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本實(shí)用新型公開了一種具有調(diào)高調(diào)平功能的熱壓頭，用于 RFID標(biāo)簽制備中熱壓工藝，包括與 RFID 標(biāo)簽接觸以進(jìn)行熱壓的熱壓端組件、用于隔熱的隔熱組件以及用于調(diào)高調(diào)平的微調(diào)連接組件。微調(diào)連接組件包括連接筒、嵌狀在連接筒壁面的緊定調(diào)平螺釘、一端從連接筒底部伸入其內(nèi)部的球頭錐面階梯軸、套裝在球頭錐面階梯軸另一端的套筒、垂直穿入套筒壁面的緊定調(diào)高螺釘。球頭錐面階梯軸具有第一錐面、第二錐面以及第三錐面。緊定調(diào)平螺釘周向均布并將尖端頂住第一錐面，用于調(diào)平。緊定調(diào)高螺釘分別頂住第二錐面和第三錐面以用于調(diào)高。本實(shí)用

成果介紹 成果名稱：磨煤機(jī)一次風(fēng)調(diào)平關(guān)鍵技術(shù)研發(fā) 成果參與單位：華北電力大學(xué)能動(dòng)學(xué)院 成果完成人：李志宏、李驚濤、韓振興、雷兢、劉石 火電鍋爐各一次風(fēng)管煤粉濃度、流速等與爐內(nèi)燃燒密切相關(guān)，沒有對入爐煤粉參數(shù)的準(zhǔn)確把握，燃燒的控制就無法保證，尤其是對于火電機(jī)組深度調(diào)峰時(shí)的低負(fù)荷穩(wěn)燃以及采用分層燃燒的燃燒方式，入爐煤粉的分配顯得更加重要。 磨煤機(jī)出口的一次風(fēng)粉的流動(dòng)是典型的氣固兩相流，兩相流的測量方法很多，但目前已見報(bào)道用于一次風(fēng)這種稀疏氣固兩相流的測量方法，如熱平衡法、靜電法、電容法、微波法、超聲法等都存在一些問題，主要是精度不高或受環(huán)境影響較大，實(shí)用性受限。 本研究以光學(xué)為基礎(chǔ)，開發(fā)了適用于磨煤機(jī)一次風(fēng)煤粉濃度、速度等測量的系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)室煤粉濃度測量相對誤差在1%以下，且?guī)缀醪皇墉h(huán)境的影響。本技術(shù)可為開發(fā)磨煤機(jī)一次風(fēng)動(dòng)態(tài)調(diào)平系統(tǒng)提供必要的實(shí)時(shí)煤粉數(shù)據(jù)，為火電機(jī)組的安全節(jié)能和靈活調(diào)節(jié)提供幫助。 創(chuàng)新點(diǎn) 該成果測量精度高，且受環(huán)境影響小。 市場前景 氣固兩相流是很多工業(yè)領(lǐng)域里必不可少的過程，對于氣固兩相流中顆粒相的測量有實(shí)際意義甚至是必要的。

2007 年獲教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。通過深耕加深耕作層，耕深 以 25-30cm 為宜。肥料運(yùn)籌要突出早、深的特點(diǎn)，并注重有機(jī)肥和無機(jī)肥、氮 磷鉀配合施用。一般畝施有機(jī)肥 3000-5000kg，純氮 16-18kg，P2O512-15kg， K2O8-10kg，硫酸鋅 1kg，硼砂 0.5-1kg。所施肥料結(jié)合深耕全做基肥施入土壤。 選用高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)抗旱小麥品種。平播：不起壟等行距（20-22 厘米）精細(xì)播種。培 育壯苗，創(chuàng)建合理的群體結(jié)構(gòu)，適時(shí)播種，要求基本苗 12-16 萬，冬前總蘗數(shù) 70-80

