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本發(fā)明是一種電動(dòng)汽車(chē)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)，包括驅(qū)動(dòng)橋、變速器、 離合器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器和蓄電池組，控制器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī) 相連接，控制器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池組相連接，控制器還通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別 連接有加速踏板和制動(dòng)踏板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有離合器，離合器連接有 變速器，變速器通過(guò)傳動(dòng)軸連接有主減速器，在驅(qū)動(dòng)橋的左右兩端分 別設(shè)置有數(shù)個(gè)模擬車(chē)輛不同載荷的加載配重塊。八個(gè)加載配重塊均為 高強(qiáng)度的球墨鑄鐵鑄造而成。本發(fā)明模擬車(chē)輛的不同載荷，達(dá)到測(cè)試 在車(chē)輛不同載荷條件下的運(yùn)

發(fā)明了一種新層狀結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，由其制造鋅液內(nèi)加熱器的外套管材料解決了耐腐蝕和機(jī)械性能一統(tǒng)的材料難題。因此，由此材料制造的新型鋅液內(nèi)加熱器可以解決所有尺寸鋅鍋的內(nèi)加熱問(wèn)題。配以陶瓷鋅鍋就可以徹底解決傳統(tǒng)鐵制鋅鍋的壽命短，鋅渣多，鍍鋅質(zhì)量不好的問(wèn)題。資金需求： 配合生產(chǎn)線(xiàn)的關(guān)鍵設(shè)備，投資建廠(chǎng)，興建年100萬(wàn)千瓦能力的裝備，投資2億元。產(chǎn)值10億元，利潤(rùn)5億元。可出讓的股份比例：是

本發(fā)明公開(kāi)了一種多譜段遙感圖像實(shí)時(shí)解壓縮器的控制方法，實(shí)時(shí)解壓縮器包括解壓縮處理單元和控制模塊，解壓縮處理單元包括多個(gè)解壓縮處理板；控制模塊通過(guò) PCIE 接口與各個(gè)解壓縮處理板連接，控制模塊通過(guò)網(wǎng)口與格式化器連接；包括 S1：采用并行的方式接收衛(wèi)星下發(fā)的多譜段遙感壓縮碼流；S2：采用并行的方式對(duì)多譜段遙感壓縮碼流進(jìn)行解壓縮處理；S3：采用并行的方式將解壓后的多譜段遙感圖像輸出發(fā)送。本發(fā)明采用多路并行多線(xiàn)程處理，提高

微波濾波器是無(wú)線(xiàn)通信基站和衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵器件，被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的射頻前端。在實(shí)際生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，種種誤差導(dǎo)致設(shè)計(jì)的濾波器很難實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)指標(biāo)。成品微波/毫米波器件的后期調(diào)試在實(shí)際應(yīng)用中占據(jù)著舉足輕重的地位。傳統(tǒng)的人工成品調(diào)試工作由專(zhuān)業(yè)的調(diào)試技術(shù)工人完成，這種方式不僅耗時(shí)長(zhǎng)，且對(duì)技術(shù)工人的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)有很高的要求，人工成本高。 一種基于替代模型空間映射技術(shù)的成品帶通濾波器調(diào)試

本發(fā)明公開(kāi)了一種集成加熱部件的微型氣敏傳感器的制作工藝，步驟為：①在基底上勻膠和光刻顯影，形成叉指形狀的光刻膠圖形；②將基底在保護(hù)氣氛下進(jìn)行熱解，形成玻碳叉指電極；③在玻碳叉指電極上勻膠并光刻顯影；④再次熱解，得到具有氣體敏感材料和加熱部件的叉指電極氣敏傳感器。本發(fā)明利用光刻和熱解技術(shù)先制作完成加熱部件和氣敏部分，不需要另外加上檢測(cè)電路，以及另外旋涂敏感材料。本工藝的特點(diǎn)是將氣體敏感材料部分和加熱器件集成為一體，而且制作的工藝就是常規(guī)的光刻、熱解等工藝，相對(duì)于現(xiàn)有的氣敏傳感器的加熱部件具有尺寸小，耗

