實現大批量生產。
重慶大學
2021-04-11
全自動多股簧大型數控機床
獲權3項國家發明專利，發明了基于無芯卷原理的全自動多股簧大型數控機床，實現了多股簧的全自動大批量生產。發明了連續卷簧裝置，提高了多股簧的加工效率；首次實現了鋼絲的任意退扭，改善了多股簧的性能。 多股簧機床加工效率提高了10倍以上，可實現大批量生產。
重慶大學
2021-04-14
不等輪徑雙導軌簧式自行車
本發明不等輪徑雙導軌簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自 行車裝置。由車架、車座、操縱和驅動部分組成；車架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車座套；車座部分包括車座板、可調座板、減震器、靠背、調節螺母和靠背桿；操縱部分包括車把、前- 后剎車、前叉和前輪；驅動部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動軌、右動軌；繩鏈兩端分別與動軌和彈簧固結，腳蹬裝在動軌上，通過左繩鏈、 右繩鏈分別帶動左飛輪、右飛輪，驅動后輪使整車運動。
南京工程學院
2021-04-11
一種抗彎扭的組合式箱體
一種抗彎扭的組合式箱體，由至少２個箱體構件單元沿縱向拼裝而成，箱體構件單元包括截面為Ｈ形的中心梁和由兩塊鈑金分別經多次折彎后對拼焊接而成的邊梁，中心梁和邊梁之間焊有斜撐梁，中心梁、邊梁和斜撐梁的長度方向均布焊接有從兩側放入的側隔板和從上下放入的豎隔板，中心梁、邊梁、斜撐梁的兩頭分別焊接有前端板和后端板，邊梁、側隔板、前端板、后端板的左右兩側分別焊接有左側板和右側板，邊梁、豎隔板、前端板、后端板、左側板、右側板的上下兩側分別焊接有頂板和底板。本發明以解決現有箱體結構的抗彎剛度、抗扭剛度不足的問題，該抗彎扭組合式箱體抗彎抗扭能力強，結構簡單、對稱，并且可組合使用以達到所需長度，實際使用靈活性強。
東南大學
2021-04-11
螺栓法蘭密封接頭用高溫碟簧設計與制造技術
成果簡介： 碟簧作為一種彈性補償元件，被引入螺栓法蘭連接系統，可有效地解決因諸多因素引起的法蘭接頭的螺栓預緊力松弛問題。當螺栓擰緊時，碟簧吸收機械能并將其轉化成彈性勢能儲存起來，當法蘭接頭由于溫度變化、壓力波動、機械振動或自身各元件的蠕變導致螺栓預緊力或螺栓力松弛時，碟簧將釋放其儲存的彈性勢能轉化成機械能，對螺栓預緊力或螺栓力進行補償，從而使螺栓力始終保
南京工業大學
2021-01-12
一種反扭揮擊型的豎轉格斗機器人
本實用新型提供了一種反扭揮擊型的豎轉格斗機器人，其中，一對能夠正反轉的行駛電機對稱固裝在車架內腔的左右端部，驅動車架左右側的一對車輪行駛，一對車輪的外側壁中心均固設沿輪軸軸向布設的防側立軸；車架為封閉式結構，沿車輪徑向的最大尺寸小于車輪的半徑，車架的前端中部具有一對朝前外凸的凸出部，以凸出部為武器支架，武器軸兩端由軸承支承、安裝在一對武器支架之間，并能夠由內置于車架內腔中的驅動機構驅動回轉，揮擊武器以圓盤部同軸固裝在武器軸上，以沿周向對稱布設于圓盤部外緣的一對武器桿作為執行端，揮擊武器
安徽建筑大學
2021-01-12
基于汽車輕量化的少片簧關鍵工藝和材料技術研究
項目概況 該項目研究開發出具有自主知識產權的少片簧及關鍵工藝和材料技術，實現其輕量化、高性能和長壽命要求，形成了具有自主知識產權的承受高應力少片簧的關鍵制造技術，申請了“承受高應力的高強度變截面簧片及其制造方法”的發明專利（200710132237.5）。 本項目處于國內先進水平，擁有自主知識產權，項目獲得2008年度中國汽車工業科技進步三等獎。主要特點 在少片簧優化設計的基礎上，采用高潔凈度、控制夾雜物形態和減少夾雜物數量、形變細化晶粒、表面無全脫碳的新型高強度彈簧鋼，對少片簧進行變截面控溫軋制，細化晶粒，減少表面缺陷，優化熱處理工藝，減少脫碳，改善韌性；，提高表面應力噴丸的預應力大小和噴丸強度等措施，解決了少片簧在承受應力水平提高后,其強度提高和疲勞性能的匹配問題，以及疲勞性能對表面和內部缺陷敏感性顯著增加的問題，穩定和提高了少片簧疲勞性能，實現了承受高應力的高性能、長壽命少片簧開發，可減輕懸架彈簧重量20~30%，提高平順性約10％，具有明顯的省材節能降耗效果。技術指標 少片簧設計應力1000-1200MPa、抗拉強度水平≥1800MPa，減輕懸架彈簧重量約20~30%，提高平順性約10％，滿足臺架疲勞壽命和實際使用要求。市場前景 本項目已在依維柯系列輕型客車系列上實現了少片簧的國產化批量生產應用，取代了進口，滿足了近萬臺份依維柯車的高端市場需求，減輕了懸架重量，提高了整車平順性及乘座舒適性，取得了顯著的經濟效益，并正推廣應用于更多的車型上。鑒于高應力少片簧具有整車輕量化、提高整車平順性和降低材料消耗和燃油消耗等減重、節能、環保的效果，因此，該項目具有十分廣泛的推廣應用價值，能顯著提高企業產品競爭力，填補該領域的國內空白，具有顯著的經濟效益和社會效益，其進一步的推廣應用前景十分廣闊。
南京工程學院
2021-04-13
氣動摩擦離合制動器溫升彈性力自動補償鈦簧的制 備方法
氣動摩擦離合制動器主要用于鍛壓設備、印刷機械、紡織機械、造紙機械 等傳動系統的接合、分離與制動，尤其適用于與高速數控機械配套。如高速數 控壓力機，由于速度快，慣性大，離合器必需具備瞬間離合，快速制動的性能。
山東大學
2021-04-13
一種模擬測試汽輪發電機組軸系扭振及其強度的試驗裝置
本發明公開了一種模擬測試汽輪發電機組軸系扭振及其強度的試驗裝置，其包括主體組件、測量組件和滑油組件，主體組件包括轉軸、電動機、汽缸、發電機、電網模擬器和電力諧波發生器；轉軸兩端分別與電動機和發電機相連；汽缸安裝在轉軸上，其與電動機之間以及與發電機之間設有質量輪盤組；電網模擬器與發電機相連，電力諧波發生器為電動機提供電源；測量組件包括扭振測量部件和彎振測量部件，扭振測量部件包括齒輪、磁力座和磁阻式轉速傳感器，齒輪
華中科技大學
2021-04-14