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基于攻防博弈的過(guò)程控制系統(tǒng)的安全策略動(dòng)態(tài)獲取方法
本發(fā)明公開了一種基于攻防博弈的過(guò)程控制系統(tǒng)的安全策略動(dòng)態(tài)獲取方法，包括離線過(guò)程和在線過(guò)程；首先分析過(guò)程控制系統(tǒng)，建立貝葉斯網(wǎng)；然后建立防御策略模型；再篩選潛在攻擊策略集和潛在防御策略集；將攻防收益矩陣量化；最后根據(jù)攻防收益矩陣建立方程求解獲取最優(yōu)安全策略；該方法綜合考慮攻防策略引發(fā)的各種后果，并進(jìn)行統(tǒng)一尺度量化；并攻防博弈論的思想引入到最優(yōu)的安全策略的求解過(guò)程中，解決了傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)策略決策過(guò)度響應(yīng)、動(dòng)態(tài)決策響應(yīng)方法
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種基于變尺度窗口機(jī)制的 VoIP 服務(wù)安全保障方法與系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于變尺度窗口機(jī)制的 VoIP 服務(wù)安全保障方法與系統(tǒng)，本發(fā)明的方法流程是： 語(yǔ)音發(fā)送端 sender 向語(yǔ)音接收端 receiver 發(fā)起會(huì)話請(qǐng)求，通過(guò)代理端完成雙向驗(yàn)證之后建立起安全會(huì)話，sender 將語(yǔ)音通過(guò)語(yǔ)音加解密模塊加密之后發(fā)送給 receiver，receiver 將加密語(yǔ)音解密之后發(fā)送到語(yǔ)音質(zhì)量保障模塊，通過(guò)基于變尺度窗口的緩存技術(shù)，調(diào)整語(yǔ)音播放的時(shí)間，以保障語(yǔ)音的播放質(zhì)量；本發(fā)明的系統(tǒng)包括：語(yǔ)音發(fā)送端 sender、發(fā)送端代理服務(wù)器 proxy1、接
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種基于用戶感知的高效安全數(shù)據(jù)去重方法及系統(tǒng)
本發(fā)明提供了一種基于用戶感知的高效安全數(shù)據(jù)去重方法，包 括：客戶端采用密鑰服務(wù)器協(xié)助的基于哈希的收斂加密進(jìn)行跨用戶文 件級(jí)數(shù)據(jù)去重；若文件不重復(fù)采用用戶協(xié)助的收斂加密進(jìn)行用戶內(nèi)部 的塊級(jí)去重；采用多級(jí)密鑰管理，使用文件級(jí)密鑰加密塊級(jí)密鑰，使 用秘密共享將文件級(jí)密鑰切分成分片級(jí)密鑰存儲(chǔ)到分布式密鑰服務(wù) 器。本發(fā)明還提供了一種基于用戶感知的高效安全數(shù)據(jù)去重系統(tǒng)。本 發(fā)明通過(guò)在文件級(jí)采用密鑰服務(wù)器協(xié)助的基于哈希的收斂加密和
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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地鐵工程下穿重要構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、監(jiān)測(cè)及保護(hù)方法
成果簡(jiǎn)介： 基于地鐵車站或區(qū)間下穿重要交通設(shè)施提出一套系統(tǒng)的評(píng)估、在線監(jiān)測(cè)及保護(hù)措施，用于減小地鐵施工對(duì)既有重要構(gòu)筑物的影響。（1）對(duì)地鐵車站下穿的橋梁隧道進(jìn)行現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)檢測(cè)，對(duì)其技術(shù)狀況評(píng)定，確定結(jié)構(gòu)的允許變形量。（2）仿真分析基坑隧道施工對(duì)領(lǐng)近橋梁隧道結(jié)構(gòu)的影響，針對(duì)較大變形區(qū)域制定專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案。（3）考慮車站施工可能造成的變形對(duì)橋梁隧道結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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基于人工智能的新型疫苗及治療性大分子開發(fā)
1. 痛點(diǎn)問(wèn)題
本項(xiàng)成果涉及新型疫苗的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，具體涉及生物大分子藥物及疫苗的研發(fā)過(guò)程中的抗原精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
2. 解決方案
基于AI的大分子藥物及疫苗抗原設(shè)計(jì)。
清華大學(xué)
2024-09-24
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功能性填料及功能性助劑開發(fā)項(xiàng)目
