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【引領科技發展 賦能產業變革】第七屆高等工程教育大會來了！
第62屆中國高等教育博覽會——第七屆高等工程教育大會
中國高等教育博覽會
2024-11-11
吸能防沖液壓支架
吸能液壓支架是在國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）項目（2010CB226803）和國家自然科學基金面上項目（51174107）的支撐下，由遼寧工程技術大學和北京誠田恒業煤礦設備有限公司按照“微沖可抗、小沖可讓、中沖可防、大沖可降”的設計原則合作研發。吸能液壓支架支護巷道能實現“微沖不壞、小沖可修、中沖可換、大沖不垮”，最大防沖抗震震級為ML3.0級。
吸能液壓支架靜態支護下初撐力達4635kN（31.5MPa），工作阻力達5889kN（40MPa），支護強度≥1MPa（支護間距≤1m），安全閥開啟壓力40~44MPa，排液讓壓速率為1200L/min，支架讓壓位移為0.8m（可調）；沖擊地壓動載作用下，支架吸能讓位啟動值為1.25~1.5倍工作阻力（讓壓速率為1m/s~5m/s），讓壓位移≤0.3m，抗沖擊力≥3倍工作阻力。
遼寧工程技術大學
2021-05-04
吸能防沖錨桿
在沖擊危險性巷道，圍巖變形能向自由空間釋放，普通錨桿讓位距離短、吸收能量小、抗沖擊能力差，無法滿足巷道支護要求。
吸能防沖錨桿由桿體、托盤、恒阻吸能器、異型螺母等構成。恒阻吸能器承載力為桿體屈服力的95%左右。沖擊載荷作用下吸能防沖錨桿的恒阻吸能器塑性變形直接吸收圍巖變形能，恒阻吸能器讓位空間間接耗散圍巖變形能。
遼寧工程技術大學
2021-05-04
軌道蓄能裝置與系統
本發明合理的利用軌道受到車輪載荷上下振動產生的機械能，節能環保。
西南交通大學
2021-04-10
太陽能溫差發電系統
項目基于溫差發電的基本原理，研制了一套用于驅動小功率電器用的太陽能溫差發電系統。該系統主要由太陽能聚光型集熱器、溫差熱電轉換器和散熱器三部分組成，溫差熱電轉換器是由某種半導體材料加工而成。系統原理是利用太陽能聚光型集熱器對溫差熱電轉換器的一面進行加熱形成熱端，而熱電轉換器的另一面通過散熱器自然散熱形成冷端，這樣兩端就形成了一定的溫差，由于半導體材料的賽貝克效應實現熱能向電能的轉換，從而可直接給負載電器供電或把電能用蓄電池儲存起來。 白天利用太陽能可對某些小功率電器直接供電，或者把多余的電量用蓄電池儲存起來電池；夜間可以用蓄電池來帶動用電設備。代表性的電器設備如：應急燈、節能燈、小型風機或、風扇、小功率通訊設備等等。本發電系統對環境無污染，還有工作時間長、維護小、可移動性好，無噪音等一系列優點，使得其在偏遠山區家用照明、做飯和通訊，無須維護的小功率公共設施如山區公路照明和海上燈塔，以及野外應急用電設備等領域具有廣闊的應用前景。目前，本系統在實驗室初步測試已經能穩定提供至少2W以上的電量。
北京航空航天大學
2021-04-11
低溫液化空氣儲能系統
隨著我國電網容量的不斷增長，可再生能源、分布式供能和智能電網的蓬勃發展，為了實現電力供應中的“削峰填谷”和可再生能源并網，急需一種大規模容量的儲能發電系統。利用LNG中的冷對空氣進行液化，通過低溫儲槽進行存儲，在用電高峰時，液態空氣通過發電裝置驅動透平對外輸出電能。
中國科學院大學
2021-04-10
太陽能直接蒸汽技術
太陽能熱利用技術是當前國際新能源領域的研究熱點，也是我國近年來可再 生能源發展戰略中的重要組成部分。新型水工質的太陽能直接蒸汽(DSG)技術 在系統效率、投資運行成本、工質安全/環保性等方面均具有顯著優勢。
西安交通大學
2021-04-11
氫能微型發電機
該項目以“未來最理想的清潔能源——氫能”作為產品研發的核心能源支撐，以獨有的專利作為核心技術支撐，以專攻“痛點”作為產品設計的核心理念支撐， 自主研發出新能源高科技環保系列產品:氫能微型發電機(25W/500W+/5W)。
西安交通大學
2021-04-11
壓縮空氣儲能技術
無水壩抽水蓄能技術是一種全新原理的電能高效儲存新技術，它同時具有抽水蓄能和壓縮空氣儲能技術的優點：充放電效率高（大于 70%），相對抽水蓄能技術而言，其儲能密度高，建造周期短，投資低，不受地質環境制約。該技術是西安交通大學王煥然教授團隊最新發明成果，在國際上處于領跑地位，目前團隊擁有 6 項發明專利，在國外發表高水平的 SCI 論文多篇，其中 ESI 高被引論文 1 篇。無水壩抽水蓄能系統已經在實驗室完成了原理性驗證，為加速推進該技術的工程應用進程，正在建造 MW 級的實驗電站。 無水壩抽水蓄能技術同其它大規模物理儲能技術一樣，是解決我國日益嚴重的棄風、棄光及電網調峰問題的最有效方法，屬于能源領域科技前沿技術。其應用前景極其廣闊。
西安交通大學
2021-04-11
潰縮式吸能頭盔
北京工業大學
2021-04-14