該技術(shù)采用獨(dú)有的發(fā)電機(jī)控制與保護(hù)算法，具體表現(xiàn)形式為一種基于嵌入式系統(tǒng)的 新產(chǎn)品。 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)： 完善的柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)功能，包括電壓保護(hù)，電流保護(hù)和過載保護(hù)等。 發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)并網(wǎng)技術(shù)。可以根據(jù)需求自動(dòng)投入柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，并保持電網(wǎng)電壓、 頻率等參數(shù)穩(wěn)定。 發(fā)電機(jī)解列控制。根據(jù)實(shí)際情況，可以實(shí)時(shí)退出部分柴油發(fā)電機(jī)，降低系統(tǒng)能耗，并能 維持電網(wǎng)參數(shù)穩(wěn)定。 能夠?qū)崿F(xiàn)不同柴油發(fā)電機(jī)有功功率和無功功率均衡。 具有先進(jìn)的 CAN 通訊功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多臺聯(lián)網(wǎng)工作，也可以和上位機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 通訊。 具有友好的人機(jī)界面，完善的顯示內(nèi)容，并可以根據(jù)需要定制。 與同類相關(guān)技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 控制與保護(hù)算法更加完善，功能一體化； 采用 DSP 技術(shù)和高性能 A/D 器件，測量精度高； 模塊化和工程化設(shè)計(jì)，電磁兼容性能優(yōu)越，性價(jià)比高。 技術(shù)的實(shí)用性和適用領(lǐng)域 本研究組一直從事配電網(wǎng)監(jiān)控與保護(hù)相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作，柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)算法具有 自主知識產(chǎn)權(quán)，相關(guān)技術(shù)和算法已經(jīng)成功應(yīng)用到多個(gè)產(chǎn)品中，產(chǎn)生了大量的經(jīng)濟(jì)效益和 良好的社會效益。發(fā)電機(jī)并列和解列技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際功率需求，實(shí)時(shí)投入、撤除柴油 發(fā)電機(jī)，不僅可以保持電網(wǎng)電壓、頻率穩(wěn)定，而且可以節(jié)能降耗，新開發(fā)的技術(shù)還適用 于新能源應(yīng)用。 應(yīng)用領(lǐng)域： 軍用/民用船舶發(fā)電機(jī)保護(hù)與控制； 獨(dú)立電網(wǎng)多臺柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)與控制； 帶新能源應(yīng)用的柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)與功率平衡控制； 工廠后備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)控制。

本實(shí)用新型公開了一種便攜式自平衡加載系統(tǒng)，包括底座，所述底座頂部兩端通過鉸鏈連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板底部設(shè)置有第一車輪，所述活動(dòng)板頂部一側(cè)通過安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離活動(dòng)板的一端固定連接有減壓彈簧，所述底座頂部固定連接有承重鋼板，所述承重鋼板外壁一側(cè)下端固定連接有收納箱，所述收納箱上側(cè)設(shè)置有固定件，本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的檢測加載裝置體積大又笨重，不方便運(yùn)輸，成本高，效率低，檢測數(shù)據(jù)不夠完整，而且不能夠重復(fù)使用，試件斷裂后存在安全隱患，不易清理殘?jiān)腿菀自覀孛娴葐栴}。

本實(shí)用新型公開了一種便攜式自平衡加載系統(tǒng)，包括支座鋼梁，支座鋼梁的頂部固定連接有半圓鋼棒，半圓鋼棒的頂部設(shè)置有待檢測構(gòu)件，支座鋼梁的兩端穿接有U形環(huán)，U形環(huán)的一端固定連接有固定環(huán)，待檢測構(gòu)件頂部的兩側(cè)設(shè)置有壓桿，壓桿的表面設(shè)置有鋼索套，且鋼索套與固定環(huán)套接，待檢測構(gòu)件頂部的中部設(shè)置有加載梁，加載梁的頂部固定連接有千斤頂，千斤頂?shù)墓ぷ鞫斯潭ㄟB接有法蘭盤，鋼索套的表面套接有鋼絞線，鋼絞線遠(yuǎn)離鋼索套的一端套接有固定鉤，且固定鉤與法蘭盤固定連接，本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。該種便攜式自平衡加載系統(tǒng)，解決