超微/納米稀土光能轉(zhuǎn)換材料產(chǎn)業(yè)化 項(xiàng)目介紹：該項(xiàng)目將太陽(yáng)光譜中的紫外光和綠光轉(zhuǎn)換成紅光和藍(lán)光，以促進(jìn)農(nóng)作物快速生長(zhǎng)、增產(chǎn)和提高品質(zhì)。該項(xiàng)目由三種稀土發(fā)光材料構(gòu)成，RBI稀土發(fā)光材料將太陽(yáng)光譜中200-400nm和480-580nm波段的光轉(zhuǎn)換成400-470nm和600-680nm；UGTR稀土發(fā)光材料將太陽(yáng)光譜中200-350nm和450-580nm波段的光轉(zhuǎn)換成600-680nm；VTR-660稀土發(fā)光材料將太陽(yáng)光譜中200-400nm波段的光轉(zhuǎn)換成600-680nm。該項(xiàng)目已取得6項(xiàng)發(fā)明專利，在國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表論文50余篇。該項(xiàng)目產(chǎn)品的需求量在7000噸以上，年產(chǎn)值在30億左右。
湖南師范大學(xué)
2021-02-01
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一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法
本發(fā)明公開了一種周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床制作方法，利用這種減振道床可有效減小地鐵列車振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響。該減振道床是由鋼筋連接而成的立方型網(wǎng)狀構(gòu)件，為增加減振效果，立方型網(wǎng)狀構(gòu)件的鋼筋外面需要包裹一層樹脂層，再將這立方網(wǎng)狀構(gòu)件放到模具中，進(jìn)行澆注混凝土，這樣制作成地鐵道床構(gòu)件，其強(qiáng)度要達(dá)到40?45MPa。這種構(gòu)件在地鐵隧道底部安裝后，成為周期性結(jié)構(gòu)地鐵減振道床，減振效果達(dá)10dB。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種實(shí)現(xiàn)列車完整性遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法
一種實(shí)現(xiàn)列車完整性遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法，涉及車載設(shè)備和地面控制中心兩部分。包括列尾設(shè)備和機(jī)車設(shè)備：列尾設(shè)備，用于監(jiān)控列尾風(fēng)壓檢測(cè)裝置的工作狀態(tài)以及列尾位置信息，包括GPRS無(wú)線通信模塊；微處理器，通過(guò)接口與無(wú)線通信裝置相連接；GPS衛(wèi)星定位模塊；安全監(jiān)控模塊，包括無(wú)線通信裝置；微處理器，通過(guò)接口與無(wú)線通信裝置相連；GPS衛(wèi)星定位模塊；告警裝置，通信控制器，獲取車載設(shè)備通過(guò)GPRS傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)，向車載設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)控制臺(tái)發(fā)來(lái)的指令；地面數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，存儲(chǔ)通信控制器接收到的數(shù)據(jù)，供控制臺(tái)用戶軟件使用。通過(guò)上述系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)列車完整性的遠(yuǎn)程監(jiān)控，還可以利用GPS信息輔助列車完整性檢查，從而達(dá)到保障行車安全的目的。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
基于HybridUML和定理證明的CPS自適應(yīng)性驗(yàn)證方法
本發(fā)明提出一種基于HybridUML和定理證明的CPS自適應(yīng)性驗(yàn)證方法，本發(fā)明步驟包括：首先利用HybridUML視圖對(duì)CPS建模；然后將HybridUML規(guī)約轉(zhuǎn)換為定理證明器KeYmaera的輸入-量化混合程序QHP；結(jié)合生成的QHP，以量化微分動(dòng)態(tài)邏輯QdL公式的形式對(duì)待驗(yàn)證的屬性進(jìn)行規(guī)約，然后利用KeYmaera進(jìn)行自動(dòng)驗(yàn)證。
東南大學(xué)
2021-04-10
一種基于能量捕獲的能效公平性優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種基于能量捕獲的能效公平性優(yōu)化方法，包括： 獲取初始數(shù)據(jù)，包括基站發(fā)射功率、路徑損耗因子、網(wǎng)絡(luò)接收閾值、 用戶與單層網(wǎng)絡(luò)的基站之間的距離、網(wǎng)絡(luò)總帶寬和其它層網(wǎng)絡(luò)的基站 對(duì)用戶的干擾；在頻譜正交分割的情形下，根據(jù)路徑損耗因子和網(wǎng)絡(luò) 接收閾值，得到覆蓋概率的平均對(duì)數(shù)；根據(jù)覆蓋概率的平均對(duì)數(shù)、網(wǎng) 絡(luò)總帶寬和網(wǎng)絡(luò)接收閾值，以網(wǎng)絡(luò)能效值最大為目標(biāo)建立網(wǎng)絡(luò)能效模 型，基于網(wǎng)絡(luò)能效模型得到網(wǎng)絡(luò)接收閾值的隱函數(shù)；將初始數(shù)據(jù)輸入 到網(wǎng)絡(luò)接收閾值的隱函數(shù)，得到最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)接收閾值和最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)能效值。 本發(fā)明在保證用戶服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，有效提升整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的能量公平性。
華中科技大學(xué)
2021-04-11