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本發(fā)明不等輪徑雙導(dǎo)軌簧式自行車(chē)涉及的是一種人力驅(qū)動(dòng)自行車(chē)裝置，特別是二輪、三輪人力驅(qū)動(dòng)自 行車(chē)裝置。由車(chē)架、車(chē)座、操縱和驅(qū)動(dòng)部分組成；車(chē)架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車(chē)座套；車(chē)座部分包括車(chē)座板、可調(diào)座板、減震器、靠背、調(diào)節(jié)螺母和靠背桿；操縱部分包括車(chē)把、前- 后剎車(chē)、前叉和前輪；驅(qū)動(dòng)部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動(dòng)軌、右動(dòng)軌；繩鏈兩端分別與動(dòng)軌和彈簧固結(jié)，腳蹬裝在動(dòng)軌上，通過(guò)左繩鏈、 右繩鏈分別帶動(dòng)左飛輪、右飛輪，驅(qū)動(dòng)后輪使整車(chē)運(yùn)動(dòng)。 

● 項(xiàng)目簡(jiǎn)介：阿維拉霉素(Avilamycin) 又稱(chēng)卑霉素、肥拉霉素。目前市場(chǎng)銷(xiāo)售的阿維拉霉素產(chǎn)品商品名為效美素, 是由美國(guó)禮來(lái)公司生產(chǎn)的。它結(jié)構(gòu)獨(dú)特，安全性高，不易被腸道吸收，基本無(wú)殘留，毒性小，不存在交叉耐藥性，易降解，對(duì)環(huán)境污染小，同時(shí)還具有良好的加工性能。由于阿維霉素?zé)o藥殘現(xiàn)象，因此在畜禽飼料中添加使用時(shí)，無(wú)需停藥期。它是由鏈霉菌T57(Streptomyces.sp T57)發(fā)酵產(chǎn)生的一種正糖霉素族寡糖類(lèi)抗生素(orthosomycin, 又譯作奧爾托索霉素)。主要抑制革蘭氏陽(yáng)性菌, 對(duì)革蘭氏陰性菌效果較差。主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)飼料添加劑中, 可顯著提高豬、肉雞等動(dòng)物日平均增重和飼料報(bào)酬率，以提高畜禽的生產(chǎn)績(jī)效和抗病能力?，F(xiàn)已在歐美、日本、南美、東亞等地區(qū)銷(xiāo)售使用, 我國(guó)農(nóng)業(yè)部于2005年批準(zhǔn)進(jìn)口使用。國(guó)內(nèi)還未見(jiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的報(bào)道?！?應(yīng)用前景： 阿維拉霉素的生產(chǎn)技術(shù)被美國(guó)禮來(lái)一家公司所壟斷，國(guó)內(nèi)尚未有任何廠(chǎng)家進(jìn)行阿維拉霉素的生產(chǎn)。主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的阿維拉發(fā)酵水平低，對(duì)阿維拉霉素的研究處于菌種誘變和搖瓶發(fā)酵條件的摸索上，經(jīng)濟(jì)效益不高。我國(guó)阿維拉霉素市場(chǎng)容量大，禮來(lái)公司僅此產(chǎn)品在我國(guó)的銷(xiāo)售收入每年高達(dá)1.5-2億元。如果國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家能夠進(jìn)行該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，具有極大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。因此我們進(jìn)行該品種的相關(guān)研究，以期提高發(fā)酵水平。包括：目前技術(shù)或產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用情況、市場(chǎng)前景等。

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成果簡(jiǎn)介： 碟簧作為一種彈性補(bǔ)償元件，被引入螺栓法蘭連接系統(tǒng)，可有效地解決因諸多因素引起的法蘭接頭的螺栓預(yù)緊力松弛問(wèn)題。當(dāng)螺栓擰緊時(shí)，碟簧吸收機(jī)械能并將其轉(zhuǎn)化成彈性勢(shì)能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)法蘭接頭由于溫度變化、壓力波動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)或自身各元件的蠕變導(dǎo)致螺栓預(yù)緊力或螺栓力松弛時(shí)，碟簧將釋放其儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，對(duì)螺栓預(yù)緊力或螺栓力進(jìn)行補(bǔ)償，從而使螺栓力始終保

