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本發明公開了一種基于模分復用的單纖雙向傳輸系統，主要包 括兩光信號輸入單元、兩光信號輸出單元和模分復用和解復用單元； 模分復用和解復用單元包括通過少模光纖連接的兩模式復用器；信號 輸入單元產生偏振復用光信號；模式復用器將偏振復用光信號耦合到 少模光纖的模場中，完成模分復用，并通過少模光纖將模場攜帶的偏 振復用光信號傳送給另一模式復用器；另一模式復用器將接收到的偏 振復用光信號耦合到單模光纖中，并通過單模光纖傳送給光信

本發明公開了一種 RFID 標簽卷繞檢測分切設備，包括機架， 機架上沿柔性膜材傳送的方向依次設置有放卷機構、糾偏機構、視覺 裝置、檢測裝置、進給機構、分切機構和收卷機構；放卷機構，用于 將柔性膜材展開進行傳送；糾偏機構，用于對柔性膜材在進給方向上 進行糾偏；視覺裝置，用于采集柔性膜材的位置信息；檢測裝置，用 于對RFID標簽進行檢測，并對柔性膜材上不合格的RFID標簽做標記進給機構，用于實現柔性膜材間歇性進給；分切機構，用于將柔性膜 材分切成多列；收卷機構，用于將柔性膜材纏繞收卷。本設備既能實 現對

亞洲中部干旱區是全球最大的內陸型干旱區，是北半球最重要的粉塵源區，也是“絲綢之路”核心區。該地區新生代（距今6500萬年以來的地質時期）干旱環境演化歷史及其驅動機制研究，能為理解我國干旱-季風耦合環境何時、何因形成提供關鍵證據。 蘭州大學資源環境學院副教授王鑫、中科院青藏高原研究所研究員陳發虎院士等人的一項最新研究認為，帕米爾-天山的構造抬升及其對西風環流的機械分流是亞洲內陸氣候環境格局形成的主因。相關成果近日在線發表在《地質學》雜志。 傳統觀點認為，亞洲內陸干旱化、全球環境事件如新生代全球降溫等，與區域構造事件（如青藏高原隆升、副特提斯海的退縮）有關聯，而這種聯結的紐帶是亞洲季風。 然而，越來越多的證據表明，西風環流位置和強度的變化，是現今亞洲內陸氣候環境變化的主因。西風與帕米爾-天山的相互作用，對干旱區內部氣候環境格局的形成演化有重大影響，且可能通過與亞洲季風的協同作用對我國北方氣候環境變化產生深遠影響。但地質歷史時期西風與帕米爾-天山的相互作用過程及其氣候環境效應還缺少研究。 蘭州大學和中科院青藏高原研究所科研團隊瞄準這一地球科學領域國際前沿科學問題，聯合美國、德國、塔吉克斯坦等的多家研究機構，圍繞中亞塔吉克盆地早新生界地層開展了深入的研究工作。 科研團隊基于可信的古地磁年代標尺，綜合碳酸鹽穩定氧同位素、沉積相、元素地球化學、粘土礦物等證據，發現大約自2500萬年前（晚漸新世）開始，帕米爾-天山西側迎風坡氣候變濕、碳酸鹽氧同位素整體偏負，而東側背風坡干旱化顯著加劇、碳酸鹽氧同位素整體偏重。據此，科研團隊提出，亞洲內陸氣候環境大約自2500萬年前就已開始產生顯著的東西向分異。 結合數值模擬和構造證據，科研團隊進一步論證了帕米爾-天山部分山體可能在大約2500萬年前就已隆升到現代地勢的海拔高度的75%即大約3000米，高于3000米臨界高度時，就能產生環流效應，揭示了帕米爾-天山的構造抬升及其對西風環流的機械分流作用，是亞洲內陸氣候環境格局形成的主因。 這一發現，為認識新生代亞洲內陸干旱環境的時空演變歷史及可能驅動機制提供了新視角。同時，該研究也為認識西風-季風協同作用過程及其氣候環境效應提供了西風區的長序列地質記錄。 王鑫為該研究論文的第一作者，通訊作者為王鑫和陳發虎。該研究得到了國家自然科學基金面上項目、第二次青藏高原綜合科學考察研究等項目的聯合資助。 相關論文信息：https://doi.org/10.1130/G47400.1

