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產(chǎn)品詳細介紹 Fitouch—I系列電子白板是一款簡易、實用的交互式教學設(shè)備，它作為Fitouch互動教學環(huán)境中的核心產(chǎn)品，使傳統(tǒng)教學手段與現(xiàn)代教育技術(shù)得以完美結(jié)合，其具備人性化和個性化的設(shè)計優(yōu)勢，極大地提高了教學軟硬件資源的利用率，互動白板使用簡單，3分鐘會用，無需改變老師任何習慣，無需啟動軟件，直接點擊板體上的快捷鍵圖標即可輕松板書、標注和操作電腦。 產(chǎn)品特點： 1、支持雙屏拼接； 2、模塊化設(shè)計； 3、多點觸摸； 4、300點/秒超書寫速度； 5、人性化快捷鍵點擊；

JY型電子肺活量計是本廠研究開發(fā)的自主產(chǎn)權(quán)科技產(chǎn)品，江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，2004年3月被列入國家火炬計劃項目。該儀器廣泛用于學生體檢，肺科和呼吸內(nèi)科及體育醫(yī)療檢測。LED數(shù)顯準確直觀。 技術(shù)參數(shù)： 1、測量范圍Vc:0～9999mL (LCD顯示) 2、示值誤差：≤±5%(F.S) 3、工作環(huán)境：5～40℃ 4、相對濕度：≤80%RH 5、電 源：交流220V或(2節(jié)5號電池) 6、功 耗：≤100mW(0.1W)

沈陽農(nóng)業(yè)大學特種玉米研究所選育的玉米新品種‘沈農(nóng)T120’實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化

本發(fā)明提供了一種內(nèi)窺鏡圖像成像系統(tǒng)，包括光源裝置、圖像 采集裝置、圖像處理裝置和圖像顯示裝置，其中：所述光源裝置，用 于產(chǎn)生明暗交替的光照；所述圖像采集裝置，用于在明暗交替的光照 階段下采集圖像，得到亮圖像和暗圖像；所述圖像處理裝置，用于對 所述亮圖像和暗圖像進行融合處理，得到亮度均衡圖像。所述圖像顯 示裝置，用于實時顯示最終生成的數(shù)字圖像。本發(fā)明提供的內(nèi)窺鏡成 像系統(tǒng)采集到的圖像是亮度均衡的圖像，不會在圖像中的某個

目概況    現(xiàn)有的普通自行車，皆依靠雙腳作圓周運動使之前進的。這類驅(qū)動裝置，腳蹬沿腳拐回轉(zhuǎn)一周所走過的距離為s=2兀R（R為腳拐半徑），而所作的功則為w≈FR（F為沿圓周切線方向的蹬力）。可見，人在驅(qū)車過程中，大部分力都沒有被利用，而只有少部分力（不足1/4）作有用功。    本新型自行車是提供一種增加有用功、減少無用功，充分利用人體各方面能量，具有低座平蹬式的，實現(xiàn)高效高速的目的。與現(xiàn)有普通自行車相比：速度相同時省力；用力相同時增速。 本項目具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。 主要特點 本新型自行車利用所述低位車座帶靠背結(jié)構(gòu)、平蹬式驅(qū)動裝置制作的自行車，包括左搖桿、車架、右搖桿、腳蹬、右桿鏈、車座、靠背、右鏈輪、鏈條、飛輪、驅(qū)動輪、滑輪、外罩。外罩固定在整體車架上，縱剖面內(nèi)車架由連桿構(gòu)成L型，上端為搖桿轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸中心，搖桿下端裝有腳蹬，并固接驅(qū)動鏈條——左桿鏈與右桿鏈，且通過滑輪連為一體。左右鏈輪內(nèi)分別裝有超越離合器，使其只能單向回轉(zhuǎn)。在驅(qū)動輪上安裝低位車座與靠背，前插下端與車輪相連，上端與車把固接，便于操縱。 技術(shù)指標    1、采用低位車座帶靠背結(jié)構(gòu)：    現(xiàn)在的自行車座位在腳蹬的上方，駕駛者向下踏動腳蹬時，所施加的力一般不會超過自身的重量，但當騎賽車時，需把腰彎下，用腳向下蹬踏，就能用上更大的力氣，根據(jù)這一原理，本新型自行車的車座裝在與腳蹬基本等高的平面上，讓人像半躺著一樣接近水平方向去蹬踩腳蹬，同時，背靠弧形靠背，這樣在腳蹬上不需多用力，就能把時速提高1倍以上。    2、采用水平蹬踩式驅(qū)動裝置 現(xiàn)有普通自行車的驅(qū)動是人的雙腳蹬踩腳蹬作回轉(zhuǎn)運動使車前進的，有用功僅占總功的不足1/4;本新型自行車采用水平蹬踩式驅(qū)動裝置，其關(guān)鍵技術(shù)在子將腳蹬的圓周運動改變?yōu)榻谒街本€運動，這種運動方式的實現(xiàn)是通過鏈輪、鏈條間的傳動方式實現(xiàn)的。當左腳蹬前移至最前點時，右腳蹬向后運動到最后點，變換腳踩方向，即右腳向前蹬踩，右鏈輪正轉(zhuǎn)，帶動整個裝置向前運動，而左鏈輪離合器與驅(qū)動輪分離，左腳蹬相應(yīng)的向后運動，直到終點，完成一個循環(huán)動作。如此反復，則可實現(xiàn)裝置的連續(xù)向前運動。場前景騎行的舒適性與疲勞性一直是困擾人們騎乘普通自行車的一大難題，本新型自行車是在現(xiàn)有普通自行車基礎(chǔ)上，以人機工學與機械學等學科理論為依據(jù)，對其進行全方位綜合研究，通過設(shè)置低位特殊車座及靠背結(jié)構(gòu)，使駕駛者上身自然挺直，雙手自然扶把，不但不再前傾且略有后傾，如同駕駛太子摩托一般，全身重心向后下，利用背部力量，協(xié)調(diào)左右腳在最佳施力角度作向前的平蹬擺動運動，通過鏈繩傳動裝置來驅(qū)動自行車前進。自行車一一這個人們最熟悉的代步工具、休閑、健身產(chǎn)品，由于本新型自行車的誕生， 讓其使用變得更省力、更快捷、更健康、更安全、更美感、更舒適、更高效、更輕松、視野更開闊、坐姿更優(yōu)美。本新型自行車是國內(nèi)外自行車業(yè)界的最新產(chǎn)品，其特點將很快為人們所了解、所接受、所追捧，進而在全國乃至全球掀起一個奉新型車風行之熱。      

