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富氧燃燒碳捕集基礎理論、技術裝備及工程示范
中試階段/n該成果通過“產-學-研”協作，歷經 20 年的研究與探索，掌握了富 氧燃燒碳捕集技術的基礎理論、設計導則和計算方法，完成了富氧燃燒 相關的鍋爐、燃燒器和氧注入器、煙氣冷凝器、低能耗三塔空分系統和 壓縮純化系統等關鍵技術和裝備的研發，先后建成了 0.3MW、3MW 和 35MW 等一系列高水平的小試、中試裝置和工業示范裝置，并完成了 200MWe 全 流程大型示范的預可行性研究和中國富氧燃燒實施路線圖研究。 該成果為燃煤火電機組實現低碳排放提供了技術解決方案。國際能 源署研究認為，中國火電
華中科技大學
2021-01-12
將 LNG 冷能用于空分制氧和碳捕獲的天然氣富氧燃燒系統
本發明涉及一種將 LNG 冷能用于空分制氧和碳捕獲的天然氣富氧燃燒系統。該系統包括 LNG 冷能空分制氧子系統、富氧高壓加水燃燒循環發電子系統和高壓液氧碳捕獲子系統，將 LNG 冷能應用于天然氣富氧燃燒電廠的空分制氧過程中，同時冷凝回收富氧燃燒所產生的二氧化碳，實現碳的零排放。解決富氧燃燒電廠空分制氧能耗高、碳捕獲成本大的問題。此外，還可以附加高壓液氮再循環制氧子系統，進一步利用液氮冷能，降低制氧能耗，從而提高系統能效水平。本發明實現了冷能連續傳遞使用，同時解決了富氧燃燒電廠空分制氧能耗高，碳捕獲成
華中科技大學
2021-04-14
汽車空燃比用氧傳感器
汽車行業是目前在國際上應用傳感器的最大市場之一，現在世界上汽車年產量在4000萬輛以上，其中，日本的年產量達1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產廠家和電氣、元件生產廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產，而氧傳感器的申報專利數，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60
西安交通大學
2021-01-12
鉛富氧閃速熔煉技術
鉛富氧閃速熔煉新技術及裝置，攻克了低品位鉛礦、鉛二次 資源、卡林金礦和復雜含金物料等的經濟利用關鍵技術與裝備難題及工程實踐 問題，形成了經濟、高效、清潔、短流程直接煉鉛新工藝，并建成了年產 10 萬噸粗鉛規模的示范工程。鉛總回收率 98.5%、硫利用率大于 98%，伴生金銀回收率 99.5%、銅回收率 85%、鋅回收率大于 90%。主要創新點為：①發明了鉛富氧閃速熔煉新技術，改變了鉛的生成途徑，增強了工藝對 物料的適應性，入爐料含鉛由底吹熔煉的 48%降至 25%甚至更低，實現了低品 位鉛礦、鉛二次資源的經濟利用，解決了鉛冶煉過程能耗高、污染重等問題； ②發明研制了鉛富氧閃速熔煉成套裝備，優化了反應塔的溫度場、氧勢場、顆 粒場以及熔池的氣流場，生產操作更加穩定；③創新了鉛富氧閃速熔煉的成套 操作技術，形成了清潔、高效、短流程、伴生金屬回收率高的直接煉鉛新工藝； ④發明了難處理卡林金礦和硫化金精礦混合熔煉的金高效捕集新技術，實現了 伴生金、銀、鉛、鋅、硫的同步高效回收。相關研究成果以 20 余篇論文形式在 國際會議及學術期刊上宣講和發表，被收入邱定蕃院士主編的《有色冶金與環 境保護》專著中。
北京科技大學
2021-04-13
一種富氧燃燒系統
本發明公開了一種富氧燃燒系統，包括燃燒凈化裝置和循環煙氣冷卻裝置，燃燒凈化裝置包括鍋爐本體、空氣預熱器、電除塵系統、引風機、第一調節閥、第二調節閥、第三調節閥、脫硫系統和煙囪；循環煙氣冷卻裝置包括第四調節閥、一級換熱器、羅茨風機、二級換熱器和第五調節閥，第五調節閥通過出口管道與冷卻風母管連接，冷卻風母管與所述看火探頭連接，冷卻風母管通過冷卻風支管與所述火檢探頭連接；冷卻風母管通過冷卻風管道連接有冷卻風機。本發明可滿足火焰檢測、火焰電視的冷卻風要求，在保證相關設備的安全運行的前提下，能在富氧燃燒工況下維持煙氣中 CO2 濃度，利于后續的捕獲、封存與利用。
華中科技大學
2021-04-13
