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新型混沌介質偏振信息實時探測系統以場景目標光與散射光偏振特性的差異為基礎，結合渥拉斯頓棱鏡的分光原理，設計的一種新型混沌介質偏振信息實時探測系統。偏振是獨立于光強、光譜和相位之外的另一維信息，本系統考慮并利用光的偏振特性及其包含的混濁介質信息，以去除云、雨、霧霾等混濁介質的影響為目的，實現云、雨、霧霾天氣條件下清晰圖像的重建，保證惡劣條件下精確觀測。該系統具有以下優勢：2 拓展探測維度：提高探測精度：反應物質自身特性：增強環境適應性

（一）技術目標 針對采油廠前期所建地面工程系統的資料，開展油田地面工程系統管理信息系統的研發工作，為實現采油廠主要生產油區的地面工程系統資料的在線查詢提供詳盡可靠的依據，為準確的決策提供支持。 （二）主要研究內容 根據采油廠提出的要求及各油田地面工程現狀，進行系統數據庫軟件開發，滿足各功能要求。 （1）站外各井站場（計量間、配水間，增壓泵房）、油氣集輸系統、注水系統、電力系統

本發明公開了一種數控銑床加工過程狀態信息評價裝置,由評價裝置 MCU 將機床上的加工狀態數據采集陣列裝置、信息存儲設備、數控系統等裝置連接成為半閉環控制回路。加工狀態數據采集陣列采集數控機床加工過程中的主軸電流、進給電流、振動、加工溫度等狀態數據，并能夠智能識別刀具磨損、破損、工件毛坯的材料缺陷等異常狀態。通訊單元能夠使加工狀態信息采集陣列與評價裝置 MCU 實現實時連接。評價裝置 MCU 按照一定的算法對采集得到的加工狀態參數進行檢驗分析，生成檢驗報告，并指導信息存儲設備更新最優參數記錄；同時評價

信息技術教育課程實踐平臺是由北京師范大學互聯網教育智能技術及應用國家工程研究中心（以下簡稱“國家工程研究中心”）科研人員開發，主要用于發布國家工程研究中心研發的課程。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 信息技術教育課程實踐平臺是由北京師范大學互聯網教育智能技術及應用國家工程研究中心（以下簡稱“國家工程研究中心”）科研人員開發，主要用于發布國家工程研究中心研發的課程。 信息技術教育課程實踐平臺的主要功能： 虛擬科技館。虛擬科技館包含中國、巴基斯坦、泰國、土耳其的科技館，以VR的形式展現場館內容。 專業課程。專業課程包括在線培訓和科教資源兩個模塊。專業課程有數學、物理學、天文學、化學、生命科學、地球科學、環境科學、計算機科學、工程技術和科學應用等課程，適用于小學、中學階段學生學習。科教資源為課堂科學活動及教材，有適合于K12各年齡段學生的科教資源。 學生專區。學生專區包括科教課程和科普報告視頻兩個模塊。科教課程為內部開發的視頻課，用于學生課外學習的課程。科普報告視頻為公開講座、科普等視頻。

項目研究內容 ： 本系統的開發內容是實現一個能夠對網絡安全認證 協議進行形式化自動分析的模型檢測系統， 該系統能夠自動完成對協議的 建模、性質歸納及協議系統模型的驗證，并在發現協議漏洞時，以直觀的 圖形化界面顯示該漏洞的攻擊序列圖。 技術特點 ：抽象性：該系統具有較高的抽象性。協議的建模和驗證過 程對用戶來說是完全透明的

基于HDFS的在線論文管理平臺主要用于管理研究生和本科生畢業論文，學生在線提交論文，老師通過本系統下載論文。系統通過郵件將相關修改意見和答辯信息反饋給學生，所有版本論文和評審意見需存儲歸檔。

