|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
大型乙烯生產裝置高溫裂解爐結焦抑制技術及應用
我國乙烯裝置的平均綜合能耗比國際先進水平高出27%。裂解爐是乙烯生產的核心設備，其能耗占到整個乙烯裝置能耗的50-60%。裂解反應爐管的結焦導致裝置能耗增大、乙烯產量下降、爐管壽命大大縮短。本項目在上海市科委、市教委等科研項目的支持下，實現了大型乙烯裂解爐高溫裂解結焦抑制技術的工業化應用及推廣，填補了國內空白，整體技術水平達到國際先進。 項目創新性地提出了采用陶瓷梯度涂層來抑制裂解爐管內壁結焦、滲碳、氧化的新技術。發明了內表面帶有特殊陶瓷層及復合氧化物納米薄膜擴散障的裂解反應爐管制造技術，開發了工業化成套制造設備及陶瓷復合爐管的焊接技術。發明了可在裂解爐使用現場重復實施的抑制結焦在線預膜技術。自主設計、搭建了國內最大規模的高溫裂解結焦抑制技術中試放大及抑制結焦效果評價系統。開發了適合在大型裂解爐高速紊流、管內復雜表面狀態下在線制備陶瓷復合預膜層的工藝。優化了結焦抑制劑的添加工藝。實現了上述高溫裂解結焦抑制技術的工業化應用及推廣。 結焦抑制技術在大型乙烯裂解爐上的成功應用，解決了制約乙烯生產的瓶頸問題，實現了乙烯裝置的長周期、高效、安全可靠運行，且可大幅度提升我國乙烯生產的技術水平。可推廣應用于所有新建和在役乙烯裝置、催化、焦化等石化裝置、煤制油等煤化工裝置等。 近 年累計為企業創造經濟效益約6億元。
華東理工大學
2021-02-01
沉管隧道大型管節脫空缺陷檢測關鍵技術
近年來，單層、雙層鋼殼混凝土沉管隧道技術在“珠港澳跨海通道”、“深中通道”等重大工程中的成功應用進一步提升了我國沉管隧道建設水平。由于鋼殼混凝土沉管隧道能夠克服鋼筋混凝土結構的開裂問題，在滿足高水壓、大斷面、極限凈跨大、耐久性強要求下，較好地解決了不均勻沉降問題。但鋼殼混凝土沉管隧道有其自身的局限性，其中最為突出的是混凝土難以充填密實鋼殼，出現脫空或空洞缺陷問題，為水壓下鋼板里襯變形失穩破壞的埋下重大安全隱患。因此，亟需一種無損、快速、定量化的脫空缺陷檢測技術。 中子源發射出的快中子射線與被測介質的原子核發生碰撞后，會被慢化減速形成熱中子在中子源附近形成散射。快中子與物質作用時，其對原子序數大的物質有十分強的穿透能力，但卻容易被原子序數小的元素減速和慢化而形成熱中子，而由于氫元素原子序數最小，因此快中子在與氫原子多次碰撞后極易變成熱中子。熱中子同樣對除水以外的其他物質的反應截面較小，散射的熱中子極易穿過被檢測鋼管混凝土結構而被探測到。因此，中子檢測技術在沉管隧道中鋼殼底部的混凝土脫空探查和表征方面有重要的應用價值。
青島理工大學
2021-04-22
航空航天輕合金大型復雜結構精準激光焊接技術
以大型薄壁結構雙激光束雙側同步焊接(DLBSW)工藝與裝備需求為牽引，開展高效激光焊接機理、技術、裝備研究，突破了激光焊接微觀熱-力-冶金機理、形性一體化精準調控技術，形成了首套雙激光束雙側同步焊接裝備，完成了國內首個激光焊接火箭貯箱的研制。技術特征面向航空航天大型復雜曲面薄壁結構，提出了焊縫組織形態三維解構方法、面向微區缺陷與性能的組織形態重構與參數體系化設計方法；提出了智能化建模技術，形成了面向航空航天型號產品的虛擬焊接體系。應用范圍:已有合作與成效：（1）與中國商飛合作，完成C919機身壁板結構DLBSW仿真研究與樣件研制工作；（2）與上海航天技術研究院合作，將DLBSW技術應用于火箭燃料貯箱結構，成果完成了國內首個激光焊接火箭貯箱的研制工作；（3）與航天一院合作，開展新一代載人火箭貯箱箱底焊接變形控制研究。后續推廣：為將來重型運載火箭、大型寬體客機、戰略運輸/轟炸機、下一代戰斗機制造提供支持。
南京航空航天大學
2021-04-10
大型電力變壓器智能化關鍵技術及應用
電力變壓器是電網能量傳輸的樞紐和核心，其安全運行是保障電網安全 的第一道防御系統。本項目針對電力變壓器運行安全持續開展變壓器智能化關 鍵技術反應用研究： （1） 深入研究并揭示了電力變壓器運行故障機理及特征，創新性地提出了 新的電力變壓器故障智能檢測及診斷方法，形成了電力變壓器智能化系統架構, 發明了變壓器智能化系統核心的一體化智能監測技術及分布式診斷方法，研 發出感知運行狀態信息的變壓器傳感網絡，解決了變壓器信息感知、數據傳輸、 信號處理、故障診斷等硬件的一體化設計技術難題。 （2） 提出了變壓器多種信息智能感知新方法，研制了局部放電超高頻信號、 油中溶解氣體、繞組暫態電壓與套管絕緣參數等多種狀態參數的無線智能傳感 器。