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隨著返京高峰的到來，計算機學院軟件開發環境國家重點實驗室童詠昕教授團隊與滴滴出行公司開展合作研究，全力攻關首都返程客流溯源監測與疫情相關分析，完成如下三方面內容：（1）協助北京市有關部門追溯確診或疑似病例，并預警具有疫情接觸風險的相關人員；（2）溯源外埠返京客流到北京各城區的人群流動模式，監測分析北京市各居民小區中外埠經歷人群的動態移動模式；（3）分析外埠返京客流來源與首都各居民小區疫情變化的相關性。為服務社會大眾了解疫情走勢，并為相關部門提供決策支持，北航大數據與腦機智能高精尖創新中心劉旭東教授、胡春明教授、李建欣教授等組織師生，與復雜系統可靠性實驗室李大慶研究員聯合組成團隊，全力投入建模和系統研發，已向決策部門提供疫情數據評估與預警報告、區域物資保障評估專項報告等，并迅速開發“新冠肺炎疫情數據導航服務”平臺，數據單日訪問量近 5 萬次。此外，中心還進行新型冠狀病毒的疫情評估與預測報告并開發疫情實時更新系統。中心對疫情現狀進行分析和預測，為公眾提供及時、準確的疫情態勢分析、走勢預測、輿情動態和政策措施等智能數據服務，實現全國及重點城市日度傳播系數計算、短期確診人數預測和長期疫情拐點。

智能視頻客流系統通過圖創自主研發的先進智能分析算法對圖書館讀者進行出入統計，根據人體頭部特征判斷是人或其他物體，分辨出人的進、出行動方向，統計出客流分析結果，并可通過大屏幕展示實時數據和館內熱點區域效果圖。

本發明公開了一種節點擾動功率轉移分布均衡度分析方法，包 括在電力系統當前運行狀態下對電力系統進行潮流計算，并獲得支路 功率對節點注入功率的靈敏度矩陣；根據靈敏度矩陣和支路有功功率 裕度獲得潮流轉移率矩陣；獲得潮流轉移率矩陣中對應于每個節點的 列向量中各個元素在潮流轉移率統計區間內的概率分布情況；根據概 率分布情況計算改進信息熵，作為反映每個節點擾動功率轉移分布均 衡程度的指標；根據轉移分布均衡度指標對系統在各節點擾動下進行 安全評估。本發明應用于大規模電力系統節點注入功率抗擾能力快速 評估，其計算速

在機場、地鐵、展覽中心等場所，客流密度、實時流量、平均行人通過時間等是非 常重要的參數，對于安全防衛、日常管理、設計規劃具有重要的意義。 客流量檢測系統利用現有的閉路電視監控系統，結合計算機視覺與圖像處理領域的 最新研究成果，對客流密集場所的客流密度、一定時間內通過檢測區域的人數，以及行 人經過該區域的通過時間等參數進行實時檢測。 系統通過對視頻圖像中行人的運動信息，以及紋理信息的提取，結合特征軌跡的聚 類，完成對單個行人的跟蹤，從而得到客流的實時參數。 

在機場、地鐵、展覽中心等場所，客流密度、實時流量、平均行人通過時間等是非 智能汽車自主安全系統 車輛多目標跟蹤與異常檢測 常重要的參數，對于安全防衛、日常管理、設計規劃具有重要的意義。 客流量檢測系統利用現有的閉路電視監控系統，結合計算機視覺與圖像處理領域的 最新研究成果，對客流密集場所的客流密度、一定時間內通過檢測區域的人數，以及行 人經過該區域的通過時間等參數進行實時檢測。 系統通過對視頻圖像中行人的運動信息，以及紋理信息的提取，結合特征軌跡的聚 類，完成對單個行人的跟蹤，從而得到客流的實時參數。

客流檢測項目研制于2010年，利用激光、視頻等多傳感器融合技術，可實現軌道交通換乘通道的實時客流數據采集、監控和分析。系統采用了計算機視覺技術、紅外探測、RFID技術和3G無線視頻傳輸等先進技術，系統設計為包括“換乘通道客流檢測設備—車站級客流檢測系統—軌指中心客流檢測中心平臺”的三層體系架構，正在為北京市交通委員會、北京市軌道交通指揮中心提供全路網大客流實時監測與服務。客流檢測項目前已工程化，其研究成果經進一步推廣，可對人流量大、人群密集地區進行實時監控、分析和預警，幫助工作人員優化客流組織，提高緊急疏散能力，有效預防突發事件發生，提升運營管理水平，因此，具有良好的應用推廣價值和商業前景。

OAM（軌道角動量）模分復用技術是一種新興的通信復用方式，它通過在光信號中引入軌道角動量這一新的維度，實現了光信號的多模式傳輸，從而顯著提高了光纖通信系統的傳輸容量。然而，OAM模分復用系統在實際應用中面臨著模式間串擾和非線性效應導致的信號失真問題，這些問題限制了系統的性能和傳輸距離。 針對這一挑戰，提出了一種高效的非線性均衡器，該均衡器采用先進的算法和電路設計，能夠有效地抑制OAM模分復用系統中的非線性失真和模式間串擾，從而提高系統的傳輸性能和穩定性。該均衡器不僅具有高度的靈活性和適應性，能夠根據不同的傳輸需求和系統配置進行優化調整，而且其設計緊湊、功耗低，非常適合應用于現代光纖通信系統。 本成果創新點主要體現在以下幾個方面：首先，通過引入先進的非線性均衡算法，實現了對OAM模分復用系統中非線性失真的有效抑制；其次，利用優化的電路設計和信號處理技術，提高了均衡器的性能和穩定性；最后，該技術能夠廣泛應用于多種光纖通信系統，具有廣闊的市場前景和應用價值。 圖1. 均衡器計算過程