阿塞納平是多靶點非典型抗精神病藥物，對多種受體均產(chǎn)生親和力，它對 5-HT2A/C,6,7 受體和 α2 腎上腺素受體的親和力強于多巴胺 D2 受體，表現(xiàn)出 潛在的抗精神病作用而且不伴隨強制性暈厥等副作用，它通過增加大腦皮質(zhì)和 皮質(zhì)下的多巴胺釋放，促進皮質(zhì)谷氨酸的傳遞，提高皮質(zhì)的多巴胺、去甲腎上 腺素和 5-HT 的釋放。 213 阿塞納平具有很強的抗精神病活性，極少引發(fā)錐體外系副反應(yīng)。臨床研究 表明阿塞納平對精神分裂癥的陽性癥狀，陰性癥狀乃至認知癥狀均有很好療效， 與同類藥物相比，在很大程度上提高了抗精神病藥物使用的安全性。這無疑為 醫(yī)生治療那些終生精神性疾病提供了一個更好的選擇。

? “海糖平”是在傳統(tǒng)藥材基礎(chǔ)上運用現(xiàn)代譜效學研究技術(shù)形成的有效部位創(chuàng)新藥物。本品成分清楚、工藝簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、藥效顯著，是一個具有良好前景的糖尿病治療藥物。本品來源于治療糖尿病的民間驗方，經(jīng)多年研究，獲得其有效部位并實現(xiàn)生產(chǎn)工藝中試放大，藥效學證明，本產(chǎn)品能顯著降糖，改善糖耐量，增強自由基清除能力，改善脂肪代謝紊亂，保護腎臟。本品完成了藥材、半成品、制劑、輔料、對照品全套質(zhì)量標準。到目前為止，已經(jīng)確定有效部位和生產(chǎn)工藝，可進行中試生產(chǎn)。