發明了變壓器冷卻與濾油系統的在線智能控制技術。 （3） 提出了提高變壓器狀態信息可信度的方法，開發了融合狀態信息、統 計數據和老化程度等多源信息的電力變壓器健康指數綜合評估系統，如電氣設 備狀態在線監測與故障診斷分析系統、電氣設備絕緣綜合在線監測系統、電 力設備智能綜合處理裝置等，解決了多源信息無法進行關聯分析和融合評估的 技術難題，提高了運行變壓器狀態準確評估的可靠性、有效性及實用性。市場及經濟效益分析：本項目研發的智能變壓器監測參量全面，同時具有冷卻系統、在線濾油 系統智能控制和負荷調度輔助決策功能，系統維護工作量小。同類技術對比 結果如表4所示。相關統計表明：中國境內已安裝110 kV及以上電壓等級變 壓器近5萬臺套，市場需求巨大。團隊介紹： 自2003年至2017年，重慶大學采用“應用基礎研究與工程技術攻關" 相結合的研究方法，針對變壓器智能化面臨的監測傳感器不具智能化處理能 力和一體化水平低、缺乏融合多源信息的狀態評估統一建模方法、變壓器狀 態評估無法支撐變壓器運行控制等三方面復雜科學技術難題、尚不存在穩定 可靠的智能化變壓器的現狀，經過13年的研究，實現了變壓器智能化4項 關鍵技術的突破，研制了智能化變壓器及其狀態監測裝置與故障診斷系統。 團隊由教授、副教授、高級工程師、工程師、講師等構成，年齡結構合理，具 有較強的創新能力及成果轉換能力，發展潛力較大。
重慶大學
2021-04-11
大型能源化工設備工程監測與故障診斷系統
國家十五科技攻關項目、國家產業化示范工程成果大型能源化工設備工程監測與故障診斷系統 Net-EASY，針對流程工業中的大型旋轉機組如汽輪機組、壓縮機組、發電機組等，進行狀態監測、信號分析、故障診斷、信息積累和遠程維護，捕捉機組的運行隱患，做到機組故障早發現、早診斷和早預防，以消除災難故障，避免嚴重故障，減少一般故障，提高企業生產效益。系統以數據庫和網絡為核心，將狀態監測技術、故障診斷技術以及專家知識等有機結合起來，既解決了設備狀態信息在企業中共享的問題，又促進了專家的專業知識與企業生產實際之間的緊密結合，為設備的運行維護提供了一攬子解決方案。
西安交通大學
2021-04-11
大型橋隧結構災后快速檢測評估技術與裝備研發
該項目是針對大型橋隧基礎設施防災減災迫切需求以及自然災害發生后的救災搶險、快速恢復需求開展研究工作，研發具備移動式、無人化、精細化、全面性等特點的快速檢測裝備及智能評估決策平臺，從而提高大型橋隧結構災后快速高精度及智能化檢測評估水平，提升國家救災減災能力、保障國家社會經濟安全可持續發展的重大國家需求。
東南大學
2021-04-11
大型回轉支承滾道磨損自動檢測系統及其檢測方法
（專利號：ZL 201310185916.4） 簡介：本發明提供一種大型回轉支承滾道磨損自動檢測系統及其檢測方法，屬于檢測技術領域。該檢測系統包括高精度超聲波測厚探頭、數據采集卡、控制器及顯示器、繼電器、聲光報警器、信號通訊模塊、驅動控制模塊、數據采集與處理模塊、報警模塊，在指定時間間隔內，測量回轉支承外圈的厚度，通過比較厚度差得到相應時間段內回轉支承滾道磨損量。本發明檢測系統能自動檢測大型回轉支承滾道磨損量，磨損量大于磨損允許值時將及時
安徽工業大學
2021-01-12
大型工藝離心壓縮機擴壓器節能技術研究
工藝離心壓縮機機組是石油化工等行業中的大型關鍵設備，它對能源和電力的消耗相當驚人，提高其效率一直是相關企業和研究者不斷追求的目標。國內外現役的工藝離心壓縮機機組，其基本級幾乎均采用無葉擴壓器結構，它是導致機組整體效率低下的重要原因之一。
西安交通大學
2021-04-11
大型橋隧結構災后快速檢測評估技術與裝備研發
近日，國家重點研發計劃“重大自然災害監測預警與防范”重點專項公示結束，東南大學土木工程學院吳智深教授牽頭獲得“大型橋隧結構災后快速檢測評估技術與裝備研發”項目資助，項目執行期4年，總經費為3633萬元。
東南大學
2021-04-11
大型室外及室內鼓風機組的隔聲降噪技術
在煉鋼廠、鋁廠、水泥廠及發電廠等企業，極為廣泛的使用大型鼓風機來產生壓縮空氣以供有關生產設備使用。這些大型鼓風機工作時的噪聲往往高達120dB（A），大大超過了國家標準規定的85dB（A）（老企業舊設備允許90dB（A））及其以下的要求。加之這些鼓風機工作時常常是每天24小時，長年如此不停地工作（除過維修停車外），因而對車間操作工人及周圍環境產生極大的傷害
西安交通大學
2021-01-12