產品詳細介紹DR2700分光光度計 DR2700型便攜式分光光度計，是哈希公司最新推出的分光光度計產品。它迎合了客戶對分析儀器在價格和性能上的雙重需求，在DR2800的設計基礎上開發而成，既可用于實驗室分析，又可用于生產現場和野外水質測試。 DR2700 ●觸摸屏式的用戶操作界面，簡便快捷；外形小巧輕便，易于攜帶。內置的130多條標準曲線可以滿足用戶對多種分析參數的測試要求，同時保證測試結果的準確性和可信度。中文菜單的觸摸屏式用戶界面，便于用戶操作儀器。該儀器廣泛應用于工業、市政、環保、教育等領域的水質監測。其特點為： ●光學性質及穩定性得到了極大改善 －比色池擺放位置及旋轉不會影響讀數的變化 －堅固的底盤設計 ● USB接口便于程序升級、數據傳輸和打印機等附件的使用； ●儀器內存130多個預置分析方法曲線； －最新的內置程序，可在哈希公司英文網站(www.hach.com)下載至U盤,U盤連接在儀器接口上進行內置程序的更新。 ●兩種供電模式： （1）電池供電 （2）交流電源供電 ● ●軟件方面多種尺寸的比色池附件。例如，可選流通池附件，用于大體積水樣分析和痕量測試。 －密碼保護 儀器可設置密碼，控制不同功能的使用和修改權限（如防止某些沒有權限的人員修改儀器內存儲的程序和基本設置）。 技術指標： 波長范圍：400-900nm 帶　　寬：5nm 波長選擇：根據方法自動選擇波長 波長校準：自動校準 讀數模式：透過率（% 預置程序：130 用戶程序：10 數據存儲：200 操作界面語言：中文可選 電　　源：（1）交流供電：100-240V，47-63Hz個測量值個多個），吸光度和濃度 （2 重　　量：4.0kg (不帶電池)；4.3kg (帶鋰電池)）電池供電：可充電的鋰電池 操作環境：10-40℃；80%相對濕度，無冷凝現象   標準配置： DR2700-01包括如下配置： DR2700分光光度計：儀器操作手冊；分析手冊（CD-ROM）；A型適配器（適用1厘米方形比色池），B型適配器（適用多光程比色池，1英寸/1厘米比色池及流通池），C型適配器（1英寸圓形比色池）；保護罩；遮光罩通用型電源適配器（配有轉換插頭）；1對1英寸方形玻璃比色池。 DR2700-01B包括如下配置： 除了包括DR2799-01的所有配置外，還配有可充電的鋰電池。   選購附件： 59404-00流通池組件 LZV551可充電的鋰電池 27639-00 DR/Check ABS標準液 LZV582 USB主板 LZY274 DataTrans軟件 HYH019防塵罩 DR2700分光光度計也可以配置成為DREL2700便攜式水質實驗室使用，可為用戶提供靈活、準確和方便的測量。詳細的配置信息請咨詢美國哈希公司的各個代表處！

STRATOS 5000采用三分頻揚聲器系統設計，系統由由1只3* 5"釹磁中音+9* 1""球頂高音的無源線陣列全頻音箱+1只內嵌4路輸入帶雙通道功率放大器的箱式調音臺的12"有源超低頻音箱+1只可調節高度的伸縮支架組成；音色清晰、細膩，低頻堅實有力，重量輕，攜帶方便。

中試階段/n針對酶在工程化應用中的缺陷，如易失活、不具回收性、抗逆性差 等，采用新型固定化技術，制備出具有高活性、高耐逆和工程化回用性 良好的固定化脂肪酶，提高酶活力 10-46 倍。如：以碳納米管為載體整 合其它方法固定化 BCL，固定化酶最大蛋白比活達 50,200 U/min/g protein，酶活回收率達 3,740%，為游離酶的 54 倍，是 MPR-NKA 固定化 酶的 1.5 倍，且大幅縮短了酶促反應時間，10 分鐘就能使手性拆分反應 達到平衡，較國際報道的最高水平提高 200 倍，

中國科學技術大學化學與材料科學學院羅毅、江俊教授團隊與自動化系尚偉偉等合作，通過開發和集成移動機器人、化學工作站、智能操作系統、科學數據庫，研制出數據智能驅動的全流程機器化學家。

SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術參數如下： 驅動型式                 4×2    最大裝載質量             32000 kg 最大超載質量             35000 kg     整車整備質量             20000 kg    最大總質量               55000 kg    外形尺寸(長×寬×高)     7850×3890×3570 mm    舉升后最大高度           7160 mm    軸距                     3650 mm    前輪距                   3100 mm    后輪距                   2554 mm    最高車速                  51 km/h    最大制動距離              11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運送散裝物料。

SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。主要技術參數如下：驅動型式                4×2最大裝載質量              32000 kg最大超載質量              35000 kg整車整備質量              20000 kg最大總質量              55000 kg外形尺寸(長×寬×高)       7850× 3890× 3570 mm舉升后最大高度           7160 mm軸距                    3650 mm前輪距                  3100 mm后輪距                  2554 mm最高車速                51 km/h最大制動距離              11.4 m(Vo=30km/h)適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運送散裝物料。經濟效益及市場分析隨著國民經濟的快速發展， 30t 級礦用汽車倍受用戶關注，小噸位自卸車在近幾年具有一定的市場前景， 需求量要大于重型汽車。 另外， 根據北方 3305E 汽車和北京重型的 BJZ3480礦車的銷售情況看，此類車型的市場潛力很大，但國內從事小噸位（ 30t 左右）自卸車的企業為數不多。