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燃料
電池用質(zhì)子交換膜
應(yīng)用的最廣的質(zhì)子交換膜是由美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的Nafion膜,Nafion膜高的甲醇滲透率導(dǎo)致甲醇燃料電池的性能下降,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們以PBI為基體,通過(guò)添加兩親性修飾的PAMAM樹枝狀大分子(ZC-PAMAM),制備了復(fù)合型質(zhì)子交換膜,與Nafion相比,PBI/ZC-AMAM復(fù)合膜在保持較高電導(dǎo)率的同時(shí),甲醇滲透率下降了一個(gè)數(shù)量級(jí),具有很好的應(yīng)用前景。
常州大學(xué)
2021-04-14
燃料
電池混合動(dòng)力輕軌車
燃料電池利用氫氣和空氣發(fā)電,清潔高效。用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建的混合動(dòng)力系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)輕軌車輛,可以取消牽引供電系統(tǒng),從而解決牽引接觸網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)城市規(guī)劃、市容市貌、安全防護(hù)等影響,而且可以減小輕軌交通系統(tǒng)初期投資,大幅縮短建設(shè)周期,降低軌道交通系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,具有巨大的市場(chǎng)前景。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
多
燃料
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可廣泛應(yīng)用于無(wú)人飛機(jī)和電動(dòng)汽車增程器,該項(xiàng)目以天然氣、汽油和柴 油等多種燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象,聚焦缸內(nèi)工作過(guò)程,致力于揭示流動(dòng)和燃燒過(guò)程的發(fā) 展規(guī)律,實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合氣的濃度分布、點(diǎn)火和燃燒的有效控制,以達(dá)到高效清潔燃燒的 目的。目前已經(jīng)取得的進(jìn)展包括:國(guó)內(nèi)率先建立了光學(xué)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng) 機(jī)工作過(guò)程的三維動(dòng)態(tài)計(jì)算模型;國(guó)內(nèi)率先完成了缸內(nèi)流場(chǎng)的 PIV(Particle Image Velocimetry)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)了缸內(nèi)渦流
江蘇大學(xué)
2021-04-14
26021氫
燃料
電池實(shí)驗(yàn)器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
26020氫
燃料
電池演示器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
【長(zhǎng)春廣播電視臺(tái)】高博會(huì):以教育強(qiáng)國(guó)賦
能
東北振興 以融合創(chuàng)新引智助力長(zhǎng)春高質(zhì)量發(fā)展
【長(zhǎng)春廣播電視臺(tái)】高博會(huì):以教育強(qiáng)國(guó)賦能東北振興 以融合創(chuàng)新引智助力長(zhǎng)春高質(zhì)量發(fā)展
長(zhǎng)春廣播電視臺(tái)
2025-05-24
【中國(guó)教育報(bào)】第63屆高等教育博覽會(huì)在長(zhǎng)春?jiǎn)⒛?以融合創(chuàng)新賦
能
教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)
23日,為期3天的第63屆高等教育博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“高博會(huì)”)在中鐵·長(zhǎng)春東北亞國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。
中國(guó)教育報(bào)
2025-05-23
一種頻率可調(diào)的
太
赫茲波超材料調(diào)制器
本發(fā)明公開(kāi)了一種頻率可調(diào)的太赫茲波超材料調(diào)制器,包括周 期排列的單元器件,每一個(gè)單元器件包括襯底、位于襯底上的功能材 料層以及位于功能材料層上的金屬諧振單元;當(dāng)功能材料層從絕緣相 變成金屬相,功能材料層的電導(dǎo)率呈指數(shù)倍增加使得金屬諧振單元的 中間開(kāi)口電容的面積增加,金屬諧振單元的諧振頻率隨著電容的增大 而變小實(shí)現(xiàn)了對(duì)單元器件的頻率調(diào)諧。本發(fā)明采用在太赫茲波段低傳 輸損耗襯底上制作周期排列的金屬開(kāi)口諧振單元、利用金屬絕
華中科技大學(xué)
2021-04-14
高靈敏度危化氣體檢測(cè)專用
太
赫茲波譜儀
隨著工業(yè)化的發(fā)展,我國(guó)空氣污染情況日益嚴(yán)重,霧霾天數(shù)每年都在遞增,嚴(yán)重威脅到人體健康。工廠煙囪焚燒物焚燒不完全,不按環(huán)保規(guī)定隨意排放是造成空氣污染的主要原因之一。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),基于此,團(tuán)隊(duì)聯(lián)合聚光科技(杭州)股份有限公司,研發(fā)了基于太赫茲光譜技術(shù)的高靈敏度危化氣體檢測(cè)專用太赫茲波譜儀。該產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)煙囪中排放出的燃燒產(chǎn)物甲醇,以及非完全燃燒的有毒有害物質(zhì)甲醇的同位素。通過(guò)甲醇及其同位素的不同太赫茲譜,可以判斷出煙囪焚燒物的污染情況。
上海理工大學(xué)
2023-05-15
采用氣液兩相天然氣為
燃料
的內(nèi)燃機(jī)
燃料
輸送方法
成果描述:本發(fā)明公開(kāi)了采用氣液兩相天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)燃料輸送方法,將液態(tài)壓縮天然氣源和氣態(tài)壓縮天然氣源通過(guò)絕熱輸送至一絕熱共軌,在絕熱共軌中完成混合后經(jīng)一電控噴油器輸送至氣缸:進(jìn)入絕熱共軌(5)的燃料有液路和氣路兩路:液路由液態(tài)壓縮天然氣瓶(1)通過(guò)絕熱低壓管(2)和絕熱壓力泵(10)輸送至絕熱共軌(5);氣路由氣態(tài)壓縮天然氣氣瓶(7)通過(guò)相應(yīng)管閥進(jìn)入絕熱共軌(5)。本發(fā)明使氣液兩相天然氣在進(jìn)入氣缸時(shí)發(fā)生閃蒸沸騰,并在不同工況進(jìn)行兩相天然氣的氣液組分實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)控制。因燃燒的是氣液兩相天然氣,故CO、CO2、PM排放低,無(wú)NMHC;采用壓縮過(guò)程噴射,HC排放低;缸內(nèi)溫度低,NOX排放低;具有極低的排放性。市場(chǎng)前景分析:新能源交通工具技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析:技術(shù)先進(jìn),性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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