本思政案例值巴黎奧運會火熱舉辦之際，以奧運會數據為載體，引導學生運用Python的Pandas庫進行數據清洗、篩選與聚合分析，并通過Plotly工具實現數據可視化。案例巧妙融合數據分析技能培養與思政教育，通過剖析我國奧運獎牌數據變化，讓學生直觀感受國家體育事業的蓬勃發展，深切領悟體育強國戰略背后蘊含的國家意志與民族精神。同時，鼓勵學生從數據中探尋體育精神內核，內化于心、踐之于行，涵養積極人生態度與愛國情懷。此外，案例數據可視化呈現國際競技格局，助學生理解多元包容、拓寬國際化視野，增強民族自豪感與文化自信，實現知識傳授與價值引領的有機統一。

本發明實施例提供一種基于客流量的列車運行圖生成方法。所述方法包括：獲取原始客流量數據；所述原始客流量數據包括至少兩個預測周期的客流量數據；根據當前預測周期的前一個預測周期的第一客流量數據、以及預設的平衡指數平滑模型，對所述第一客流量數據進行平滑處理，得到所述當前預測周期的第二客流量數據；根據預設濾波模型，對所述第二客流量數據進行濾波處理，得到所述當前預測周期的最優估計值；根據預設約束條件以及所述預測周期的最優估計值，生成列車運行圖。本發明實施例解決了現有技術中，運行圖時刻表編制的復雜度與效率，導致編圖效率低以及編圖質量差的問題。

1、系統功能 蓄電池在制造過程中必然存在的容量不一致和性能差異，造成后期成組使用時某些電池易出現過充和過放，嚴重影響整組電池的壽命。 針對這一現狀研制的“蓄電池狀態檢測及均衡活化系統”，結合現場的蓄電池充放電活化維護過程（即“三充兩放”），可以完成如下功能： ?  自動實時檢測電池狀態 蓄電池的端電壓是反映其性能的重要參數，也是目前現場人工檢測的主要依據。自動檢測功能可以減少維護工作量，降低工人勞動強度。 ?  自動均衡放電 在活化過程中，系統根據測量結果能夠對電池進行自動均衡，保證每只電池都得到充分活化，最大限度增加電池的壽命，降低運營成本。 ?  蓄電池活化曲線 系統將整個活化過程中所有蓄電池的端電壓的測量結果記錄并生成活化曲線，在計算機的顯示器上直接顯示，結果清晰直觀，也便于對每只電池的特性做進一步分析。 ?  報告電池狀況 系統根據均衡活化過程的檢測數據對電池的老化程度進行判斷，對于性能很差或即將損壞的電池經過活化后仍不能恢復時，提示維護人員更換電池，以免影響整組電池的正常使用。 2、系統特點 該系統結合微電子、SMT、計算機控制、EMC、網絡以及電力電子等技術，系統具有以下特點： 可靠性高；測量準確；均衡效果好；判斷蓄電池狀態準確；使用簡便。 電動汽車的運用經驗表明，增加該系統后，電池壽命延長30％。 3、系統結構 系統采用計算機控制，網絡結構，避免了很多的拉線工作，系統的結構框圖如圖所示。 系統結構布置圖 系統電氣柜由控制主機（操作臺）、電源開關箱、8個監控箱組成。 監控主機為工業級平板式計算機，帶有顯示、監控、專家系統以及遠程通訊功能，負責在均衡活化過程中的數據采集、活化過程的報表生成以及電池狀態的判斷。 電源開關箱負責8個監控箱的供電，其中左側雙極空氣開關為監控箱的總開關，右側順序布置的8個單極空氣開關依次分別為1～8#監控箱獨立開關。 每個監控箱由6個電池狀態檢測和均衡控制模塊組成。每個模塊完成單只蓄電池的狀態檢測和均衡控制，優化活化過程。 連接方式如下： 1）狀態檢測和均衡控制模塊與控制主機通過柜內網絡通訊線連接； 2）均衡模塊與電池的連接采用夾子進行連接，拆裝方便。 系統電氣原理連接示意圖 4、檢測原理 檢測及均衡模塊原理如下圖所示。   檢測及均衡功能原理框圖  電池電壓經過濾波電路進入AD，由檢測模塊的CPU進行檢測，CPU檢測的數據通過網絡通訊線（RS-485）傳輸到上位計算機的監控軟件。為了提高系統的可靠性，因此檢測模塊采用了隔離的變換電路，同時CPU采用了Microchip公司的PIC系列單片機，A/D采用了具有雙積分特性的電路，其與CPU接口通過單總線連接。 單節電壓檢測精度，由于采用的A/D為10位，分辨率為0.01V，對于2V電池來說，最大檢測誤差為±0.01V，該A/D溫度特性比較好，從-40℃到+70℃均保持了良好的溫度穩定性。 5、均衡原理 均衡采用了我公司的發明專利技術，專利申請號（03156376.7）。采用該種均衡方案，均衡電流為5～6A，對于200Ah電池，可在1個小時內補償其2.5％的不均衡度，一般的蓄電池不均衡度不會超過10％，因此系統可在4個小時內將電壓均衡。 詳細的技術細節請參見專利公開書。 6、監控軟件 ①與檢測均衡單元通訊程序，采用標準RS-485方式通訊，具有可靠性高的優點； ②診斷系統，利用專家系統，采用仿人的智能判斷方法； ③系統整個流程如下圖所示； ④系統具有遠程通訊功能，可以和機務段其他設備聯網運行。