成果簡(jiǎn)介： 該軟件以航天器機(jī)構(gòu)為對(duì)象，集成了研究所在高可靠性、長(zhǎng)壽命技術(shù)裝備的可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗(yàn)、機(jī)械/機(jī)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)、拓?fù)淇煽啃詢(xún)?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復(fù)雜技術(shù)裝備可靠性設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)—“高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件”，集成了本課題中針對(duì)我國(guó)自主研制的國(guó)防技術(shù)裝備的可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)提出的新方法和新技術(shù)，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標(biāo)。該平臺(tái)包括了可靠性仿真分析部分和可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機(jī)械強(qiáng)度/機(jī)構(gòu)可靠性仿真、拓?fù)鋬?yōu)化可靠性仿真和時(shí)間域混合仿真四大模塊；可靠性設(shè)計(jì)部分則包括可靠性定性設(shè)計(jì)和可靠性定量設(shè)計(jì)兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)資源的支持下與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)部分進(jìn)行各自信息的交互和共享。軟件平臺(tái)可以協(xié)同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動(dòng)力學(xué)分析工具（如MSC，ADAMS）進(jìn)行復(fù)雜裝備的可靠性分析，可利用平臺(tái)的可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊，或結(jié)合iSIGHT多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜裝備的可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)。

成果簡(jiǎn)介：能按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T9752.2—1999（NJ408—86）渦輪增壓器試驗(yàn)方法）要求，進(jìn)行增壓器的冷吹、熱吹、自循環(huán)出廠(chǎng)試驗(yàn)、增壓器總效率試驗(yàn)，壓氣機(jī)特性試驗(yàn)、增壓器超速超溫試驗(yàn)、增壓器可靠性試驗(yàn)等。試驗(yàn)臺(tái)采用最新研制的高性能電子測(cè)控系統(tǒng)，各測(cè)量參數(shù)由傳感器進(jìn)行采集，電子計(jì)算機(jī)控制記錄、分析、處理數(shù)據(jù)，數(shù)字式儀表顯示。增壓器的裝夾采用快速氣動(dòng)安裝裝置，大大節(jié)約了裝卸增壓器的時(shí)間。試驗(yàn)臺(tái)為全封閉式結(jié)構(gòu)、操作簡(jiǎn)便、使用安全，外形美觀(guān)。此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)成果有：渦輪增壓器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)

成果簡(jiǎn)介：增壓器試驗(yàn)在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量的控制方面發(fā)揮著非常重要的作用。國(guó)際知名的增壓器生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)根據(jù)自己的生產(chǎn)情況配有較完善的增壓器測(cè)試設(shè)備，先進(jìn)的測(cè)試系統(tǒng)和現(xiàn)代化試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)合為甚至最小的發(fā)展步驟都提供了可靠的檢驗(yàn)，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。對(duì)國(guó)內(nèi)增壓器制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的重視程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了對(duì)試驗(yàn)測(cè)試的重視程度，這也使得國(guó)產(chǎn)增壓器在應(yīng)用過(guò)程中增壓器本身的故障以及由增壓器故障誘發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)常發(fā)生，嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā) 

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于憶阻器的帶寬可調(diào)的低通濾波電路及其 操作方法，該電路由包含憶阻器的一階有源低通濾波電路以及憶阻器 的編程電路構(gòu)成。本發(fā)明利用憶阻器的閾值電壓特性，將憶阻器的工 作模式劃分為模擬工作模式和編程工作模式，通過(guò)改變憶阻器的阻值 改變?yōu)V波電路的帶寬。編程電路由憶阻器、四個(gè) NMOS 管以及四個(gè) PMOS 管構(gòu)成，一階有源濾波電路則由憶阻器、電容以及運(yùn)算放大器 構(gòu)成。本發(fā)明還公開(kāi)了一種基于憶阻器的帶寬可調(diào)的