EMAB-XX系列電磁式在線自動(dòng)動(dòng)平衡系統(tǒng)由動(dòng)平衡頭和測控系統(tǒng)組成，其中，動(dòng)平衡頭由定子和轉(zhuǎn)子組成，測控系統(tǒng)由車載單元和可重構(gòu)軟件平臺組成。該系統(tǒng)具有非接觸、結(jié)構(gòu)簡單、功能可重構(gòu)等特點(diǎn)，可以完成旋轉(zhuǎn)機(jī)械不平衡量的在線提取、顯示和自動(dòng)動(dòng)平衡，適用于一般大中型轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，其重點(diǎn)應(yīng)用對象如機(jī)床主軸、風(fēng)機(jī)、醫(yī)療CT機(jī)等。

項(xiàng)目概況 建筑結(jié)構(gòu)自平衡靜載試驗(yàn)裝置屬于建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的測試設(shè)備。裝置的主體結(jié)構(gòu)采用自平 衡原理，可完成鋼桁架梁、鋼筋混凝土梁和柱的加載與采集的試驗(yàn)教學(xué)和科研任務(wù)。本項(xiàng)目 技術(shù)處于國內(nèi)先進(jìn)水平，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。 主要特點(diǎn) 試驗(yàn)裝置的主體結(jié)構(gòu)采用自平衡原理，由加載架橫梁、側(cè)豎梁、支撐梁組成自平衡系 統(tǒng)，施加的荷載由分離式千斤頂提供，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力大小和變形特點(diǎn)由傳感器感知，并傳 輸給應(yīng)變儀，最后由計(jì)算機(jī)顯示并儲存，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、人性化，具有操作簡 單，多功能，測試空間開闊，造價(jià)低，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全可靠的特點(diǎn)；在一定程度上具有大型 反力架、反力墻、試驗(yàn)臺座等大型試驗(yàn)設(shè)備的功能。主要特點(diǎn)如下： （1）多功能自平衡：結(jié)構(gòu)框架互為反力，加載操作簡單、兼顧不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗(yàn)任務(wù)。 （2）多點(diǎn)加載：結(jié)構(gòu)框架內(nèi)、外互通，測試空間開闊，加載千斤頂可水平滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件 的不同點(diǎn)加載，可完成構(gòu)件的均布加載或集中加載。 （3）智能化：可選擇手動(dòng)或電動(dòng)油泵自動(dòng)加載，可根據(jù)需求設(shè)定數(shù)據(jù)采集的手動(dòng)或自動(dòng)化 程度。 （4）安全可靠：所有試驗(yàn)構(gòu)件均有裝置主體結(jié)構(gòu)側(cè)豎梁的防護(hù)，分配梁設(shè)有安全繩，試驗(yàn) 安全可靠。 技術(shù)指標(biāo) （1） 結(jié)構(gòu)框架額定載荷 15 噸，框架變形 0-2mm； （2） 位移傳感器量程 0-50mm，精度 0.01mm； （3） 數(shù)據(jù)采集 

本發(fā)明公開了一種高壓管路手動(dòng)平衡式閥，其主要包括閥體、 閥蓋、大閥桿、填料壓蓋、閥瓣、活塞、小閥芯、彈簧、活塞卡環(huán)和 手輪。本發(fā)明利用閥體頂部閥口與活塞組成的平衡腔進(jìn)行流體壓力平 衡，減小閥門調(diào)節(jié)組件的驅(qū)動(dòng)力，有利于閥門的開啟和關(guān)閉，將大閥 桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成多引流槽結(jié)構(gòu)，可有效解決流體從高壓區(qū)流向平衡腔的·107·問題；在大閥桿中部安裝活塞卡環(huán)和錐閥銷釘，使安裝于活塞卡環(huán)上 的錐閥銷釘與活塞上的錐形銷釘孔配合處于開啟狀態(tài)和閉合狀態(tài)，起 到為平衡腔蓄壓和泄壓的作用。本發(fā)明閥體采

配電網(wǎng)中的相位不平衡會帶來功率損耗、電能質(zhì)量惡化等問題。在此研究中，課題組通過設(shè)計(jì)合理的激勵(lì)策略，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶利用其充電彈性，參與電網(wǎng)的相位平衡，保證電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性。?