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項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設(shè)計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導人肯定，人民日報等媒體進行報道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應(yīng)用前景。

為持續(xù)推進我國高等教育領(lǐng)域設(shè)備升級改造，提升高校教學科研高水平成果產(chǎn)出，助力高校數(shù)字化建設(shè)，中國高等教育博覽會現(xiàn)面向全社會公開征集“高校設(shè)備更新改造及數(shù)字化建設(shè)解決方案供應(yīng)商名錄（第二批）”。

針對廢棄電子電器資源化這一世界關(guān)注的環(huán)境問題，基于金屬與非金屬間所存在的 顯著密度差以及固體流態(tài)化的特點，設(shè)計開發(fā)了固體流態(tài)化氣流輸送分離富集裝置與工 藝。 1. 該工藝為以空氣為介質(zhì)的干法過程，產(chǎn)品無需干燥后處理，設(shè)備簡單、操作方便、 可實現(xiàn)連續(xù)操作、過程控制容易且處理能力大； 2．分離過程在密閉設(shè)備內(nèi)進行，空氣中夾帶的難以分離的微量細小飛揚粉塵經(jīng)袋濾 器進行捕集，整個操作過程基本無粉塵產(chǎn)生； 3．該工藝過程可在一套設(shè)備上實現(xiàn)固體流態(tài)化分選與氣力輸送回收，配合多側(cè)線 出料可便有效地對不同密度組分進行分離回收； 4．本發(fā)明以確保輕組份物料得以氣力輸送回收確定風機風量，較重組份物料借助 固體流態(tài)化類似液體的特性，經(jīng)適宜位置側(cè)線出料回收確保了通過較小的動力消耗實現(xiàn) 輕重組份的高效分離回收。

一、研發(fā)背景我國是有色及稀散金屬資源大國，產(chǎn)量更是在全球具有絕對控制地位。稀散有色金屬礦的開發(fā)利用給我國帶來巨大的經(jīng)濟效益，與此同時也帶來了嚴重的環(huán)境重金屬污染。稀散有色金屬礦經(jīng)開采、選、冶加工后，會遺留下大量的尾礦、冶煉渣和各種塵泥。從環(huán)保和安全上來說，稀散多金屬采選冶廢棄物是重大的污染源和危險源，控制固體廢棄物污染特別是礦業(yè)固體廢棄物成為中國環(huán)境保護領(lǐng)域的重要問題之一。二、技術(shù)內(nèi)容（1）新型深部充填減量化技術(shù)。開發(fā)一種價格低廉、材料來源廣泛且固化重金屬效果優(yōu)良的地下采礦膠結(jié)充填料，能夠降低充填采礦成本，并可以安全處置危險廢物；（2）尾礦庫微生物原位成礦修復技術(shù)。利用微生物（硫酸鹽還原菌、寡營養(yǎng)鐵還原菌）控制環(huán)境中 Fe3+ 濃度、降低環(huán)境電位、降低環(huán)境中游離鎘、銻等重金屬離子，實現(xiàn)現(xiàn)役尾礦庫的微生物生態(tài)修復。（3）五層覆蓋強還原原位成礦修復技術(shù)。基于礦物學--生物地球化學協(xié)同作用，開發(fā)已閉庫或無主尾礦庫的重度污染區(qū)的五層（無污染客土層、膨潤土密封層、有機質(zhì)深度還原密封層、含高風險稀散多金屬及砷和重金屬尾礦生物法控制污染主反應(yīng)層、原始尾礦層）覆蓋強還原穩(wěn)定成礦修復技術(shù)。三、作用原理針對我國含稀散多金屬硫化礦采選冶廢物易引起氧化淋溶、存在潰壩風險和對周邊及重大流域構(gòu)成的嚴重環(huán)境威脅等問題，首先研究采選冶廢物處置環(huán)境風險評估方法，建立稀散多金屬采選冶廢物處理處置污染控制技術(shù)評估方法；利用冶煉廢渣及尾礦庫內(nèi)堆存尾礦，研發(fā)新型膏體充填減量化、資源化技術(shù)；針對現(xiàn)役尾礦庫，利用硫酸鹽還原菌及寡營養(yǎng)鐵還原菌研發(fā)尾礦微生物原位成礦修復技術(shù)；針對已閉庫及無主尾礦庫，基于礦物學--生物地球化學協(xié)同作用，研發(fā)重度污染區(qū)的五層覆蓋強還原穩(wěn)定原位成礦修復技術(shù)；組合應(yīng)用上述技術(shù)，在典型稀散多金屬采選冶集中區(qū)開展技術(shù)示范；最終形成“基于風險控制的稀散多金屬采選冶廢物減量化、資源化處理處置與污染控制方案和環(huán)境管理導則”，為我國稀散金屬多金屬污染防控和環(huán)境管理提供技術(shù)支撐。

