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項目簡介： 快速應急救援關鍵：第一時間獲得災區(qū)的實時信息。利用現(xiàn)有移 動互聯(lián)網(wǎng)技術，系統(tǒng)可在災后獲得授權情況下迅速激活客戶端獲取其 位置信息，并將信息上傳至后臺服務器。根據(jù)人員分布配合 GIS 地理 信息系統(tǒng)統(tǒng)籌調(diào)度，做出合理救援策略。 該系統(tǒng)可以有效彌補應急救援系統(tǒng)的不足，為消防、公安、地震、 水利等部門提供廣泛的地震、洪災應急救援支持、日常緊急求助、失 蹤人員定位等服務。該系統(tǒng)可以滿足目前社會和市場上對應急救援系 統(tǒng)的強烈需求，應用前景十分廣闊。該項目是一項極具應用前景和良 好的產(chǎn)業(yè)化前景的研究課題，將會產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

碳纖維復合材料要真正應用于汽車領域，必須適應高產(chǎn)量汽車生產(chǎn)的成本和生產(chǎn)速度，因此對復合材料的規(guī)?；?、自動化、快速成型技術提出了更高的要求。高效率批量化生產(chǎn)要求新型的快速固化成型環(huán)氧樹脂復合材料。其中主要涉及到的是預浸料的模壓成型工藝：利用固化時間在2~5min的環(huán)氧樹脂預浸料模壓成型工藝生產(chǎn)。首先使用2～3分鐘即可硬化的環(huán)氧樹脂和碳纖維制造預浸料，然后再放入模具加熱，在3～10MPa的高壓下沖壓成型。成型周期僅為約10分鐘，在熱硬化性CFRP中生產(chǎn)效率上佳。 北京化工大學先進材料研究院中心將化學流變學理論應用于碳纖維預浸料專用樹脂體系的設計指導通過流變學調(diào)控樹脂體系的初始粘度，實現(xiàn)樹脂對纖維的充分浸潤。通過化學反應降低預浸料的樹脂流動度，提高預浸料的工藝性能。已申請專利6項。在工藝設備創(chuàng)新方面，采用雙行星雙動力的攪拌方式，低速運轉(zhuǎn)的行星攪拌錨使物料上下翻動混合，高速運轉(zhuǎn)的行星分散盤使物料產(chǎn)生強烈的碰撞和剪切。課題組充分利用北京化工大學的高分子學科優(yōu)勢，基于國產(chǎn)碳纖維的產(chǎn)能擴張，結(jié)合不同級別國產(chǎn)碳纖維(T300、T700、T800) 的表面特性，自主設計了不同耐溫等級的環(huán)氧樹脂體系，開發(fā)了系列化(80、90、100、120、180度)的預浸料專用樹脂體系，以開拓國產(chǎn)碳纖維的下游加工應用。 在快速固化耐高溫韌性環(huán)氧樹脂體系的研制方面，環(huán)氧樹脂分子設計需要滿足幾個條件，1、含有噁唑烷酮環(huán)的環(huán)氧樹脂固化后不僅具有較好的耐熱性，其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和熱分解溫度亦高于純環(huán)氧樹脂和其他的傳統(tǒng)環(huán)氧熱固性材料。2.具備出色的電氣絕緣性能，物理機械性能。3.噁唑烷酮結(jié)構(gòu)極性基團的存在使得環(huán)氧樹脂與碳纖維的粘結(jié)強度增加。4.聚氨酯柔性鏈的存在，使得樹脂的柔韌性提高。固化體系設計包括：固化劑的液化改性；儲存穩(wěn)定性；吸水性；分散性。MHT150-PN預浸料樹脂是中高溫固化快速成型的阻燃環(huán)氧樹脂體系，具有高耐熱、環(huán)保阻燃和高韌性等特點，主要用于汽車件等快速固化預浸料領域，具有優(yōu)異的操作性及貼合性。

本發(fā)明公開了一種橋梁人致沖擊荷載光學測量方法及其快速測試系統(tǒng)，包括如下步驟：圖像采集、行人跳躍時豎向速度信息計算、行人豎向跳躍時的加速度信息計算、人致動態(tài)沖擊荷載估算和結(jié)構(gòu)參數(shù)識別及性能評估。本發(fā)明基于高速相機非接觸式測量的人致沖擊荷載的測試方法，不同于傳統(tǒng)的基于人工激勵裝置的沖擊振動測試，本發(fā)明的測試方法直接將步行天橋的行人荷載作為激勵源，可以更加方便快捷的實現(xiàn)城市步行橋梁的沖擊振動測試，同時基于測量的人致動態(tài)沖擊荷載，可以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)深層次參數(shù)識別，能夠切實有效的實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能評估。

本課題研發(fā)用于海洋環(huán)境（海水及水產(chǎn)品）中病毒、致病菌等病 原微生物、重點針對可能引起人類疾病的細菌和病毒（如總桿菌數(shù)、 大腸桿菌、糞鏈球菌、產(chǎn)氣莢膜梭菌、銅綠假單孢菌、金黃色葡萄球 菌、腺病毒、腸道病毒、甲肝病毒、副溶血弧菌、創(chuàng)傷弧菌、沙門氏 菌及李斯特菌）快速檢測的分子生物技術，為研制用于這些微生物的 現(xiàn)場監(jiān)測手段和設備奠定理論和技術基礎。檢測方法采用基因芯片檢 測、蛋白質(zhì)檢測和聚合酶鏈式反應（PCR）檢測三種

