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垃圾填埋氣凈化提純制備車用天然氣技術(shù)
我國現(xiàn)有規(guī)模化的垃圾填埋場一千座以上，可利用的垃圾填埋氣資源巨大，已現(xiàn)有的垃圾填埋氣利用方式主要是發(fā)電并網(wǎng)，適用于在規(guī)模較大的填埋場中應(yīng)用，隨著天然氣價格的逐步升高，將填埋氣凈化制備車用天然氣燃料具有良好的應(yīng)用前景。南京大學(xué)的垃圾填埋氣凈化提純制備車用天然氣技術(shù)將抽采出的填埋氣：CH4、CO2、 O2、N2、H2O、H2S、NH3進行脫硫、脫碳、脫氧、脫水凈化處理，獲得天然氣和汽車用壓縮天然氣。南京大學(xué)此技術(shù)已開展了中試研究，基本具備了產(chǎn)品轉(zhuǎn)化與推廣應(yīng)用條件。研發(fā)技術(shù)還可在沼氣、煤層氣凈化
南京大學(xué)
2021-04-14
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高蛋白優(yōu)質(zhì)飼用大麥新品種華大麥8號
可以量產(chǎn)/n華大麥8號選自復(fù)合雜交組合(川農(nóng)大2號×甘木二條）×（美里黃金×浙農(nóng)大3號），用系譜法育成。該品種為二棱皮大麥，苗期葉片淺綠色，半匍匐，分蘗力強，成穗率較高，成株蠟粉少，株型緊湊，劍葉中等大小，長芒，齒芒，穗紡錘形。其光合效率中等，對酸性較敏感。株高90厘米，全生育期182.2天，穗層整齊度和熟相好。畝穗數(shù)40.2萬/畝，穗長8厘米左右，小穗密度中，主穗小穗數(shù)32個左右，穗平實粒數(shù)24.8粒，千粒重42.34克。由湖北省種子站取樣送驗，中國食品發(fā)酵工業(yè)研究院檢測，華大麥8號千粒重為43克
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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汽車用高性能熱作模具材料及表面復(fù)合強化技術(shù)
可以量產(chǎn)/n成果簡介：近幾年來,中國的轎車市場每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質(zhì)量及壽命對汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。本成果借助大型熱力學(xué)和動力學(xué)計算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎(chǔ)通過優(yōu)化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優(yōu)異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發(fā)一種新型優(yōu)質(zhì)的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時結(jié)合表面處理新工藝，將
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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LNG加氣站用新型BOG再液化裝置及系統(tǒng)
上海交通大學(xué)
2021-04-13
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一種人工濕地用多孔基質(zhì)材料及其制備方法
項目簡介 本成果一種人工濕地用多孔基質(zhì)材料及其制備方法，屬于水處理材料技術(shù)領(lǐng)域。常 溫下，將質(zhì)量比為 10-20%的粒徑 0.5-1.5mm 砂質(zhì)粘土、5-35%的粒徑 5-10mm 沸石、5-10%235 的粒徑＜10mm 腐木、5-35%的Ⅰ級粉煤灰或Ⅱ級粉煤灰、5-25%的粒徑＜5mm 鐵屑、1-2% 的建筑用減水劑和 10-15%的水?dāng)嚢杈鶆蛐纬苫旌狭希粚⒒旌狭献⑷肭蛐位虼u形模具中， 在 80-120Pa/mm2 的壓力下壓制定型，1 小時后脫
江蘇大學(xué)
2021-04-14
高可靠性核電用安全殼噴淋泵設(shè)計開發(fā)
項目簡介 1、安全殼噴淋泵是核電站中關(guān)鍵的專設(shè)安全設(shè)備之一。當(dāng)核電站內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故時， 噴淋泵就會噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內(nèi)溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物 質(zhì)泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國產(chǎn)化的主要目標(biāo)之 一。 2、在申請 2 項；項目產(chǎn)品加工出樣機，并進行了試驗測試。 技術(shù)指標(biāo) 各方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于 ASME 的指標(biāo)要求。 （1）高效的葉輪和導(dǎo)葉水力模型，其中導(dǎo)葉采用改進的包角兩翼變換方法設(shè)計；（2）葉 輪和導(dǎo)葉的多工況水力優(yōu)化設(shè)計；（3）基于
