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大空間建筑分層空調冷負荷計算模型研究
基于區域熱質平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調負荷 計算模型，進行某大空間建筑夏季工況下的試驗測試研究，驗證室內 垂直溫度分布的計算結果，比較同步求解模型計算的分層空調冷負荷 和實際大空間建筑空調供冷量，在此基礎上，預測分層空調冷負荷在 變工況下的變化趨勢，計算結果表明實際空調最大供冷量與模型計算 結果相差14 %,變工況的負荷變化趨勢符合實際變化規律。
南京工程學院
2021-01-12
大空間建筑分層空調冷負荷計算模型研究
基于區域熱質平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調負荷 計算模型，進行某大空間建筑夏季工況下的試驗測試研究，驗證室內 垂直溫度分布的計算結果，比較同步求解模型計算的分層空調冷負荷 和實際大空間建筑空調供冷量，在此基礎上，預測分層空調冷負荷在 變工況下的變化趨勢，計算結果表明實際空調最大供冷量與模型計算 結果相差14 %,變工況的負荷變化趨勢符合實際變化規律。
南京工程學院
2021-01-12
具有儲冷功能的汽車空調機
該項目克服了現有汽車空調系統的不足，提出了一種具有儲冷功能的汽車空調機。該空調系統在汽車正常行駛時，能夠按額定工況、額定容量向車室內供冷；當汽車高速行駛時，該空調系統能夠將多余的冷量儲存起來，而系統中的蒸發器仍按額定工況、額定容量向車室內供冷，其性能不受影響，壓縮機吸氣壓力處在正常工作范圍內；當汽車怠速或停止行駛時停止空調壓縮機工作，啟動儲冷系統向車室內供冷。當汽車正常行駛、而車室內的需冷量大于空調系統額定供冷量時，可以啟動儲冷系統向車室內補充供冷，以彌補空調系統額定供冷量的不足，滿足乘客舒適性要求
南京大學
2021-04-14
帶氣浮導軌的波紋管式氣動伺服執行器（產品）
成果簡介：采用金屬波紋管作為執行元件，金屬波紋管安裝在載物臺上，將 輸入壓力變為位移的線性輸出；載物臺安裝在氣浮導軌上，氣浮導軌通過外 部輸入的壓力氣體在氣浮導軌定子和動子之間形成一層氣膜，從而形成了一 個潤滑層，使得氣浮導軌動子可以無摩擦運行，從而使氣動伺服執行器獲得 較高的運動精度和定位精度。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造技術 應用范圍：采用氣壓驅動的高速精密定位系統 現狀特點：國內先進
北京理工大學
2021-04-14
再生式脫氧管
產品詳細介紹 再生式脫氧管 生式脫氧管 在使用純氣的實驗室中得到廣泛的應用，是用于無氧操作的有效裝置，如色譜載氣、半導體研究、制取高純氣體。 一． 原料氣指標流量 ≤ 1nm/hr O2 ≤ 1000ppm 壓力 ≤ 0.5MPa H2O ≤ -20℃ 二．出口氣標準O2 ≤ 0.1ppm H2O ≤ -76℃ 再生式脫氧管 1． 脫氧管內裝高效脫氧劑，經其純化后的氣流中殘留氧濃度最低可達0.01ppm，殘留水最低可達0.1ppm。2． 管體由不銹鋼管制成，耐高壓，最大耐壓1.5MPa，裝填量多，脫氧容量大，再生簡單，不易損壞，使用安全可靠。3． 如原料氣中含養濃度為1000ppm，每只脫氧管可吸收5000ml氧氣（標準狀態下）。4． 氣體流量為10L/min，管壓降為0.08MPa。5． 使用時必須接不銹鋼管或紫銅管，接管尺寸φ6～φ10 本公司生產各種高效氣體脫氧管、高效氣體小凈化器、高純和超純氣體凈化設備、402高效氣體脫氧劑、HC-1型脫氧催化劑、OC-2和OC-3型脫烴催化劑、高強度分子篩、特種氣體吸附劑等 李 麗 : 1 5 8 0 1 2 6 6 4 3 4 聯 系 電 話 ：0 1 0 –5 8 4 3 1 7 8 1 / 8 0 3 3 6 3 7 3 Q Q 號；5 2 5 5 0 0 9 8 8
北京華博科技制造有限公司
2021-08-23
頂管中心刀
產品型號：RZ產品應用：非開挖工程所屬分類：正面刮刀
山東瑞鉆工程裝備有限公司
2021-08-27
FEP離心管
產品詳細介紹 FEP離心管 聚全氟乙丙烯（FEP）離心管：可適配于某石墨消解系統，特性：可耐200℃、耐腐蝕性、不吸附性、透明可見、方便操作，亦可以作為離心管使用，管壁對有機物如疏水性物質無吸附，離心速率達到12000轉每分鐘不破碎。
南京瑞尼克科技開發有限公司
2021-08-23
移液管架
產品詳細介紹
移液管架
寧波舜盈機電科技有限公司
2021-08-23
高速貼管機
山東碧海包裝材料有限公司
2021-08-26
03015比色管架
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23