可應用于高校組織舉辦的學期考試、招生考試、學位考試和日常考試、教學質量評價、教研分析等，場景包括線上考試、線下紙筆考試、局域網機考等。

吉林電子信息職業技術學院是國家教育部備案、吉林省教育廳直屬的高職學院，是吉林省示范性高職學院。學院坐落在全國魅力城市——吉林省吉林市。 學院始建于1964年，時稱“吉林有色金屬工業學校”，后又名“中國黃金礦產公司吉林中等技術學校”(簡稱“黃金學校”)，1970年更名為“吉林冶金工業學校”，2002年獨立升格為高等職業技術學院。 學院現有兩個校區，占地面積510畝，總建筑面積近16萬平方米;教職工486人，其中，教授34人，副教授等副高級職稱的教師105人，享有國務院特殊津貼人員2人，長白山技能名師10人，寶鋼教育獎優秀教師1人，吉林省黃炎培職業教育獎杰出教師1人，省級教學名師2人，吉林省優秀教師1人，吉林省職業教育先進個人2人，“雙師型”教師158人，省級優秀教學團隊6個。學院設有電氣工程學院、信息技術學院、裝備制造技術學院、財經學院、現代服務學院、建筑工程學院和基礎部、思想政治理論課教學部、體育部，共6個二級院、3個教學部，在校生近萬人。 學院樹立了“學院工作以教學工作為中心、教學工作以學生為中心”的指導思想，堅持就業的導向地位，不斷深化教育教學改革，努力提高教育教學質量。學院著力打造專業特色鮮明、師資力量雄厚、實習實訓條件優越、就業有保障、學生有作為的品牌專業。現有機電一體化技術、電氣自動化技術、移動通信技術、機械設計與制造、電子商務、高速鐵路客運乘務、工程造價等45個招生專業。其中，電氣自動化技術專業為教育部裝備制造類專業示范點;自動化專業群、電子信息專業群、機械制造技術專業群、電子商務專業群、移動通信技術專業、會計專業被確定為吉林省高水平專業(群)立項建設;工業機器人技術、酒店管理、移動通信技術、焊接技術及自動化4個專業被吉林省教育廳批準為現代學徒制試點專業;金屬礦開采技術專業被確定為省級特色專業;自動化專業群、電子信息專業群，移動通信技術專業被確定省級品牌專業建設項目;自動化專業群、礦業工程類專業群、冶金技術專業群、電子信息專業群、涉外旅游專業群等5個專業群被確定為“十二五”省級特色專業群;軟件技術專業被確定為國家緊缺人才培養試點專業;電氣自動化技術、機電一體化技術、冶金技術、涉外旅游、計算機網絡技術、工業生產過程自動化技術等6個專業被確定為省級示范專業;我院被教育部批準為第三批現代學徒制試點單位。 學院堅持“以服務為宗旨，以就業為導向”的辦學方針，先后與中國一汽、中國北車長春軌道客車、中金集團、大唐風電、武漢凱迪、中油化建、吉林鋼鐵、中國電信、中關村軟件協會等700余家單位開展合作交流，并與中德諾浩、中興通訊、上海大唐移動、東方領航、北京翔鵬、吉林啟鴻等知名企業開展合作辦學。同時，學院積極與德國柏林職教集團，韓國全州VISION大學、湖西大學、驪州大學、又松大學、安養大學、尚志大學、全南大學、嘉泉大學，印度韋洛爾科技大學，新加坡南洋理工學院、西門子學院、ABB培訓中心等國外知名教育機構廣泛開展實質性國際交流與合作，開設汽車營銷與服務、汽車檢測與維修技術兩個中外合作辦學專業。學院于2016年加入中德職教聯盟，并被確定為副理事長單位。同年，中德職教聯盟吉林示范基地在我院落成。學院牽頭組建了“北方旅游職業教育集團”和“北方冶金職業教育集團”。“中國鋼鐵工業協會東北培訓基地”“全國服務外包技能考試吉林市培訓中心”“吉林市大學生創業培訓基地”等先后在我院建成。我院畢業生就業率連續多年達90%以上，被評為“吉林省普通高等學校就業工作先進集體”。 學院積極服務地方經濟發展，面向行業企業開展服務培訓。先后為吉林省安監局、吉林建龍、鹿鳴礦業、夾皮溝礦業等單位開設業務骨干素質提升培訓班，先后為長白山開發建設集團、長白縣望天鵝風景區、夾皮溝金礦、紅旗嶺鎳礦、大黑山鉬礦、孟家崗鐵礦等企業的科技開發項目提供了智力支撐。2015年12月，教育部同意在有色金屬行業開展職業教育“走出去”試點。作為“全國有色金屬行業職工繼續教育基地”，我院將以面向中國有色礦業集團境外企業員工開展職業教育和培訓為切入點，積極探索與中國企業和產品“走出去”相配套的職業教育發展模式，切實服務“一帶一路”和國際產能合作。學院連續多年成功承辦全國會計專業技術初級、中級職稱無紙化考試，吉林省會計從業資格考試，吉林省施工現場管理人員考試、工程造價人員資格考試，大學英語、計算機、自學考試考點工作常態化開展。學院是吉林省首批設立職業技能鑒定訓練基地院校之一，先后被確定為“國家職業技能鑒定基地”“吉林省職業技能鑒定基地”等，可鑒定工種達到57個。 近年來，學院先后獲得“全國高職高專人才培養工作水平評估優秀學校”“吉林省示范性高職院校”“吉林省職業教育先進單位”“吉林省精神文明建設先進單位”“吉林省依法治校示范校”“吉林省首屆黃炎培職業教育優秀學校獎”“全國高職院校心理健康教育工作先進集體”“全國教育信息化建設示范基地”“吉林省普通高等學校就業工作先進集體”“吉林省高校檔案工作評估優秀學校”“全省高校安全保衛工作先進單位”“吉林省職業技能鑒定先進單位”“吉林省高校婦委會工作先進單位”“吉林省宣傳思想工作創新獎”“吉林省大學生素質教育示范基地”“吉林省大學生思想政治教育評估優秀學校” “吉林市精神文明先進單位”等榮譽。 “十三五”期間，全院師生將在學院黨委的帶領下，萃取高等職業教育改革成果的精華，傳承近半個世紀辦學積淀的底蘊，遵循“尚德勵志精技強能”的校訓，努力把吉林電子信息職業技術學院建成服務區域、特色鮮明、社會認可、國內一流的優質高職院校!

（1）在傳輸平臺上，采用工業光纖以太環網技術，以礦調度控制室為中心，分別向主副井絞車房、主抽風機房、壓風機房等四處敷設礦用阻燃光纜，通過光纖收發器、光纜將信號傳入調度控制室交換機，構成冗余的千兆環網。 （2）各子系統通過光纖收發器通過光纖連接到交換機上。 （3）在軟件集成上，采用組態軟件，通過一致的軟件界面，實現對各類自動系統的綜合、集中監測與監控。 （4）該系統提供的擴展接口，便于將來其它系統的接入和集成。

本項目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規劃出行路徑，在出行之中選擇最優出行路徑，同時可以獲取實時交通誘導信息、服務信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠將快速路交通流合理的分配到路網之中，提高道路利用率，緩解局部區域交通擁擠，提升系統整體運行效益。另外，所開發的系統將車輛、道路和使用者應密結合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠問題，還能對交通事故的應急處理、環境保護和資源的節約等都有顯著的效果，最終有利于交通動態及靜態信息在最大范圍內、最大限度地被交通管理者、出行者、駕駛員所共享，并通過集成挖掘和多方式的交通信息的發布，從而實施整個快速路交通系統的優化運行，實現快速路管理的信息化和智能化。