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石化企業(yè)中許多壓縮機(jī)、換熱器等設(shè)備及其管道系統(tǒng)都存在強(qiáng)烈的振動(dòng)現(xiàn)象。強(qiáng)烈的振動(dòng)會(huì)使設(shè)備的焊縫、管道與附件的連接部位等處發(fā)生松動(dòng)或疲勞斷裂，輕則造成泄漏，重則引起爆炸，由此引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)不鮮。常規(guī)的減振方法多為加固定剛性支撐、加裝緩沖罐等，這些方法均存在一定的局限性和不足。欲降低系統(tǒng)的振動(dòng)，關(guān)鍵是消耗其振動(dòng)的機(jī)械能，新型阻尼減振技術(shù)的原理就是消耗掉系統(tǒng)振動(dòng)所產(chǎn)生的能量，同時(shí)保證不將振動(dòng)傳到其它設(shè)備上。新型阻尼減振技術(shù)的特點(diǎn)如下： （1）可以提高整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)阻尼，同時(shí)不將振動(dòng)傳到其它設(shè)備上。 （2）可以在不停機(jī)的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線安裝，不用維修，使用壽命長(zhǎng)。 （3）在所有自由度上對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)都毫不延遲。 目前該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于中石化巴陵分公司換熱器殼程出口管線減振改造項(xiàng)目、中國(guó)石化滄州分公司離心壓縮機(jī)及出口管道系統(tǒng)減振改造項(xiàng)目、中國(guó)石化濟(jì)南分公司空冷器集合管管線減振改造項(xiàng)目、中國(guó)石油撫順石油三廠往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)出口管道減振技術(shù)改造項(xiàng)目等。有效抑制了設(shè)備的振動(dòng)，解決了長(zhǎng)期存在的重大安全生產(chǎn)隱患，得到了企業(yè)的一致好評(píng)。可以降低系統(tǒng)振動(dòng)幅值達(dá)60%以上，提高石化設(shè)備及管道系統(tǒng)的運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。適用于石化、電力行業(yè)中各種泵、往復(fù)壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)、換熱器和塔設(shè)備等常見(jiàn)設(shè)備及管道系統(tǒng)。在國(guó)家大力發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)的大背景下，以壓縮機(jī)、換熱器等為核心的大型石化裝備市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。新型阻尼減振技術(shù)立足于解決泵、往復(fù)壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)、換熱器和塔設(shè)備等常見(jiàn)設(shè)備及管道系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題，能夠有效降低系統(tǒng)振動(dòng)，提高設(shè)備運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。其市場(chǎng)需求大，市場(chǎng)前景廣闊，具有廣泛的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

一種管道堵塞的定位方法以及裝置.主要為了解決管道堵塞人工檢測(cè)困難,效率低的問(wèn)題.其特征在于:在待測(cè)管道上安裝由核心控制板,壓縮氣泵,次聲波傳感器,壓力傳感器,溫度傳感器,控制聲波釋放的電磁閥,管口閥,排氣閥以及連接管道組成的檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置通過(guò)次聲波采集模塊獲得次聲波的發(fā)生和回波之間的時(shí)間差Δt;檢測(cè)裝置中的管道堵塞定位計(jì)算模塊在獲得管道內(nèi)的壓力和溫度后,聲速計(jì)算模塊計(jì)算出次聲波在管道中的傳播速度c,聲波經(jīng)過(guò)的路程則表示為:,管道堵塞的位置與管口之間的距離為:.利用本發(fā)明所述的方法能精確定位堵塞位置,有效地提高檢測(cè)效率.

本鏈接使用新材料新技術(shù)解決了在海底輸油管道法蘭連接結(jié)構(gòu)中普通螺栓 因蠕動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)而漏油的問(wèn)題，使用本種材料技術(shù)連接，法蘭結(jié)構(gòu)連接將永不 松動(dòng)。且結(jié)構(gòu)同樣簡(jiǎn)單，安裝、使用同樣方便。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能延時(shí)防水擊管道切斷裝置，包括主閥門(mén)、反流管和控制系統(tǒng)，主閥門(mén)直接切 斷流體流動(dòng)，反流管為流體提供反向循環(huán)通道，延長(zhǎng)了切斷流體的所需歷時(shí);控制中心位于裝置外側(cè)，由控 制系統(tǒng)的單片機(jī)控制各電磁閥和電動(dòng)機(jī)，并進(jìn)而控制相應(yīng)的主閥瓣、次閥瓣、以及啟閉裝置、伸縮裝置的工 作和運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果有:利用分段展開(kāi)式閥瓣和裝置附加管，延緩在流體被截?cái)鄷r(shí)的裝置關(guān)閉 時(shí)間，減小水擊對(duì)管道的影響;并且采用智能實(shí)用設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省人力管理消耗。