循環流化床富氧燃燒技術
"該成果獲2018年度高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）自然科學類二等獎。1、單顆粒流化床富氧燃燒實驗，揭示了氣氛對脫揮發分、揮發分燃燒、焦炭燃燒的影響機理。2、循環流化床O2/CO2 燃燒小試研究，揭示了CO2/H2O氣氛對燃燒效率及S/N、重金屬、PM2.5和痕量元素等污染物析出排放的影響規律。3、50kWt氧/溫煙氣循環中試試驗，驗證了系統經濟性和安全性、實現了多種污染物的協同控制。4、面向高氧濃度的新型2.5MWt IBHX-CFB中試研究，驗證新型分區受熱面布置方式，解決高氧濃度實質瓶頸 。5、 2.0MWt面向零排放的循環流化床富氧燃燒中試研究。6、第二代循環流化床富氧燃燒—增壓富氧燃燒，更高經濟性。 "
東南大學
2021-04-10
一種水煤漿無焰富氧燃燒系統
本發明公開了一種水煤漿無焰富氧燃燒系統，所述系統包括：爐膛、高速霧化燃燒器、供漿系統、供氧系統、煙氣循環系統以及煙氣排放回收系統。高速霧化燃燒器包括一次風噴嘴、二次風噴嘴、水煤漿霧化噴嘴；供漿系統包括儲漿罐、輸漿泵、攪拌過濾器、供漿泵；供氧系統包括氧氣罐、氣體加熱器、氣體增壓泵；煙氣循環系統包括煙氣換熱器、除塵器、循環風機、冷凝器；煙氣排放回收系統包括 CO2壓縮儲存裝置和煙囪。本發明提供的一種水煤漿無焰富氧燃燒技術，將氧氣進行增壓升溫，與循環煙氣混合射入爐內形成容積燃燒，并使水煤漿通過煙氣換熱器換熱，提高其初始溫度，降低著火熱，可用于解決目前水煤漿鍋爐燃燒效率較低、NOx 排放高、CO2 捕集成本高等問題。
華中科技大學
2021-04-13
高爐煤氣富氧燃燒技術及燃燒器
項目簡介 在鋼鐵企業中，煉鐵高爐會產生大量的低熱值副產燃氣——高爐煤氣，同時又在燒 結、軋鋼、煉鋼、熱處理等過程中需要消耗大量的燃氣資源，本來應該形成互補的關系。 但是，高爐煤氣的熱值很低，燃燒溫度不夠，難于適應生產的需要，結果形成高爐煤氣 的放散和低級應用。本技術利用鋼鐵企業的氧氣資源，采取富氧助燃措施，提高高爐煤 氣的實際燃燒溫度，使低熱值的高爐煤氣資源能夠在溫度要求較高的場合得到有效應用， 并且保證使用設備的安全運行。該技術可以明顯地減少企業的燃氣費用支出、減輕高爐 煤氣的放散
江蘇大學
2021-04-14
富氧燃燒高效低成本運行關鍵技術
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
化石燃料燃燒產生的CO2是溫室氣體的主要來源。開發具有CO2捕集功能的新型化石燃料燃燒技術是實現“2030碳達峰、2060碳中和”愿景目標的關鍵。富氧燃燒技術采用大規模空分系統所產生的氧氣(純度>95%)代替助燃空氣，同時采用煙氣再循環調節爐膛內的介質溫度和傳熱特性，可實現煙氣中CO2高濃度富集，便于CO2的分離與捕集。該技術可以降低煙氣CO2排放(約90%)，同時易于實現NOx、SOx等污染物的協同控制。在國家重點研發計劃的資助下，華中科技大學牽頭十余家著名大學、研究所和企業圍繞富氧燃燒CO2捕集技術開展合作研究，系統掌握了富氧燃燒碳捕集技術的著火/燃燒、輻射傳遞等基礎理論，揭示了新型燃燒技術的原理和規律；突破了富氧燃燒專用鍋爐、燃燒器、氧注入器、煙氣冷凝器、低能耗三塔空分系統等一批新型關鍵技術和裝備的設計原理及其放大設計規則，發明了“空氣燃燒-富氧燃燒”兼容設計成套裝備并完成了技術放大驗證，為低成本規模化CO2捕集技術的工業化應用奠定了基礎。
華中科技大學
2022-07-27
一種煤粉低 NOx 富氧燃燒裝置
本發明公開了一種煤粉低 NOx 富氧燃燒裝置，包括爐膛、氧氣罐、氧化劑噴嘴、中心噴嘴、蒸氣噴嘴和蒸氣發生器，中心噴嘴安裝在爐膛的一側；一次風管道的側壁通過一次蒸氣進氣管道與蒸氣發生器的出口連接；氧化劑噴嘴安裝在爐膛上與中心噴嘴相同的一側；氧化劑噴嘴的出口伸入爐膛內，其進口連接二次風管道，二次風管道通過二次蒸氣進氣管道與所述的一次蒸氣進氣管道連接，二次風管道的側壁通過氧氣進氣管與氧氣罐連接；蒸氣噴嘴安裝在爐膛上與中心噴
華中科技大學
2021-04-14