江蘇大學(xué)
2021-04-14
電動汽車用高功率密度集成電機控制器
項目簡介車用電機驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車、農(nóng)業(yè)大棚作業(yè)車的關(guān)鍵技術(shù)之一。受車輛空間限 制和使用環(huán)境限制，車用電機驅(qū)動系統(tǒng)比普通電機驅(qū)動系統(tǒng)要求更高。車用電機驅(qū)動系 統(tǒng)要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環(huán)境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設(shè)計研發(fā)了電動汽車用高功 率密度集成電機控制器。 車用高功率密度集成電機控制器采用全數(shù)字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅(qū)動電路和控制電路組
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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污水處理用聚四氟乙烯膜
本成果發(fā)明了推壓-膨化-拉伸技術(shù)加工聚四氟乙烯中空纖維膜，自主研發(fā)了工業(yè)化可行的全套加工設(shè)備。打破了美國戈爾、日本住友等公司的壟斷，填補了國內(nèi)產(chǎn)品空白。該材料具有孔隙率發(fā)達、強度高、耐酸堿、耐腐蝕、耐溫等特點，克服了傳統(tǒng)膜材的性能缺陷?？刹捎媚ふ麴s或過濾方式處理廢水，用于酸性、堿性、腐蝕性強的廢水處理領(lǐng)域。本技術(shù)已獲發(fā)明專利 3 項。
浙江理工大學(xué)
2021-04-11
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聚碳酸酯（PC）板共擠用防紫外劑技術(shù)
聚碳酸酯（pc）樹脂是一種無色透明熱塑性聚合體，是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有很高的抗沖擊強度、優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性好以及良好的電絕緣性、阻燃性，吸水率低、無毒、介電性能優(yōu)良，容易加工成型等，是五大工程塑料中唯一具有良好透明性的產(chǎn)品，也是近年來增長速度最快的通用工程塑料。目前廣泛應(yīng)用于汽車、電子電氣、建筑、辦公設(shè)備、包裝、運動器材、醫(yī)療保健等領(lǐng)域。
由于PC具有良好的的透光作用，可用作建筑行業(yè)的透光板材料、交通工具的車窗玻璃、陽光板、高層建筑幕墻、候車室及機場體育館透明頂棚等。陽光板等PC板耐紫外光性能是PC板使用壽命的關(guān)鍵。為了達到既防護紫外線又透光透明的目的，可采取紫外線吸收劑加以解決。常用的紫外吸收劑主要有二苯甲酮類和苯并三唑類等。方法是將紫外線吸收劑混合在樹脂中制成透明包裝材料，或者將摻有紫外線吸收劑的粘合劑（涂料）涂覆在塑料薄膜上，由此制得既有透明性又能防止紫外線照射的薄膜。
PC板具有骨架結(jié)構(gòu)，若在PC材料中全部添加紫外吸收劑，成本高，不經(jīng)濟，還會影響到透光性。若采用共擠的方式在PC板表面形成?0um左右厚度的防護層，不僅可以起到吸收紫外線而保護PC板的目的，而且對透光的影響很小。
本技術(shù)復(fù)配一種性能穩(wěn)定的紫外光穩(wěn)定劑，用于PC板共擠，在PC板表面形成一層保護膜，與常用的抗紫外劑相比，可大大延長PC板的使用壽命和耐氣候性。
華東理工大學(xué)
2021-04-13
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氫能源車用納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合材料儲氫研究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質(zhì)儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學(xué)和相對高的操作溫度，限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳?Mg 納米線。
結(jié)果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米線的長度和直徑。測試結(jié)果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學(xué)和動力學(xué)性能。實驗結(jié)果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米線具有良好的可逆儲放氫性能。研究成果發(fā)表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. AlloysCompds 等期刊上，授權(quán)發(fā)明專利 2 項。
南開大學(xué)
2021-04-13