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單層多頻多輻射器天線涉及一種平面天線，該天線包括介質(zhì)基板（１）、介質(zhì)基板（１）上的金屬地（２）、輻射槽縫（３）、上輻射貼片（４）、下輻射貼片（５）和微帶饋線（６）；介質(zhì)基板（１）的一面是金屬地（２）和輻射槽縫（３），另一面是上輻射貼片（４）、下輻射貼片（５）和微帶饋線（６）的導(dǎo)帶（１１）；金屬化過(guò)孔陣列把金屬地（２）與輻射貼片相連；微帶饋線（６）一端是天線端口（１０），微帶饋線（４）另一端開(kāi)路并跨過(guò)輻射槽縫（３）并伸展一段長(zhǎng)度。該天線是多頻帶多輻射器工作，各個(gè)頻帶獨(dú)立可調(diào)，輻射特性也可調(diào)，天線尺寸和

非常規(guī)交叉口的通行模式是在交叉口上游設(shè)置預(yù)信號(hào)，組織左轉(zhuǎn)和直行車(chē)流交替使用進(jìn)口道來(lái)提高通行能力，是一種對(duì)策交叉口擁堵的新思路。其雖已在我國(guó)數(shù)個(gè)城市有過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例，但多由于缺乏堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)支撐而不得不以失敗告終。本團(tuán)隊(duì)將基于自身既有的非常規(guī)交叉口理論研究成果，構(gòu)建非常規(guī)交叉口的失效概率模型，建立預(yù)防死鎖、動(dòng)態(tài)啟用和動(dòng)態(tài)控制的機(jī)制與優(yōu)化方法；此外，基于駕駛行為和選擇偏好研究，設(shè)計(jì)綜合考慮駕駛員適應(yīng)性和車(chē)道排隊(duì)均衡的動(dòng)靜態(tài)交通語(yǔ)言系統(tǒng)。本項(xiàng)目研究前期已經(jīng)發(fā)表8篇相關(guān)論文，取得1項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和1項(xiàng)軟件著作權(quán)，在此基礎(chǔ)上將通過(guò)與優(yōu)秀的企業(yè)、單位合作，以面向應(yīng)用為目的，一方面繼續(xù)深化成果的科學(xué)性和實(shí)用性，另一方面，實(shí)現(xiàn)成果的推廣應(yīng)用，為研究機(jī)構(gòu)，交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域提供新的技術(shù)支撐，為預(yù)防和緩解交通擁堵提供有效的應(yīng)用系統(tǒng)，解決實(shí)際交通問(wèn)題的同時(shí)，服務(wù)于整體交通系統(tǒng)品質(zhì)的提升。 在資源、環(huán)境等多約束下，相對(duì)于道路拓寬等傳統(tǒng)手段，非常規(guī)交叉口方案是更具可持續(xù)性、更有前景的交通擁擠對(duì)策手段。本項(xiàng)目研究成果既能夠?yàn)槭欠襁x擇非常規(guī)交叉口通行模式提供理論支持，也能為非常規(guī)交叉口的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐，因而成果可以廣泛地應(yīng)用于城市道路交通設(shè)計(jì)和擁擠管理之中。研究成果還可以為起草考慮非常規(guī)交叉口通行模式的交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，為緩解交通阻塞，提高交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。進(jìn)一步，設(shè)計(jì)的軟件可以直接應(yīng)用于非常規(guī)交叉信號(hào)設(shè)計(jì)方案的制定。最后，在此基礎(chǔ)上形成的交叉口交通流分析、實(shí)驗(yàn)和優(yōu)化技術(shù)，對(duì)于研究復(fù)雜交通系統(tǒng)問(wèn)題具有廣泛的應(yīng)用效果。  圖1 非常規(guī)交叉口通行模式示意圖    A: 預(yù)信號(hào)控制                           B: 主信號(hào)控制圖2 上海共和新路臨沂路非常規(guī)交叉口   本研究的內(nèi)容是交通工程領(lǐng)域里出現(xiàn)的新問(wèn)題，以非常規(guī)交叉口的適應(yīng)條件和優(yōu)化方法為重點(diǎn)，以預(yù)防和緩解交通擁擠、提高通行能力和節(jié)能減排等應(yīng)用為理論研究的導(dǎo)向。項(xiàng)目研究所轉(zhuǎn)化的成果具有可觀的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，主要包括： 1）成果可服務(wù)于研究機(jī)構(gòu)：促進(jìn)對(duì)交叉口新型通行模式的探索及其適應(yīng)性分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法的研究及應(yīng)用； 2）成果可服務(wù)于交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域：成果將為非常規(guī)交叉口的規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范奠定基礎(chǔ)；為非常規(guī)交叉口交通設(shè)計(jì)、管理實(shí)踐提供新的技術(shù)支持，并在交通擁擠管理的實(shí)踐中發(fā)揮重要作用； 3）成果可服務(wù)于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與咨詢機(jī)構(gòu)：為基于新模式的交通控制、交通設(shè)計(jì)咨詢和輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供技術(shù)指引。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介: 源頭防治是實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的基本保障。針對(duì)大氣污染主要固定排放源的火力發(fā)電廠，研發(fā)的電廠煙氣污染物濃度平面分布智能傳感系統(tǒng)，解決了環(huán)保脫硝要求和過(guò)量噴氨的核心矛盾，實(shí)現(xiàn)了SCR系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分區(qū)噴氨和精細(xì)化運(yùn)行調(diào)整。 1、巡檢間隔≤20 s，兩側(cè)煙道總巡檢周期≤20 min，可實(shí)現(xiàn)三種巡檢模式； 2、網(wǎng)格式混合平均值測(cè)量時(shí)間≤2 min，控制氨逃逸量≤3ppm 3、防腐設(shè)計(jì)，高壓反吹防堵，高效制冷、排水，零點(diǎn)自動(dòng)校正，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 以600MW煤電機(jī)組為例： 減少總噴氨量10%~15%，節(jié)約成本30~50萬(wàn)元/年；控制氨逃逸量≤3ppm，降低空預(yù)器堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，減少送引風(fēng)機(jī)電耗和空預(yù)器維護(hù)費(fèi)用，年經(jīng)濟(jì)效益200萬(wàn)元；減少空預(yù)器堵塞維護(hù)時(shí)切換清洗引起的降負(fù)荷發(fā)電量損失約300萬(wàn)元；減少噴氨格柵優(yōu)化試驗(yàn)，年減少試驗(yàn)費(fèi)用約30萬(wàn)元。取樣系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝圖智能巡險(xiǎn)柜與煙氣分析柜知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:無(wú)