重慶養(yǎng)牛長期役用，肉用生產(chǎn)能力及牛肉品質(zhì)差，優(yōu)質(zhì)牛肉依賴市外調(diào)入或國外進口。該成果歷經(jīng)十余 年，引入8個世界著名肉用品種，篩選出4個二元雜交組合、2個級進雜交組合、1個三元雜交組合;配套優(yōu)質(zhì) 牧草的栽培及飼料加工調(diào)制技術(shù)、營養(yǎng)調(diào)控技術(shù)、標準化飼養(yǎng)技術(shù)、生物安全技術(shù)、程序化人工授精技術(shù), 實現(xiàn)了役用牛向肉用牛的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)肉能力提高3倍以上、肉質(zhì)達到國家特級標準、安全指標符合國家及歐盟等 要求，每頭肉牛的產(chǎn)值提高5~6倍，填補了市內(nèi)優(yōu)質(zhì)牛肉生產(chǎn)的空白；獲得國家發(fā)明專利授權(quán)13項、發(fā)布重 慶市地方標準14個，助推形成了一批國家級及市級肉牛產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，在保供增收及促進農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面發(fā)揮了積極作用。本成果于2014年獲重慶市科技進步獎三等獎。

本實用新型公開了一種用于排泥水生物氧化除錳的曝氣沉淀一體化反應(yīng)裝置，反應(yīng)裝置分為曝氣區(qū)、緩沖區(qū)、填料區(qū)、沉淀區(qū)、底部污泥區(qū)和污泥斗區(qū)；另設(shè)有曝氣機構(gòu)和刮泥機構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于由于形成的污泥是生物污泥與二氧化錳、氫氧化鐵等無機物構(gòu)成的混合絮體，可以快速將錳與鐵氧化，也可以將有機物、氨氮、亞硝酸鹽氮等還原性指標有效去除；系統(tǒng)為了維持高的污泥濃度需要污泥回流，適用于處理含錳含鐵量較高的排泥水。為了保證化能自養(yǎng)菌的活性，進水中的有機物濃度不宜太高，本裝置的工藝較為簡單，完全利用曝氣的生物氧化作用實現(xiàn)水

本發(fā)明提供一種核磁共振可視化可注射 pH 敏感型自修復水凝膠，凝膠由經(jīng) DTPA 修飾的殼聚糖(組分 A)和兩端醛基化的聚乙二醇(組分 B)構(gòu)成，絡(luò)合 Gd3+后的組分 A 溶液與組分 B 溶液在室溫下短時間 混合即可形成原位凝膠，該凝膠具有 pH 敏感自修復特性，且無需反復給病人注射顯影劑就能夠保證在較長的時間內(nèi)用 MRI 顯影，從而降

我國是世界上受自然災(zāi)害影響最為嚴重的國家之一，地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預警是最有效的減少人員傷亡的技術(shù)途徑。針對我國廣大山區(qū)難以全面實施具體災(zāi)點的精細觀測和區(qū)域監(jiān)測預警精度不能滿足精準預警需求的局限，本團隊利用大規(guī)模地質(zhì)災(zāi)害起動和運動過程中產(chǎn)生的地震動信號與信號攜帶災(zāi)害的物理力學特性信息的原理，利用微弱信號處理與分析技術(shù)，提取地震動信號對應(yīng)的災(zāi)害屬性信息，進行災(zāi)害事件的預警；利用基于地震動信號與數(shù)值模擬耦合分析技術(shù)，反演災(zāi)害動力學參數(shù)、災(zāi)害運動和演化過程；結(jié)合災(zāi)害動力學和運動模型，快速計算災(zāi)害危害范圍和危害能力