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深圳市艾迪思特信息技術有限公司（iDste）是一家提供智慧校園建設及服務的高科技企業，自成立以來堅持為一線學校提供可靠、實用、高效的智能系統，目前產品及方案已在全國上千所學校得到應用與普及。 iDste始終將卓越的創新科技與市場經驗相結合，堅持高水平研發投入，在智慧校園基礎應用平臺建設方面為用戶提供具備競爭力的、可增值的、超融合的解決方案。 公司產品通過了國家ISO9001、ISO14001及3C認證，2016年獲得國家高新技術企業認證。在北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、長沙、西安等地設有辦事處，業務和客戶遍及國內各省市自治區。

產品詳細介紹DTS-III型電動油氈不透水儀(力特) 本儀器是用來檢測石油瀝青油氈及彈性體瀝青防水卷材的不透水性的儀器。可滿足GB32B所規定的試驗要求，采用電動氣泵加壓，操作簡單，可供有關科研、施工、生產、設計教學等部分使用。 主要技術參數: 1.電源電壓：220V 2.允許最大試驗壓力：0.6Mpa 3.可試件數：3件 4.試件尺寸：135mm 5.透水盤內經：92mm

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技術簡介 面向智慧港口建設需求研制的大型港口重載移動機器人，通過融合磁釘、陀螺儀、激光等多傳感器信息的高精度定位、路徑規劃與主動避障、自動充電等技術，替代傳統集卡，實現大型集裝箱的全自主無人化高效接駁和轉運。 創新點及性能指標 機器人最大負載65噸；定位精度±5厘米；最高速度7米/秒；制動距離13米；續航時間6小時。

大型機械臂六維力傳感器主要裝載在機械臂末端的效應器與關節之間，用于測量機械臂末端效應器與外界環境接觸的六維力和力矩，為機械臂的力柔順控制提供力信息輸入，是機械臂的重要傳感器之一。/line大型機械臂六維力傳感器的成果包括傳感器的機械結構設計、組橋方式的設計、硬件電路的設計、采集軟件、標定及解耦算法

采用局部加載增量成形大型復雜構件可有效減少成形載荷、提高材料成形極限、拓展構件成形尺寸范圍、提高設備成形能力，是采用難變形材料的大型復雜構件近凈省力成形的有效途徑。揭示了大型復雜構件局部加載成形過程的加載狀態并建立了下材料流動解析模型；發展了適用于大型復雜構件三維坯料設計的解 析-數值混合方法；構件了能快速穩定實現局部加載的液壓機的液壓系統，獲得相同裝機功率下遠大于整體加載成形的成形能力。工藝理論已形成系統，且技術成熟度高，撰寫綜述論文發表于國際 SCI 期刊，已在實現局部的液壓系統方面申請發明專利多項。

大型沖裁模具一般采用鑲拼結構，與中小型標準結構（國標、部標或廠標）模具相比，模具結構層次和關聯因素多，零部件結合關系復雜，設計方法靈活。另外，此類模具的設計與NC編程工作量都非常大，要求CAD/CAM系統實現高效率，有很大開發難度，我們的中小型沖裁模CAD/CAM系統已在多家企業長期應用，軟件開發與實際應用中都積累了豐富經驗，在此基礎上，從93年開始針對拖

鑄造方法、鑄造設備、鑄件熱處理工藝控制四個方面 進行了研究和攻關，開發了 10項新技術，解決了國防工業領域一系列重 要構件的制造技術難題。其關鍵技術包括：高性能鑄造鋁合金的冶煉與 熔體處理技術，大型復雜薄壁鋁合金、鎂合金結構件的反重力鑄造，系 列化反重力鑄造設備，以及其它鑄造工藝與輔助料的配料。性能指標： 1. 從數10kg到2

大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 大型橋梁是國家交通命脈，重大船撞橋事故常導致橋毀、人亡、船沉、環境污染等災難性后果，經濟損失和社會影響巨大。本團隊通過15年研究，在大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發方面取得重大突破。 成果主要創新點： 1.首創了通航孔橋剛柔匹配導向的橋墩防船撞技術，攻克了船撞橋過程中船舶巨大動能耗散的難題。 2.首創了非通航孔橋自適應、恒阻力耗能攔截船舶技術，解決了傳統攔截設施難以有效攔截船舶、拖錨耗能不可靠以及抗風浪差的技術難題。 3.發明了大型橋梁防船撞系列設施，首創了設防最高噸位等級船舶撞擊的通航孔橋墩緊湊型防撞設施，且原創了能有效攔截船舶、長期服役的非通航孔橋防撞設備，保護大橋、船舶和水域安全。國內外率先開展實船試驗，驗證了設施的有效性和可靠性。

成果簡介（1） 回轉支承回轉支承是一切兩部分之間需要相對回轉又同時承受軸向力、 徑向力和傾覆力矩的機械傳力基礎元件。 其基本功能是采用螺栓將其固定在機械設備的上、 下支座上進行傳力和傳動， 實現機械設備兩部分之間的相對回轉。本項目運用彈性接觸理論及有限元方法， 以 SOLIDWORKS 軟件和 ANSYS 軟件為工具， 建立了球式及柱式回轉支承產品的整體有限元計算模型， 研究了典型的球式及柱式回轉支承產品在傾覆力矩和軸向力綜合作用下的力學性能。 尤其針對回轉