源頭防治是實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的基本保障。針對(duì)大氣污染主要固定排放源的火力發(fā)電廠，研發(fā)的電廠煙氣污染物濃度平面分布智能傳感系統(tǒng)，解決了環(huán)保脫硝要求和過(guò)量噴氨的核心矛盾，實(shí)現(xiàn)了SCR系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分區(qū)噴氨和精細(xì)化運(yùn)行調(diào)整。 1、巡檢間隔≤20 s，兩側(cè)煙道總巡檢周期≤20 min，可實(shí)現(xiàn)三種巡檢模式； 2、網(wǎng)格式混合平均值測(cè)量時(shí)間≤2 min，控制氨逃逸量≤3ppm 3、防腐設(shè)計(jì)，高壓反吹防堵，高效制冷、排水，零點(diǎn)自動(dòng)校正，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 以600MW煤電機(jī)組為例： 減少總噴氨量10%~15%，節(jié)約成本30~50萬(wàn)元/年；控制氨逃逸量≤3ppm，降低空預(yù)器堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，減少送引風(fēng)機(jī)電耗和空預(yù)器維護(hù)費(fèi)用，年經(jīng)濟(jì)效益200萬(wàn)元；減少空預(yù)器堵塞維護(hù)時(shí)切換清洗引起的降負(fù)荷發(fā)電量損失約300萬(wàn)元；減少噴氨格柵優(yōu)化試驗(yàn)，年減少試驗(yàn)費(fèi)用約30萬(wàn)元。 取樣系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝圖 智能巡險(xiǎn)柜與煙氣分析柜

本發(fā)明公開(kāi)了一種雙軸解耦結(jié)構(gòu)的平面電機(jī)，包括基座和位于其上方的工作平臺(tái)，所述基座上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)線圈、第二驅(qū)動(dòng)線圈、氣動(dòng)懸浮體、間隙傳感器和位置傳感器，第一和第二驅(qū)動(dòng)線圈在同一平面相垂直擺放；所述工作平臺(tái)上設(shè)有同一平面相垂直擺放的第一永磁體和第二永磁體，其中第一永磁體與第一驅(qū)動(dòng)線圈相垂直，第二永磁體與第二驅(qū)動(dòng)線圈相垂直，另有控制器分別連接兩驅(qū)動(dòng)線圈、兩傳感器和氣動(dòng)懸浮體。本發(fā)明雙軸共面解耦結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同一平面上雙軸驅(qū)動(dòng)的二維運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，增大了系統(tǒng)可靠性。