項目概況 現(xiàn)有的普通自行車，皆依靠雙腳作圓周運動使之前進的。這類驅(qū)動裝置，腳蹬沿腳拐回 轉(zhuǎn)一周所走過的距離為 s=2πR（R 為腳拐半徑），而所作的功則為 w≈FR（F 為沿圓周切線方 向的蹬力）。可見，人在驅(qū)車過程中，大部分力都沒有被利用，而只有少部分力（不足 1/4） 作有用功。 本新型自行車是提供一種增加有用功、減少無用功，充分利用人體各方面能量，具有低 座平蹬式的，實現(xiàn)高效高速的目的。與現(xiàn)有普通自行車相比：速度相同時省力；用力相同時12 增速。 本項目具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。 主要特點 本新型自行車利用所述低位車座帶靠背結(jié)構(gòu)、平蹬式驅(qū)動裝置制作的自行車，包括左搖 桿、車架、右搖桿、腳蹬、右桿鏈、車座、靠背、右鏈輪、鏈條、飛輪、驅(qū)動輪、滑輪、外 罩。外罩固定在整體車架上，縱剖面內(nèi)車架由連桿構(gòu)成 L 型，上端為搖桿轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸中心，搖 桿下端裝有腳蹬，并固接驅(qū)動鏈條——左桿鏈與右桿鏈，且通過滑輪連為一體。左右鏈輪內(nèi) 分別裝有超越離合器，使其只能單向回轉(zhuǎn)。在驅(qū)動輪上安裝低位車座與靠背，前插下端與車 輪相連，上端與車把固接，便于操縱。 技術(shù)指標 1、采用低位車座帶靠背結(jié)構(gòu)： 現(xiàn)在的自行車座位在腳蹬的上方，駕駛者向下踏動腳蹬時，所施加的力一般不會超過自 身的重量，但當騎賽車時，需把腰彎下，用腳向下蹬踏，就能用上更大的力氣，根據(jù)這一原 理，本新型自行車的車座裝在與腳蹬基本等高的平面上，讓人像半躺著一樣接近水平方向去 蹬踩腳蹬，同時，背靠弧形靠背，這樣在腳蹬上不需多用力，就能把時速提高 1 倍以上。 2、采用水平蹬踩式驅(qū)動裝置 現(xiàn)有普通自行車的驅(qū)動是人的雙腳蹬踩腳蹬作回轉(zhuǎn)運動使車前進的，有用功僅占總功的 不足 1/4；本新型自行車采用水平蹬踩式驅(qū)動裝置，其關(guān)鍵技術(shù)在于將腳蹬的圓周運動改變 為近于水平直線運動，這種運動方式的實現(xiàn)是通過鏈輪、鏈條間的傳動方式實現(xiàn)的。當左腳 蹬前移至最前點時，右腳蹬向后運動到最后點，變換腳踩方向，即右腳向前蹬踩，右鏈輪正 轉(zhuǎn)，帶動整個裝置向前運動，而左鏈輪離合器與驅(qū)動輪分離，左腳蹬相應(yīng)的向后運動，直到 終點，完成一個循環(huán)動作。如此反復，則可實現(xiàn)裝置的連續(xù)向前運動。 市場前景 騎行的舒適性與疲勞性一直是困擾人們騎乘普通自行車的一大難題，本新型自行車是在 現(xiàn)有普通自行車基礎(chǔ)上，以人機工學與機械學等學科理論為依據(jù)，對其進行全方位綜合研究， 通過設(shè)置低位特殊車座及靠背結(jié)構(gòu)，使駕駛者上身自然挺直，雙手自然扶把，不但不再前傾 且略有后傾，如同駕駛太子摩托一般，全身重心 向后下，利用背部力量，協(xié)調(diào)左右腳在最佳施力 角度作向前的平蹬擺式運動，通過鏈繩傳動裝置 來驅(qū)動自行車前進。 自行車——這個人們最熟悉的代步工具、休 閑、健身產(chǎn)品，由于本新型自行車的誕生，讓其 使用變得更省力、更快捷、更健康、更安全、更 美感、更舒適、更高效、更輕松、視野更開闊、 坐姿更優(yōu)美。本新型自行車是國內(nèi)外自行車業(yè)界 的最新產(chǎn)品，其特點將很快為人們所了解、所接 受、所追捧，進而在全國乃至全球掀起一個本新 型車風行之熱。 

項目背景：工廠食用菌栽培技術(shù)的主要目的是不受環(huán)境 影響情況下實現(xiàn)高頻高產(chǎn)、節(jié)能高效的運營效果。平菇作為 全國消費量最大最普遍的食用菌品種之一，由于要求生產(chǎn)條 件溫度低，耗氧大，所以平菇品種在國內(nèi)業(yè)界一直難以實現(xiàn) 真正意義上的工廠化栽培---夏天出菇，以平衡市場供需矛 盾，降低消費者消費成本。面對夏天的高溫天氣（30℃— 40℃），亟待解決平菇生長過程中需求的 0.1%二氧化碳濃度 的控制（強通風）和中低溫度 15℃—20℃（制冷設(shè)備調(diào)控） 之間的矛盾。主要矛盾點：平菇生長，二氧化碳濃度需控制 在 0.1%以下，每小時大約 40—50 分鐘的間斷性通風。本地 區(qū)夏季外界溫度 30℃-40℃，同樣風的溫度也是 30℃—40℃， 與平菇的生長要求的溫度控制在 15℃-20℃是嚴重相違悖的 （平菇生長不能超過 25℃）。在長時間的通風的情況下，空 調(diào)制冷不僅效果很差，且耗能極大，生長的平菇品質(zhì)、品相 差、產(chǎn)量低、易攜帶細菌病菌。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.設(shè)計需求。需要高校或相關(guān) 企業(yè)等作為技術(shù)提供方，針對工業(yè)生產(chǎn)過程中溫度、濕度等 參數(shù)提供具體的設(shè)計方案。2.設(shè)備需求。根據(jù)技術(shù)方的設(shè)計 方案，提供相應(yīng)的設(shè)備支持。  對技術(shù)提供方的要求:1.研發(fā)前充分了解需求方的現(xiàn)實 狀況（工廠化平菇生產(chǎn)需求方為全國首家）。2.技術(shù)需求方有一定的技術(shù)基礎(chǔ)且為以后的良好應(yīng)用打下技術(shù)。