項(xiàng)目是在綜合評(píng)價(jià)埋地鋼質(zhì)管道的土壤腐蝕性、雜散電流干擾、外防腐層狀況、陰極保護(hù)效果、 排流保護(hù)效果以及管體剩余強(qiáng)度、剩余壽命等基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的埋地  鋼質(zhì)管道外腐蝕檢測(cè)綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)，能夠針對(duì)外腐蝕檢測(cè)結(jié)果對(duì)埋地鋼質(zhì)管道的安全狀況進(jìn)行綜合評(píng)    價(jià)，給出安全等級(jí)，適用于埋地長(zhǎng)輸油氣管道、站場(chǎng)管道、成品油管道、城市燃?xì)夤艿赖耐鈾z測(cè)綜合評(píng)價(jià)， 已納入“基于風(fēng)險(xiǎn)的埋地鋼質(zhì)管道外損傷檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)”  和“埋地鋼制管道腐蝕防護(hù)工程檢驗(yàn)”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) . 獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán) 30 余項(xiàng)，獲得國(guó)家安監(jiān)總局“安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)”、國(guó)家質(zhì)檢總局“科技興檢獎(jiǎng)”等科技獎(jiǎng) 5 項(xiàng)以及國(guó)家安監(jiān)總局安全生產(chǎn)科技優(yōu)秀推廣項(xiàng)目。

高粘度流體（如原油、水煤漿、泥漿、陶瓷漿體、食品類流體等）長(zhǎng)距離管道輸送時(shí)阻力很大，因此有效地降低高粘度流體的輸送阻力有著重大的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本技術(shù)利用高粘度流體輸送過(guò)程中的微觀減阻機(jī)理開(kāi)發(fā)了三種有效的減阻方法。這三種方法是：（1）管壁滑移減阻；（2）加入減阻劑減阻；（3）加氣多相流減阻。對(duì)于不同的流體可以分別采用上述方法之一，也可以是幾種方法的組合。 傳統(tǒng)的流體輸送理論認(rèn)為，流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，流體在管壁上的速度無(wú)論在什么條件下都被認(rèn)為等于零。因此得出流體流動(dòng)阻力僅與流體性質(zhì)及管道的幾何尺寸和流體流速有關(guān)，而與管壁材料無(wú)關(guān)的結(jié)論。但是大量的實(shí)踐證明，高粘度流體在管道中的流動(dòng)阻力明顯地隨管壁材料的不同而相差很大，這實(shí)際上預(yù)示著傳統(tǒng)的流體輸送是不適用的。 實(shí)際上流體與壁面的接觸層是與管道中心的流體主流區(qū)不同的特殊層，不能只考慮流體分子間的相互作用，還應(yīng)考慮接觸層內(nèi)的流體分子與管壁固相分子間的作用，該厚度很薄的流體層稱為界面層。界面層內(nèi)流體與管壁之間的作用需用界面理論來(lái)處理。減小流體與管壁之間的分子間作用力，使流體不能粘附于管壁之上，就能減小流體輸送阻力。本技術(shù)已通過(guò)小試和中試，最大減阻效果達(dá)50%以上。

由130×70×0.5mm的固定板和二排各7個(gè)固定簧組成，簧的中心尺寸分別是16、14、12、10、8、6mm。固定板的兩頭中心距邊5mm各有一直徑6mm的圓洞，術(shù)中用手巾鉗可固定在手術(shù)大單。解決了臨床上的上、下腔引流管和左心、右心吸引管，閉式引流管、留量導(dǎo)尿管道的固定，防止了管道的脫落和插入的深度移位。

一、項(xiàng)目進(jìn)展 創(chuàng)意計(jì)劃階段 二、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時(shí)間 學(xué)號(hào) 何騰蛟 石油與天然氣工程學(xué)院/石油與天然氣工程   三、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 廖柯熹 石油與天然氣工程學(xué)院 教授 油氣管道完整性 四、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著油氣管道建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、服役時(shí)間長(zhǎng)，管道面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也日益嚴(yán)峻。目前，全世界有近500萬(wàn)公里油氣管道無(wú)法進(jìn)行內(nèi)檢，而市場(chǎng)上管道無(wú)損檢測(cè)技術(shù)只能檢測(cè)管道宏觀缺陷，無(wú)法檢測(cè)微觀缺陷，不能量化管道應(yīng)力集中風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型管道安全狀態(tài)非接觸式磁檢測(cè)裝置——PMSI-Sentinel 2.0 。該裝置通過(guò)分析遠(yuǎn)程連續(xù)采集到的管道磁場(chǎng)數(shù)據(jù)，可直接精確定位管道的缺陷位置，并判斷缺陷損傷等級(jí)，從而評(píng)估管道安全狀態(tài)。該技術(shù)以其非接觸檢測(cè)、識(shí)別微觀缺陷、量化應(yīng)力集中程度的優(yōu)勢(shì)打破了市場(chǎng)壟斷，填補(bǔ)了管道應(yīng)力檢測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)空缺，為無(wú)法進(jìn)行內(nèi)檢的管道提供全面的解決方案。 目前，團(tuán)隊(duì)與校外公司合作建立校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，擁有核心發(fā)明專利技術(shù)10余項(xiàng)，其中包括美國(guó)發(fā)明專利2項(xiàng)，PMSI技術(shù)已成功在新疆、山東、貴州、云南成功應(yīng)用，共計(jì)檢測(cè)管道200余公里，直接經(jīng)濟(jì)效益約500余萬(wàn)元。