本實(shí)用新型涉及多自由度壓電超聲電機(jī)技術(shù)，具體涉及基于準(zhǔn)田字形壓電振子驅(qū)動(dòng)的平面電機(jī)，包 括定子組件、動(dòng)子組件、支座組件和預(yù)緊組件，采用準(zhǔn)田字形定子組件，且通過(guò)預(yù)緊組件與支座組件連 接；動(dòng)子組件分別連接定子組件和支座組件。電機(jī)通過(guò)激發(fā)準(zhǔn)田字形定子組件的面外一階對(duì)稱彎曲振動(dòng)、 左右圍桿面內(nèi)一階彎曲振動(dòng)、前后圍桿面內(nèi)一階彎曲振動(dòng)三種模態(tài)的振動(dòng)或近共振復(fù)合出兩相橢圓運(yùn)動(dòng) 軌跡，據(jù)此推動(dòng)動(dòng)子組件交替地沿 x、y 向移動(dòng)。可實(shí)現(xiàn)微米甚至更高精度級(jí)平面運(yùn)動(dòng)；

本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)械手平面自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，包括機(jī)械臂、銷(xiāo)軸、滑塊、機(jī)械手連接器、機(jī)械手、 以及由拉伸彈簧、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)滑塊、調(diào)節(jié)旋鈕組成的帶調(diào)節(jié)裝置的彈簧系統(tǒng)， 機(jī)械臂一端設(shè)有凹槽，凹槽的上下兩凹槽板上均設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的銷(xiāo)軸，機(jī)械手底部設(shè)有 機(jī)械手連接器，機(jī)械手連接器可轉(zhuǎn)動(dòng)的套在兩凹槽板之間的銷(xiāo)軸上，機(jī)械手連接器上下方的銷(xiāo)軸上分別 固定設(shè)有滑塊，兩個(gè)滑塊分別通過(guò)壓

本項(xiàng)目以具有優(yōu)良益生功能的植物乳桿菌為研究對(duì)象，篩選得到了耐脅迫相 關(guān)靶點(diǎn)基因和蛋白，發(fā)明了基于環(huán)境因子耐脅迫耐受的菌種定向選育技術(shù)；發(fā)明 了基于體外實(shí)驗(yàn)、細(xì)胞模型和活體動(dòng)物模型的功能評(píng)價(jià)方法。可實(shí)現(xiàn)具有減除食源性危害因子功能菌株的靶向性高通量篩選。發(fā)明了一系列菌株高活性培養(yǎng)和高效制備的發(fā)酵關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了植物乳桿菌新產(chǎn)品。 

針對(duì)煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐、連鑄中間包、鋼水包、魚(yú)雷罐車(chē)等高溫冶金容器及加熱爐、高溫管道等熱力系統(tǒng)設(shè)備的共同結(jié)構(gòu)和負(fù)荷特點(diǎn)，綜合利用計(jì)算機(jī)仿真和現(xiàn)代電測(cè)及激光測(cè)試分析技術(shù)，開(kāi)展其在生產(chǎn)過(guò)程中的熱行為、變形行為、及強(qiáng)度行為的內(nèi)部機(jī)理和外在表現(xiàn)的基礎(chǔ)理論研究，形成了金屬－耐材高溫復(fù)合結(jié)構(gòu)熱－機(jī)械耦合行為的分析方法和設(shè)計(jì)理論，并成功地應(yīng)用于300噸鋼包裂紋生成分析及改制設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)爐延壽技術(shù)及工藝確定、高爐下降煤氣下降管的塌落事故評(píng)估和治理以及轉(zhuǎn)爐等高溫結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和行為控制等方面。其中300噸鋼包裂紋生成分析及改制研究工作明確了原有進(jìn)口大型鋼包裂紋的生成機(jī)理及防治方法，并首次將圓弧底和整體小耳軸應(yīng)用于大型鋼包，使新鋼包的各處應(yīng)力分布較為均勻，應(yīng)力水平低，最大應(yīng)力較原有鋼包下降約40％。各種最大應(yīng)力均避開(kāi)了焊縫位置。焊縫和水口附近的應(yīng)力水平下降了60％－70％。其結(jié)果使鋼包的機(jī)械強(qiáng)度指標(biāo)較原有鋼包有了很大改進(jìn)，特別是焊縫和水口附近改善明顯。在提高鋼包使用壽命、降低包重、減少維修費(fèi)用等方面取得了令人滿意的效果，并徹底替代了原有進(jìn)口鋼包，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。該項(xiàng)成果現(xiàn)已在寶鋼全面推廣。

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