本發(fā)明公開(kāi)了一種具備故障檢測(cè)和參數(shù)校正功能的平面扭簧裝置，它由平面扭簧、故障檢測(cè)電路和力矩傳感器三部分組成。本發(fā)明充分利用各種平面扭簧的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)檢測(cè)固定環(huán)和安裝環(huán)間的通斷對(duì)彈性體進(jìn)行故障檢測(cè)，可以有效判斷彈性體的使用壽命，為改進(jìn)設(shè)計(jì)和加工工藝提供依據(jù)，有助于縮短迭代開(kāi)發(fā)的周期，提高對(duì)平面扭簧設(shè)計(jì)質(zhì)量的觀(guān)測(cè)和分析；通過(guò)力矩傳感器的精確力矩檢測(cè)，可以實(shí)時(shí)補(bǔ)償和校正彈性體的彈性系數(shù)變化，以提高對(duì)力矩控制的性能，為了降低成本，在關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)中可以去除力矩傳感器，而在定期檢查時(shí)可以使用一個(gè)力矩傳感器對(duì)所有關(guān)節(jié)進(jìn)行校正即可。本發(fā)明的平面扭簧裝備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合應(yīng)用于各種機(jī)器人和機(jī)械臂關(guān)節(jié)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種自復(fù)位金屬耗能拉索，包括復(fù)位耗能單元、通過(guò)連接單元與所述復(fù)位耗能單元連接的拉索筋材，復(fù)位耗能單元包括外槽、設(shè)置在所述外槽上端開(kāi)口中的軸心管、并排設(shè)置并固定安裝在外槽中的兩個(gè)倒U形軟鋼、由所述兩個(gè)倒U形軟鋼夾持并與之固定連接的軸心托板、設(shè)置在外槽中并套在軸心管上的蝶形彈簧組。受拉筋穿入筋底連接頭和筋頂連接頭后兩端被筋底錨頭和筋頂錨頭錨固，筋底連接頭連接軸心管，筋頂連接頭連接底端連接頭，全拉索通過(guò)底端和頂端連接頭與待加固結(jié)構(gòu)相連。本發(fā)明能降低自復(fù)位耗能支撐的自重和成本、充分利用高強(qiáng)材料強(qiáng)度和提高支撐耗能穩(wěn)定性。

內(nèi)容介紹： 數(shù)字化拉彎系統(tǒng)以全過(guò)程數(shù)字量傳遞為基礎(chǔ)，利用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī) 輔助技術(shù)及數(shù)控技術(shù)將型材零件設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、成形過(guò)程 控制和拉彎生產(chǎn)中的各種信息集成起來(lái)的設(shè)計(jì)、制造一體化系統(tǒng)。該系 統(tǒng)由拉彎零件數(shù)字化模型及回彈補(bǔ)償模具集成設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、拉彎零件工 藝參數(shù)及NC指令設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、拉彎過(guò)程N(yùn)C仿真子系統(tǒng)、拉彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng) 軟硬件、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)拉彎?rùn)C(jī)

圓筒拉深是拉深工藝中應(yīng)用最多的一種。最佳拉深工藝要求以最少的拉深次數(shù)在不起皺 和不破裂的前提下成形合格零件。目前國(guó)內(nèi)各種沖壓手冊(cè)沿用前蘇聯(lián)羅氏手冊(cè)中給出的低碳 鋼板材在圓角凹模拉深時(shí)無(wú)壓邊圈和有壓邊圈情況下的多次拉深極限數(shù)據(jù)，不僅材料少，而 且沒(méi)有考慮工件和模具幾何參數(shù)、壓邊力以及潤(rùn)滑條件等因素，參考價(jià)值有限。而圓錐凹模 拉深極限數(shù)據(jù)尚無(wú)可參考資料。 本軟件是 2008 年度江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)項(xiàng)目《板料成形壓縮失穩(wěn)預(yù)測(cè)與控 制》的主要成果。該軟件依據(jù)項(xiàng)目提出的拉深危險(xiǎn)斷面最大承載通式和新的塑性彎曲能量方20 程以及變形區(qū)應(yīng)力應(yīng)變分析，編制了如下程序： （1）無(wú)壓邊圓角凹模拉深皺曲極限預(yù)測(cè)程序 （2）無(wú)壓邊錐模拉深皺曲極限預(yù)測(cè)程序 （3）有壓邊圓角凹模拉深最小防皺壓邊力預(yù)測(cè)程序 （4）有壓邊圓角凹模拉深破裂極限預(yù)測(cè)程序 （5）有壓邊圓角凹模再次拉深破裂極限預(yù)測(cè)程序 （6）有壓邊錐模再次拉深破裂極限預(yù)測(cè)程序 該軟件適用于所有拉深板材，不受工件和模具幾何參數(shù)以及工藝條件限制，只要輸入工 件材料及幾何參數(shù)、模具參數(shù)、工藝條件，即可準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)各種拉深條件下的起皺與破裂極 限和最小防皺壓邊力。是模具工程師的得力分析軟件。 軟件采用 FORTAN77 語(yǔ)言編制，在普通微機(jī)上即可運(yùn)行。