一種瀝青路面半剛性基層的快速修復水泥基材料，涉及一種快凝快硬水泥基材料的 組成，其組分和含量為：快凝快硬水泥∶砂子∶石子∶減水劑∶纖維∶特種添加劑∶水 ＝15-85％∶0-65％∶0-50％∶0-0.1％∶0-2％∶0-5％∶5-25％重量百分比，該材料各 組分的總量為 100％wt。經(jīng)過 15-90 秒的常規(guī)攪拌后按照瀝青路面半剛性基層的修復施 工方法進行施工，經(jīng)測試其初凝結(jié)時間為 2-10 分鐘，終凝時間為 10-30 分鐘，因此采 用本發(fā)明的材料可使瀝青路面的修復時間縮短在 4-8 小時以內(nèi)，從而大大緩解路面修復 對交通擁堵的影響，具有很大的經(jīng)濟意義和社會意義。 

本發(fā)明涉及一種絲膠蛋白/羥基磷灰石復合膜的快速成型方法，目前還沒有一種制備條件溫和，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保的絲膠蛋白/羥基磷灰石復合膜的成型方法。本發(fā)明將絲膠蛋白溶液干燥得絲膠蛋白膜；該膜浸入體積濃度35-45%乙醇溶液中，7-15min后取出得乙醇處理絲膠蛋白膜；將乙醇處理絲膠蛋白膜置于濃度為100mmol/L的CaCl2溶液中浸漬處理5-20s得浸漬處理絲膠蛋白膜，再置于濃度為60mmol/L的Na2HPO4溶液中浸漬處理5-20s得一次交互浸漬處理絲膠/羥基磷灰石復合膜，再重復用CaCl2溶液和Na2HPO4溶液浸漬處理得絲膠蛋白/羥基磷灰石復合膜。本發(fā)明制備條件溫和，生產(chǎn)周期短和綠色環(huán)保。

項目簡介本項目是國家博士后基金項目“農(nóng)藥電化學生物傳感器的開發(fā)與應用”成果。以石 墨為原料，經(jīng)過強氧化劑氧化得到石墨氧化物，通過超聲剝離形成氧化石墨烯，將氧化 型石墨烯滴涂到絲網(wǎng)印刷電極表面后，經(jīng)過電化學還原形成具有催化性能的還原型石墨 烯傳感界面。該傳感器以多菌靈的電化學氧化峰電流為響應信號，實現(xiàn)霧滴中多菌靈含 量的快速檢測。 性能指標 （1） 傳感器經(jīng)氧化型石墨烯修飾的絲網(wǎng)印刷電極在-0.7V 電位下電化學還原。 （2） 傳感器的檢測范圍為 3×10?9

?  成果簡介：能按照國家有關技術標準（JB/T9752.2—1999（NJ408—86）渦輪增壓器試驗方法）要求，進行增壓器的冷吹、熱吹、自循環(huán)出廠試驗、增壓器總效率試驗，壓氣機特性試驗、增壓器超速超溫試驗、增壓器可靠性試驗等。試驗臺采用最新研制的高性能電子測控系統(tǒng)，各測量參數(shù)由傳感器進行采集，電子計算機控制記錄、分析、處理數(shù)據(jù)，數(shù)字式儀表顯示。增壓器的裝夾采用快速氣動安裝裝置，大大節(jié)約了裝卸增壓器的時間。試驗臺為全封閉式結(jié)構(gòu)、操作簡便、使用安全，外形美觀。 此項技術的相關成果

能按照國家有關技術標準（JB/T9752.2—1999（NJ408—86）渦輪增壓器試驗方法）要求，進行增壓器的冷吹、熱吹、自循環(huán)出廠試驗、增壓器總效率試驗，壓氣機特性試驗、增壓器超速超溫試驗、增壓器可靠性試驗等。 試驗臺采用最新研制的高性能電子測控系統(tǒng)，各測量參數(shù)由傳感器進行采集，電子計算機控制記錄、分析、處理數(shù)據(jù)，數(shù)字式儀表顯示。增壓器的裝夾采用快速氣動安裝裝置，大大節(jié)約了裝卸增壓器的時間。 試驗臺為全封閉式結(jié)構(gòu)、操作簡便、使用安全，外形美觀。 此項技術的相關成果有:渦輪增壓器性能實驗臺，可移動式渦輪增壓器自循環(huán)試驗臺。

本發(fā)明公開了一種用于復合材料電線桿快速安裝拆卸的組合底座，其包括底座上端和底座下端，底座上端包括中部管壁上設有環(huán)形法蘭盤的圓柱形套管，環(huán)形法蘭盤下方的套管外壁作錐度處理形成脹套；底座下端為正多邊形棱柱，棱柱上端內(nèi)部開設有環(huán)狀錐形凹槽，該環(huán)狀錐形凹槽與脹套配合，用于安裝并夾緊復合材料電線桿，棱柱下端外壁上設有環(huán)形支撐臺，環(huán)形支撐臺的上下端通過上下三角加強肋與底座下端的外壁相連，上三角加強肋用于防止棱柱的下沉，下三角加強肋用于在電線桿受彎矩時，有效防止電線桿向上運動。本發(fā)明在不破壞電線桿結(jié)構(gòu)完整性的前提下，實現(xiàn)電線桿方便可靠的安裝，具有安裝拆卸方便，效率高等優(yōu)點。